ESP Peugeot 208 2012 Manuel du propriétaire (in French)

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Informations pratiques
)Placez le cric 2en contact avec l’un des
deux emplacements avant Aou arrière Bprévus sur le soubassement, le plus proche
de la roue à changer.
) Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.)
Dégagez la roue.


)
Déployez le cric 2jusqu’à ce que sasemelle soit en contact avec le sol.
Assurez-vous que l’axe de la semelle du
cric est à l’aplomb de l’emplacement Aou B utilisé.)
Levez le véhicule, jusqu’à laisser un
espace suffisant entre la roue et le sol,pour mettre facilement ensuite la roue desecours (non crevée).

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Informations pratiques
Changement des feux de croisement
) Retirez le couvercle de protection en tirant sur la languette.)
Débranchez le connecteur de la lampe. )
Ecar tez le ressor t pour libérer la lampe (modèle A
). A)
Retirez la lampe et remplacez-la.
Les lampes de couleur ambre, tellesque les indicateurs de direction, doiventêtre remplacées par des lampesde caractéristiques et de couleur
identiques.
Au remontage, refermez très soigneusement le couvercle de protection pour garantir l’étanchéité du projecteur.

Un clignotement plus rapide du témoin d’indicateur de direction (droit ougauche) indique la défaillance d’une des lampes du côté correspondant.
Changement des indicateurs de direction
)Tournez d’un quart de tour le porte-lampe et retirez-le.)Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse, en orientant l’ergot
de positionnement de la lampe vers le bas (modèle A ) ou vers le haut (modèle AB).

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Informations pratiques
Changement des feux de stop, de recul et des indicateurs de direction
Ces trois lampes se changent de l’extérieur du coffre :
)ouvrez le coffre, )retirez la grille d’accès sur la garniture
latérale correspondante,)dévissez l’écrou et retirez-le,)débranchez le connecteur du feu,)déclippez le feu et sor tez-le avecprécaution en le tirant dans l’axe vers
l’extérieur,
) appuyez sur les quatre languettes et retirez le porte-lampes, )
tournez d’un quart de tour la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Veillez à engager le feu dans ses guides enrestant bien dans l’axe du véhicule.Serrez sans forcer pour garantir l’étanchéité,
mais sans détériorer le feu.

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Informations pratiques
Changement du troisième feu de
stop
)Desserrez les pions de fixation de chaque côté du feu sans les retirer complètement.)Poussez sur les vis pour déclipper le feu.
)Débranchez le connecteur du feu.)Sor tez le feu par l’extérieur. )Tournez d’un quart de tour le porte-lampe correspondant à la lampe défectueuse et retirez-le. )Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérationsdans le sens inverse.

Changement des feux de plaque minéralogique

Pour vous faciliter le démontage, réalisez cetteprocédure avec le volet de coffre semi-ouvert.
)
Insérez un tournevis fin dans l’encoche à l’ex té r i e ur du t r a n sparent. )
Poussez-le vers l’extérieur.)
Retirez le transparent. )
Remplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, appuyez sur le transparent
pour le clipper. L’accès se
fait en passant la main sous le pare-chocs.
)Tournez d’un quart de tour le porte-lampe et retirez-le.)Débranchez le connecteur de la lampe. )Retirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérationsdans le sens inverse.
Pour le remplacement de ces lampes, vous pouvez aussi consulter le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.

Changement du feu antibrouillard

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Informations pratiques
Pour inter venir sur un fusible, il est impératif :)d’utiliser la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement et vérifier l’état de
son filament, )de toujours remplacer le fusible défectueux par un fusible d’intensité équivalente(même couleur) ; une intensité différente peut provoquer un dysfonctionnement (risque d’incendie).
Si la panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faites vérifier
l’équipement électrique par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Remplacement d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire : )de connaître la cause de la panne et d’yremédier,)d’arrêter tous les consommateurs
électriques,
)d’immobiliser le véhicule et de couper le contact, )de repérer le fusible défectueux à l’aide des tableaux d’affectation et des schémasprésentés dans les pages suivantes.
Bon Mauvais
PEUGEOT décline toute responsabilitépour les frais occasionnés par laremise en état de votre véhicule oules dysfonctionnements résultant de l’installation d’accessoires auxiliaires
non fournis, non recommandés par PEUGEOT et non installés selon sesprescriptions, en particulier lorsquela consommation de l’ensemble desappareils supplémentaires branchés dépasse 10 milliampères.


Installation d’accessoiresélectriques

Le circuit électrique de votre véhicule est conçu pour fonctionner avec leséquipements de série ou optionnels.
Avant d’installer d’autres équipements ou accessoires électriques sur votre véhicule, consultez le réseauPEUGEOT ou un atelier qualifié.
Le remplacement d’un fusible non mentionné dans les tableaux ci-après pourrait entraîner un dysfonctionnement grave sur votre véhicule. Consultez leréseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Pince

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Informations pratiques
Fusible N°IntensitéFonctions
F1615 A Projecteurs antibrouillard avant.
F18 10 A
Feu de route droit.
F1
910 A
Feu de route gauche.
F25
30 A Relais lave-projecteur (post-équipement).
F2
940 A Moteur essuie-vitre avant.
F3
080 A Bougies de pré-chauffage (Diesel).
Fusibles dans le
compartiment moteur
La boîte à fusibles est placée dans lecompartiment moteur près de la batterie (côté gauche).
Accès aux fusibles
)Déclippez le couvercle. )Remplacez le fusible (voir paragraphe correspondant). )Après inter vention, refermez très
soigneusement le couvercle pour garantir l’étanchéité de la boîte à fusibles.

