tlak pneu Peugeot 207 CC 2014 Návod k obsluze (in Czech)

3
OBSAH
207cc_cs_Chap00a_Sommaire_ed01-2014

■ Směrová světla 97

■ Tísňové volání nebo volání na
linku asistenční služby 97

■ Výstražný trojúhelník 97

■ Výstražná světla 98

■ Zvuková houkačka 98

■ Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách 99

■ Pomocné brzdové systémy 100

■ Systémy řízení dráhy vozidla 101

■ Bezpečnostní pásy 102

■ Airbagy 105
BEZPEČNOST 97  108

■ Parkovací (ruční) brzda 109

■ Mechanická převodovka 109

■ Ukazatel navrhované změny
převodového stupně 110

■ Automatická převodovka 111

■ Omezovač rychlosti 114

■ Regulátor rychlosti 116

■ Parkovací asistent 118
ŘÍZENÍ 109  119

■ Kapota motoru 121

■ Úplné vyčerpání
paliva (diesel) 121

■ Benzinové motory 122

■ Naftový motor 123

■ Kontrola hladiny náplní 124

■ Kontroly 126
OVĚŘOVÁNÍ
120  127

■ Sada pro dočasnou
opravu pneumatiky 128

■ Výměna kola 133

■ Sněhové řetězy 137

■ Výměna žárovky 138

■ Výměna pojistky 142

■ Autobaterie 147

■ Režim úspory energie 149

■ Výměna stírací lišty 149

■ Odtažení vozidla 150

■ Tažení přívěsu 151

■ Příslušenství 153
PRAKTICKÉ
INFORMACE 128  153

■ Benzinové motory 154

■ Hmotnost vozidla s
benzinovým motorem 155

■ Naftový motor 156

■ Hmotnost vozidla s
naftovým motorem 157

■ Rozměry 158

■ Identifi kační prvky 159
TECHNICKÉ
CHARAKTERISTIKY 154  160
AUDIO a
TELEMATIKA 161  214

■ Případ tísně nebo potřeby
asistenční služby 161

■ WIP Nav 163

■ WIP Sound 195
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK 219 223
7
86
9
10
VIZUÁLNÍ
REJSTŘÍK 215  218

4
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
207cc_cs_Chap00b_prise en main_ed01-2014
NA VNĚJŠÍ STRANĚ VOZIDLA
Zatahovací střecha
Tato výbava umožňuje přejít na jediný
povel z konfi gurace "kupé" do konfi gu-
race "kabriolet" a naopak.
Statická světla pro osvětlení
zatáčky
Toto přídavné osvětlení zajišťuje
automaticky zlepšení viditelnosti při
projíždění zatáček.
Parkovací asistent vzadu s
vizuální a zvukovou signalizací
Toto zařízení Vás při couvání upozorní
na přítomnost překážek za vozidlem.
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Toto zařízení sleduje tlak ve všech
pneumatikách a upozorní Vás na pří-
padné propíchnutí nebo nedostateč-
né nahuštění pneumatiky.
Ochranná síť proti větru
(Windstop)
V konfi guraci "kabriolet" umožňu-
je toto komfortní vybavení chránit
cestující na místech vpředu před
nárazy proudícího vzduchu.
Sada pro nouzovou opravu
pneumatiky
Sada se skládá z kompresoru a
přípravku na vyplnění proraženého
otvoru za účelem provizorního opra-
vení pneumatiky.
 6
 83
 99
 128 61
 118

19
207cc_cs_Chap00b_prise en main_ed01-2014
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo;
nejtěžší zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového
prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický od-
por (střešní tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, pří-
věs, ...). Použijte raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je ne-
používáte. Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový fi ltr,
vzduchový fi ltr, fi ltr vzduchu v kabině, ...) a řiďte se plánem
údržby doporučeným v sešitu údržby, záručním listu a zá-
ručních podmínkách.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po tře-
tím vypnutí pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumati-
ky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneuma-
tikách; dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném
na sloupku dveří vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
- před dlouhou jízdou,
- při změně ročního období,
- po dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky
přívěsu nebo karavanu.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu prů-
měrné spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km.

