Peugeot 206 P 2010 Manual do proprietário (in Portuguese)

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MONTAGEM DE UM RÁDIO
O veículo dispõe de origem de pré-
equipamento rádio:
- cabo coaxial,
- antiparasitagem de base,
- alimentação dos altifalantes dianteiros,
- 2 fi chas de 8 vias.
MONTAGEM DE ALTIFALANTES
É possível montar:
- altifalantes com 165 mm de diâmetro nas portas dianteiras,
- altifalantes com 130 mm de diâmetro nas portas de traseiras,
- tweeters com 22,5 mm de diâmetro nas guarnições dos retrovisores.
Ligação das fi chas
A1: -
A2: -
A3: -
A4: -
A5: -
A6: (+) Após contacto (neste caso, o auto-rádio funciona unicamente
com a ignição ligada)
A7: (+) Permanente
A8: Massa
B1: (+) Altifalante traseiro direito
B2: (-) Altifalante traseiro direito
B3: (+) Altifalante dianteiro direito e tweeter
B4: (-) Altifalante dianteiro direito e tweeter
B5: (+) Altifalante dianteiro esquerdo e tweeter
B6: (-) Altifalante dianteiro esquerdo e tweeter
B7: (+) Altifalante traseiro esquerdo
B8: (-) Altifalante traseiro esquerdo
Antes de instalar um auto-rádio
ou altifalantes no seu veículo,
consultar a rede PEUGEOT, para
procurar a cablagem necessário.
Nunca utilizar um outro fi o para
igar o (+) do seu auto-rádio (risco
de descarga da bateria).

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* Mudança de óleo por gravidade com tampão de enchimento de óleo aberto.

MOTORIZAÇÕES E CAIXAS DE VELOCIDADES

MOTORES GASOLINA 1,1 litros (60 cv) 1,4 litros (75 cv)
Cilindrada (cm 3
) 1 124 1 360
Diâmetro x curso (mm) 72 x 69 75 x 77
Potência máxima norma CEE
(kW/cv) 44,1
55
Regime de potência máx (rpm) 5 500 5 500
Binário máx norma CEE (Nm) 95 120
Regime binário máx (rpm) 3 300 3 400
Combustível Sem chumbo
Catalisador sim

Caixa de velocidades Manual (5 relações)

Capacidade de óleo (em litros)
Motor (com substituição do elemento fi ltrante) * 3,2
3,2
Caixa de velocidades - Diferencial 2 2

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* Mudança de óleo com tampão de enchimento de óleo aberto.

MOTORIZAÇÕES E CAIXAS DE VELOCIDADES

MOTOR DIESEL
1,4 litros Turbo HDI 70 cv
Cilindrada (cm 3
) 1 398
Diâmetro x curso (mm) 73,7 x 82
Potência máxima norma CEE
(kW/cv) 50
Regime de potência máx (rpm) 4 000
Binário máx norma CEE (Nm) 160
Regime de binário máx (rpm) 2 000
Combustível Gasóleo
Catalisador Sim

Caixa de velocidades Manual (5 velocidades)

Capacidade de óleo (em litros)
Motor (com substituição do
elemento fi ltrante) * 3,75
Caixa de velocidades - Diferencial 1,9

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MASSAS E CARGAS REBOCÁVEIS (EM KG)

Motores a gasolina
1,1 litros 60 cv 1,4 litros 75 cv
Caixa de velocidades Manual
Tara em ordem de marcha (MOM) 945 952
Massa máxima tecnicamente admissível em
carga (MTAC) 1 384 1 421
Massa total autorizada em ordem de marcha (MTRA) 1 884 2 321
Reboque não travado 485 510
Reboque travado * (no limite da MTRA) 750 1 178
Peso recomendado sobre o ponto de engate 50 50
* A massa do reboque travado pode ser, no limite do MTRA, aumentada na medida em que reduza o mesmo valor o MTAC
do veículo tractor; atenção, o reboque com um veículo tractor pouco carregado pode degradar a sua aderência à estrada.
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga re-
bocável mencionada deve ser reduzida em 10% por etapas de 1 000 metros suplementares. No caso de um veículo tractor,
é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a leg islação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem provocar um a diminuição do desempenho do veículo. Para proteger o motor quando
a temperatura exterior for superior a 37 °C, limita r a massa rebocada.

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* A massa do reboque travado pode ser, no limite do MTRA, aumentada na medida em que reduza o mesmo valor o MTAC
do veículo tractor; atenção, o reboque com um veículo tractor pouco carregado pode degradar a sua aderência à estrada.
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga
rebocável mencionada deve ser reduzida de 10% por etapas de 1 0 00 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapass ar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem provocar uma diminuição do desempenho do veículo. Para proteger o motor quando
a temperatura exterior for superior a 37 °C, limita r a massa rebocada.

