instrument panel PEUGEOT 207 2010 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

i
119
HASTIGHETSBEGRENSER
System som hindrer bilen i å overstige
hastigheten som føreren har program-
mert.
Når denne hastigheten er nådd vil ikke
gasspedalen lenger ha noen virkning.
Hastighetsbegrenseren aktiveres ma-
nuelt. Hastigheten som programmeres
må være minst 30 km/t.
Hastighetsbegrensern nøytraliseres
manuelt ved hjelp av betjeningen.
Dersom man trykker hardt på gasspe-
dalen, kan man overstige den program-
merte hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den program-
merte hastigheten, er det da nok å re-
dusere bilens hastighet til under den
programmerte.
Den programmerte hastigheten forblir i
minnet når tenningen brytes. Alle betjeningene til hastighetsbegren-
seren er samlet på hendelen
A .

1. Bryter for valg av hastighetsbegren-
seren

2. Tast for å redusere den program-
merte hastigheten

3. Tast for å øke den programmerte
hastigheten

4. Tast for hastighetsbegrenser på/av Informasjon om hastighetsbegrenseren
gis i displayet i instrumentpanelet.

5. Indikasjon om at hastighetsbegren-
seren er på/av

6. Indikasjon om valg av hastighetsbe-
grenserfunksjon

7. Programmert hastighet
Betjening under rattet Display i instrumentpanelet
Hastighetsbegrenseren kan under
ingen omstendigheter erstatte fø-
rerens ansvar og oppmerksomhet
og overholdelse av fartsgrensene.

i
121
HASTIGHETSREGULATOR
System som gjør det mulig å holde en has-
tighet som er blitt programmert uten at det
er nødvendig å trå på gasspedalen.
Hastighetsregulatoren aktiveres manu-
elt. For at en hastighet skal kunne lagres
i minnet, må den være over 40 km/t og
bilen må være:
- i 4. gir (manuell girkasse),
- 2 Tronicpå sekvensiell kjøring, fra 2. gir (girkasse eller automatgir),
- 2 Tronici posisjon A (girkasse) eller D
(automatgir).
Av sikkerhetsgrunner nøytraliseres has-
tighetsregulatoren enten manuelt, eller
ved å trå på bremse- eller clutchpedalen,
eller ved aktivering av ESP-systemet.
Dersom man trykker hardt på gasspeda-
len, kan man overstige den programmerte
hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den program-
merte hastigheten, er det da nok å re-
dusere bilens hastighet til under den
programmerte.
Den programmerte hastigheten slettes
fra i minnet når tenningen brytes. Alle betjeningene til hastighetsregulato-
ren er samlet på hendelen
A .

1. Bryter for valg av hastighetsregula-
toren

2. Tast for å redusere den program-
merte hastigheten

3. Tast for å øke den programmerte
hastigheten

4. Tast for hastighetsregulator på/av Informasjon om hastighetsregulatoren
gis i displayet i instrumentpanelet.

5.
Indikasjon om at hastighetsregulatoren
er på/av

6. Indikasjon om valg av hastighetsre-
gulatorfunksjonen

7. Programmert hastighet
Betjening under rattet Display i instrumentpanelet
Hastighetsregulatoren kan under
ingen omstendigheter erstatte fø-
rerens ansvar og oppmerksomhet
og overholdelse av fartsgrensene.
Det anbefales at føttene alltid hol-
des i nærheten av pedalene.

129
NIVÅKONTROLL
Med mindre noe annet er angitt, foreta
regelmessig kontroll av disse nivåene
og etterfyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet
kontrollert i PEUGEOT-forhandlernettet.
Vær forsiktig når det utføres arbeid i mo-
torrommet, da enkelte deler kann være
veldig varme (risiko for brannskader). Nivå for bremsevæske
For å unngå brannskader, skru lokket
to omdreininger rundt, og vent til trykket
har falt. Åpne deretter lokket og foreta
påfylling.
Motoroljenivå Nivåkontrollen skal utføres når
bilen står parkert på vannrett
underlag og motoren har vært
av i minst 15 minutter.
Kontrollen utføres enten ved hjelp av in-
dikatoren i instrumentpanelet, eller med
den manuelle peilepinnen. Nivået for bremsevæsken skal
være i nærheten av "MAXI"-
merket. Dersom det ikke er
tilfelle, sjekk at ikke bremse-
klossene er slitte.
Skifte av bremsevæske
Overhold de intervallene som gis i ved-
likeholdsheftet.
Nivå for kjølevæske
Nivået for kjølevæsken skal
være i nærheten av "MAXI"-
merket, og må aldri overstige
dette merket.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm. Kjøle-
viften kan også fungere når tenningen
er av.

For biler som er utstyrt med partik-
kelfi lter, kan kjøleviften fungere også
når bilen står stille, selv om motoren
er kald.
Kjølesystemet er et trykksystem. Du bør
derfor vente minst én time fra motoren
er stoppet til kjølesystemet kan åpnes. Nivå for lyktespyler- og
vindusspylervæske *
Lavt nivå indikeres med et lyd-
signal og en melding i multi-
funksjonsdisplayet.
Etterfyll neste gang du stopper
bilen.
* Avhengig av bestemmelsesland.
Oljeskift
Overhold de intervallene som gis i ved-
likeholdsheftet.
For å bevare motorens og eksosrense-
systemets pålitelighet skal det ikke
brukes tilsetningsmidler i motoren.
Spesifi kasjoner for motoroljen
Oljen skal være tilpasset motoren og
tilfredsstille fabrikantens krav. Spesifi kasjoner for bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til produsen-
tens anbefalinger og DOT4 norm.
Skifte av kjølevæske
Kjølevæsken trenger ikke å skiftes ut.
Spesifi kasjoner for kjølevæsken
Bruk kjølevæske som anbefales av fab-
rikanten.
Spesifi kasjoner for lyktespyler- og
vindusspylervæske
For optimal rengjøring og for å unngå
frost bør oppfyllingen eller utskiftingen
av denne væsken ikke gjøres med
vann.