belt PEUGEOT 207 2010 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2010Pages: 218, PDF Size: 10.33 MB
Page 8 of 218
25
Lampe er tent Årsak Aktivering/Observasjoner
Kollisjonsputer
periodisk. Denne lampen lyser i noen
sekunder, og slukker når
tenningen settes på. Denne lampen skal slukke når motoren starter.
Dersom det ikke er tilfelle, kontakt PEUGEOT.
vedvarende. Ett av systemen til
kollisjonsputene
eller de pyrotekniske
beltestrammerne har en feil. Få kontrollen utført i PEUGEOT-forhandlernettet.
Ikke-fastspent/
åpnet
sikkerhetsbelte foran vedvarende, og
blinker deretter, samtidig som det avgis
et stigende lydsignal. Føreren og/eller
forsetepassasjeren har ikke
spent fast beltet eller har
åpnet det.
Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
Ikke-fastspent/
åpnet
sikkerhetsbelte bak vedvarende, og
blinker deretter, samtidig som det avgis et lydsignal. E n e l l e r fl e r e
baksetepassasjerer har
åpnet beltet.
Servostyring vedvarende. Servostyringen har en feil. Kjør forsiktig i moderat fart.
Få kontrollen utført i PEUGEOT-forhandlernettet.
Vann i diesel vedvarende D e t e r v a n n i d i e s e l fi l t e r e t . Det er risiko for skader på
innsprøytningssystemet til dieselmotoren.
Ta raskt kontakt med PEUGEOT-forhandlernett.
Punktert
dekk vedvarende. E n e l l e r fl e r e d e k k e r
punktert eller har alt for lite
lufttrykk. Stopp bilen, men unngå brå bevegelser med
rattet eller å trå for brått på bremsene.
Kontroller dekktrykket så snart som mulig.
Page 84 of 218
i
SIKKERHET for BARN
89
PEUGEOT
anbefaler at du transpor-
terer barna på baksetene
i
bilen :
- "med ryggen i kjøreretning"
- opp til 2 år.
- "med ansiktet i kjøreretning"
- fra 2 år.
GENERELT OM BARNESETER BARNESETE FORAN
"Med ryggen i kjøreretning"
Hvis barnesetet er montert "med ryg-
gen i kjøreretning" på passasjersetet
foran , skal kollisjonsputen på dette
passasjersetet nøytraliseres. Hvis ikke,
er det risiko for at barnet blir alvor-
lig skadet eller drept når kollisjons
puten utløses .
* Reglene for transport av barn varierer fra et land til et annet. Overhold regle-
ne i landet du bor.
PEUGEOT tenker hele tiden på barnas
sikkerhet ved utforming av bilen din,
men den er også ditt ansvar.
For å oppnå størst mulig sikkerhet, skal
følgende forholdsregler overholdes:
- I henhold til det europeiske regel-
verket, skal alle
barn under 12 år
eller som er under 1,50 meter
høye sitte i godkjente festeanord-
ninger/barneseter som er tilpas-
set deres vekt, på plassene som
er utstyrt med sikkerhetsbelter eller
med ISOFIX-fester * ,
- statistisk sett er baksetene de
sikreste plassene for transport av
barn.
- barn under 9 kg skal obligatorisk
transporteres i posisjon "med
ryggen i kjøreretning", enten det
er foran eller bak i bilen.
Midtre lengdeposisjon
"Med ansiktet i kjøreretning"
Hvis et barnesete er montert "med an-
siktet i kjøreretning"
på passasjersetet
foran , reguler passasjersetet til midtre
lengdestilling med oppreist seterygg og
la kollisjonsputen forbli aktivert.
Page 85 of 218
SIKKERHET for BARN
90
Kollisjonspute på passasjersiden OFF
BARNESETER SOM ANBEFALES AV PEUGEOT
PEUGEOT tilbyr en rekke barneseter som festes ved hjelp av ett av bilens tre
punkts sikkerhetsbelter :
Gruppe 0: fra fødselen til 10 kg
Gruppe 0+: fra fødselen til 13 kg
Gruppe 1, 2 og 3: fra 9 til 36 kg
L1
"RÖMER
Baby-Safe Plus"
Installeres med ryggen i
kjøreretningen.
L2
"KIDDY Life"
Bruk av fangputen som følger med
er obligatorisk for transport av små barn
(fra 9 til 18 kg).
Gruppe 2 og 3: fra 15 til 36 kg
L3
"RECARO Start"
L4
"KLIPPAN Optima" Fra og med 6 år
(ca. 22 kg), brukes kun seteputen.
L5
"RÖMER KIDFIX"
Kan festes til ISOFIX-festene i bilen.
Barnet holdes tilbake av sikkerhetsbeltet.
