Peugeot 208 2013 Užívateľská príručka (in Slovak)

89
4
Jazda

Zastavenie vozidla


Pri štartovaní motora bezpodmienečnezatlačte na brzdovČ ped

90
Jazda
Automatická 4-stupňov

91
4
Jazda
)Zatiahnite parkovaciu brzdu.)Zvoľte si polohu Palebo N.)Naštartujte motor.
V opačnom pr

92
Jazda
Manuálna činnosť
)Zvoľte si polohu M
pre sekvenčnéradenie
štyroch prevodových stupňov. )
Potlačte radiacu páku smerom k označeniu +na zaradenie vyššieho prevodového stupňa.)
Potiahnite radiacu páku smerom k označeniu -na zaradenie nižšieho prevodového stupňa.
Preradenie z jedného prevodového stupňa
do druhého sa zrealizuje len vtedy, ak to rýchlostné podmienky vozidla a otáčky motora
umožnia; v opačnom prípade sa dočasne
uprednostnia pravidlá automaticke
j činnosti.
N
amiesto Dsa na združenom
prístroji postupne zobrazia zaradenéprevodové stupne.

Neplatná voľba v manuálnomrežime
Tento znak sa zobrazí v prípade, ak
bol nesprávne zaradený prevodový stupeň (voľba medzi dvoma polohami).


Zastavenie vozidla

Skôr ako vypnete motor, môžete si zvoliť
polohu P (parkovanie) alebo N
(neutrál).
V oboch prípadoch zatiahnite parkovaciu brzdu,
č

93
4
Jazda











Stop & Štart
Funkcia Stop & Štart okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas doby zastavenia premávky (červené svetlo, dopravné p
zápchy, iné...). Motor sa automaticky uvedie do chodu - režim ŠTART - akonáhle si budete želať pokračovať v jazde. Opätovné uvedenie do chodu sa
vykoná okamžite, rýchlo a ticho.
Dokonale adaptovaný na mestské použitie, umožňuje funkcia Stop & Štar t znížiť spotrebu paliva, plynné emisie škodlivín a hladinu hluku pri zastavení
vozidla.

Činnosť


Prechod motora do re

94
Jazda
ŠTART
Kontrolka "ECO"zhasne a motor saopäť uvedie do chodu:
-
s manuálnou prevodovkou
, ak zatlačíte
spojkový pedál,
- s manuálnou riadenou prevodovkou
:
●
radiaca páka v polohe Aalebo M, akuvoľníte brzdový pedál,
●
alebo radiaca páka v polohe N
auvoľnený brzdový pedál, ak umiestníteradiacu páku do polohy A
alebo M
,
●
alebo ak zaradíte spätný chod.

Z bezpečnostn
ých dôvodov alebo z dôvodu zachovania komfortu sa režim ŠTA R T
automaticky spustí v nasledovných prípadoch:

Špeciálne prípady: automatickéspustenie režimu ŠTA R Tpppy


- dvere vodiča sú otvorené,

- bezpečnostnČ p

95
4
Jazda
Systém sa opäť automaticky aktivuje pri každom ďalšom naštartovaní pomocoukľúča.


Opätovná aktivácia
Opäť zatlačte ovládač "ECO OFF"
.
S
ystém je opäť aktívny, tento stav jesignalizovaný zhasnutím kontrolky ovládača a
doprevádzaný správou na displeji.
Porucha činnosti
V prípade poruchy systému bliká kontrolkaovládača "ECO OFF", následne sa rozsvieti na trvalo.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOTalebo v kvalifikovanom servise.
V prípade poruchy v režime STOP je možné, že
sa motor v
ypne. Všetky kontrolky združenéhoprístroja sa rozsvietia. V tomto prípade je nutné
vypnúť zapaľovanie a následne naštartovať pomocou kľúča.


Pred akýmkoľvek zásahom pod kapotouneutralizujte funkciu Stop & Štar t, aby sa predišlo akémukoľvek rizikuzranenia, spojeným s automatickýmspustením režimu ŠTART.

Te n t o s
ystém si vyžaduje batériu so špecifickou
technológiou a charakteristikami (referencie sú
k dispozícii v ser visnej sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Montáž batérie, ktorú sieť PEUGEOT
neodporúča, môže mať za následok poruchu
systému.


Údržba

Funkcia Stop & Štar t je vyspelou technológiou. Akýkoľvek zásah na tomto type batérie je potrebné vykonať výlučne v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.

96
Jazda





Asistent rozjazdu do svahu
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde dosvahu nehybné po dobu, počas ktorej stačítepremiestniť nohu z brzdového pedála na pedál
akcelerácie (približne 2 sekundy).
Tá t o funkcia je aktívna len za týchtopodmienok:
- vozidlo je úplne zastavené nohou na
brzdovom pedáli,
- keď svah spĺňa niektoré podmienky,
- dvere vodiča sú zatvorené.
Asistenciu pri rozjazde do svahu nie je možné neutralizovať.
Na stúpa
júcom svahu sa zastavené vozidlo udrží počas krátkej chvíle v nehybnomstave po uvoľnení brzdového pedála:


- ak je zaradený prvý prevodový stupeň
alebo neutrál na manuálnej prevodovke * ,

- ak je zvolená poloha Aalebo M
naautomatickej riadenej prevodovke,

- ak je zvolená poloha Dalebo M
naautomatickej prevodovke.


