instrument panel PEUGEOT 207 2010 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

18
INSTRUMENTPANEL BENSIN-DIESELMOTOR MED MANUELL
GIRKASSE, "2 TRONIC" ELLER AUTOMATISK GIRKASSE
Oversikt over urskiver og kontrollamper
med indikasjon av bilens forskjellige
funksjoner.
5. Display.

6. Knapp for nullstilling av displayet.
Nullstiller den valgte funksjonen (trippteller eller vedlikeholdsindika-
tor).

7. Knapp for lys i instrumentpanelet.
Regulering av lysstyrken i instru- mentbordet.

8. 2 Tronic-girkasse eller automa-
tisk girkasse.
Indikerer det valgte programmet og det innlagte giret.
Urskiver

1. Turteller.
Indikerer motorens roteringshastig- het (x 1.000 o/min eller rpm).

2. Drivstoffnivå.
Indikerer mengden drivstoff som gjenstår i tanken.

3. Kjølevæsketermometer.
Indikerer temperaturen for kjøle- væsken i motoren (° Celsius).

4. Bilens hastighet.
Indikerer bilens hastighet i øyeblik- ket (km/t eller mph).
A. Hastighetsbegrenser
eller
Hastighetsregulator.
(km/t eller mph)

B. Trippteller.
(km eller miles)

C. Vedlikeholdsindikator.
(km eller miles) og deretter,
Indikator for motoroljenivå.
og deretter
Kilometerteller.
(km eller miles)
Disse tre funksjonene vises etter hverandre når tenningen skrus på.
Display
For nærmere informasjon, se det tilsva-
rende kapittelet og det tilsvarende dis-
playet.

81
BETJENING AV LYS
Valg og betjening av de forskjellige
frontlyktene og baklysene på bilen. Manuell betjening
Lyset betjenes av føreren ved hjelp av
ringen
A og hendelen B .
lykter slukket,
kun parkeringslys, nærlys eller fjernlys,

B. hendel for veksling mellom nærlys
og fjernlys.
I funksjonsmodusene slukkede lykter
og kun parkeringslys, tenner føreren di-
rekte fjernlyset ("lyshorn") når han trek-
ker i hendelen.
Display
Den tilsvarende lampen i instrument-
panelet bekrefter aktiveringen av den
valgte lysfunksjonen.
Hovedlys
De forskjellige frontlyktene og bakly-
sene på bilen er spesielt utviklet for at
førerens sikt skal være tilpasset de kli-
matiske forholdene:
- parkeringslysene - for å bli sett,
- nærlysene - for å se uten å blende
andre bilister,
- fjernlysene - for å se på veier der det ikke er andre bilister.
Andre lys
Andre lys på bilen brukes under spesi-
elle omstendigheter:
- tåkebaklys - for å bli sett på lang av- stand,
- tåkelys foran - for å se enda bedre når det trengs,
- svingbare lyskastere - for å få bedre sikt i svinger.
Programmering
Det fi nnes også forskjellige automatiske
lysfunksjoner tilgjengelig som ekstraut-
styr:
- følgelys,
- automatisk tenning av lys,
- statiske svinglys.
A. ring for valg av hovedlys, det vil si:
Modell uten AUTO tenning
Modell med AUTO tenning
automatisk tenning av lys.