Page 86 of 218
SIKKERHET for BARN
90
Kollisjonspute på passasjersiden OFF
BARNESETER SOM ANBEFALES AV PEUGEOT
PEUGEOT tilbyr en rekke barneseter som festes ved hjelp av ett av bilens tre
punkts sikkerhetsbelter :
Gruppe 0: fra fødselen til 10 kg
Gruppe 0+: fra fødselen til 13 kg
Gruppe 1, 2 og 3: fra 9 til 36 kg
L1
"RÖMER
Baby-Safe Plus"
Installeres med ryggen i
kjøreretningen.
L2
"KIDDY Life"
Bruk av fangputen som følger med
er obligatorisk for transport av små barn
(fra 9 til 18 kg).
Gruppe 2 og 3: fra 15 til 36 kg
L3
"RECARO Start"
L4
"KLIPPAN Optima" Fra og med 6 år
(ca. 22 kg), brukes kun seteputen.
L5
"RÖMER KIDFIX"
Kan festes til ISOFIX-festene i bilen.
Barnet holdes tilbake av sikkerhetsbeltet.
Page 89 of 218
!
SIKKERHET for BARN
9 3
Installering av setepute
Den diagonale delen av beltet skal
plasseres på barnets skulder, uten å
berøre halsen.
Kontroller at hoftebeltet er plassert
mot barnets lår.
PEUGEOT anbefaler bruk av sete-
pute med rygg, utstyrt med en belte-
føring ved skulderen.
Feil installering av barnesetet setter
barnets sikkerhet i fare ved en kol-
lisjon.
Påse at sikkerhetsbeltet eller beltet til
barnesetet er spent fast slik at det er
minimalt med slakk mellom beltet og
barnets kropp, selv på korte turer.
Ved installering av barnesete med
sikkerhetsbeltet, kontroller at beltet
er forsvarlig strammet over barnets
kropp, og at det holder barnesetet
godt på plass i bilsetet.
For optimal installering av barnese-
tet "med ansiktet i kjøreretning", kon-
troller at barnesetets rygg er korrekt
plassert mot seteryggen til bilsetet,
og at hodestøtten ikke er i veien.
Dersom du demonterer hodestøtten,
påse at den oppbevares på et trygt
sted for å forhindre at den blir slynget
frem i kupéen ved bråbremsing.
Av sikkerhetsmessige grunner, må
du aldri la:
- e t t e l l e r fl e r e b a r n v æ r e a l e n e o g
uten overvåking i bilen,
- et barn eller et dyr sitte i bilen i solen med vinduene lukket,
- n ø k k e l e n v æ r e t i l g j e n g e l i g f o r barn inne i bilen.
For å unngå uønsket åpning av dø-
rene og vinduene bak, bruk "barne-
sikringen".
Påse at vinduene bak ikke åpnes
mer enn en tredjedel.
For å beskytte barn mot solen, bruk
gardiner på vinduene bak.
Barn under 10 år skal ikke sitte "med
ansiktet i kjøreretning" på passasjer-
setet foran, med mindre andre barn
allerede sitter på bakseteplassene,
eller at baksetene er fjernet eller felt
ned.
Kollisjonsputen på passasjerplassen
skal nøytraliseres hvis et barnesete
monteres "med ryggen i kjøreretnin-
gen" på passasjersetet foran.
Hvis ikke risikerer barmet og bli ska-
det eller drept når kollisjonsputen ut-
løses.
Page 91 of 218
i
SIKKERHET for BARN
95
ISOFIX-BARNESETER SOM ANBEFALES AV PEUGEOT OG SOM ER GODKJENTE FOR DIN BIL
Disse setene kan også monteres på plasser som ikke er utstyrt med ISOFIX-fester. I dette tilfellet er det obligatorisk at
setet festes med bilens trepunkts sikkerhetsbelte.
Følg monteringsanvisninger som gis i bruksanvisninge n fra setefabrikanten.
RÖMER Duo
Plus
ISOFIX (størrelsesklasse B1 )
Gruppe 1: fra 9 til 18 kg
Installeres slik at barnet har ansiktet i kjøreretningen.
Er utstyrt med en rem, kalt TOP TETHER, som festes til den øvre ring en B.
Setet kan innta tre forskjellige posisjoner: sitteposisjon, hvi leposisjon og
liggeposisjon.
Page 100 of 218
SIKKERHET
SIKKERHETSSELER Høyderegulering
Varsel om ikke-fastspent sele/
åpning av sele i instrumentpanelet
Fastspenning av selen
Trekk i selen og før enden inn i låsen.
Sjekk at selen er forsvarlig låst ved
å trekke i den.
For å plassere festepunktet lavere,
klem på elementet A og skyv det
nedover.
For å plassere festepunktet høyere,
skyv elementet A oppover.
