Peugeot 207 CC 2010 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 207 CC, Model: Peugeot 207 CC 2010Pages: 207, tamaño PDF: 9.82 MB
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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Ponga en marcha el compresor mo-
viendo el interruptor B hasta la po-
sición "1" , hasta que la presión del
neumático alcance los 2,0 bares.
Retire el kit y procure no ensuciar su
vehículo con el líquido. Conserve el
kit al alcance de la mano.
Circule inmediatamente durante
aproximadamente cinco kilómetros,
a velocidad reducida (entre 20 y
6 0 k m / h ) , c o n e l fi n d e t a p a r e l p i n -
chazo.
Párese para comprobar la repara-
ción y la presión sirviéndose del kit.
Gire la palanca A hasta la posición
" I n fl a d o ( A I R ) " .
Acople el tubo negro D a la válvula
de la rueda que desea reparar. Si, pasados de cinco a siete mi-
nutos aproximadamente, no al-
c a n z a d i c h a p r e s i ó n , s i g n i fi c a
que el neumático no puede repa-
rarse; consulte la Red PEUGEOT
para que reparen el vehículo.
C o n t r o l / I n fl a d o o c a s i o n a l
P u e d e u t i l i z a r e s t e k i t p a r a i n fl a r
otros accesorios como un balón
o un neumático de bicicleta.
Para ello, ponga la palanca en la
p o s i c i ó n " I n fl a d o ( A I R ) " , a c o p l e
el tubo negro al adaptador ade-
cuado en el accesorio que quiere
i n fl a r , y s i g a e l r e s t o d e l p r o c e -
dimiento anteriormente descrito
hasta retirar el kit.
Asimismo, puede utilizar el kit
p a r a c o n t r o l a r o i n fl a r , d e f o r m a
ocasional, sus neumáticos. Para
ello, ejecute únicamente los si-
guientes seis puntos.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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Conecte de nuevo la toma eléctrica
del compresor a la toma 12 V del
vehículo.
Arranque el vehículo y deje funcio-
nar el motor.
Ajuste la presión con el compresor
( p a r a i n fl a r : i n t e r r u p t o r B en posi-
ción "1" ; p a r a d e s i n fl a r : i n t e r r u p t o r B
en posición "0" y pulse el botón E ),
conforme a la etiqueta de presión de
los neumáticos del vehículo, situada
a la altura de puerta del conductor.
Una consecuente pérdida de pre- sión indica que la fuga no se ha
tapado correctamente; consulte la
Red PEUGEOT para que reparen el
vehículo.
Retire el kit y guárdelo. Tenga cuidado, este producto
e s n o c i v o ( e j . : e t i l e n o - g l i c o l , c o -
lofonia, diol de etano...) en caso
de ingestión es irritante para los
ojos. Mantenga este producto
fuera del alcance de los niños.
La fecha de caducidad del líqui-
d o fi g u r a d e b a j o d e l b o t e .
El bote de líquido es para un único
uso; incluso si sólo está empeza-
do, debe sustituirse.
Para acceder al bote, desenros-
que el tapón y tire.
Después de utilizarlo, no tire el re-
cipiente al suelo, llévelo a la Red
PEUGEOT o a un punto limpio.
No olvide comprar un nuevo bote,
disponible en la Red PEUGEOT.
Diríjase lo antes posible a la
Red PEUGEOT.
Después de que un técnico haya realizado una diagnosis
del neumático, éste le reco-
mendará la reparación o la
sustitución del mismo.
Circule a velocidad reducida (80 km/h
como máximo) limitando a 200 km aproxi-
madamente la distancia recorrida.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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* Según destino.
CAMBIO DE UNA RUEDA *
Modo operativo para cambiar una rue-
da defectuosa por la rueda de repuesto
utilizando los utillajes suministrados con
el vehículo.
Acceso a los utillajes
Los utillajes están instalados en un so-
porte en el fondo del maletero debajo
de la rueda de repuesto.
Para acceder a ellos, remítase al párrafo
"Acceso a la rueda de repuesto" en la
página siguiente. Lista de los utillajes
1. Llave desmonta rueda.
Permite el desmontaje del embelle- c e d o r y d e l o s t o r n i l l o s d e fi j a c i ó n d e
la rueda.
2. Gato con manivela integrada.
Permite el levantamiento del ve- hículo.
3. Útil "tapones" de tornillos.
Permite el desmontaje de los pro- tectores (tapones) de tornillos en
las ruedas de aluminio.
4. Llave especial para tornillos anti-
rrobo (situada en la guantera).
Permite la adaptación de la llave desmonta rueda a los tornillos
especiales "antirrobo".
5. Anillo amovible de remolcado.
Ver párrafo "Remolcado del vehí- culo".