i
84
STATISK SVINGLYSFUNKSJON
Ved bruk av nærlys eller fjernlys i svin-
ger øker denne funksjonen belysnings-
vinkelen med 30°.
Funksjonen er spesielt optimal når bilen
kjører i lav eller middels hastighet (by-
kjøring, vei med mange svinger, ...).
med svingbare lyskastere Programmering
Funksjon på
Den svingbare lyskasterfunksjonen trer i
kraft når bilen kommer opp i en viss has-
tighet og rattet dreies til en viss vinkel.
Funksjonsfeil Aktivering og nøytralise-
ring av denne funksjonen
skjer ved hjelp av konfi gu-
rasjonsmenyen i multifunk-
sjonsdisplayet.
Standardinnstillingen er
aktivert funksjon.
Dersom noe er feil på systemet
vil denne kontrollampen blinke
i instrumentpanelet, samtidig
som det gis en melding i multi-
funksjonsdisplayet.
Få kontroll utført i PEUGEOT-forhand-
lernettet.
Funksjon av
Den svingbare lyskasterfunksjonen
skrus av når dreievinkelen på rattet ikke
lenger er tilstrekkelig.
Funksjonen skrus også av når bilen set-
tes i revers.
REGULERING AV
FRONTLYKTER
Denne posisjonen er nok for ikke å
blende.
Høyere posisjoner risikerer å re-
dusere belysningsfeltet til frontlyk-
tene.
Opprinnelig regulering i posisjon
"0" .
For å unngå å sjenere andre trafi kanter,
skal frontlyktene reguleres i høyden,
avhengig av bilens last.

0. Fører alene eller fører + passasjer
foran.

-. Mellomregulering.

1. 5 personer.

-. 5 personer + last i bagasjerommet.

2. Fører alene + maksimal tillatt last i
bagasjerommet.

uten svingbare lyskastere

!
!
i
i
SIKKERHET
101
DETEKTOR FOR LAVT
DEKKTRYKK
System som automatisk kontrollerer
dekktrykket når bilen kjører. Enhver reparasjon eller utskifting av
dekk som er utstyrt med dette sys-
temet skal utføres av PEUGEOT-
forhandlernettet.
Dersom du ved hjulskift monterer
et dekk som systemet ikke detekte-
rer (eksempel: montering av vinter-
dekk), må systemet programmeres
på nytt. Dette gjøres i PEUGEOT-
forhandlernettet.
Systemet kan ikke erstatte en regel-
messig kontroll av dekktrykket (se
tekniske spesifi kasjoner - avsnit-
tet om "Identifi kasjonselementer").
Det er kun på den måten du kan
være sikker på at bilens dynamiske
egenskaper er optimale, og at dek-
kene ikke slites for fort, spesielt
dersom du kjører under spesielle
forhold (tung last, høy hastighet).
Dekktrykket skal kontrolleres på
kalde dekk, minst en gang i måne-
den. Husk at også reservehjulets
dekktrykk må kontrolleres.
Systemet kan tidvis forstyrres av
radiosignaler med tilsvarende fre-
kvenser.
Sensorer som er montert i ventilene gir
et varselsignal dersom noe er feil (bilen
må kjøre i over 20 km/t).
For lavt dekktrykk
En melding i multifunksjonsdisplayet og
et lydsignal gjør det mulig å lokalisere
det hjulet det gjelder.

 Få dekktrykket kontrollert så snart
som mulig.
Denne kontrollen skal utføres på kalde
dekk. I tillegg til tenning av
STOP
lampen på instrumentbordet,
vil en melding i multifunksjons-
displayet viser hvilke(t) hjul det
gjelder og indikerer hvilken type
problem som har oppstått.

 Stopp bilen umiddelbart og unngå
brå bevegelser med rattet eller
bremsene.

 Få det defekte hjulet (som er punk-
tert eller som har altfor lite luft) skif-
tet, og kontroller dekktrykket så fort
som mulig.
Punktert dekk
Systemet er en hjelp under kjøring,
men kan under ingen omstendig-
heter erstatte førerens ansvar og
forsiktighet. Manglende eller defekt(e) sensor(er)
Denne lampen lyser i instrumentpanelet
samtidig med at det avgis et lydsignal og
en melding gis i multifunksjonsdisplayet.
Den lokaliserer det (eller de) dekkene
som ikke lenger detekteres, eller varsler
om at det er noe feil på systemet.
Ta kontakt med PEUGEOT-forhandler-
nettet for å få den/de defekte sensorene
skiftet ut.
Denne meldingen vil også gis der-
som ett av hjulene befi nner seg
langt unna bilen (til reparasjon) el-
ler dersom det monteres et (eller
fl ere) hjul som ikke er utstyrt med
sensor.
Reservehjulet er ikke utstyrt med
sensor.

