Peugeot 208 2012 Betriebsanleitung (in German)

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3
Bordkomfort
HutablageHaken
Zum Ausbauen:)haken Sie die beiden Kordeln aus, )heben Sie die Ablage leicht an und ziehen Sie sie heraus.
Zum Verstauen haben Sie zwei Mö
glichkeiten:


- aufrecht hinter den Vordersitzen oder

- aufrecht hinter den Rücksitzen.
Hier können Einkau
fstaschen aufgehängt werden.

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Bordkomfort










Warndreieck (Staufach)

Ziehen Sie Ihre Sicherheitsweste an,
bevor Sie aus dem Fahrzeug aussteigen, um das Warndreieck aufzustellen.
Das
(zusammengeklappte) Warndreieck oder seine Hülle muss folgende Maße haben:
- A: Länge = 438mm,
- B: Höhe = 56
mm,-C: Breite = 38mm.Zur Benutzung des Warndreiecks lesen Sie
bitte die Gebrauchsanweisung des Herstellers.

Aufstellen des Warndreiecks auf
der Straße
Ein Staufach für das zusammengeklappte Warndreieck oder seine Hülle befindet sich unter dem Sitz vorn.
Entfernung vom Auto (in Metern)
Straße
Autobahn
TagNacht
50 m 80 m 150 m

Diese Wer te sind internationale Maßgaben. Stellen Sie das Warndreieck unter Beachtung der örtlich geltenden Verkehrsregeln auf.


Das Warndreieck ist als Zubehör erhältlich.
Wenden Sie sich an einen Ver treter des
PEUGEOT- H än dl er net ze s o der eine qualifizierte Werkstatt.
) Stellen Sie das Warndreieck hinter
dem Fahrzeug auf, und zwar gemäß
nachfolgender Tabelle und je nach Straßenar t und Helligkeitsgrad.

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4
Fahrbetrieb








Einschalten-Ausschalten des Motors
Bei einem Schaltgetriebeden Schalthebel in den Leerlauf stellen.
Bei einem elektronisch gesteuerten mechanischem Getriebe
den Schalthebel auf die Position Nstellen.
Bei einem Automatikgetriebe
den Schalthebel auf die Position Poder N
stellen.
)Stecken Sie den Schlüssel ins Zündschloss
Das System identifizier t den Star tcode.)Drehen Sie den Schlüssel in Richtung Armaturenbrett auf 3 (Anlassen).)Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor läuft.


Fahr zeug starten
Ein schwerer Gegenstand am Schlüssel (z.B.Schlüsselanhänger), der die Schlüsselachse belastet, wenn der Schlüssel im Zündschloss steckt, kann eine Funktionsstörung erzeugen.
Zündschlüssel vergessen

Beim Öffnen der Fahrer tür wird eine Warnmeldung zusammen mit einem akustischen Signal angezeigt, um Sie daran zu erinnern, dass der Zündschlüssel noch im Zündschloss in Position 1 (Stop)steckt.
)
Halten Sie das Fahrzeug an. )
Drehen Sie den Schlüssel auf sich zuauf 1 (Stop) . )
Ziehen Sie den Schlüssel aus dem
Zündschloss.
Fahr zeug ausschalten

Wenn der Schlüssel noch im Zündschloss
in Position 2 (Zündung ein)steckt, wird die Zündung nach Ablauf einer Stundeautomatisch ausgeschaltet.
Um sie wiedereinzuschalten, drehen Sie den Schlüssel in Position 1 (Stop)
und dann erneut in Position 2 (Zündung ein).
Freilauf
Fahren Sie aus Sicherheitsgründen niemals mit Freilauf. In gegenteiligem Fall sind einige Funktionen des Fahrzeugs nicht mehr aktiv.

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Fahrbetrieb





Manuelle Feststellbremse
)Ziehen Sie den Hebel der Feststellbremsean, damit das Fahrzeug nicht wegrollenkann.


Feststellbremse lösen
)
Ziehen Sie leicht am Hebel der Feststellbremse, drücken Sie auf den
Entriegelungsknopf und drücken Sie denHebel der Feststellbremse ganz nach unten.
Schlagen Sie beim Parken amHang die Räder zum Blockieren inRichtung Bordstein ein, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie dieZündung aus.

Ein A
ufleuchten dieser Kontrollleuchte und der STOP-Leuchte während der Fahr t,
verbunden mit einem akustischen Signal undeiner Meldung auf dem Bildschirm, weist darauf
hin, dass die Bremse noch angezogen ist oder
nicht richtig gelöst wurde.

