chladící kapalina PEUGEOT 207 2011 Návod na použití (in Czech)

8
!
OVĚŘOVÁNÍ
129

Aby nemohlo dojít k popálení horkou
kapalinou a parami, povolte nejprve
uzávěr o dvě otáčky a nechte klesnout
tlak. Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr
a doplňte kapalinu.


Hladina chladicí kapaliny

Hladina této kapaliny se musí
nacházet v blízkosti značky
„MAXI“, nesmí jí však překročit.
Když je motor zahřátý, je te-
plota kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Ten může být v činnosti
i při vypnutém zapalování.

U vozidel vybavených fi ltrem pevných
částic může být ventilátor v činnosti
po zastavení vozidla, i se studeným
motorem.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem,
proto vyčkejte se zásahem nejméně
jednu hodinu po zastavení motoru.

Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
*

Dosažení minimální hladiny ka-
paliny je indikováno zvukovým
signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce.
Dolijte kapalinu při příštím zastavení
vozidla.

*
Podle země prodeje.
Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.

Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením
výrobce vozidla.

Charakteristiky kapaliny
Aby bylo zaručeno optimální čištění
a nemohlo dojít ke zmrznutí kapaliny,
nesmí být pro doplňování nádržky nebo
výměnu kapaliny používána voda.

Zabraňte dlouhodobému styku
upotřebeného oleje a dalších ka-
palin s pokožkou.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví
škodlivé nebo jsou to dokonce
žíraviny.
Nevylévejte upotřebený olej
a další kapaliny do kanalizačního
potrubí ani na zem.
Využijte k tomu vyhrazené konte-
jnery v servisní síti PEUGEOT
nebo v odborném servisu.


Hladina aditiva nafty (diesel
s filtrem pevných částic)

Klesnutí hladiny aditiva na minimum
je signalizováno rozsvícením kontrolky
Servis, doprovázeným zvukovým sig-
nálem a hlášením na vícefunkční obra-
zovce.

Upotřebené kapaliny


Dolití
Dolití aditiva musí být provedeno co
nejdříve, a to výhradně v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.