!
SIKKERHET
103
ESP/Antsipinn-systemene gir økt
sikkerhet under normale kjørefor-
hold, men må under ingen omsten-
digheter oppmuntre føreren til å
ta unødige sjanser eller kjøre i for
høye hastigheter.
Dette systemet fungerer optimalt
på betingelse av at man overholder
de forholdsregler som gis når det
gjelder hjul (dekk og felger), brem-
sekomponentene, de elektroniske
komponentene, samt de prose-
dyrer for montering og reparasjon
som angis av PEUGEOT.
Etter en kollisjon, få systemene
kontrollert i PEUGEOT-forhandler-
nettet.
Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold
(oppstart av bil som sitter fast i gjørme,
sand, snø...) kan det være nødvendig
å nøytralisere anitspinnsystemet for at
hjulene skal kunne spinne og gjenfi nne
veigrepet.
 Trykk på knappen "ESP OFF" midt
på dashbordet.
Når denne lampen i instrument-
panelet og lampen på knappen
lyser, betyr det at antispinn- og
ESP-systemene er nøytralisert.
Reaktivering
Disse systemene reaktiveres automa-
tisk hver gang tenningen brytes, eller
når bilen kommer opp i en hastighet på
50 km/t).

 Trykk på nytt på knappen "ESP
OFF" for å reaktivere systemet ma-
nuelt.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser
samtidig som det avgis et lyd-
signal og en melding i multi-
funksjonsdisplayet, betyr det at
noe er feil på disse systemetn.
Få kontroll utført i PEUGEOT-forhand-
lernettet.
KURSKONTROLLSYSTEMER
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk
hver gang bilen startes.
Antispinn (ASR) og elektronisk
stabilitetskontroll (ESP)
Systemene trer automatisk i
funksjon hvis det oppstår pro-
blemer med veigrep eller sty-
ring.
Dette vises ved at en lampe
blinker i instrumentbordet. Koblingssystem styring/ESP
(SSP)
Antispinnsystemet bedrer styrbarheten
ved å hindre hjulene i å spinne. Dette
skjer ved at systemet virker inn på driv-
hjulene og på motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen
virker på akselen til ett eller fl ere hjul
slik at bilen gjenoppretter den kursen
som føreren ønsker, innenfor de fysiske
lovene. Dette systemet optimiserer bilens stabili-
tet og bremsekapasitet ved å kombinere
ESP-funksjonen og den elektriske ser-
vostyringens funksjon under bremsing
på overfl ater med forskjellig veigrep for
høyre- og venstrehjulene.
Det brukes til å bremse hjulene som er i
kontakt med veigrepsdelen i større grad,
og ved å foregripe bilens ustabilitet, å på-
føre en lett endring av hjulenes dreievin-
kel for å hjelpe føreren til å opprettholde
kursen.

SIKKERHET
SIKKERHETSSELER Høyderegulering
Varsel om ikke-fastspent sele/
åpning av sele i instrumentpanelet
Fastspenning av selen

 Trekk i selen og før enden inn i låsen.

 Sjekk at selen er forsvarlig låst ved
å trekke i den.
 For å plassere festepunktet lavere,
klem på elementet A og skyv det
nedover.

 For å plassere festepunktet høyere,
skyv elementet A oppover.
Dersom føreren ikke har spent
fast beltet når tenningen er
skrudd på, vil denne lampen
lyse i instrumentpanelet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på
ca. 20 km/t vil denne lampen blinke sam-
tidig som det avgis et lydsignal i to minut-
ter. Dette lydsignalet stiger i volum. Etter
de to minuttene fortsetter lampen å lyse
til føreren spenner fast beltet.
Denne lampen lyser i instrumentpanelet
dersom en eller fl ere passasjerer åpner
sikkerhetsselen.
Låse opp selen