Funkcia
Na klesajúcom svahu sa zastavené vozidlo
so zaradeným spätným chodom udrží počas krátkej chvíle v nehybnom stave pouvoľnení brzdového pedála.


Počas fázy, kedy je vozidlo dočasne imobilizované na svahu pomocoufunkcie asistenta pri rozjazde do svahu, z vozidla nevystupujte. Ak musíte pri zapnutom motorevystúpiť, manuálne zatiahnite ručnú brzdu. Následne skontrolujte, či je trvalorozsvietená kontrolka parkovacej brzdyna združenom prístroji.


Porucha činnosti

Rozsvietenie týchto kontroliek signalizujeporuchu systému. Obráťte sa na sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovaný ser vis, kde vám systém skontrolujú.

*
V závislosti od verzie.

97
4
Jazda





Obmedzovač rýchlosti


Systém, ktorý zabraňuje prekročeniu rýchlosti
vozidla naprogramovanej vodičom.
Pri dosiahnutí obmedzenej rýchlosti ostane
zatlačenie pedála akcelerátora bez odozv
y.
Manuálne uvedenie do činnosti:naprogramovaná rýchlosť musí byť minimálne 30 km/h.

Obmedzovač rýchlosti vyradíte z činnostipomocou manuálneho ovládača.
Prudk
ým zatlačením pedála akcelerátora jemožné dočasne prekročiť naprogramovanúrýchlosť.
Naprogramovanú hodnotu opäť získate, ak
znížite rýchlosť vozidla na nižšiu hodnotu ako
bola naprogramovaná rýchlosť.

Obmedzovač r ýchlosti nemôže v žiadnom prípade nahradiť dodržiavanie rýchlostných obmedzení ani pozornosť a zodpovednosť vodiča.

1
. Voľba režimu obmedzovača rČchlosti.
2. Zapnutie / vypnutie obmedzovania rýchlosti.
Ovládače pod volantom

Naprogramované informácie sú zoskupené na
displeji združeného prístroja.
5.Ukazovateľ zapnutia / vypnutia
obmedzovania rýchlosti.
6. Ukazovateľ voľby režimu obmedzovača
rýchlosti.
7.Hodnota naprogramovanej rýchlosti.8. Voľba rýchlosti uloženej v pamäti.


Zobrazenia združeného prístroja

Hodnota naprogramovanej rýchlosti ostane v pamäti až do vypnutia zapaľovania.
3.
Zvýšenie naprogramovanej rýchlosti.
4. Zníženie naprogramovanej rýchlosti.

98
Jazda
) Otočte kruhovým ovládačom 1 do
polohy "LIMIT": bude zvolený režimobmedzovača rČchlosti bez toho, aby
bol uvedenČ do činnosti (PAUSE).
Na nastavenie rýchlosti nie je potrebnéuviesť obmedzovač rýchlosti do činnosti.
Programovanie


V prípade prudkého klesania alebo prudkej akcelerácie nemôžeobmedzovač rýchlosti zabrániť vozidlu prekročiť naprogramovanú rýchlosť.
Aby ste sa vyhli akémukoľvek riziku zablokovania pedálov:


- dbajte o správne položenie koberca,

- nikdy nepokladajte viacero kobercov na seba.


Odchod z obmedzeného
režimu

Porucha činnosti
)Nastavte hodnotu rýchlosti zatlačením tlačidla 2alebo 3.Následne môžete zmeniť naprogramovanú rýchlosť pomocou tlačidiel 2a 3
:
- o + alebo - 1 km/h = krátke zatlačenie,
- o + alebo - 5 km/h = dlhé zatlačenie,
- viac než + alebo - 5 km/h = nepretržité zatlačenie.
Prekročenie naprogramovanej rýchlosti
)Obmedzovač rýchlosti uvediete opäť do činnosti ďalším zatlačením
tlačidla 4 .


)Uveďte obmedzovač rýchlosti do činnosti zatlačením tlačidla 4.
)Vypnite obmedzovač rýchlosti zatlačením tlačidla 4: displej potvrdí
vypnutie (PAUSE). V prípade poruch
y činnosti obmedzovača
rýchlosti sa rýchlosť nezobrazí a na displeji sa
zobrazia pomlčky.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
)Otočte kruhovým ovládačom 1do polohy"0": režim obmedzovača rýchlosti je prerušený. Na displeji sa zobrazí pôvodné
zobrazenie počítadla kilometrov.

Zatla
čenie ped