airbag off PEUGEOT 207 2010 Manuale duso (in Italian)

21
Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.

Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni

S
istema
Airba
g,
lato

passeggero fi ssa. Il comando situato nel
cassettino portaoggetti è
sulla posizione
"OFF".
L'Airbag frontale lato
passeggero è disattivato.
In questo caso, è possibile
collocare un seggiolino per
bambini "con le spalle verso
la strada". Portare il comando su "
ON " per attivare l'Airbag
frontale lato passeggero. In questo caso non
collocare un seggiolino per bambini in posizione
schienale verso la strada.
Il sistema Airbag del passeggero si attiva
automaticamente all'avviamento del veicolo
(posizione " ON ").
ESP/ASR fi ssa. Il tasto, situato
al centro del
cruscotto, è
attivato, e la relativa
spia è accesa.
L'ESP/ASR è disattivato.
ESP: controllo dinamico di
stabilità.
ASR: antipattinamento delle
ruote. Premere il tasto per attivare l'ESP/ASR. La relati
va
spia si spegne.
A partire da 50 km orari circa, il sistema si riattiva
automaticamente.
Il sistema ESP/ASR viene automaticamente
attivato all'avviamento del veicolo.

SICUREZZA BAMBINI
90
Airbag passeggero OFF
SEGGIOLINI PER BAMBINI RACCOMANDATI DA PEUGEOT
PEUGEOT propone una gamma completa di seggiolini per bambini da fi ssare con
una cintura di sicurezza a tre punti :

Gruppo 0: dalla nascita a 10 Kg

Gruppo 0+: dalla nascita a 13 Kg
Gruppi 1, 2 e 3: da 9 a 36 Kg


L1
"RÖMER
Baby-Safe Plus"
Da fi ssare con lo
schienale verso la strada


L2
"KIDDY Life"
L'uso del cuscino addominale è
obbligatorio per il trasporto dei bambini
(da 9 a 18 Kg).

Gruppi 2 e 3: da 15 a 36 Kg

L3
"RECARO Start"

L4
"KLIPPAN Optima" A partire dai 6 anni (circa 22 Kg),
utilizzare solo il rialzo.


L5
"RÖMER KIDFIX"
Può essere fi ssato agli ancoraggi ISOFIX del veicolo. Il bambino è trattenuto dalla cintura di sicurezza.

SICUREZZA BAMBINI
90
Airbag passeggero OFF
SEGGIOLINI PER BAMBINI RACCOMANDATI DA PEUGEOT
PEUGEOT propone una gamma completa di seggiolini per bambini da fi ssare con
una cintura di sicurezza a tre punti :

Gruppo 0: dalla nascita a 10 Kg

Gruppo 0+: dalla nascita a 13 Kg
Gruppi 1, 2 e 3: da 9 a 36 Kg


L1
"RÖMER
Baby-Safe Plus"
Da fi ssare con lo
schienale verso la strada


L2
"KIDDY Life"
L'uso del cuscino addominale è
obbligatorio per il trasporto dei bambini
(da 9 a 18 Kg).

Gruppi 2 e 3: da 15 a 36 Kg

L3
"RECARO Start"

L4
"KLIPPAN Optima" A partire dai 6 anni (circa 22 Kg),
utilizzare solo il rialzo.


L5
"RÖMER KIDFIX"
Può essere fi ssato agli ancoraggi ISOFIX del veicolo. Il bambino è trattenuto dalla cintura di sicurezza.

