ESP PEUGEOT 207 2011 Manual de utilização (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2011Pages: 248, PDF Size: 8.71 MB
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
154
Não recarregar as baterias sem
ter desligado as braçadeiras.
Não desligar as braçadeiras com
o motor em movimento.
As baterias possuem substâncias
nocivas tais como o ácido sulfú-
rico e o chumbo. Devem ser eli-
minadas consoante os requisitos
legais e não devem ser em caso
algum deitadas fora com o lixo do-
méstico.
Entregue as pilhas e as baterias
usadas a um ponto de colecta es-
pecial.
Recarregar a bateria com um
carregador de bateria
)
Desligar a bateria do veículo.
)
Respeitar as instruções de utiliza-
ção fornecidas pelo fabricante do
carregador.
)
Voltar a ligar começando pelo terminal (-).
)
Verifi car a limpeza dos terminais
e das abraçadeiras. Se estiverem
cobertas com sulfato (depósito es-
branquiçado ou esverdeado), de-
vem ser desmontados e limpos.
Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada para além
de um mês, de desligar a bateria.
Antes de desligar
Antes de proceder ao desligar da
bateria, deve esperar 2 minutos
após o corte da ignição.
Fechar os vidros e as portas antes
de desligar a bateria.
Após voltar a ligar
Depois de qualquer nova ligação
da bateria, ligar o contacto e es-
perar 1 minuto antes do arranque,
para permitir a inicialização dos
sistemas electrónicos. Todavia,
se após esta manipulação ligeiras
perturbações subsistirem, consul-
tar a rede PEUGEOT ou uma [ofi -
cina qualifi cada].
Consultando o respectivo capítu-
lo, deve efectuar por si próprio a
reinicialização:
- a chave de telecomando,
- os vidros eléctricos sequenciais,
- o sistema de navegação inte-
grado GPS.
Desligar os cabos
Ligar os cabos
)
Posicionar o colar 1
aberto do cabo
no terminal (+) da bateria.
)
Premir verticalmente o colar 1
para
o posicionar correctamente contra a
bateria.
)
Bloquear a braçadeira afastando a
argola de posicionamento e baixan-
do o manípulo 2
.
)
Elevar a manípulo de bloqueio ao
máximo.
Não forçar o manípulo, uma vez
que se o colar estiver mal posicio-
nado, o bloqueio é impossível; re-
começar o procedimento.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
155
MODO DE CORTE DE ENERGIA
Sistema que gere a utilização de deter-
minadas funções em relação ao nível
de energia restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o corte de
energia neutraliza temporariamente algu-
mas funções, tais como o ar condiciona-
do, a descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são reacti-
vadas automaticamente assim que as
condições o permitirem.
Uma bateria descarregada não
permite o arranque do motor (ver
parágrafo correspondente). Se uma comunicação telefóni-
ca tiver sido iniciada ao mesmo
tempo, esta será mantida durante
5 minutos com o kit de mãos livres
do seu WIP Sound.
Sistema gerindo a duração de certas
funções para preservar uma carga su-
fi ciente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ain-
da utilizáveis, por um período acumula-
do máximo de cerca de trinta minutos,
funções como o auto-rádio, os limpa-
vidros, as luzes de cruzamento, as luzes
do tecto...
Saída do modo
Essas funções serão reactivadas auto-
maticamente na próxima utilização do
veículo.
)
Para retomar o uso imediato destas
funções, coloque o motor em fun-
cionamento e deixe-o funcionar du-
rante alguns instantes.
O tempo de que disporá então será o
dobro do tempo de ligação do motor.
Todavia, esse tempo será sempre com-
preendido entre cinco e trinta minutos.
Entrada no modo
Uma vez passados esses trinta minu-
tos, uma mensagem de entrada em
modo economia de energia aparece no
ecrã multifunções e as funções activas
são postas em suspenso.
SUBSTITUIÇÃO DE UMA ESCOVA DO LIMPA-VIDROS
Modo operatório de substituição de
uma escova de limpa-vidros usada por
outra nova sem qualquer ferramenta.
Desmontagem de uma escova
na dianteiro ou traseira
)
Erguer o braço correspondente.
)
Soltar a escova e retirá-la.