MASSAS E CARGAS REBOCÁVEIS (EM KG)

Motor Diesel
1,4 litros Turbo HDI 70 cv
Caixa de velocidades Manual
Tara em ordem de marcha (MOM) 980
Massa máxima tecnicamente admissível em
carga (MTAC) 1 476
Massa total autorizada em ordem de marcha (MTRA) 2 376
Reboque não travado 520
Reboque não travado * (no limite da MTRA) 1 178
Peso recomendado sobre o ponto de engate 50

100
DIMENSÕES (EM MM)

Berlina (versões 3 e 5 portas)

101

A. Placa do fabricante

B. Número de série na carroçaria
D. Pneus e referência da pintura
A etiqueta D , colada no montante central
da porta, do lado do condutor, indica:
- as dimensões das jantes e dos pneus,
- as marcas dos pneus recomendados pelo fabricante,
- as pressões de enchimento (a veri-
fi cação das pressões dos pneus
deve ser efectuada a frio e, pelo
menos, todos os meses),
- a referência da cor da tinta.

C. Número de série no painel de
bordo
ELEMENTOS DE IDENTIFICAÇÃO

10
102
RECEPÇÃO ÁUDIO
(REGULAÇÃO DA ANTENA)
Em modulação de amplitude, poderá
notar perturbações aquando das passa-
gens por linhas de alta tensão, pontes
e túneis.
Em modulação de frequência, o afas-
tamento do emissor, a refl exão do sinal
em obstáculos (montanhas, colinas,
imóveis, etc.), as zonas de sombra (sem
cobertura pelos emissores) podem ori-
ginar perturbações de recepção.
Posição recomendada da antena dian-
teira para obter uma recepção ideal
(Berlina).
O seu auto-rádio será submetido a fenó-
menos que não encontra nos sistemas
de rádio domésticos. A recepção em
modulação de amplitude AM (PO/GO) e
em modulação de frequência (FM) está
sujeita a várias perturbações, que não
coloca em causa a qualidade da sua
instalação, mas sim devido à natureza
dos sinais e da sua propagação.

10
103

Acção
Comando executado

1 - Pressão (atrás) Aumento do volume sonoro

2 - Pressão (atrás) Diminuição do volume sonoro

1 + 2 - Pressão simultânea Corte do som (Mute); reposição do som premindo qualquer tecla

3 - Pressão Busca automática frequência superior (rádio) -
Selecção da pista seguinte (CD)

4 - Pressão Busca automática frequência inferior (rádio) -
Selecção pista precedente (CD)

5 - Pressão na extremidade Mudança de fonte (rádio/CD)

6 -
Rotação (sentido dos ponteiros do relógio) Selecção estação memorizada superior (rádio)

7 -
Rotação (contrária aos ponteiros do relógio) Selecção estação memorizada inferior (rádio)
AUTO-RÁDIO RD3

10
104

Tecla
Função

A Ligar/Desligar o rádio

B - Baixar o volume

C + Aumentar o volume

D




Ejecção do CD

E RDS * Ligar/desligar a função RDS
Pressão durante mais de 2 segundos: ligar/desligar o modo de segu
imento regional

F TA * Ligar/desligar a prioridade às informações de trânsito
Pressão durante mais de 2 segundos: ligar/desligar a função PTY

G



Ajuste de graves, de agudos, de loudness, da repar
tição sonora e da correcção automática do volume

H



Ajuste superior das funções associadas à tecla
G

I



Ajuste inferior das funções associadas à tecla
G

J



Busca manual e automática frequência superior
Selecção da faixa seguinte CD e do PTY (rádio)

K MAN Funcionamento manual/automático das teclas J e L

L



Busca manual e automática frequência inferior
Selecção da faixa precedente CD e do PTY (rádio)

M CH. CD Selecção da fonte do carregador de CD
Pressão de mais de 2 segundos: leitura aleatória

N CD Selecção da fonte CD
Pressão de mais de 2 segundos: leitura aleatória

O Rádio Selecção da fonte de rádio. Selecção das gamas de ondas FM1,
FM2, FMAST, AM
Pressão de mais de 2 segundos: memorização automática das estações (aut ostore)

1 a 6 1 2 3 4 5 6 Selecção da estação memorizada
Pressão de mais de 2 segundos: memorização de uma estação
* Consoante o destino.