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4
Fahrbetrieb

Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein, wenn das
Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf dreht.

Stellen Sie sicherheitshalber und damit der Motor leichter anspringt:

-
den Schalthebel immer in den Leerlauf

- und treten Sie die Kupplung.









Mechanisches
Sechsganggetriebe
) Drücken Sie auf den Ring amSchalthebelknopf und schieben Sie denSchalthebel nach links und dann nach vorn.
Einlegen des
R
ückwärtsgangs
Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein, wenn dasFahrzeug steht und der Motor im Leerlauf dreht.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit der Motor leichter anspringt:

-
den Schalthebel immer in den Leerlauf

- und treten Sie die Kupplung.







Mechanisches
Fünfganggetriebe
)Schieben Sie den Gangschalthebel nachrechts und dann nach hinten.


Einlegen des
R
ückwärtsgangsEinle
gen des 5. oder des
6. Gan
gs
) Schieben Sie den Schalthebel vollständignach rechts, um den 5. oder 6. Gang richtig einzulegen.

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Fahrbetrieb











Gangwechselanzeige *
gegeben wird.
Funk tionsweise
Das System arbeitet nur bei ökonomischer
Fahrweise.
Je nach Fahrsituation und Ausstattung Ihres
Fahr zeugs kann Ihnen das System empfehlen,
in einen höheren Gang zu schalten. Sie können
dieser Empfehlung nachgehen und dabei auch Gänge überspringen.Sie sind nicht verpflichtet, denSchaltempfehlungen Folge zu leisten.
Vielmehr sollten die Straßenverhältnisse,
die Verkehrsdichte bzw. die Sicherheit bei
der Wahl des richti
gen Gangs nach wie vor
berücksichtigt werden. Der Fahrer entscheidet also, ob er den Empfehlungen des Systems nachgeht oder nicht. Diese Funktion kann nicht deaktiviert werden.
*

Je nach Motorisierung


- Sie fahren im dritten Gan
g.
Beis
piel:

- Sie treten leicht auf das Gaspedal.
- Das
System schlägt Ihnen gegebenenfalls
vor, einen höheren Gang einzulegen.

D
er Hinweis erscheint in Form eines Pfeils inVerbindung mit dem empfohlenen Gang im
Kombiinstrument.


Bei besonders leistungsorientierter Fahr weise (starker Tritt auf das Gaspedal, beispielsweise zumÜberholen, etc.) werden keine Schaltempfehlungen gegeben.
Das System empfiehlt in keinem Fall:


- den ersten Gang einzulegen,

- den Rückwärtsgang einzulegen,

- herunterzuschalten.

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4
Fahrbetrieb

Das elektronisch gesteuer te mechanische
Fünfgang-Schaltgetriebe bietet
Ihnen wahlweise den Komfort einer Automatikschaltung oder das mit einer Handschaltung verbundene Fahrvergnügen.
Sie verfügen dabei über drei Alternativen:-Automatikbetrieb mit automatisch
gesteuerter Gangschaltung durch dasGetriebe, ohne Eingriff des Fahrers,

- Stufenschaltbetriebmit manueller
Gangschaltung durch den Fahrer, mit Hilfe
des Schalthebels oder der Hebel unter dem Lenkrad, -Halbautomatikbetriebzum Beispiel beimÜberholen, wobei Sie im Automatikbetriebbleiben, jedoch die Funktionen der Stufenschaltung benutzen.















Elektronisch gesteuertes mechanisches 5-Gang-Schaltgetriebe
Gangschalthebel
R.
Rückwärtsgang)
Stellen Sie den Gangschalthebel bei getretener Bremse nach oben in diesePosition.N. Leerlauf )
Wählen Sie bei getretener Bremse diese Position zum Starten. A.
Automatikbetrieb)
Stellen Sie den Hebel nach hinten, um auf
Automatikbetrieb zu schalten.M. + / -
Stufenschaltbetrieb mit manueller
Gangschaltung ) Stellen Sie den Hebel nach hinten und dann nach links, um auf Stufenschaltbetrieb zu schalten, und:
- drücken Sie dann den Hebel nach vorn zum Hochschalten,
-
oder nach hinten zum Zurückschalten.