Montagem de uma escova
dianteira ou traseira
)
Na dianteira, verifi que a dimensão
da escova, pois a escova mais curta
monta-se do lado do passageiro.
)
Colocar a nova escova no lugar e
fi xá-la.
)
Rebater a haste com precaução.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
156
REBOQUE DO VEÍCULO
Modo operatório para fazer rebocar o
seu veículo ou rebocar um outro veículo
com um dispositivo mecânico amovível.
Acesso às ferramentas
Rebocar o seu veículo
)
No pára-choques dianteiro, puxar a
tampa para a libertar.
)
Enroscar o anel de reboque até ao
limite.
)
Instalar a barra de reboque.
)
Acender o sinal de perigo no veículo
rebocado.
O anel de reboque está instalado na
mala, sob o piso.
Para aceder a este:
)
abrir a mala,
)
levantar o piso,
)
imobilizá-lo fi xando o cordão ao
gancho de suporte da chapeleira,
)
retirar o anel de reboque da caixa
de suporte.
)
Colocar a alavanca de ve-
locidades em ponto morto
(posição N
para a caixa de ve-
locidades automática).
Não respeitar esta particularidade
pode conduzir à deterioração de
determinados componentes de
travagem e à ausência de assis-
tência de travagem ao voltar a ar-
rancar o motor.
Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no
seu país.
Certifi que-se de que o peso do ve-
ículo tractor é superior ao peso do
veículo rebocado.
O condutor deve permanecer no
volante do veículo rebocado.
A circulação na auto-estrada e na
via rápida é proibida aquando de
um reboque.
Aquando de um reboque com as
quatro rodas no solo, utilize sem-
pre uma barra de reboque homo-
logada; as cordas e as correias
são proibidas
Aquando de um reboque com o
motor desligado, deixa de existir
assistência de travagem e de di-
recção.
Nos casos seguintes, contacte um
profi ssional para efectuar o reboque:
- veículo avariado na auto-es-
trada ou na via rápida,
- impossibilidade de colocar a
caixa de velocidades em pon-
to morto, de desbloquear a di-
recção, de desactivar o travão
de estacionamento,
- reboque apenas com duas ro-
das no solo,
- ausência de barra de reboque
homologada...
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
158
Conselhos de condução
Distribuição das cargas:
)
Distribua a carga no reboque para
que os objectos mais pesados fi -
quem o mais perto possível do eixo
e o peso sobre a lança se aproxime
do máximo autorizado, sem o ultra-
passar.
A densidade do ar diminui com a alti-
tude, reduzindo dessa forma o desem-
penho do motor. É preciso reduzir a
carga máxima rebocável 10 % por cada
1 000 m de altitude.
Consulte o capítulo "Características
técnicas" para conhecer os pesos e as
cargas rebocáveis em função do seu
veículo.
Vento lateral
)
Tenha em consideração o aumento
da sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar numa inclinação aumenta a
temperatura do líquido de arrefecimento.
Uma vez que o ventilador é accionado
electricamente, a sua capacidade de
arrefecimento não depende do regime
do motor.
)
Para diminuir o regime do motor, re-
duza a velocidade. A condução com reboque submete o
veículo tractor a solicitações mais signi-
fi cativas e exige do condutor uma aten-
ção particular. A carga máxima rebocável numa incli-
nação prolongada depende da inclina-
ção e da temperatura exterior.
Em todos os casos, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
Travões
Com um engate de reboque a distância
de travagem aumenta.
Pneus
)
Verifi que a pressão dos pneus do
veículo tractor e do reboque respei-
tando as pressões recomendadas.
Iluminação:
)
Verifi que a sinalização eléctrica do
reboque.
A ajuda ao estacionamento em mar-
cha-atrás será neutralizada automati-
camente em caso de utilização de um
reboque de origem PEUGEOT.
)
Se a luz de alerta e a luz
avisadora STOP
se acen-
derem, pare o veículo e
desligue o motor assim que
possível.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
159
INSTALAÇÃO DAS BARRAS DETEJADILHO (BERLINA)
Para instalar barras de tejadilho trans-
versais, utilize as quatro fi xações rápi-
das previstos para esse efeito.