1KONTROLA FUNKCÍ
27
207cc_cs_Chap01_Controle de marche_ed01-2014
Kontrolka Zp ůsob
činnosti Příčina
Akce/Doporučení
Airbagy svítí dočasně.
Když zapnete zapalování,
rozsvítí se kontrolka na
několik sekund a poté
zhasne. Po nastartování motoru musí kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
svítí
nepřerušovaně. Závada některého z airbagů
nebo pyrotechnických
předpínačů bezpečnostních
pásů. Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.

Nezapnutý/
rozepnutý
bezpečnostní pás rozsvícená
a posléze blikající, doprovázená zesilujícím
se zvukovým signálem.
Řidič a/nebo spolujezdec
si nezapnul pás nebo jej za
jízdy odepnul. Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
Posilovač
řízení rozsvícená.
Porucha posilovače řízení. Jeďte opatrně a nízkou rychlostí.
Kontaktujte servisní síť PEUGEOT nebo jiný
odborný servis.
Přítomnost
vody v palivu svítí
nepřerušovaně. Naftový fi ltr obsahuje vodu. U naftového motoru hrozí nebezpečí poškození
vstřikovacího systému.
Urychleně se obraťte na servisní síť PEUGEOT
nebo odborný servis.
Natáčecí
světlomety bliká. Závada systému natáčecích
světlometů. Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v kvalifi kované autodílně.
Propíchnutá
pneumatika rozsvícená. Pneumatika jednoho nebo
několika kol je propíchnutá
nebo výrazně podhuštěná. Ihned zastavte vozidlo, přitom se vyvarujte
prudkého stočení volantu a brzdění.
Opravte nebo vyměňte kolo s defektní
pneumatikou a co nejdříve nechte zkontrolovat
tlak nahuštění pneumatik.

6
!
i
i
i
BEZPEČNOST
99
207cc_cs_Chap06_Securite_ed01-2014
DETEKCE POKLESU TLAKU V
PNEUMATIKÁCH
Systém zajišťující automatickou kont-
rolu tlaku vzduchu v pneumatikách za
jízdy. Každá oprava a výměna pneumati-
ky na kole vybaveném tímto systé-
mem musí být provedena v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném od-
borném servisu.
Jestliže při výměně pneumatiky
namontujete kolo neregistrované
vozidlem (např. montáž kol se zim-
ními pneumatikami), budete muset
nechat aktivovat systém v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném od-
borném servisu.
Tento systém nenahrazuje pra-
videlné kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách (viz rubrika "Identifi -
kační prvky"), které jsou nezbytné
pro zabezpečení optimálního dy-
namického chování vozidla a za-
bránění předčasnému opotřebení
pneumatik, zvláště pak za ztíže-
ných jízdních podmínek (velké za-
tížení, vysoká rychlost).
Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna u studených pneuma-
tik, nejméně jedenkrát měsíčně.
Neopomeňte zkontrolovat tlak také
v rezervním kole.
Systém detekce může být dočasně
narušen rádiovými signály s po-
dobnou frekvencí.
Snímače, namontované v každém ven-
tilku, podávají výstrahu v případě pro-
blému (rychlost vyšší než 20 km/h).
Podhuštěná pneumatika
Objeví se hlášení na vícefunkční ob-
razovce, upřesňujícím dotyčné kolo, a
zazní zvukový signál.
 Co nejdříve zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách.
Tato kontrola musí být prováděna na
studených pneumatikách. Na přístrojové desce se roz-
svítí tato kontrolka a kontrolka
STOP , doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, udávajícím
dotyčné kolo.
 Ihned zastavte, přitom však neudě- lejte žádný náhlý pohyb volantem a
prudce nebrzděte.
 Vyměňte vadné kolo (propíchnutá nebo silně podhuštěná pneumatika)
a jakmile je to možné, nechte zkon-
trolovat tlak vzduchu v pneumati-
kách.
Propíchnutá pneumatika
Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách je pomocníkem při
řízení, nenahrazuje však pozornost
ani odpovědnost řidiče. Snímač(e) nenalezen(y) nebo
vadný(é)
Objeví se hlášení na vícefunkční obra-
zovce, označující kolo(a) bez signálu
nebo udávající závadu systému, a za-
zní zvukový signál.
Pro výměnu vadného(ých) snímače(ů)
se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Toto hlášení se zobrazí rovněž,
když jedno z kol bude vzdáleno od
vozidla (při opravě) nebo po mon-
táži kola nebo kol nevybavené-
ho(ých) snímačem(i).
Náhradní kolo není vybaveno sní-
mačem.