Dersom føreren ikke har spent
fast beltet når tenningen er
skrudd på, vil denne lampen
lyse i instrumentpanelet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på
ca. 20 km/t vil denne lampen blinke sam-
tidig som det avgis et lydsignal i to minut-
ter. Dette lydsignalet stiger i volum. Etter
de to minuttene fortsetter lampen å lyse
til føreren spenner fast beltet.
Denne lampen lyser i instrumentpanelet
d e r s o m e n e l l e r fl e r e p a s s a s j e r e r å p n e r
sikkerhetsselen.
Låse opp selen
Trykk på den røde knappen på låsen.
Sikkerhetsseler foran
Sikkerhetsselene foran er utstyrt med
aktiv beltestrammer og trykkbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten på
forseteplassene, spesielt ved frontkol-
lisjoner. Avhengig av kraften på kolli-
sjonen vil beltestrammerne øyeblikkelig
stramme sikkerhetsselene slik at perso-
nen som sitter i setet, blir holdt fast.
Sikkerhetsselene med aktive belte-
strammere aktiveres med en gang ten-
ningen skrus på.
Trykkbegrenseren reduserer trykket av
selen mot personens brystparti. Perso-
nen blir dermed bedre beskyttet.
På 5-dørsmodellene er det en glidekloss
på selen som gjør at spennen på selen
holder seg i nærheten av selereturen.
Page 102 of 218
i
SIKKERHET
106
Føreren plikter å påse at passasjerene
bruker sikkerhetsbeltene på en korrekt
måte, og at de alle sitter forsvarlig fast-
spent før han kjører avgårde.
Uansett hvilken plass du sitter på i
bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes
fast, selv på korte turer.
Påse at sikkerhetsbeltene ikke byttes
om. De vil da ikke kunne fungere på
en korrekt måte.
Dersom setene er utstyrt med armle-
ner * , skal hoftedelen på sikkerhets-
beltet alltid føres under armlenet.
Sikkerhetsbeltet er utstyrt med en bel-
terulle som automatisk tilpasser beltet
etter kroppsformen din. Beltet rulles
automatisk inn når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhets-
beltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være
plassert så nær hoften som mulig.
Den øvre delen av selene skal ligge
over skulderen.
Rullebeltet er utstyrt med en auto-
matisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, ved kraftig brå-
bremsing eller hvis bilen går rundt.
Denne mekanismen kan frigjøres ved
at du trekker raskt i beltet og deretter
slipper det. * Avhengig av modell.
For at et sikkerhetsbelte skal være ef-
fektivt, må følgende overholdes:
- beltet skal være stramt, og plas-
sert så nær kroppen som mulig,
- det skal brukes til kun én voksen person,
- det skal ikke vise tegn på skader eller slitasje,
- beltet skal trekkes ut med en jevn bevegelse, og det skal ikke være
vridd,
- beltet må ikke på noen måte en- d r e s e l l e r m o d i fi s e r e s , d a d e t t e
kan gjøre det mindre effektivt.
I overensstemmelse med de gjeldende
sikkerhetsregler, skal alle reparasjo-
ner og kontroller utføres i PEUGEOT
forhandlernett som garanterer korrekt
gjennomføring av reparasjonen.
Få regelmessig kontrollert beltet hos
et PEUGEOT-verksted, spesielt hvis
beltet bærer spor av forringelse.
Sikkerhetsbeltene rengjøres med så-
pevann eller med et spesielt rengjø-
ringsprodukt for tekstiler som selges
hos PEUGEOT forhandlere.
Etter at et sete eller det hele baksetet har
v æ r t f o l d e t s a m m e n e l l e r fl y t t e t p å , k o n t r o l -
ler at sikkerhetsbeltet er korrekt plassert
og rullet sammen. Anbefalinger når det gjelder barn:
- bruk et tilpasset barnesete der-
som barnet er under 12 år eller
under en meter femti høy,
- bruk ikke belteføringen * ved in- stallering av et barnesete.
- b r u k a l d r i s a m m e b e l t e t i l fl e r e barn,
- barn skal aldri transporteres på fanget til en voksen.
Avhengig av kraften og typen kol-
lisjon kan den aktive beltestramme-
ren på forsetene utløses uavhengig
av kollisjonsputene. Utløsingen av
beltestrammerne ledsages av en lett
uskadelig røykdannelse og en lyd
som skyldes aktiveringen av den py-
rotekniske patronen som er integrert
i systemet.
I alle tilfeller tennes lampen for kolli-
sjonsputer.
Etter en kollisjon, få hele beltesyste-
met kontrollert og eventuelt byttet ut
hos et PEUGEOT-verksted.
Page 103 of 218
!
i
SIKKERHET
107
KOLLISJONSPUTER Kollisjonsputene fungerer ikke
når tenningen er av.