)
levantar as tampas de ocultação,
)
regular as fi xações rápidas das barras
do tejadilho.
Peso máximo autorizado no porta-bagagens
de tejadilho, para uma altura de carregamen-
to que não ultrapasse os 40 cm (excepto
para o suporte de bicicletas): 65 kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm, adapte a
velocidade do veículo em função do perfi l
da estrada, de modo a não provocar danos
nas barras do tejadilho e nas fi xações do
mesmo.
Queira informar-se das legislações nacionais
para poder respeitar a regulamentação do
transporte de objectos mais longos que o
veículo.
INSTALAÇÃO DAS BARRAS DETEJADILHO (SW)
Para instalar as barras de tejadilho lon-
gitudinais, consultar a rede PEUGEOT
ou uma [ofi cina qualifi cada].
Para instalar barras de tejadilho trans-
versais respeitar o seu posicionamento
referenciado com marcas nas barras
longitudinais.
Utilizar os acessórios recomendados
pela PEUGEOT respeitando as instru-
ções de montagem do fabricante.
Para colocar uma carga no tejadilho, é
necessário que o veículo esteja equipa-
do com barras de tejadilho longitudinais
e montar debaixo das barras de tejadi-
lho transversais.
As barras de tejadilho longitudinais não
são desmontáveis.
Peso máximo autorizado no porta-ba-
gagens de tejadilho, para uma altura de
carregamento não ultrapassando 40 cm
(à excepção do porta-bicicletas): 75 Kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm, adap-
tar a velocidade do veículo em função do
perfi l da estrada, a fi m de não deteriorar
as barras do tejadilho e as fi xações no
tejadilho.
Queira conformar-se às legislações na-
cionais a fi m de respeitar a regulamen-
tação do transporte de objectos mais
compridos do que o veículo.
É proibido colocar fi velas através
das extremidades das barras de
tejadilho transversais.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
161
Instalação de emissores de
rádio-comunicação
Antes da instalação de emissores
de radio-comunicação como pós-
equipamento, com antena exterior
no seu veículo, poderá consultar a
rede PEUGEOT que lhe informará
as características dos emissores
(banda de frequência, potência de
saída máxima, posição da antena,
condições específi cas de instala-
ção) que podem ser montadas, de
acordo com a Directiva de Compa-
tibilidade Electromagnética Auto-
móvel (2004/104/CE).
Consoante a legislação em vigor
nos países, os coletes de segu-
rança de alta visibilidade, os tri-
ângulos de pré-sinalização, as
lâmpadas e fusíveis de substi-
tuição podem ser obrigatórios a
bordo do veículo.
A colocação de um equipamen-
to ou de um acessório eléctrico
não referenciado pela PEUGEOT
pode originar uma avaria no sis-
tema electrónico do seu veículo e
um consumo excessivo.
Agradecemos que tenha esta
precaução em atenção e acon-
selhamo-lo a contactar um repre-
sentante da marca PEUGEOT
para que lhe apresente a gama
dos equipamentos ou acessórios
referenciados.
"Multimédia":
Auto-rádios, navegações, kit de mãos-
livres, carregador de CDs, alti-falantes,
leitor de DVD, kit de ligação para leitor
de MP3 ou leitor de CD, USB Box...
Pode encontrar os produtos de limpeza
e de manutenção (exterior e interior), lí-
quido lava-vidros e recargas (cartucho
para kit de desempanagem provisória
dos pneus...) na rede PEUGEOT.
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicadas são válidos para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga
rebocável mencionada deve ser reduzida de 10% por etapas de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem ocasionar baixas no desempenho do veículo para proteger o motor; quando a
temperatura exterior for superior a 37 °C, limitar a massa rebocada.
MASSAS E CARGAS REBOCÁVEIS BERLINA (em kg)
Motores a gasolina
1,4 litros 75 cv
Caixas de velocidades
Manual
- Tara (em ordem de marcha)
1 214 - 1 201 - 1 207/1 248
- Massa máxima tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 617 - 1 601 - 1 582
- Massa total em ordem de marcha autorizada
(MTRA)
2 397 - 2 421 - 2 412
- Reboque travado (no limite do MTRA)
780 - 820 - 830
- Reboque travado ** (com transporte de carga
no limite do MTRA)
950
- Reboque não travado
600 - 600 - 590
- Peso recomendado no ponto de engate
38 - 38 - 46
**
A massa do reboque travado pode estar, no limite do MTRA, aumentada na medida em que se reduz do mesmo valor o MTAC
do veículo tractor, atenção, o reboque com um veículo tractor pouco carregado pode deteriorar o comportamento na estrada.
