abs Peugeot 208 2013 Betriebsanleitung (in German)

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Inhalt
Fahr trichtungsanzeiger 125Warnblinker 125Not- oder Pannenhilferuf 126Hupe 126ESP-System 127Sicherheitsgurte 130Airbags 133Kindersitze 137ISOFIX-Kindersitze 143Kindersicherung 146
Sicherheit
Reifenpannenset 147Radwechsel 153Schneeketten 160Austausch der Glühlampen 161Austausch einer Sicherung 168Batterie 174Energiesparmodus 177Austausch der Scheibenwischerblätter 178Fahrzeug abschleppen 179Anhängerkupplung 181Dachträger anbringen 183Pflegehinweise 184Zubehör 185
Praktische Tipps
Motorhaube 188Benzinmotoren 189Dieselmotoren 190Kraftstofftank 191Sicherung gegen Falschtanken (Diesel) 193Leer gefahrener Tank (Diesel) 195Füllstandskontrollen 196Sonstige Kontrollen 199
Kontrollen
Benzinmotoren 201Gewichte - Benzinmotoren 203Dieselmotoren 206Gewichte - Dieselmotoren 208Fahrzeugabmessungen 211Kenndaten 212
Technische Daten
Notfall oder Pannenhilfe 213Touchscreen 215Autoradio 275Autoradio 301
Audio-Anlage und Telematik
Bildübersicht
Stichwortverzeichnis

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Kurzbeschreibung
Richtig sitzen

Verstellung der Kopfstütze
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1.Lenkrad mit dem Hebel entriegeln2.
Höhe und Abstand zum Körper einstellen3.Lenkrad mit dem Hebel arretieren
Lenkradverstellung
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Aus Sicherheitsgründen dürfen diese Bedienschritte grundsätzlich nur beistehendem Fahrzeug vorgenommen werden.


Bedienung der Sitzheizung
0: Aus 1
: Niedrig2: Mittel3
: Hoch Zum Anheben ziehen Sie die Kopfstütze nach oben.
Zum nach unten Verstellen, drücken Sie gleichzeitig
auf die Arretierung A und auf die Kopfstütze.
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Kurzbeschreibung















































Sparsame Fahrweise

Die sparsame Fahr weise beinhaltet eine Reihe von Anwendungen für jeden Tag, die es dem Autofahrer ermöglichen, den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission zu optimieren.


Optimieren Sie die Nutzung Ihrer
Gangschaltung


Mit einem manuellen Schaltgetriebe fahren Sie vorsichtig los, legen Sie ohne Zögern den höheren Gang ein und fahren Sie vorzugsweise so, dass Sie eher
früh die Gänge einlegen. Wenn Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist, fordert Sie die Anzeige für die Änderung des Ganges dazu auf, einen höheren Gang einzulegen; wenn dies am Kombiinstrument angezeigt wird, kommen Sie der Aufforderungnach.


Mit einem Automatikgetriebe oder mit einem elektronisch gesteuerten mechanischen Getriebe bleiben Sie auf der Position Drive "D"oder Auto "A", jenach Ar t des Wählschalters, ohne stark oder plötzlich auf das Gaspedal zu treten.



Bevorzugen Sie eine defensive Fahrweise


Halten Sie die Sicherheitsabstände zwischen den Fahrzeugen ein, nutzen Siebevorzugt die Motorbremse anstatt das Bremspedal, treten Sie stufenweise auf das Gaspedal. Diese Verhaltensweisen tragen dazu bei, den Kraftstoffverbrauch,den CO2-Ausstoß zu verringern und die Geräuschkulisse des Verkehrs zuvermindern.


Unter flüssigen Verkehrsbedingungen und wenn der Schalter "Cruise" vorhandenist, wählen Sie ab 40 km/h den Geschwindigkeitsregler.



Kontrollieren Sie die Verwendung Ihrer
elektrischen Ausstattungen


Wenn der Fahrgastinnenraum vor dem Losfahren überhitzt ist, lüften Sie ihn durch Herunterlassen der Fenster und durch Öf fnen der Lüftungsschieber, bevor Sie die Klimaanlage ver wenden.
Bei mehr als 50 km/h, schließen Sie die Fenster und lassen Sie die Lüftungsschieber offen.
Denken Sie daran, die Ausstattungen zu ver wenden, die es ermöglichen, dieTe m p e r a t u r i m Fa h rgastinnenraum zu begrenzen (Abblendvorrichtung desSchiebedachs, Vorhänge, ...).
Schalten Sie die Klimaanlage aus, sobald Sie den gewünschten Klimakomfort erreicht haben, es sei denn, die Regelung ist automatisch.
Schalten Sie die Enteisung und die Beschlagentfernung aus, wenn diese nichtautomatisch gesteuert werden.
Schalten Sie frühestmöglich die Sitzheizung aus.


