airbag PEUGEOT 207 2009 Manuale duso (in Italian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2009Pages: 263, PDF Dimensioni: 17.71 MB
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Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni
S istema
Airba g lato
passeggero fi s s a . Il comando situato nel
cassettino portaoggetti è
sulla posizione
"OFF".
L'Airbag frontale lato
passeggero è disattivato. Portare il comando su
"ON" per attivare l'Airbag
frontale lato passeggero. In questo caso non
collocare un seggiolino per bambini con la
schiena rivolta verso la strada.
Il sistema Airbag del passeggero viene
automaticamente attivato all'avviamento del
veicolo.
ESP/ASR fi s s a . Il tasto, situato
al centro del
cruscotto, è
attivato, e la relativa
spia è accesa.
L'ESP/ASR è disattivato.
ESP: controllo dinamico di
stabilità.
ASR: antipattinamento delle
ruote. Premere il tasto per attivare l'ESP/ASR. La relati
va
spia si spegne.
A partire da 50 km orari circa, il sistema si riattiva
automaticamente.
Il sistema ESP/ASR viene automaticamente
attivato all'avviamento del veicolo.
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Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni
Airbag
temporaneamente. Si accende per alcuni
secondi e poi si spegne
all'inserimento del contatto. Deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi alla rete PEUGEOT.
fi s s a . Anomalia di uno dei sistemi
Airbag o pretensionatori
pirotecnici delle cinture di
sicurezza. F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Cintura di
sicurezza
anteriore non allacciata/
volutamente sganciata fi s s a e p o i
lampeggiante,
accompagnata da un segnale
acustico d'intensità crescente. Il guidatore e/o il passeggero
anteriore non ha allacciato o
ha volutamente sganciato la
cintura di sicurezza.
Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed
inserire l'estremità nel dispositivo d'aggancio.
Cintura
di sicurezza
posteriore
non allacciata/ volutamente sganciata fi s s a , p o i
lampeggiante,
accompagnata da
un segnale acustico
d'intensità crescente. Uno o più passeggeri
posteriori non hanno
allacciato la cintura di
sicurezza.
Servosterzo fi s s a . Anomalia del servosterzo. Guidare con prudenza e a velocità moderata.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Presenza
d'acqua nel gasolio fi s s a .
I l fi l t r o d e l g a s o l i o c o n t i e n e
acqua. Rischio di deterioramento del sistema d'iniezione
sui motori Diesel.
Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT.
Ruota forata
fi s s a . Una o più ruote sono forate
o m o l t o s g o n fi e . Fermarsi immediatamente evitando brusche
manovre con volante e freni.
Riparare o sostituire la ruota danneggiata e far
controllare la pressione dei pneumatici il più
rapidamente possibile.
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Cassettino portaoggetti illuminato *
È dotato di un vano superiore aperto, di
una nicchia e di vani per contenere una
bottiglia d'acqua, la documentazione di
bordo del veicolo, ...
Nel coperchio sono previsti vani per ri-
porre penna, occhiali, gettoni, schede,
una lattina, ecc.
Per aprire il cassettino sollevare la
maniglia.
La luce si accende all'apertura del co-
perchio.
Contiene il comando di disattivazione
dell'Airbag del passeggero anteriore A .
Per collegare un accessorio 12 V
(potenza massima: 120 W), aprire
il coperchio e collegare l'adattatore
corretto.
Presa accessori 12 V
Con la climatizzazione automatica, per-
mette di accedere all'aeratore B , che
può essere chiuso o aperto, e che ero-
ga la stessa aria climatizzata degli ae-
ratori dell'abitacolo.
* Secondo la versione.
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SICUREZZA BAMBINI
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PEUGEOT
raccomanda di tra-
sportare i bambini sui sedili poste-
riori del veicolo:
- "con schienale rivolto alla
strada" fi n o a i 2 a n n i d i e t à ,
- "nel senso di marcia" a partire
d a i 2 a n n i d i e t à .
PER BAMBINI
COLLOCAZIONE DI UN
SEGGIOLINO PER BAMBINI
CON CINTURA A TRE PUNTI
"Nel senso di marcia"
Quando un seggiolino per bambini viene
montato "nel senso di marcia" sul sedile
del passeggero anteriore , o c c o r r e r e g o l a -
re il sedile del veicolo in posizione longitudi-
n a l e i n t e r m e d i a , c o n l o s c h i e n a l e v e r t i c a l e e
lasciare l'airbag del passeggero attivato.
"Schienale rivolto alla strada"
Quando un seggiolino per bambini "con
s c h i e n a l e r i v o l t o a l l a s t r a d a " v i e n e c o l l o c a t o
sul sedile del passeggero anteriore , l ' a i r -
bag del passeggero deve tassativamente
e s s e r e d i s a t t i v a t o , a l t r i m e n t i il bambino
rischia ferite gravi o addirittura mortali
in caso di attivazione dell'airbag .