Tableau des fusibles

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7
Informations pratiques




Batterie
La présence de cette étiquette indiquel’utilisation d’une batterie au plomb 12 Vde technologie et de caractéristiques spécifiques, qui nécessite, en cas dedébranchement ou de remplacement,une intervention du réseau PEUGEOTou d’un atelier qualifié.
Le non-respect de ces consignes risqued’entraîner une usure prématurée de labatterie.

Après le remontage de la batterie, le Stop & Star t ne sera actif qu’après unedurée de quelques heures, dépendantdes conditions climatiques et de l’état de charge de la batterie (jusqu’àenviron 8 heures).
)
Relevez la palette de verrouillage aumaximum.



Débranchement des câbles

Rebranchement des câbles
)
Positionnez le collier 1
ouvert du câble sur
la borne (+) de la batterie.
) Appuyez ver ticalement sur le collier 1pour
bien le positionner contre la batterie.
) Verrouillez le collier en écartant l’ergot
de positionnement puis en rabaissant la
palette 2.
Ne forcez pas sur la palette, car si le
collier est mal positionné, le verrouillage est alors impossible ; recommencez laprocédure.

Mode opératoire pour rechar
ger votre batterie déchargée ou pour démarrer le moteur à par tir d’une autre batterie.
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour
y accéder :) ouvrez le capot avec la manette intérieure,puis extérieure,)
fixez la béquille de capot,)
retirez le cache plastique pour accéder à la borne (+).
Accès à la batterie

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Informations pratiques
La recharge de la batterie du Stop & Start ne nécessite pas de débranchement.
Démarrer à partir d’une
autre batterie
)Connectez le câble rouge à la borne (+) dela batterie en panne A
, puis à la borne (+) de la batterie de secours B.)Connectez une extrémité du câble ver t
ou noir à la borne (-) de la batterie de secours B.
) Connectez l’autre extrémité du câble ver tou noir sur le point de masse C
de votre
véhicule (support moteur). ) Actionnez le démarreur, laissez tourner le
moteur. ) Attendez le retour au ralenti et débranchezles câbles.

Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
)Débranchez la batterie du véhicule.)Respectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur.)Rebranchez la batterie en commençant par
la borne (-). )Vér ifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-
les et nettoyez-les.

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7
Informations pratiques








Mode délestage

Système gérant l’utilisation de cer taines fonctions par rappor t au niveau d’énergie
restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délesta
ge neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l’air conditionné, le dégivrage de la lunettearrière...
Les fonctions neutralisées sont
automatiquement réactivées dès que les conditions le permettent.

Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongéde plus d’un mois, de débrancher la batterie.
Les batteries contiennent des substances nocives telles que l’acidesulfurique et le plomb. Elles doivent être éliminées selon les prescriptionslégales et ne doivent en aucun cas être jetées avec les ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries usées à un point de collecte spécial.


N’inversez pas les polarités et utilisezuniquement un chargeur 12 V.
Ne débranchez pas les cosses quand lemoteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sansavoir débranché les cosses.
Ne poussez pas le véhicule pour démarrer le moteur si vous avez une boîte manuelle pilotée ou une boîteautomatique.
Avant débranchement

Avant de procéder au débranchement de la
batterie, vous devez attendre 2 minutes après
la coupure du contact.Fermez les vitres et les portes avant dedébrancher la batterie.
Après rebranchement

Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l’initialisation
des s
ystèmes électroniques. Toutefois, si aprèscette manipulation de légères per turbations
subsistent, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.En vous reportant au paragraphe correspondant, vous devez réinitialiser vous-
même :
- la clé à télécommande,
- le système de guidage embarqué GPS.

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Informations pratiques
Système gérant la durée d’utilisation decer taines fonctions pour préser ver une chargesuffisante de la batterie.

Après l’arrêt du moteur, vous pouvez encore
utiliser, pendant une durée cumulée maximale
d’environ trente minutes, des
fonctions telles
que le système audio et télématique, lesessuie-vitres, les feux de croisement, lesplafonniers, ...








Mode économie d’énergie


Entrée dans le mode

Une fois ce temps écoulé, un message d’entrée en mode économie d’énergie apparaît sur l’écran et les fonctions actives sont mises en
veille.
Si une communication téléphonique est
engagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant 10 minutes environ avec le kit mains-libres de votre autoradio.

Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées
automatiquement à la prochaine utilisation du
v
éhicule. )Pour retrouver l’usage immédiat de ces fonctions, démarrez le moteur et laissez-le
tourner au moins cinq minutes.
Une batterie déchargée ne permet pas le démarrage du moteur (voir paragraphe correspondant).