Utstyret virker kun én gang. Hvis et
nytt sammenstøt inntreffer (under
den samme eller en annen ulykke),
vil ikke kollisjonsputen fungere. Kollisjonsputer foran
Dette systemet gir beskyttelse til føre-
ren og forsetepassasjeren i hode- og
brystnivå ved frontkollisjon.
For føreren er kollisjonsputen integrert
i midten av rattet. For forsetepassasje-
ren er den integrert i instrumentbordet
over hanskerommet.
Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig, bort-
sett fra dersom kollisjonsputen foran på
passasjerplassen er nøytralisert, ved
kraftig støt mot hele eller deler av støt-
sonen
A , i bilens lengderetning, vann-
rett forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mel-
lom personen i forsetet og dashbordet
for å dempe bevegelsen forover.
Registreringssone for sammenstøtet
A. Støtsone foran.
B. Støtsone på siden.
Ved utløsing av kollisjonsputene
oppstår det ufarlig røykdannelse,
samtidig som det høres en lyd.
Dette skyldes aktiveringen av den
pyrotekniske patronen som er inte-
grert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig,
men kan virke irriterende på føl-
somme personer.
Lyden av utløsingen kan medføre
lett nedsatt hørsel en kort periode.
Dette er forbigående.
Kollisjonsputesystemet øker sikkerheten
(unntatt for personen som sitter på den
midtre plassen bak) ved kraftige kollisjo-
ner. Systemet kompletterer sikkerhets-
beltet utstyrt med kraftbegrenser.
De elektroniske sensorene vil registrere
og analysere frontkollisjonen og påkjør-
sel fra siden i bilens registreringssoner:
- hvis kollisjonen er kraftig, vil kolli-
sjonsputene øyeblikkelig utløses for
å beskytte personene i bilen (unntatt
personen som sitter på den midtre
plassen bak). Straks etter kollisjo-
nen vil puten tømmes raskt for ikke
å hindre sikten eller en eventuell ut-
stiging av bilen,
- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraf- tig, ved påkjørsel bakfra eller hvis
bilen går rundt, vil ikke kollisjonspu-
tene utløses. I denne typen situasjo-
ner er sikkerhetsbeltet tilstrekkelig
for å gi optimal beskyttelse.
Page 125 of 218
!
i
130
Unngå å la olje eller annen væske
sitte for lenge på huden.
D e fl e s t e a v d i s s e p r o d u k t e n e e r
helsefarlige og meget etsende.
Hell ikke utskiftet olje eller væske i klo-
akken, i vannavløp eller på bakken.
Bruk de spesielle containere som
stilles til disposisjon av PEUGEOT.
Nivå for tilsetningsmiddel
i diesel (diesel med
partikkelfilter)
Lavt nivå indikeres ved at servicelam-
pen tennes, samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i multifunk-
sjonsdisplayet.
Brukte produkter
Dersom ikke noe annet oppgis, skal føl-
gende elementer kontrolleres i overens-
stemmelse med vedlikeholdsplanen og
avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få
det gjort i PEUGEOT-forhandlernettet.
Batteri Batteriet krever ikke vedlike-
hold.
Derimot bør man kontrollere
at polene er rene og tilstrek-
kelig tilstrammet, spesielt midt
på sommeren og vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se
kapittelet "Praktisk informasjon" for å bli
nærmere kjent med de forholdsreglene
som skal tas før frakopling og etter til-
bakekopling.
Luftfilter og kupéfilter
Se vedlikeholdsheftet for å bli
kjent med intervallene for ut-
skifting av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft...) og bruk av bilen
(bykjøring...), s k a l d i s s e fi l t r e n e s k i f -
tes ut
dobbelt så ofte.
E t t i l s m u s s e t k u p é fi l t e r k a n g å u t o v e r
ytelsene til klimaanlegget, og kan frem-
bringe ubehagelig lukt. Partikkelfilter (diesel)
P a r t i k k e l fi l t e r e t s k a l v e d l i k e h o l d e s i
PEUGEOT-forhandlernettet.
Oljefilter
O l j e fi l t e r e t s k a l s k i f t e s u t h v e r
gang det skiftes motorolje.
Se vedlikeholdsheftet for å bli
kjent med intervallene for ut-
s k i f t i n g a v d e t t e fi l t e r e t .
Ved langvarig kjøring med bilen
i lav hastighet eller ved tomgang,
kan det hende at det kommer
vanndamp fra eksosrøret ved ak-
selerering. Dette har ikke noe å si
for bilens kjøreegenskaper og er
ikke skadelig for miljøet.
Etterfylling
Tilsetningsmiddelet skal etterfylles så
snart som mulig. Dette skal gjøres i
PEUGEOT-forhandlernettet.