Fahren Sie nicht mit eingeschalteten Nebelscheinwer fern und Nebelschlussleuchten, wenn die Sichtverhältnisse ausreichend sind.


Ver meiden Sie, besonders im Winter, den Motor laufen zu lassen, bevor Sie denersten Gang einlegen; Ihr Fahrzeug heizt während der Fahr t schneller.


Wenn Sie als Beifahrer vermeiden, Ihre Multimediageräte (Film, Musik, Videospiele...) anzuschließen, tragen Sie dazu bei, den Verbrauch vonelektrischer Energie, also von Kraftstoff, einzuschränken. Schalten Sie Ihre tragbaren Geräte vor dem Verlassen der Fahrzeugs aus.

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Kurzbeschreibung

Reduzieren Sie die Ursachen für
Mehrverbrauch


Ver teilen Sie Gewichte auf das gesamte Fahrzeug; stellen Sie die schwersten Gepäckstücke hinten in den Kofferraum, möglichst dicht an die Rücksitze. Schränken Sie die Zuladung Ihres Fahrzeugs ein und minimieren Sie denaerodynamischen Widerstand (Dachträger, Dachgepäckträger, Fahrradträger, Anhänger...). Ziehen Sie die Ver wendung eines Dachkoffers vor.
Entfernen Sie die Dachträger, den Dachgepäckträger nach der Ver wendung.


Wenn die Wintersaison vorbei ist, entfernen Sie die Winterreifen und montieren Sie erneut die Sommerreifen.



Beachten Sie die Wartungsanweisungen


Überprüfen Sie regelmäßig und in kaltem Zustand den Luftdruck Ihrer Reifen, beziehen Sie sich auf das Etikett an der Innenseite der Tür auf der Fahrerseite.
Führen Sie diese Überprüfung insbesondere durch:


- vor einer langen Fahrt,

- bei jedem Saisonwechsel,

- nach längerem Stillstand.
Vergessen Sie auch nicht das Ersatzrad und die Reifen des Anhängers oder des Campinganhängers.


War ten Sie Ihr Fahrzeug (Öl, Ölfilter, Luftfilter, ...) regelmäßig und befolgen Sieden vom Hersteller empfohlenen Maßnahmen- Kalender.




Füllen Sie bei dem Tanken nach dem dritten Abschalten der Zapfpistole keinenKraftstof f mehr nach, dies könnte zu einem Überlaufen des Tanks führen.


Am Steuer Ihres neuen Fahrzeugs stellen Sie erst nach den ersten 3 000 Kilometern einen regelmäßigeren Durchschnitt Ihres Kraftstoffverbrauchsfest.

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Betriebskontrolle
KontrollleuchteZustandUrsacheAktionen/Beobachtungen
Vorglühen Dieselmotor ununterbrochenDas Zündschloss befindet sich in der zweiten Position (Zündung). War ten Sie, bis die Kontrollleuchte erlischt, bevor Sie den Motor starten.
Die Leuchtdauer ist von den Witterungsverhältnissen
abhängig (bis zu ca. 30 Sekunden bei extremen
Witterungsverhältnissen).
Wenn der Motor nicht anspringt, schalten Sie erneut die
Zündung ein und war ten Sie bis die Kontrollleuchte erlischt.
Lassen Sie anschließend den Motor an.
Feststellbremse ununterbrochenDie Feststellbremse ist angezogen bzw nicht korrekt gelöst. Lösen Sie die Feststellbremse, damit die Kontrollleuchteerlischt; halten Sie die Fußbremse gedrückt.
Beachten Sie die Sicherheitsbestimmungen.
F
ür weitere Informationen zur Feststellbremse siehe Abschnitt
"Feststellbremse".
Betätigung der Bremse ununterbrochen Das Bremspedal muss ganz durchgetretensein.