Hebel unter dem Lenkrad
+. Hebel zum Hochschalten)
Drücken Sie an der Rückseite auf denHebel unter dem Lenkrad "+", um in den nächsthöheren Gang zu schalten.-.
Hebel zum Zurückschalten)
Drücken Sie an der Rückseite auf denHebel unter dem Lenkrad "-", um in den nächstniedrigeren Gang zu schalten.


Mit den Hebeln unter dem Lenkrad ist es nicht möglich, den Leerlauf oder den Rückwärtsgangeinzulegen oder vom Rückwärtsgang in einen anderen Gang zu wechseln.


Fahren Sie nicht mit der Hand auf dem Schalthebel, dies könnte das elektronisch gesteuer te mechanischeGetriebe beschädigen.

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Fahrbetrieb
Schalthebelpositionen
N. Neutral (Leerlauf) R. Reverse (Rückwärtsgang)1, 2, 3, 4, 5.Gänge im Stufenschaltbetrieb AUTO.
Leuchtet auf, wenn auf Automatikbetrieb geschaltet wird,
und erlischt beim Umschalten
in
den Stufenschaltbetrieb.7 Diese Kontrollleuchte leuchtet im Automatikbetrieb auf, wenn das Getriebeeine geringe Bodenhaftung registriert.
)Stellen Sie den Hebel auf N.)Treten Sie fest auf die Bremse.)Star ten Sie den Motor.
Nerscheint im Kombiinstrument.

Fahr zeug starten
N
blinkt im Kombiinstrument, wenn der Gangschalthebel beim Anlassen des Motors nicht auf N
steht.
)
Tr e t e n Sie auf die Bremse,wenn diese Kontrollleuchte blinkt(z.B. beim Star ten des Motors).



Beim Einlegen des Rückwärtsgangser tönt ein akustisches Signal.
Geben Sie beim Anfahren am Berglangsam Gas und lassen Sie dabei gleichzeitig die Feststellbremse los.

)
Legen Sie den ersten Gang ( M
oder A)Aoder den Rückwärtsgang ( R
) ein. R)
Lösen Sie die Feststellbremse.)
Nehmen Sie den Fuß nach und nach von
der Bremse und beschleunigen Sie.
AUTO
und 1 oder R
erscheinen im Kombiinstrument.


Halten - Anfahren am Berg

Benutzen Sie beim Halten an einer Steigung nicht
das Gaspedal, um das Fahrzeug festzuhalten.
Ziehen
Sie lieber die Feststellbremse an.

Stufenschaltbetrieb
AUTOerlischt und imKombiinstrument erscheinen
nacheinander die eingelegten Gänge.
)Stellen Sie nach dem Star ten des
Fahr zeugs den Schalthebel auf M, um in
den Stufenschaltbetrieb zu schalten.
Die Schaltbefehle werden nur aus
geführt, wennes die Motordrehzahl zulässt.
Bei geringer Geschwindigkeit, z.B. bei Annäherung an eine Stop-Straße oder eineAmpel schaltet das Getriebe automatisch bis
zum ersten Gang zurück.
Tr
eten Sie während des Startens desFahrzeugs unbedingt das Bremspedal.


Automatikbetrieb
)Wenn Sie im Stufenschaltbetrieb gefahrensind, stellen Sie den Schalthebel auf A, umwieder auf Automatikbetrieb umzuschalten.
AUT
Ound der eingelegte Gangerscheinen im Kombiinstrument.
Das
Getriebe schaltet nun selbsttätig ohneZutun des Fahrers. Es wählt kontinuierlich den
am besten geeigneten Gang auf der Basis der
folgenden Kriterien:


- Optimierung des Verbrauchs,

- Fahrstil,

- Straßenprofil,

-
Fahrzeugbeladung.

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4
Fahrbetrieb
Schalten Sie während der Fahr t niemals in den Leerlauf N
.
Legen Sie den Rückwärtsgang R
nur ein, wenn Sie das Fahrzeug mit dem Fuß auf der Bremse festhalten.
Ziehen Sie auf jeden Fall dieFeststellbremse an, um das Fahrzeug
gegen Wegrollen zu sichern.