i
SICUREZZA
106
Il guidatore deve controllare che i
passeggeri abbiano allacciato corret-
tamente le cinture di sicurezza prima
di avviare il veicolo.
Su qualunque sedile del veicolo, allac-
ciare sempre la cintura di sicurezza,
anche per percorsi di breve durata.
Non invertire le fi bbie delle cinture,
altrimenti non funzionerebbero cor-
rettamente.
Se i sedili sono dotati di appoggiago-
miti * , la parte addominale della cin-
tura deve sempre passare sotto allo
stesso.
Le cinture di sicurezza sono dotate
di un avvolgitore che permette l'adat-
tamento automatico della lunghezza
della cinghia alla morfologia della per-
sona. La cintura di sicurezza si riav-
volge automaticamente quando non
viene utilizzata.
Prima e dopo l'uso della cintura di si-
curezza, verifi care che si sia corretta-
mente avvolta.
La parte inferiore della cinghia deve
essere posizionata il più in basso
possibile sul bacino.
La parte superiore deve essere posi-
zionata nell'incavo della spalla.
Gli avvolgitori sono dotati di un dispo-
sitivo di bloccaggio automatico in
caso di collisione, di frenata di emer-
genza o di ribaltamento del veicolo.
Questo dispositivo può essere sbloc-
cato tirando rapidamente la cinghia e
rilasciandola. * A seconda del modello.
Per essere effi cace, una cintura di
sicurezza:
- deve aderire il più possibile al
corpo,
- deve trattenere una sola persona adulta,
- non devere essere tagliuzzata né sfi lacciata,
- deve essere tirata davanti a sé con un movimento regolare, verifi -
cando che non si attorcigli,
- non deve essere trasformata né modifi cata, per non alterarne le
prestazioni.
In ragione delle prescrizioni di sicu-
rezza vigenti, qualsiasi intervento o
controllo deve essere effettuato pres-
so la rete PEUGEOT, che ne assicura
la garanzia e la corretta realizzazione.
Far verifi care periodicamente le
cinture di sicurezza presso la rete
PEUGEOT e in particolare quando le
cinghie presentano segni di deteriora-
mento.
Pulire le cinghie della cintura di sicu-
rezza con acqua e sapone o con un
prodotto detergente per tessuti, ven-
duto dalla rete PEUGEOT.
Se si ribalta o si sposta un sedile an-
teriore o i sedili posteriori, verifi care
che la relativa cintura di sicurezza sia
correttamente posizionata ed avvolta. Raccomandazioni per i bambini:
- utilizzare un seggiolino per bam-
bini adatto se il passeggero ha
meno di 12 anni o se misura meno
di un metro e cinquanta,
- non utilizzare il passa cinghia * quando si monta un seggiolino per
bambini,
- non utilizzare mai la stessa cintura per più persone,
- non trasportare mai un bambino sulle ginocchia.

A seconda del tipo e dell'importanza
dell'urto , il dispositivo pirotecnico può
attivarsi prima e indipendentemente
dagli airbag. L'attivazione dei preten-
sionatori è accompagnata da una leg-
gera fuoriuscita di fumo inoffensivo e
da un rumore, dovuti all'attivazione
della cartuccia pirotecnica integrata
nel sistema.
In ogni caso, si accende la spia del-
l'airbag.
Dopo un urto, far controllare ed even-
tualmente sostituire questo dispositi-
vo dalla rete PEUGEOT.

!
i
SICUREZZA
107
AIRBAG Gli Airbag non funzionano se il
contatto non è inserito.
Questi equipaggiamenti funziona-
no una sola volta. Se si verifi ca un
secondo urto (durante lo stesso in-
cidente o in un incidente successi-
vo), l'Airbag non funziona. Airbag frontali
Sistema che protegge la testa e il tora-
ce del guidatore e del passeggero ante-
riore in caso di urto frontale violento.
L'Airbag del guidatore è integrato al
centro del volante, quello del passeg-
gero anteriore nel cruscotto al di sopra
del cassettino portaoggetti.
Attivazione
Gli Airbag si attivano contemporanea-
mente (tranne se l'Airbag frontale pas-
seggero è disattivato) in caso di urto
frontale violento applicato su parte o
su tutta la zona d'impatto frontale
A ,
secondo l'asse longitudinale del veico-
lo, su un piano orizzontale; il senso di
attivazione va dalla parte anteriore a
quella posteriore del veicolo.
L'Airbag frontale s'interpone tra il pas-
seggero anteriore del veicolo e il cru-
scotto, e ne ammortizza la proiezione
in avanti.
Zone di rilevazione dell'urto

A. Zona d'impatto frontale.

B. Zona d'impatto laterale.
L'attivazione del o degli Airbag è
accompagnata da una leggera
emissione di fumo inoffensivo e da
un rumore, dovuti all'attivazione
della cartuccia pirotecnica integra-
ta nel sistema.
Questo fumo non è nocivo, ma può
rivelarsi irritante per le persone
sensibili.
La detonazione può provocare una
leggera diminuzione della capaci-
tà uditiva per un breve periodo di
tempo.
Sistema progettato per ottimizzare la
sicurezza dei passeggeri (tranne per il
passeggero posteriore centrale) in caso
di urto violento. Questo sistema com-
pleta l'azione delle cinture di sicurezza
dotate di limitatore di carico.
In questo caso, i sensori elettronici re-
gistrano ed analizzano gli urti frontali e
laterali che si verifi cano nelle zone di ri-
levazione dell'urto:
- in caso di urto violento, gli Airbag
si attivano immediatamente e pro-
teggono i passeggeri (tranne il pas-
seggero posteriore centrale); subito
dopo l'urto, gli Airbag si sgonfi ano
rapidamente per non intralciare la
visibilità o l'uscita eventuale dei pas-
seggeri,
- in caso di urto leggero, con impat- to sulla parte posteriore e in alcune
condizioni di ribaltamento, gli Airbag
non si gonfi ano; in questo genere di
situazione, la cintura di sicurezza è
suffi ciente per garantire una prote-
zione ottimale.