Tr e t e n Sie beim automatisier ten Schaltgetriebe auf dasBremspedal, um den Motor zu star ten (Gangwählhebel auf N). Treten Sie beim Automatikgetriebe bei laufendem Motor vor
dem Lösen der Feststellbremse auf die Bremse, um den Gangwählhebel zu lösen und die Position P zu verlassen.Wenn Sie die Feststellbremse lösen möchten, ohne dabei
auf die Bremse zu treten, bleibt diese Kontrollleuchteeingeschaltet.

blinkt Wenn Sie beim automatisier tenSchaltgetriebe das Fahrzeug am Berg zu
lange mit dem Gaspedal halten, überhitzt
die Kupplung. Benutzen Sie die Fußbremse und/oder die Feststellbremse.

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Betriebskontrolle
KontrollleuchteZustandUrsacheAktionen/Beobachtungen
Fuß auf der Kupplung *ununterbrochenIm STOP-Modus des STOP & START-Systems wird der Übergang vom STOP- in den START- Modus abgelehnt,da das Kupplungspedal nicht vollständig durchgetreten ist.
Es ist notwendig, vorher die Kupplung vollständig
durchzutreten, um den Übergang des Motors in den Modus STA R T z u e r m öglichen.
STOP & STARTununterbrochen Das STOP & START-System hat den Motor
bei Fahrzeugstillstand in den Modus STOP
versetzt (Ampel, Stop, Stau, ...). Sobald Sie weiter fahren möchten, erlischt die Kontrollleuchte
und der Motor star tet wieder automatisch im Modus STA R T.
K
ontrollleuchte blinkt für einige Sekunden, dannerlischt sie.D
er Modus STOP ist zurzeit nicht
verfügbar.oder
Der Modus START wurde automatisch
ausgelöst. Für mehr In
formationen zu den Spezialsituationen der Modi STOP und START siehe Abschnitt "STOP & STA R T ".


Wischautomatikununterbrochen Scheibenwischerhebel wurde nach unten
betätigt.Wischautomatik des Frontscheibenwischers ist aktiviert.
Zum Deaktivieren der Wischautomatik drücken Sie dieBetätigung nach unten oder stellen Sie den Wischerhebel auf eine andere Position.
*
A
ußer Matrix-Kombiinstrument.

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Betriebskontrolle
KontrollleuchteZustandUrsacheAktionen/Beobachtungen
Bremsanlageununterbrochen Starkes Absinken der Bremsflüssigkeit im
Bremskreis.Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Füllen Sie eine von PEUGEOT empfohlene Bremsflüssigkeit nach.
Wenn das Problem weiterhin auftritt, wenden Sie sich bitte
an einen Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.

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ununterbrochen in Verbindung mit der ABS-Warnleuchte D
er elektronische Bremskraftverteiler (EBV) weist einen Defekt auf. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
Lassen Sie das System von einem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizier ten Fachwerkstatt überprüfen.
MaximaleKühlmitteltemperaturununterbrochen, Zeiger
im roten Bereich Die Temperatur des Kühlkreislaufs ist zu
hoch.Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich ist.
War ten Sie, bis sich der Motor abgekühlt hat, und füllen Sie gegebenenfalls Kühlflüssigkeit nach.
Sollte das Problem weiterhin bestehen, wenden Sie sich
an das PEUGEOT-Händlernetz oder an eine qualifizierteFachwerkstatt .
Antiblockiersystem (ABS)ununterbrochenDas Antiblockiersystem weist einen Defektauf. Das Fahrzeug fähr t mit herkömmlicher Bremswirkung.
Fahren Sie vorsichtig mit mäßiger Geschwindigkeit und
wenden Sie sich umgehend an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizier te Fachwerkstatt.

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Betriebskontrolle
Anzeige für
Kühlflüssigkeitstemperatur
Wenn der Zeiger bei laufendem Motor:


- im Bereich A
steht, ist die Temperatur korrekt,

- im Bereich B
steht, ist die Temperatur zu hoch;
die Warnleuchte für die Maximaltemperatur und die STOP
-Warnleuchte schalten sich in Verbindung mit einem akustischen Signal undeiner Warnmeldung auf dem Bildschirm ein.
Halten Sie unbedingt an, wenn dies gefahrlos möglich ist.
War ten Sie ein paar Minuten, bevor Sie den Motor abstellen.
Wenden Sie sich an einen Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Nach mehrminütiger Fahrt steigen Temperatur undDruck im Kühlkreislauf an.
Um Kühlflüssi
gkeit nachzufüllen: )war ten Sie, bis der Motor sich abgekühlt hat, )schrauben Sie den Verschlussstopfen ein wenigauf, um den Druck absinken zu lassen, )entfernen Sie den Verschlussstopfen, wenn der Druck abgesunken ist,)füllen Sie Kühlflüssigkeit bis zur Markierung "MAXI" nach.