T o d o s e s t o s u t i l l a j e s s o n e s p e c í fi -
cos a su vehículo. No los utilice para
otras cosas.
Otros accesorios
Rueda con embellecedor
A la hora de desmontar la rueda ,
quite previamente el embellecedor
con la ayuda de la llave desmonta
rueda 1 tirando a nivel del paso de
la válvula.
A la hora del montaje de la rueda ,
monte el embellecedor primero po-
niendo su ranura en frente de la vál-
vula, y después pulse en su contorno
con la palma de la mano.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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Acceso a la rueda de repuesto
La rueda de repuesto de tipo "galleta"
está situada en el maletero debajo del
piso.
P a r a a c c e d e r a e l l a :
p a s e a l a c o n fi g u r a c i ó n " c o u p é " ,
abra el maletero,
levante el piso.
Fijación de la rueda de repuesto
de tipo "galleta"
Si su vehículo está equipado con
ruedas de aluminio, es normal cons-
tatar, a la hora de un apriete de los
tornillos en el montaje, que las aran-
delas no se ponen en contacto con
la rueda de repuesto de tipo "galle-
ta". La sujeción de la rueda se hace
por apoyo cónico de cada tornillo.
Quitar la rueda
A fl o j e y r e t i r e l a c o r r e a d e s u j e c i ó n .
Levante la rueda de repuesto hacia
usted por la parte trasera.
Saque la rueda del maletero.
Volver a poner la rueda en su sitio
Vuelva a poner la rueda de repuesto
en su alojamiento.
Vuelva a poner en su sitio la correa
de sujeción y apriétela.
Vuelva a poner en su sitio el piso de
maletero.
D e t e c c i ó n d e s u b i n fl a d o
La rueda de repuesto no tiene sen-
sor. La reparación de la rueda pin-
chada se debe efectuar en la Red
PEUGEOT.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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Estacionamiento del vehículo
Inmovilice el vehículo de manera
q u e n o m o l e s t e a l a c i r c u l a c i ó n :
el suelo de la zona de estaciona-
miento debe ser, si es posible, hori-
zontal, estable y no deslizante.
Eche el freno de estacionamiento,
quite el contacto y meta la primera
velocidad * de manera a bloquear
las ruedas.
Ponga un calzo en caso necesario
debajo de la rueda diagonalmente
opuesta a la que va a cambiar.
Asegúrese imperativamente de
que los ocupantes han salido del
vehículo y que están en una zona
segura.
Nunca se meta debajo de un vehí-
culo levantado por un gato; utilice
una borriqueta.
Desmontaje de la rueda
Lista de las operaciones
Retire el tapón de tornillo cromado
de cada uno de los tornillos con el
útil 3 .
Si su vehículo está equipado con es-
tos tornillos, ponga la llave especial
antirrobo 4 en la llave desmonta rue-
da 1 p a r a a fl o j a r e l t o r n i l l o a n t i r r o b o .
A fl o j e l o s o t r o s t o r n i l l o s ú n i c a m e n t e
con la llave desmonta rueda 1 .
Ponga el gato 2 de tal manera que
esté en contacto con uno de los dos
emplazamientos delanteros A o tra-
seros B previstos en los bajos, en el
más cerca de la rueda que tiene que
cambiar.
Despliegue el gato 2 hasta que su
plantilla esté en contacto con el
suelo. Asegúrese de que el eje de la
plantilla del gato está en el lugar del
emplazamiento A o B utilizado.
Levante el vehículo, hasta dejar un
e s p a c i o s u fi c i e n t e e n t r e l a r u e d a y
el suelo, para a continuación poder
poner fácilmente la rueda de re-
puesto (no pinchada).
Retire los tornillos y guárdelos en un
lugar limpio.
Quite la rueda.
* Posición P para la caja de cam-
bios automática.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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Después de un cambio de rueda
Utilizando la rueda de repuesto de
t i p o " g a l l e t a " :
no ponga ningún embellecedor,
no sobrepase la velocidad de
80 km/h.
Haga que le controlen rápidamente
el apriete de los tornillos y la pre-
sión de la rueda de repuesto en la
Red PEUGEOT.
Repare la rueda pinchada y sustitú-
yala inmediatamente en el vehículo.
Montaje de la rueda
Lista de las operaciones
Ponga la rueda en su sitio en el núcleo.
Enrosque los tornillos a fondo con la
mano.
Efectúe un pre-apriete del tornillo
antirrobo con la llave desmonta rue-
da 1 equipada con la llave especial
antirrobo 4 (si su vehículo está equi-
pado con estos tornillos).
Efectúe un pre-apriete de los otros
tornillos únicamente con la llave
desmonta rueda 1 .
Vuelva a bajar el vehículo hasta el
fi n a l .
Pliegue el gato 2 y quítelo.