Posizione longitudinaleintermedia
* La normativa sul trasporto dei bambini è s p e c i fi c a p e r o g n i P a e s e . C o n s u l t a r e
la legislazione vigente nel proprio
Paese.
L a s i c u r e z z a d e i b a m b i n i , c h e P E U G E O T
h a c u r a t o i n p a r t i c o l a r m o d o s i n d a l l a f a s e
d i p r o g e t t a z i o n e d e l v e i c o l o , d i p e n d e a n -
c h e d a g l i u t i l i z z a t o r i d e l v e i c o l o .
Per viaggiare con la massima sicurez-
z a , r i s p e t t a r e l e s e g u e n t i r a c c o m a n d a -
zioni:
- In conformità con la regolamenta-
z i o n e e u r o p e a , tutti i bambini di
età inferiore ai 12 anni o di statu-
ra inferiore a un metro e cinquan-
ta, devono essere trasportati su
seggiolini per bambini omologati,
adatti al loro peso , d a c o l l o c a r e s u i
sedili dotati di cinture di sicurezza o
d i a n c o r a g g i I S O F I X * ,
- statisticamente, i sedili più sicuri
per il trasporto dei bambini sono
i sedili posteriori del veicolo,
- un bambino il cui peso è inferio-
re a 9 Kg, deve obbligatoriamente
essere trasportato su un seggio-
lino nella posizione "schienale
rivolto alla strada" sia anterior-
mente che posteriormente.
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SICUREZZA BAMBINI
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Airbag passeggero OFF
SEGGIOLINI PER BAMBINI RACCOMANDATI DA PEUGEOT
P E U G E O T r a c c o m a n d a u n a g a m m a c o m p l e t a d i s e g g i o l i n i p e r b a m b i n i d a fi s s a r e
con una cintura di sicurezza a tre punti :
Gruppo 0: dalla nascita a 10 Kg
Gruppo 0+: dalla nascita a 13 Kg
Gruppo 1, 2 e 3: da 9 a 36 Kg
L1
"RÖMER
Baby-Safe Plus"
D a fi s s a r e c o n l o s c h i e n a l e r i v o l t o alla strada.
L2
"KIDDY Life"
L'uso del cuscino
addominale è
obbligatorio per il trasporto dei bambini
(da 9 a 18 Kg).
Gruppo 2 e 3: da 15 a 36 Kg
L3
" R E C A R O S t a r t "
L4
" K L I P P A N Optima"
A p a r t i r e
dai 6 anni
( c i r c a 2 2 K g ) ,
utilizzare solo il rialzo.
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SICUREZZA BAMBINI
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Airbag passeggero OFF
SEGGIOLINI PER BAMBINI RACCOMANDATI DA PEUGEOT
P E U G E O T r a c c o m a n d a u n a g a m m a c o m p l e t a d i s e g g i o l i n i p e r b a m b i n i d a fi s s a r e
con una cintura di sicurezza a tre punti :
Gruppo 0: dalla nascita a 10 Kg
Gruppo 0+: dalla nascita a 13 Kg
Gruppo 1, 2 e 3: da 9 a 36 Kg
L1
"RÖMER
Baby-Safe Plus"
D a fi s s a r e c o n l o s c h i e n a l e r i v o l t o alla strada.
L2
"KIDDY Life"
L'uso del cuscino
addominale è
obbligatorio per il trasporto dei bambini
(da 9 a 18 Kg).
Gruppo 2 e 3: da 15 a 36 Kg
L3
" R E C A R O S t a r t "
L4
" K L I P P A N Optima"
A p a r t i r e
dai 6 anni
( c i r c a 2 2 K g ) ,
utilizzare solo il rialzo.
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SICUREZZA
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Il conducente deve controllare che i
passeggeri abbiano allacciato corret-
tamente le cinture di sicurezza prima
di avviare il veicolo.
S u q u a l u n q u e s e d i l e d e l v e i c o l o , a l l a c -
ciare sempre la cintura di sicurezza,
anche per percorsi di breve durata.
N o n i n v e r t i r e l e fi b b i e d e l l e c i n t u r e ,
altrimenti non funzionerebbero cor-
rettamente.
Se i sedili sono dotati di appoggiago-
miti * , la parte addominale della cin-
tura deve sempre passare sotto allo
stesso.
Le cinture di sicurezza sono dotate
di un avvolgitore che permette l'adat-
tamento automatico della lunghezza
della cinghia alla morfologia della per-
sona. La cintura di sicurezza si riav-
v o l g e a u t o m a t i c a m e n t e q u a n d o n o n
viene utilizzata.