Vorsicht beim Nachfüllen von Kühlflüssigkeit. Es besteht Verbrühungsgefahr. Füllen Sie nicht mehr Kühlflüssigkeit nach als bis zu dem auf dem Behälter angegebenen Höchststand.

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Betriebskontrolle
War tungsanzeige
Nächste Wartung in mehr als3 000 km
Beim Einschalten der Zündung erscheint keinWartungshinweis in der Anzeige.
Die Wartun
gsanzeige informier t den Fahrer, wann dienächste Wartung laut Wartungsplan des Herstellers
durchgeführ t werden muss.
Der Wartungsabstand wird ab der letzten Rückstellung
der Wartungsanzeige auf Null berechnet und durch
zwei Werte bestimmt:


- die Kilometerleistung,

- die seit der letzten War tung verstrichene Zeit.Nächste Wartung zwischen 1 000 kmund 3 000 km
Beim Einschalten der Zündung leuchtet der Schraubenschlüssel als Wartungssymbol für
die Dauer von 7 Sekunden. In der Anzeige des
Kilometerzählers erscheint die bis zur nächstfälligen
War tung verbleibende Kilometerzahl.Beispiel:
Bis zur nächsten Wartung bleiben Ihnen
noch 2 800 km. Beim Einschalten der Zündung erscheint in der
Anzeige für die Dauer von 7 Sekunden:
7
Sekunden nach dem Einschalten der Zündung erlischt der Schlüssel; der Kilometerzähler nimmtseine normale Funktion wieder auf und zeigt nun denGesamtkilometerstand und den Tageskilometerstand an.


Nächste Wartung in weniger als
1 000 km
Beispiel: Bis zur nächsten Wartung bleiben Ihnennoch 900 km.

Beim Einschalten der Zündung erscheint in der
Anzeige für die Dauer von 7 Sekunden:
7 Sekunden nach dem Einschalten der Zündun
gnimmt der Kilometerzähler seine normale Funktion
wieder auf. Der Schlüssel bleibt erleuchtet, umIhnen anzuzeigen, dass demnächst eine Wartungfällig ist.

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Betriebskontrolle
Ölstandsanzeige
Ölmangel
Ölmangel wird durch Aufblinken von " OIL" oder durchLLeine entsprechende Meldung im Kombiinstrument
angegeben.
Wenn sich der Ölmangel beim Nachmessen mit dem
Ölmessstab bestätigt, füllen Sie bitte unbedingt Öl
nach, um einen Motorschaden zu vermeiden.


Anomalie Ölstandsanzeige

Auf einen Defekt wird durch Aufblinken von "OIL_ _"
oder durch eine entsprechende Meldun
g im
Kombiinstrument hingewiesen. Bitte wenden Sie sich
in diesem Fall an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.

Ölmessstab

Im Abschnitt Kontrollen können Sie nachlesen, woSie den Ölmessstab finden und wie viel Öl Sie je nach Motorversion einfüllen müssen.
An dem Messstab befinden sich 2 Füllstandsmarkierungen: Der Gesamtkilometerstand wird im Bereich
Ader Anzeige, der Tageskilometerstand im Bereich Bangezeigt.
Drücken Sie einige Sekunden lang auf den Knopf, wenn
der Tageskilometerstand angezeigt wird.


Kilometerzähler

Rückstellung des
Tageskilometerzählers auf Null
Anzeige, die den Fahrer informier t, ob der Motorölstand korrekt ist oder von der Normalhöheabweicht.
Beim Einschalten der Z
ündung wird nach der
War tungsinformation für die Dauer einiger Sekunden
der Motorölstand angezeigt.
Die Ölstandskontrolle ist nur zuverlässig,
wenn das Fahrzeug waagerecht steht und der Motor seit mehr als 30 Minuten abgestellt ist.


-
A
= Höchstfüllstand;überschreiten Sie niemals dieses Markierung,-B
= Mindestfüllstand; füllen Sie
das für Ihren Motor geeignete Öl durch den Öleinfüllstutzen nach.


Ölstand korrekt