ESP Peugeot 208 2012 Manuel du propriétaire (in French)

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Contrôle de marche
L’ a l l u m age de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant.Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran.

TémoinEtatCauseActions / Obser vations
Système d’airbagpassager

fixe. La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
«OFF».L’ a i r b a g frontal passager est neutralisé.
Dans ce cas, vous pouvez installer un
siège enfant «dos à la route».
Actionnez la commande sur la position «ON
» pour
activer l’airbag frontal passager.
Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la
route».


Contrôledynamique de stabilité (CDS/ASR)


fixe. La touche, située en bas à gauche
de la planche de bord, est actionnée.
Son voyant est allumé.
Le CDS/ASR est désactivé.CDS : contrôle dynamique destabilité.
ASR : antipatinage de roues.
Appuyez sur la touche pour activer le CDS/ASR. Son
voyant s’éteint.
Le système CDS/ASR est automatiquement mis en
oeuvre au démarrage du véhicule.
En cas de désactivation, le système se réactive
automatiquement à par tir d’environ 50 km/h.

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Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Observations
Airbagsallumétemporairement. Il s’allume quelques secondes puis s’éteint lorsque vous mettez le contact.Il doit s
’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier quali
fié.
fixe.L’un des systèmes airbags ou desprétensionneurs pyrotechniques desceintures de sécurité est défaillant. Faites véri
fier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Directionassistéefixe.La direction assistée est défaillante. Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Ceinture(s)non-bouclée(s) / débouclée(s)
fixe, puis clignotant,accompagné d’unsignal sonorecroissant.Une ceinture n
’a pas été bouclée ou aété débouclée. Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.

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Ouvertures
Verrouillage / déverrouillage de l’intérieur
)Appuyez sur le bouton.
Il permet de verrouiller ou déverrouiller lesportes et le coffre.

Rouler avec les por tes verrouilléespeut rendre l’accès des secours dans l’habitacle plus difficile en cas d’urgence.
Si l’une des por tes est ouver te, leverrouillage centralisé ne s’effectue pas.
En cas de verrouillage / super-verrouillage de l’extérieurQuand le véhicule est verrouillé ousuper-verrouillé de l’extérieur, le boutonest inopérant.)Après un verrouillage simple, tirezla commande intérieure de por te pour déverrouiller le véhicule.)Après un super-verrouillage, utilisez
nécessairement la télécommandeou la clé pour déverrouiller le véhicule.

Verrouillage centralisé automatique des portes

Les por tes peuvent se verrouiller
automatiquement au roulage (vitessesupérieure à 10 km/h).
Pour activer ou neutraliser cette fonction(activée par défaut) :
)appuyez sur le bouton jusqu’à l’apparition
d’une alerte sonore et/ou d’un message sur
l’écran.

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2
Ouvertures
Commande de
secours
Pour verrouiller et déverrouiller mécaniquement
les por tes en cas de défaillance du système
de verrouillage centralisé ou de panne de la batterie.


Porte conducteur

Insérez la clé dans la serrure pour verrouiller
ou déverrouiller la por te.


Por tes passagers
)Sur les por tes arrière, vérifiez que lasécurité enfants n’est pas activée.)Retirez le capuchon noir, situé sur le chant
de por te, à l’aide de la clé.)Insérez la clé sans forcer dans la cavité,puis sans tourner, déplacer latéralement le
loquet vers l’intérieur de la porte.)Retirez la clé et remettez en place le
capuchon.




Changement de la pile

Pile réf. : CR1620 / 3 volts.
Ne jetez pas les piles de télécommande,elles contiennent des métaux nocifs pour l’environnement.
Rapportez-les à un point de collecteagréé.
Problème de télécommande
Réinitialisation
)
Coupez le contact. )
Remettez la clé en position 2 (Contact)
. )
Appuyez aussitôt sur le cadenas fermé
pendant quelques secondes.
) Coupez le contact et retirez la clé du contacteur.
La télécommande est de nouveaucomplètement opérationnelle. Après un débranchement de la batterie,
un changement de la pile ou en cas de
dysfonctionnement de la télécommande, vous ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre
véhicule.) Dans un premier temps, utilisez la clé
dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre
véhicule.
) Dans un deuxième temps, réinitialisez la
télécommande.
Si le problème persiste, consultez rapidement
le réseau PEUGEOT.
En cas de pile usée, vous êtes
aver ti par l’alluma
ge de ce témoin
au combiné, un signal sonore et unmessage sur l’écran.) Déclippez le couvercle à l’aide d’un petit
tournevis au niveau de l’encoche.) Relevez le couvercle. )
Faites sor tir la pile usée hors de son
logement.)
Mettez en place la pile neuve dans son
logement en respectant le sens d’origine.) Clippez le couvercle sur le boîtier.

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Ouvertures
Réinitialisation des lève-
v
itres
Retirez toujours la clé de contact enquittant le véhicule, même pour unecourte durée.En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vous devez inverser le mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée. Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres passagers,il doit s’assurer qu’aucune personnen’empêche la fermeture correcte des vitres.Le conducteur doit s’assurer que lespassagers utilisent correctement leslève-vitres. Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres.