Prima e dopo l'uso della cintura di si-
c u r e z z a , v e r i fi c a r e c h e s i s i a c o r r e t t a -
mente avvolta.
La parte inferiore della cinghia deve
essere posizionata il più in basso
possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere posi-
zionata nell'incavo della spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un dispo-
sitivo di bloccaggio automatico in
caso di collisione, di frenata di emer-
genza o di ribaltamento del veicolo.
Questo dispositivo può essere sbloc-
cato tirando rapidamente la cinghia e
rilasciandola. * A seconda del modello.
P e r e s s e r e e f fi c a c e , u n a c i n t u r a d i
sicurezza:
- deve aderire il più possibile al
corpo,
- deve trattenere una sola persona adulta,
- non devere essere tagliuzzata né s fi l a c c i a t a ,
- deve essere tirata davanti a sé c o n u n m o v i m e n t o r e g o l a r e , v e r i fi -
cando che non si attorcigli,
- non deve essere trasformata né m o d i fi c a t a , p e r n o n a l t e r a r n e l e
prestazioni.
In ragione delle prescrizioni di sicu-
r e z z a v i g e n t i , q u a l s i a s i i n t e r v e n t o o
controllo deve essere effettuato pres-
so la rete PEUGEOT, che ne assicura
la garanzia e la corretta realizzazione.
F a r v e r i fi c a r e p e r i o d i c a m e n t e l e
cinture di sicurezza presso la rete
P E U G E O T e i n p a r t i c o l a r e q u a n d o l e
cinghie presentano segni di deteriora-
mento.
Pulire le cinghie della cintura di sicu-
r e z z a c o n a c q u a e s a p o n e o c o n u n
prodotto detergente per tessuti, ven-
duto dalla rete PEUGEOT.
Se si ribalta o si sposta un sedile an-
t e r i o r e o i s e d i l i p o s t e r i o r i , v e r i fi c a r e
che la relativa cintura di sicurezza sia
correttamente posizionata ed avvolta. Raccomandazioni per i bambini:
- utilizzare un seggiolino per bam-
bini adatto se il passeggero ha
meno di 12 anni o se misura meno
d i u n m e t r o e c i n q u a n t a ,
- non utilizzare il passa cinghia * q u a n d o s i m o n t a u n s e g g i o l i n o p e r
bambini,
- non utilizzare mai la stessa cintura per allacciare più persone,
- non trasportare mai un bambino sulle ginocchia.
A seconda del tipo e dell'importanza
dell'urto , il dispositivo pirotecnico può
attivarsi prima e indipendentemente
dagli airbag. L'attivazione dei preten-
s i o n a t o r i è a c c o m p a g n a t a d a u n a l e g -
gera fuoriuscita di fumo inoffensivo e
da un rumore, dovuti all'attivazione
della cartuccia pirotecnica integrata
nel sistema.
In ogni caso, si accende la spia del-
l'airbag.
Dopo un urto, far controllare ed even-
t u a l m e n t e s o s t i t u i r e q u e s t o d i s p o s i t i -
vo dalla rete PEUGEOT.
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SICUREZZA
112
AIRBAG Airbag frontali
Sistema che protegge la testa e il tora-
ce del guidatore e del passeggero ante-
riore in caso di urto frontale violento.
L ' A i r b a g d e l g u i d a t o r e è i n t e g r a t o a l
c e n t r o d e l v o l a n t e , q u e l l o d e l p a s s e g -
gero anteriore nel cruscotto al di sopra
del cassettino portaoggetti.
Attivazione
Gli Airbag si attivano contemporanea-
mente (tranne se l'Airbag frontale pas-
s e g g e r o è d i s a t t i v a t o ) i n c a s o d i u r t o
frontale violento applicato su parte o su
tutta la zona d'impatto frontale A , se-
condo l'asse longitudinale del veicolo,
su un piano orizzontale; il senso di atti-
v a z i o n e v a d a l l a p a r t e a n t e r i o r e a q u e l l a
posteriore del veicolo.
L'Airbag frontale s'interpone tra il pas-
seggero anteriore del veicolo e il cru-
scotto, e ne ammortizza la proiezione
in avanti. Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona d'impatto frontale.
B. Zona d'impatto laterale.
Sistema progettato per ottimizzare la sicurezza dei passeggeri (tranne per il passeggero posteriore centrale) in caso di urto violento. Questo sistema com-pleta l'azione delle cinture di sicurezza dotate di limitatore di carico.