 Trykk på den røde knappen på låsen.
Sikkerhetsseler foran
Sikkerhetsselene foran er utstyrt med
aktiv beltestrammer og trykkbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten på
forseteplassene, spesielt ved frontkol-
lisjoner. Avhengig av kraften på kolli-
sjonen vil beltestrammerne øyeblikkelig
stramme sikkerhetsselene slik at perso-
nen som sitter i setet, blir holdt fast.
Sikkerhetsselene med aktive belte-
strammere aktiveres med en gang ten-
ningen skrus på.
Trykkbegrenseren reduserer trykket av
selen mot personens brystparti. Perso-
nen blir dermed bedre beskyttet.
På 5-dørsmodellene er det en glidekloss
på selen som gjør at spennen på selen
holder seg i nærheten av selereturen.

!
!
SIKKERHET
108
Dersom de to lampene for kol-
lisjonsputer lyser permanent må
ikke barnesete installeres "med
ryggen i kjøreretningen" på passa-
sjersetet foran.
Få kontroll utført i PEUGEOT-
forhandlernettet.
Funkjsonsfeil
Dersom denne lampen lyser
i instrumentpanelet, samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding gis i multifunksjons-
displayet, kontakt PEUGEOT-forhand-
lernettet for å få systemet sjekket.
For å garantere sikkerhet for bar-
na, nøytraliser kollisjonsputen på
passasjersiden når du installerer et
barnesete "med ryggen i kjøreret-
ningen" på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at bar-
net blir alvorlig skadet dersom kol-
lisjonsputen utløses.
Avhengig av bilmodell, vil den-
ne lampen lyse enten i instru-
mentpanelet eller i den midtre
lamperaden når tenningen
skrus på, og den vil fortsette å
lyse så lenge kollisjonsputen er
nøytralisert. Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen
1 til posisjon "ON" for å ak-
tivere kollisjonsputen på nytt.
Nøytralisering
Kun kollisjonsputen på passasjerplas-
sen kan nøytraliseres:

 med tenningen av , sett nøkkelen
inn i betjeningen for nøytralisering 1 ,

 skru nøkkelen til posisjon "OFF" ,

 trekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen.

i
112
* Avhengig av motor.
INDIKATOR FOR GIRSKIFTE *
System på biler med manuelt gir som
gjør det mulig å redusere drivstoff-for-
bruket ved å oppfordre til oppgiring.
Funksjon
Systemet fungerer utelukkende for å
oppfordre til økonomisk kjøring.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr
kan det være at systemet ber deg om å
hoppe over ett eller fl ere gir. Du kan da
gjøre det uten å legge inn de mellomlig-
gende girene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veikonfi gu-
rasjonen, trafi kktettheten og sikkerhe-
ten er elementer som er avgjørende for
det optimale girvalget. Føreren er derfor
selv ansvarlig for om han følger syste-
mets indikasjoner, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytrali-
seres. Eksempel:
- Du kjører på tredjegir.
Informasjonen gis i form av en pil i dis-
playet i instrumentpanelet. Ved kjøring som krever spesielt
mye av motoren (hardt trykk på
gasspedalen, for eksempel, ved
forbikjøring...), vil ikke systemet
anbefale girendring.
Systemet vil aldri anbefale følgende:
- å legge inn førstegir,
- å sette bilen i revers,
- å gire ned.
- Du har et moderat trykk på gasspe- dalen.
- Systemet kan da be deg om å gire opp til fjerdegir.

i
i
i
114
Display i instrumentpanelet
Vising av girvelgerens forskjellige
posisjoner

N. Fri (nøytral)

R. Revers

1, 2, 3, 4, 5. Gir i sekvensiell modus

AUTO. Vises i displayet når den au-
tomatiske funksjonen er valgt.
Forsvinner når den sekvensielle
funksjonen er valgt.