Halbautomatikbetrieb

Im automatisier ten Modus besteht jederzeit die Möglichkeit, vorübergehend mit den Hebeln
unter dem Lenkrad selbst einzugreifen.
Durch die Ver wendung dieser Hebel können
die Gänge manuell gewählt werden, wenngerade ein schnelleres Herunterschalten als im
automatisier ten Modus erforderlich ist (Anfahrt
an einen Kreisverkehr, Parkplatzausfahrt mitstarkem Gefälle, Überholmanöver usw.).
Das Getriebe schaltet in den gewünschten
Gang um, wenn es die Motordrehzahl zulässt.
In der Anzeige im Kombiinstrument erscheint
weiterhin AUTO .
Nach kurzer Zeit schaltet das Getriebe dieGänge wieder automatisch.
Automatikbetrieb "Schnee"
Wenn das Getriebe im Automatikbetrieb einegeringe Bodenhaftung feststellt, schaltet es
automatisch auf Schneebetrieb.
Im K
ombiinstrument erscheinen AUTO
und 7.
Reinitialisieren
Nach dem Abklemmen der Batterie müssen Sie das Getriebe reinitialisieren. )
Schalten Sie die Zündung ein.
AUTO , 7und -erscheinen imKombiinstrument.


Funk tionsstörung
Wenn bei eingeschalteter Zündung diese
Kontrollleuchte aufleuchtet und AUTOblinkt,
während gleichzeitig ein akustisches Signal
ertönt und eine Meldung auf dem Bildschirm erscheint, weist
dies auf eine Funktionsstörung im Getriebe hin.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifizierten Werkstattüberprüfen.


Um optimal zu beschleunigen, zum Beispiel beim Überholen eines anderenFahrzeugs, treten Sie kräftig auf das
Gaspedal und überschreiten Sie dabei den Druckpunkt.
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor ausstellen, können Sieden Hebel auf N
stellen, um den Leerlauf
einzulegen.
In diesem Fall müssen Sie unbedingt die
Feststellbremse ziehen
, damit das Fahrzeug nicht wegrollen kann.
)
Stellen Sie den Hebel auf N
. )
Treten Sie auf das Bremspedal)
Warten Sie etwa 30 Sekunden, bis
im Kombiinstrument Noder ein Gang erscheint. )
Lassen Sie das Bremspedal los.
Das Getriebe ist nun wieder betriebsbereit.

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Fahrbetrieb














Automatisiertes Sechsgang-Schaltgetriebe
Das automatisier te Sechsgang-Schaltgetriebe bietet wahlweise den Komfort einer Schaltautomatik oder den mit einer Handschaltung verbundenen Fahrgenuss.
Dabei haben Sie die Wahl zwischen zwei Betriebsarten: -Automatikbetrieb mit automatischer Steuerung der Gänge durch das Getriebe,-
Manueller Betrieb, für die sequentielle Schaltung der Gänge durch den Fahrer,
Für jede der beiden Betriebsar ten wird auch
die Typisierung Sport
angeboten, die einer
dynamischeren Fahr weise entspricht.Im Automatikbetrieb besteht stets dieMöglichkeit, den Gang durch punktuelleVerwendung der Bedienungsschalter amLenkrad, beispielsweise zum Überholen, zu
wechseln.

Gangschalthebel
R.
Rückwärtsgang)
Bei getretener Bremse den Hebel anheben und nach vorne schieben. N. Leerlauf )
Bei getretener Bremse diese Position wählen,um den Motor zu starten. A.
Automatikbetrieb)
Schieben Sie den Hebel nach links, um diese Betriebsart zu wählen. M.+ / -.
Stufenschaltbetrieb mit manueller Gangschaltung )
Schieben Sie den Hebel nach links, um dieseBetriebsart zu wählen und


- drücken Sie ihn dann nach vorn, um einen Gang höher zu schalten,

- oder drücken Sie ihn dann nach hinten, um einen Gang niedriger zu schalten. S.
Typisierung Sport. )
Drücken Sie auf den Knopf, um dieseBetriebsart zu aktivieren oder zu deaktivieren.
+
.Schalter zum Höherschalten.)Drücken Sie hinten auf den Schalter "+" unter dem Lenkrad, um in dennächsthöheren Gang zu schalten. -.Schalter zum Herunterschalten. )Drücken Sie hinten auf den Schalter "-"
unter dem Lenkrad, um in dennächstniedrigeren Gang zu schalten.


Bedienungsschalter unter dem Lenkrad


Mit den Schaltern unter dem Lenkrad kann weder der Leerlauf noch der Rückwärtsgang eingelegt oder verlassen werden.


Fahren Sie nicht mit der Hand auf dem Schalthebel, dies könnte daselektronisch gesteuer te mechanischeGetriebe beschädigen.