!
!
SICUREZZA
108
Se le due spie Airbag si accendono
fi sse, non installare un seggiolino
per bambini "con schienale rivolto
alla strada" sul sedile del passeg-
gero anteriore.
Far verifi care dalla rete PEUGEOT.
Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul
quadro strumenti, accompagnata
da un segnale acustico e da un
messaggio sullo schermo multi-
funzione, rivolgersi alla rete PEUGEOT per
far verifi care il sistema. Gli Airbag potreb-
bero non attivarsi in caso di urto violento.
Per garantire la sicurezza dei bam-
bini, quando un seggiolino per
bambini "con schienale rivolto alla
strada" viene montato sul sedile
passeggero anteriore, l'Airbag pas-
seggero deve tassativamente es-
sere disattivato, per evitare lesioni
gravi o addirittura letali al bambino
in caso di apertura dell'Airbag.
A seconda della versione del
veicolo, quando il contatto è
inserito, questa spia si accen-
de sul quadro strumenti e nella
zona centrale per tutta la durata
della disattivazione. Riattivazione
Se si rimuove il seggiolino per bambini,
portare il comando
1 in posizione "ON"
per attivare nuovamente l'Airbag e ga-
rantire la sicurezza del passaggero an-
teriore in caso di urto.
Disattivazione
Può essere disattivato solo l'Airbag
frontale passeggero:

 quando il contatto è disinserito , in-
serire la chiave nel comando di disat-
tivazione dell'Airbag passeggero 1

 ruotarla in posizione "OFF"

 quindi toglierla mantenendo questa
posizione.

!
i
158
Il montaggio di un equipaggiamen-
to o di un accessorio elettrico non
omologato da PEUGEOT può pro-
vocare un'anomalia del sistema
elettronico del veicolo.
Si consiglia di tenere in conside-
razione questa particolarità e di
contattare un rappresentante del-
la Marca per conoscere la gamma
degli equipaggiamenti o accessori
omologati.
ACCESSORI
È possibile disporre di un'ampia scelta
di accessori e ricambi originali rivolgen-
dosi alla rete PEUGEOT.
Gli accessori e ricambi sono stati col-
laudati e approvati per affi dabilità e si-
curezza.
Sono tutti adatti al veicolo e sono dotati
di riferimento e garanzia PEUGEOT.
L'offerta della Boutique PEUGEOT
è
strutturata in 5 famiglie: PROTECT -CONFORT - AUDIO - DESIGN -
TECNIC, ed è dedicata a:

"Protect":
"Confort":

"Audio" :

"Design" :
"Tecnic" :
È possibile procurarsi dei kit di trasfor-
mazione "Azienda" per passare da
un'autovettura ad un veicolo aziendale.
* Per evitare di bloccare i pedali: - verifi care il corretto posiziona-mento e fi ssaggio del tappetino
- non sovrapporre mai più tappetini. A seconda del Paese di commercia-
lizzazione, i gilet catarifrangenti di
sicurezza, i triangoli di segnalazio-
ne e le lampadine di ricambio sono
obbligatori a bordo del veicolo.
allarme antintrusione, mar-
chiatura dei vetri, antifurti per
ruote, test etilometro, kit di
pronto soccorso, triangolo di
segnalazione, gilet catarifran-
gente di sicurezza, sistema di
rilevazione veicoli rubati, kit di
riparazione provvisoria pneu-
matici, catene da neve, pneu-
matici antislittamento.
tappetini * , contenitore del baga-
gliaio, rete di contenimento, arco
di protezione sugli appoggiate-
sta, accendisigari, battitacco del-
le porte in alluminio o PVC.
Per il tempo libero: barre del tet-
to, portabiciclette per rimorchio,
portabiciclette per barre del tetto,
portasci, portabagagli sul tetto, rialzi e seg-
giolini per bambini, tendine laterali e tendina
posteriore, appoggiagomito centrale ante-
riore, alloggiamento sotto al ripiano.
Gancio traino che richiede tassativa-
mente un montaggio da parte della rete
PEUGEOT.
autoradio, navigatori, kit vi-
vavoce, caricatore CD, alto-
parlanti, lettore DVD, kit di
collegamento per lettore MP3
o lettore CD, USB Box, assi-
stenza al parcheggio anterio-
re e posteriore.
foderine per sedili compatibili
con gli Airbag laterali, pomel-
lo in alluminio, fendinebbia,
defl ettori delle porte, spoiler,
paraspruzzi in stile, cerchi in
alluminio, copricerchi, corni-
ci dei retrovisori cromate, kit
carrozzeria. liquido lavacristallo, detergenti
vari per pulizia e manutenzio-
ne interna ed esterna.