Bloquee el tornillo antirrobo con la
llave desmonta rueda 1 equipada
con la llave especial antirrobo 4 (si
su vehículo está equipado con estos
tornillos).
Bloquee los otros tornillos únicamente
con la llave desmonta rueda 1 .
Vuelva a poner los tapones de tor-
nillos cromados en cada uno de los
tornillos.
Guarde el utillaje en el soporte en el
fondo del maletero.
Guarde la rueda pinchada en el ma-
letero.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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CAMBIO DE UNA LÁMPARA
Modo de operar para sustituir una lám-
para defectuosa por una lámpara nue-
va sin ningún utillaje.
1. Indicadores de dirección
(PY21W ámbar).
2. Luces de posición (W5W).
3. Luces de cruce (H7-55W).
4. Luces de carretera (H1-55W).
5. Faros direccionales (H7-55W).
6. Faros antiniebla (H11-55W). Cambio de los indicadores de
dirección
No toque la lámpara directa-
mente con los dedos, utilice pa-
ños que no desprendan pelusa.
La sustitución de las lámparas ha-
lógenas debe hacerse con los faros
apagados, pasados unos minutos
si han estado encendidos (riesgo
de quemaduras graves).
Es imperativo utilizar exclusivamente
lámparas de tipo anti-ultravioleta (UV)
para no deteriorar el faro. Modelo con luces
clásicas
Las lámparas de color ámbar,
como los indicadores de dirección,
deben sustituirse por lámparas de
características y color idénticos.
Gire el porta-lámparas y retírelo.
Saque la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
Los faros están equipados con cristales
de policarbonato, cubiertos con un bar-
n i z p r o t e c t o r :
No los limpie con un paño seco o
abrasivo, ni con productos deter-
gentes o disolventes.
Utilice una esponja, agua y jabón.
Si utiliza el lavado a alta presión en
manchas persistentes, no insista en
los faros ni en las luces traseras o
su contorno. Así evitará que se de-
teriore el barniz y la junta de estan-
queidad. Modelo con luces de cruce
con módulo elíptico y faros
direccionales
Luces delanteras
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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Cambio de los repetidores laterales
de intermitente integrado
Cambio de los faros antiniebla
Para el cambio de estas lámparas, con-
sulte la Red PEUGEOT.
Introduzca un destornillador hacia
el medio del repetidor entre él y la
base del retrovisor.
Mueva el destornillador para extraer
el repetidor y retírelo.
Desconecte el conector del repetidor.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
Para comprarlo, consulte la Red PEUGEOT.
Cambio de las luces de posición
Desconecte el conector principal del
faro.
Retire la tapa de plástico de protec-
ción tirando de la lengüeta.
Gire el porta-lámparas y retírelo.
Saque la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
Cambio de las luces de cruce,
de carretera o de los faros
direccionales
Desconecte el conector principal del
faro.
Retire la tapa de plástico de protec-
ción correspondiente tirando de la
lengüeta.
Desconecte el conector del piloto
correspondiente.
Separe el resorte para liberar la
lámpara y retírela.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones en el sentido inverso.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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Luces traseras
1. Luces de stop (P 21 W).
2. Luces de posición (diodos).
3. Luces antiniebla (P 21 W).
4. Indicadores de dirección
(PY 21 W ámbar).
5. Luces de marcha atrás (R 10 W). Cambio de las luces
Estas lámparas se cambian (excepto las luces
c o n d i o d o s ) d e s d e e l e x t e r i o r d e l m a l e t e r o :
abra previamente la tapa para acce-
d e r a l t o r n i l l o d e fi j a c i ó n ,
r e t i r e e l t o r n i l l o d e fi j a c i ó n d e l p i l o t o ,
saque el piloto por el exterior,
desconecte el conector del piloto,
retire la junta de estanqueidad del
piloto,
pulse en las cuatro lengüetas y retire
el porta lámparas,
gire la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas opera-
ciones pero en sentido inverso.
Las lámparas de color ámbar,
como los indicadores de dirección,
se deben sustituir por lámparas de
características y colores idénticos.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
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Cambio del tercer piloto de stop
(diodos)
Para el montaje de este tipo de luces
con diodos, consulte la Red PEUGEOT. Cambio de las luces de matrícula
(W 5 W)
I n s e r t e u n d e s t o r n i l l a d o r fi n o e n u n o
de los agujeros exteriores del trans-
parente.
Empújelo hacia el exterior para sol-
tarlo.
Retire el transparente.
Tire de la lámpara y sustitúyala.
Lavado a alta presión
Utilizando este tipo de lavado para
eliminar las manchas persistentes,
no insista en los faros, ni en las lu-
ces ni en su contorno para evitar
deteriorar su barniz y su junta de
estanqueidad.