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10CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
165
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicadas são válidos para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga
rebocável mencionada deve ser reduzida de 10% por etapas de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu
país).
Temperaturas exteriores elevadas podem ocasionar baixas no desempenho do veículo para proteger o motor; quando a
temperatura exterior for superior a 37 °C, limitar a massa rebocada. **
A massa do reboque travado pode estar, no limite do MTRA, aumentada na medida em que se reduz do mesmo valor o MTAC do
veículo tractor, atenção, o reboque com um veículo tractor pouco carregado pode prejudicar o comportamento na estrada.
MASSAS E CARGAS REBOCÁVEIS BERLINA (em kg)
Motores a gasolina
1,4 litros VTi 95 cv
Caixas de velocidades
Manual
- Tara (em ordem de marcha)
1 164 - 1 162
- Massa máxima tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 643 - 1 626
- Massa total em ordem de marcha autorizada
(MTRA)
2 583 - 2 566
- Reboque travado (no limite do MTRA)
940
- Reboque travado ** (com transporte de carga
no limite do MTRA)
1 150
- Reboque não travado
580
- Peso recomendado sobre o ponto de engate
46
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166
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MASSAS E CARGAS REBOCÁVEIS BERLINA (em kg)
Motores a gasolina
1,6 litros VTi 16V 120 cv
1,6 litros THP 156 cv
Caixas de velocidades
Manual
Auto.
Manual
- Tara (em ordem de marcha)
1 278 - 1 255
1 279 - 1 270
1 319
- Massa máxima tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 671 - 1 655
1 711 - 1 696
1 714
- Massa total em ordem de marcha autorizada
(MTRA) 2 631 - 2 615
2 671 - 2 516
2 644
- Reboque travado (no limite do MTRA) 960
960 - 820
930
- Reboque travado ** (com transporte de carga
no limite do MTRA)
1 150
1 150 - 950
1 150
- Reboque não travado
600
600
600
- Peso recomendado sobre o ponto de engate
46
46
46
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicadas são válidos para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga
rebocável mencionada deve ser reduzida de 10% por etapas de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu
país).
Temperaturas exteriores elevadas podem ocasionar baixas no desempenho do veículo para proteger o motor; quando a
temperatura exterior for superior a 37 °C, limitar a massa rebocada. **
A massa do reboque travado pode estar, no limite do MTRA, aumentada na medida em que se reduz do mesmo valor o MTAC do
veículo tractor, atenção, o reboque com um veículo tractor pouco carregado pode prejudicar o comportamento na estrada.
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10CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
167
MASSAS E CARGAS REBOCÁVEIS SW (em kg)
Motores a gasolina
1,4 litros 75 cv
1,4 litros VTi 95 cv
Caixas de velocidades
Manual
Manual
- Tara (em ordem de marcha)
1 259
1 273
- Massa máxima tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 643
1 694
-
Massa total em ordem de marcha autorizada (MTRA)
2 423
2 594
- Reboque travado (no limite do MTRA)
780
900
- Reboque travado ** (com transporte de carga
no limite do MTRA)
1 045
1 150
- Reboque não travado
600
600
- Peso recomendado sobre o ponto de engate
42
46
Os valores do MTRA e das cargas rebocáveis indicadas são válidos para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga
rebocável mencionada deve ser reduzida de 10% por etapas de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu
país).
Temperaturas exteriores elevadas podem ocasionar baixas no desempenho do veículo para proteger o motor; quando a
temperatura exterior for superior a 37 °C, limitar a massa rebocada. **
A massa do reboque travado pode estar, no limite do MTRA, aumentada na medida em que se reduz do mesmo valor o MTAC do
veículo tractor, atenção, o reboque com um veículo tractor pouco carregado pode prejudicar o comportamento na estrada.