6
!
i
!
BEZPEČNOST
100
207cc_cs_Chap06_Securite_ed01-2014
POMOCNÉ BRZDOVÉ
SYSTÉMY *
Soubor doplňkových systémů, umožňu-
jících bezpečným a optimálním způso-
bem brzdit v kritických situacích:
- systém proti blokování kol (ABS),
- elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF),
- brzdový asistent (AFU).
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku
Tyto propojené systémy mají za úkol
zlep šit stabilitu a ovladatelnost vozidla
při brzdění, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.
V případě brzdění v kritické situaci
stlačte velmi silně pedál a neuvol-
ňujte tlak. V případě výměny kol (pneumatik
a ráfků) dbejte na to, aby nová kola
odpovídala požadavkům výrobce
vozidla.
Porucha funkce
Rozsvícení této kontrolky, do-
provázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signali-
zuje poruchu systému proti blo-
kování kol, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Rozsvícení této kontrolky spolu
s kontrolkami STOP a ABS , do-
provázené zvukovým signálem
a hlášením na displeji, signali-
zuje poruchu funkce elektronického roz-
dělovače, která může vést až ke ztrátě
kontroly nad vozidlem při brzdění.
Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek.
V obou případech se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na odborný servis.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v případě nou-
zového brždění rychleji dosáhnout op-
timálního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
* Podle země prodeje.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se
může projevit slabými vibracemi, poci-
ťovanými na brzdovém pedálu. Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brždění.
V případě nouzového brzdění
stlačte silně brzdový pedál a držte
jej stlačený bez uvolňování.

9
i
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
128
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
SADA PRO DOČASNOU
OPRAVU PNEUMATIKY
Popis sady
Samolepku s vyznačením omeze-
ní rychlosti
I je třeba nalepit na vo-
lant, aby tak řidiči připomínala, že
jedno kolo vozidla lze používat jen
dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekra-
čujte rychlost 80 km/h.
A. Volič polohy "Oprava" nebo "Huštění".
B. Spínač pro zapnutí
"I" / vypnutí "O" .
C. Tlačítko pro snížení tlaku.
D. Tlakoměr (v barech a p.s.i.).
E. Přihrádka obsahující: - kabel s adaptérem pro zásuvku 12 V,
- různé koncovky pro huštění nafu- kovacích předmětů, např. míčů,
pneumatik jízdního kola, ... F.
Kartuše s vyplňovacím přípravkem.
G. Bílá hadice s uzávěrem pro opravu.
H. Černá hadice pro huštění.
I. Samolepka s vyznačením omezení rychlosti.
Jedná se o kompletní systém tvořený
kompresorem a kartuší s vyplňovacím
přípravkem. Umožňuje provést
do-
časnou opravu pneumatiky, aby bylo
možné dojet s vozidlem k nejbližšímu
servisu.
Opravu je možné provést ve většině pří-
padů proražení pneumatiky, ke kterému
dojde na běhounu nebo na bočnici pne-
umatiky.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
připojit kompresor po dobu nezbyt-
ně nutnou pro opravu poškozené
pneumatiky nebo pro dohuštění
pneumatiky o malém objemu vzdu-
chu.