I n q u e s t o c a s o , i s e n s o r i e l e t t r o n i c i regis trano ed analizzano gli urti frontali e l a t e r a l i c h e s i v e r i fi c a n o n e l l e z o n e d i rilevazione dell'urto:
- in caso di urto violento, gli airbag s i g o n fi a n o i m m e d i a t a m e n t e e p r o -teggono i passeggeri (tranne il pas-seggero posteriore centrale); subito d o p o l ' u r t o , g l i a i r b a g s i s g o n fi a n o rapidamente per non intralciare la visibilità o l'uscita eventuale dei pas-seggeri,
- in caso di urto poco violento, d'im-patto sulla parte posteriore e in alcune condizioni di ribaltamento, g l i a i r b a g n o n s i g o n fi a n o ; i n q u e s t o genere di situazione, la cintura di s i c u r e z z a è s u f fi c i e n t e p e r g a r a n t i r e una protezione ottimale.
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SICUREZZA
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Se le due spie Airbag si accendono
fi s s e , n o n i n s t a l l a r e u n s e g g i o l i n o
per bambini "con schienale rivolto
alla strada" sul sedile del passeg-
gero anteriore.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Anomalia di funzionamento
S e q u e s t a s p i a s i a c c e n d e s u l
q u a d r o s t r u m e n t i , a c c o m p a -
gnata da un segnale acustico
e da un messaggio sullo scher-
mo multifunzione, rivolgersi alla rete
P E U G E O T p e r f a r v e r i fi c a r e i l s i s t e m a .
Gli Airbag potrebbero non attivarsi in
caso di urto violento.
Per garantire la sicurezza dei bam-
b i n i , q u a n d o u n s e g g i o l i n o p e r
bambini "con schienale rivolto alla
strada" viene montato sul sedile
passeggero anteriore, l'Airbag pas-
seggero deve tassativamente es-
sere disattivato, per evitare lesioni
gravi o letali al bambino in caso di
apertura dell'Airbag.
A seconda della versione del
v e i c o l o , q u a n d o i l c o n t a t t o è
i n s e r i t o , q u e s t a s p i a s i a c c e n -
d e s u l q u a d r o s t r u m e n t i e n e l l a
zona centrale per tutta la durata
della disattivazione. Riattivazione
Quando si rimuove il seggiolino per
bambini, portare il comando
1 in po-
sizione "ON" per attivare nuovamen-
te l'Airbag e garantire la sicurezza del
passaggero anteriore in caso di urto.
Disattivazione
Può essere disattivato solo l'Airbag
frontale passeggero:
quando il contatto è disinserito , in-
serire la chiave nel comando di disat-
tivazione dell'Airbag passeggero 1
ruotarla in posizione "OFF"
q u i n d i t o g l i e r l a m a n t e n e n d o q u e s t a
posizione.
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SICUREZZA
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Airbag laterali *
Sistema che protegge il guidatore e il
passeggero anteriore in caso di urto la-
terale violento e limita i rischi di traumi
al torace.
O g n i A i r b a g l a t e r a l e è i n t e g r a t o n e l l ' a r -
matura dello schienale del sedile ante-
riore, lato porta.
Attivazione
Si attiva da un solo lato in caso di urto
laterale violento che interessi una parte
o tutta la zona d'impatto frontale B , per-
pendicolarmente all'asse longitudinale
del veicolo su suolo orizzontale, e dal-
l'esterno all'interno del veicolo.
L'Airbag laterale s'interpone tra il passeg-
gero anteriore del veicolo e il pannello
della porta. Airbag a tendina *
Sistema che protegge il guidatore e i
passeggeri in caso di urto laterale vio-
lento (tranne il passeggero posteriore
centrale) e limita i rischi di traumi alla
testa.
O g n i A i r b a g a t e n d i n a è i n t e g r a t o n e i
montanti e nella parte superiore del-
l'abitacolo.
S e q u e s t a s p i a s i a c c e n d e s u l
q u a d r o s t r u m e n t i e d è a c c o m -
pagnata da un segnale acustico
e da un messaggio sullo scher-
mo multifunzione, rivolgersi alla rete
P E U G E O T p e r f a r v e r i fi c a r e i l s i s t e m a .
Gli Airbag potrebbero non attivarsi in
caso di urto violento.
* A seconda del Paese di destinazione.
Anomalia di funzionamento
Attivazione
Si attiva contemporaneamente al relati-
vo Airbag laterale in caso di urto laterale
violento che interessi una parte o tutta
la zona d'impatto frontale
B , perpendi-
colarmente all'asse longitudinale del
veicolo su suolo orizzontale e dall'ester-
no all'interno del veicolo.
L'Airbag a tendina s'interpone tra il pas-
seggero anteriore o posteriore del vei-
colo e i vetri.
In caso di urto su un lato del veico-
lo o in caso di ribaltamento, l'Air-
bag potrebbe non attivarsi.
In caso di urto posteriore o frontale,
l'Airbag non si attiva.
Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona d'impatto frontale.
B. Zona d'impatto laterale.