Après un rebranchement de la batterie, vous
devez réinitialiser la
fonction antipincement.
La fonction antipincement est inopérantependant ces opérations :
- descendez complètement la vitre, puis
remontez-la, elle remontera par palier de quelques centimètres à chaque appui, renouvelez l’opération jusqu’à la fermeturecomplète de la vitre,
- maintenez la commande vers le haut pendant au moins une seconde après avoir atteint la position, vitre fermée.

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Confort





Sièges arrière
)Avancez le siège avant correspondant si nécessaire. )Positionnez la ceinture correspondante contre le dossier et bouclez-la.)Placez les appuis-tête en position basse.
)Redressez le dossier 2
et verrouillez-le.)Vérifiez que le témoin rouge, situé auniveau de la commande 1, n’est plus
visible.)Débouclez et remettez en place la ceinturesur le côté du dossier.


Lors de la remise en place du dossier, vérifiez que les ceintures ne sont pas coincées.

)
Appuyez sur la commande 1pour déverrouiller le dossier 2.)
Basculez le dossier 2
sur l’as sise.
Rabattement du dossier Remise en place du dossier
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en par tie gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler l’espace de chargement du coffre.

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3
Confort




Rétroviseurs

Équipés chacun d’un miroir réglable permettant la vision arrière latéralenécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage étroit.

Rétroviseurs extérieurs


Les objets observés sont en réalité plusprès qu’ils ne paraissent.
Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules venant de l’arrière.


Désembuage - Dégivrage
Ré
glage Réglage Modèle manuel
Rabattement
) En stationnement, rabattez manuellementle rétroviseur pour le protéger.

Déploiement
)
Avant de démarrer, déployez-le.







Modèle électrique
)
Manipulez le levier dans les quatredirections pour bien orienter le miroir du rétroviseur.

)
Placez la commande A
à droite ou àgauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.)
Déplacez la commande B
dans les quatre
directions pour effectuer le réglage.) Replacez la commande A
en position centrale.
Le désembua
ge - dégivrage desrétroviseurs extérieurs s’effectue,
moteur tournant, en appuyant sur la
commande de dégivrage de la lunette
arrière (voir paragraphe «Désembuage -
Dégivrage de la lunette arrière»).

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3
Confort
Pour que ces systèmes soient pleinement efficaces, respectez les règles d’utilisation etd’entretien suivantes :)
Pour obtenir une répartition d’air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d’entrée
d’air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les sor tiesd’air, ainsi que l’extraction d’air située dans le coffre. )
Ne masquez pas le capteur d’ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci ser tà la régulation du système d’air conditionné automatique.)
Faites fonctionner le système d’air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux foispar mois, pour le maintenir en par faite condition de fonctionnement. )
Veillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments filtrants (voir chapitre «Vérifications»). Nous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif actif spécifique, il contribue à la purification de l’air respiré par les occupants et à lapropreté de l’habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et des dépôts gras).)
Pour assurer le bon fonctionnement du système d’air conditionné, nous vous recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnetd’entretien. )
Si le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau PEUGEOTou un atelier qualifié.
En cas de traction d’une charge maximale dans une forte pente par température élevée, la coupure de l’air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et doncd’améliorer la capacité de remorquage.











Conseils pour la ventilation et l’air conditionné


Si après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée,n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant
quelques instants. Placez la commande de débit d’air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d’air dans l’habitacle.

Le système d’air conditionné ne contient pas de chlore et ne présente pas dedanger pour la couche d’ozone.


La condensation créée par l’air conditionné provoque à l’arrêt unécoulement d’eau normal sous le véhicule.




Stop & Start

Les systèmes de chauffage et d’air conditionné ne fonctionnent que moteur tournant.Afin de maintenir le confort thermique souhaité dans l’habitacle, vous pouvez neutraliser temporairement la fonction Stop & Start (voir chapitre «Conduite»).

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Confort




















Air conditionné automatique bizone L’air conditionné ne peut fonctionner que moteur tournant.
Fonctionnement automatique
1. Programme automatique confort
Trois modes permettent au conducteur et à son passager avant de choisir à leur convenance le
confort dans l’habitacle.


Moteur froid, afin d’éviter une trop grande diffusion d’air froid, le débit d’air n’atteindra son niveau optimum que progressivement.
Par temps froid, il privilégie la diffusiond’air chaud uniquement vers le pare-brise, les vitres latérales et les piedsdes passagers.


2 - 3. Réglage côté conducteur - passager
Le conducteur et son passager avant peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur indiquée sur l’afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.
) Poussez la commandeimpulsionnelle 2
ou 3vers le bas
(bleu) pour diminuer la valeur
ou vers le haut (rouge) pour
l’augmenter.
Offre le meilleur compromis entre confort thermique et silence de
fonctionnement. Privilé
gie une douceur optimale et lesilence de fonctionnement en limitant
le débit d’air.
Privilé
gie une diffusion d’air
dynamique et efficace.
)
Appuyez successivement sur la touche «AUTO»
. Le voyants’allume dès le premier appui ;le mode activé apparaît dans l’afficheur de l’air conditionnéautomatique :

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Confort

















Aménagements
intérieurs
Boîte à gants éclairée
(voir détails en page suivante)2.Grand rangement ouvert (sansautoradio)3.Prise accessoires 12 V (120 W)
Bien respecter la puissance sous peined’abîmer votre accessoire. 4.Prise USB / Jack(voir détails en pages suivantes)5.Rangements ouverts
6.Por te- canettes7.Accoudoir central8.Bacs de porte