 . Dersom girkassen detekterer dårlig
veigrep når automatisk funksjonsmo-
dus er valgt, vil denne lampen lyse.
Start av bilen Sekvensiell funksjon

 Etter at bilen har startet kan du sette
den i sekvensiell funksjonsmodus
ved å velge posisjon M .
Automatisk funksjon

 Etter å ha brukt den sekvensielle
funkjsonsmodusen, kan du gå til-
bake til automatisk funksjonsmodus
ved å velge posisjon A .
Dersom du stopper bilen i en bak-
ke, bruk ikke gasspedalen til å im-
mobilisere bilen. Trekk heller til
parkeringsbremsen.
Ved bakkestart, akselerer progressivt
samtidig som du slipper parkerings-
bremsen.

 Trå på bremsepedalen
hver gang denne lampen
blinker (f.eks. start av mo-
toren).
 Velg posisjon N .

 Trå på bremsepedalen.

 Start motoren.

N vises i instrumentpanelet.

N blinker i instrumentpanelet der-
som girvelgeren ikke er i posisjon

N når bilen startes.

 Velg førstegir (posisjon M eller A ) el-
ler revers (posisjon R ).

 Utløs parkeringsbremsen.

 Slipp foten fra bremsepedalen og
akselerer.

AUTO og 1 eller R vises i in-
strumentpanelet.
AUTO forsvinner fra instru-
mentpanelet. Isteden vises de
girene som legges inn.
Girskifte vil kun inntreffe dersom moto-
rens turtall tillater det.
I lav hastighet, som for eksempel når
bilen nærmer seg et trafi kklys eller et
stoppskilt, vil girkassen automatisk gire
ned til førstegir.

AUTO og girposisjonen som
er lagt inn vises da i instru-
mentpanelet. Girkassen fungerer da i autotilpasset au-
tomatisk modus, uten at føreren trenger
å gire. Girkassen velger den girposisjo-
nen som er best tilpasset, avhengig av:
- kjørestil,
- veiforhold,
- bilens belastning.
Når bilen settes i revers, avgis et
lydsignal.

!
i
115
"Autosekvensiell"
funksjonsmodus
I automatisk modus kan du på et hvilket
som helst tidspunkt midlertidig overta
giringen ved hjelp av betjeningen ved
rattet.
Denne betjeningen brukes til å velge
gir manuelt i situasjoner der det trengs
raskere kick-down enn i automatisk mo-
dus (når du kjører inn i en rundkjøring,
kjører på en bratt rampe ut av et parke-
ringshus, ved forbikjøring...).
Girkassen legger da inn den ønskede
girposisjonen dersom turtallet tillater
det. AUTO vises i displayet på instru-
mentpanelet.
Etter en kort stund vil girkassen på nytt
styre girskiftet automatisk. Automatisk "snøfunksjon"
I automatisk modus, dersom bilen de-
tekterer dårlig veigrep, vil girkassen au-
tomatisk gå over i "snøfunksjon".
Stopp av bilen
Før du skrur av motoren, kan du sette
bilen i posisjon
N (fri).
Du må da trekke til parkeringsbremsen
for å immobilisere bilen.
Ny initialisering
Etter at batteriet har vært frakoplet må
girkassen reinitialiseres.

 Skru på tenningen. Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser,

AUTO blinker, det gis et lyd-
signal og en melding vises i
multifunksjonsdisplayet når
tenningen er på, betyr det at noe er feil
på girkassen.
Få kontroll utført i PEUGEOT-forhand-
lernettet.
Ikke glem at du må trå på bremse-
pedalen når bilen startes.
Når bilen kjører må du aldri sette
bilen i posisjon fri N .
Revers R skal kun legges inn når
bilen står stille og du har foten på
bremsepedalen.
Trekk alltid godt til parkeringsbrem-
sen for å immobilisere bilen.
Dersom du trår gasspedalen inn
forbi det harde punktet, vil girkas-
sen velge et lavere gir for å gi bedre
akselerasjon.

AUTO og  vises i instrument-
panelet.

AUTO ,  og - vises i instru-
mentpanelet.
 Velg posisjon N .

 Trå på bremsepedalen.

 Vent i ca. 30 sekunder til N eller en
girposisjon vises i instrumentpanelet.

 Slipp bremsepedalen.
Girkassen er på nytt operasjonell.