9
i
PRAKTICKÉ INFORMACE
130
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
Pokud se Vám do přibližně pěti
až sedmi minut nepodaří dosáh-
nout požadovaného tlaku, nelze
pneumatiku opravit. Obraťte se
se žádostí o pomoc na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
 Zapněte kompresor přepnutím spí-
nače B do polohy "I" a nechte ho
v činnosti, dokud tlak v pneumatice
nedosáhne 2,0 baru.
Vyplňovací přípravek je vstříknut pod tlakem do pneumatiky, v průbě-
hu této operace neodpojujte hadici
od ventilku (nebezpečí potřísnění
přípravkem).  Odpojte sadu a zašroubujte uzávěr
bílé hadice.
Dbejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla zbytky kapaliny. Uložte sadu
na dostupné místo.
 Ihned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět kilometrů omezenou rychlostí
(mezi 20 a 60 km/h), aby se prora-
žené místo zalepilo.
 Zastavte pro ověření opravy a tlaku vzduchu pomocí sady.

9
!
PRAKTICKÉ INFORMACE
131
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
Dostavte se co nejdříve do servi-
su sítě PEUGEOT nebo do jiné-
ho odborného servisu.
Vždy mechanika upozorněte,
že jste použili sadu pro opravu
pneumatiky. Po diagnostice vám
mechanik sdělí, zda může být
pneumatika opravena, nebo zda
musí být vyměněna.
2. Huštění
 Otočte volič
A do polohy
"Huštění".
 Zcela rozviňte černou hadici H .
 Připojte černou hadici kom-
presoru přímo k ventilku opravené-
ho kola.  Připojte zástrčku kabelu kompreso-
ru k zásuvce 12 V vozidla.
 Nastartujte motor a nechte ho běžet.  Upravte tlak pomocí kompresoru
(pro zvýšení tlaku: spínač B v polo-
ze " I" ; pro snížení tlaku: spínač B v
poloze "O" a stisknutí tlačítka C ) na
hodnotu uvedenou na štítku s tlaky
huštění pneumatik vozidla (štítek se
nachází na sloupku dveří na straně
řidiče).
Velká ztráta tlaku je příznakem ne- dostatečně zalepeného místa po-
škození, proto svěřte opravu vozidla
servisu sítě PEUGEOT nebo jinému
odbornému servisu.
 Odpojte sadu a uložte ji.
 Jeďte omezenou rychlostí (nejvýše 80 km/h) a omezte délku cesty na
přibližně 200 km.

9
!
PRAKTICKÉ INFORMACE
132
207cc_cs_Chap09_Info pratiques_ed01-2014
Pozor na možné vytečení vyplňo-
vacího přípravku.
Datum doporučené spotřeby ka-
paliny je uvedeno na kartuši.
Kartuše s kapalinou je určena pro
jednorázové použití, načatá kartu-
še musí být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši do
přírody, odneste ji do některé pro-
vozovny sítě PEUGEOT nebo do
sběrny pověřené sběrem těchto
odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kar-
tuši s vyplňovacím přípravkem
pro opravu pneumatiky v prodejní
síti PEUGEOT nebo v jiném od-
borném servisu.
Vyjmutí kartuše
 Uložte černou hadici.
 Vysuňte zahnutou spodní část bílé hadice.
 Držte kompresor ve svislé poloze.
 Spodem vyšroubujte kartuši.
Kontrola tlaku / příležitostné huštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstřík-
nutí vyplňovacího přípravku:
- pro kontrolu nebo příležitostné huš- tění pneumatik,
- pro huštění jiných nafukovacích předmětů (míčů, pneumatik jízdního
kola, ...).
 Otočte volič A do polohy
"Huštění".
 Zcela rozviňte černou hadici H .
 Připojte černou hadici k
ventilku kola nebo nafukovaného
předmětu.
Je-li třeba, namontujte nejprve jed- nu z koncovek ze sady.  Připojte elektrickou zástrčku kom-
presoru do zásuvky 12 V vozidla.
 Nastartujte motor a nechte ho běžet.
 Upravte tlak pomocí kompresoru (pro zvýšení tlaku: spínač B v polo-
ze "I" ; pro snížení tlaku: spínač B v
poloze "O" a stisknutí tlačítka C ) na
hodnotu požadovanou pro pneuma-
tiky jízdního kola nebo nafukovací-
ho předmětu.
 Odpojte a uložte sadu.