Peugeot 208 2013 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

129
6
Ασφάλεια
Σύστημα δυναμικού ελέγχου
ευστάθειας (CDS)

Ενεργοποίηση

Το σύστημα αυτό ενεργοποιείται αυτόματα κάθε φορά
που βάζουμε μπροστά τη μηχανή του αυτοκινήτου.
Αν υπάρξει πρόβλημα πρόσφυσης των τροχών ή
απόκλισης πορείας, το σύστημα τίθεται σε λειτουργία.

Αυτό δηλώνεται από αυτή τη λυχνία που αναβοσβήνει στον πίνακα
οργάνων.




Απε νεργοποίηση

Σε πολύ ιδιαίτερες συνθήκες (ξεκίνημα αυτοκινήτου
κολλημένου στη λάσπη, ακινητοποιημένου στο χιόνι, σε
άμμο, κλπ.
), μπορεί να είναι χρήσιμη η απενεργοποίηση
του συστήματος CDS ώστε να σπινάρουν οι τροχοί και
να ανακτήσουν την πρόσφυσή τους.


Το σύστημα CDS προσφέρει αυξημένη ασφάλεια σε κανονική οδήγηση,ωστόσο δεν πρέπει να παρακινεί τονοδηγό να οδηγεί ριψοκίνδυνα ή νακινείται με υπερβολική ταχύτητα.
Η λειτουργία του συστήματοςδιασφαλίζεται υπό τον όρο ότι τηρούνταιοι συστάσεις του κατασκευαστή σχετικά με τους τροχούς (ελαστικά καιζάντες), τα εξαρτήματα του συστήματοςπέδησης, τα ηλεκτρονικά στοιχεία και τιςδιαδικασίες τοποθέτησης και επισκευής
του δικτύου PEUGEOT.
Μετά από σύγκρουση, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα.



Ανωμα λία λειτουργίας
Το άναμμα αυτής της λυχνίας, σε
συνδυασμό με ένα ηχητικό σήμα καιένα μήνυμα στην οθόνη, δηλώνει ότι
υπάρχει πρόβλημα λειτουργίας του
συστήματος.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα.
Εκ νέου ενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται ξανά αυτόματα μετά
από κάθε κλείσιμο του διακόπτη μηχανής ή όταν ηταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπερνά τα 50 χλμ/+!
.. )
Πιέζετε ξανά το κουμπί για να το ενεργοποιήσετε πάλι με το χέρι.
Συνιστάται η επανενεργοποίηση του
συστήματος το συντομότερο δυνατό.)
Πιέζετε το κουμπί.
Η λυχνία του κουμπιού ανάβει και αυτό σημαίνει ότι το
σύστημα CDS παύει να ενεργεί στη λειτουργία του κινητήρα.

130
Ασφάλεια
Ζώνες ασφαλείας
Ζώνες ασφαλείας εμπρός
Ασφάλιση
)
Τρ α β ά τ ε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.)
Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώνταςδοκιμαστικά τον ιμάντα.



Απασφάλιση
)
Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής
ασφάλισης. ) Συνοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη καθώςτυλίγεται.
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρόσθιων καθισμάτωνδιαθέτουν σύστημα πυροτεχνικών προεντατήρων
και διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό αυξάνει την ασφάλεια στιςμπροστινές θέσεις, κατά τις μετωπικές και πλευρικέςπροσκρούσεις. Ανά λογα με τη σφοδρότητα
της πρόσκρουσης, το σύστημα πυροτεχνικών
προεντατήρων τεντώνει ακαριαία τις ζώνες και τιςεφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών. Οι ζώνες με πυροτεχνικούς προεντατήρες είναι
ενεργές, όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνηςμετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στον θώρακα
του επιβάτη, αυξάνοντας έτσι την προστασία του.


Ρύθμιση καθ΄ ύψος (5-θυρα)
)Γι α να κατεβάσετε το σημείο ανάρτησηςτης ζώνης, πιάνετε με τα δύο σας δάχτυλα
το μοχλό Aκαι τον σύρετε προς τα κάτω.)Γι α να ανεβάσετε το σημείο ανάρτησης της ζώνης, σύρετε το μοχλό Aπρος τα πάνω.

131
6
Ασφάλεια
Πίσω ζώνες ασφαλείας
Οι πίσω θέσεις διαθέτουν η καθεμία από
μία ζώνη 3 σημείων ασφάλισης, ενώ οιπλαϊνές θέσεις διαθέτουν επιπλέον σύστημαπεριορισμού πίεσης της ζώνης. Με το άνοιγμα του διακόπτη
μηχανή
ς, αυτή η λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων.


Λυχνία μη κουμπωμέ νης /
λυμένη
ς ζώνης στον πίνακα
οργάνων
Ασφάλιση
)
Τρ αβάτε τον ιμάντα και βάζετε την πόρπη
στην υποδοχή ασφάλισης.)
Ελέγχετε αν κούμπωσε η ζώνη τραβώνταςδοκιμαστικά τον ιμάντα.



Απσφά λιση
)
Πιέζετε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.) Συνοδεύετε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς τυλίγεται.) Στ ις ζώνες των πλαϊνών θέσεων, σηκώνετε
την ασφάλεια στο πάνω μέρος της πλάτης του καθίσματος ώστε να αποφευχθεί το χτύπημα τηςπόρπης πάνω στην πλαϊνή επένδυση.



Λυχνία λυσίματος ζώνης στον
πίνακα οργάνων
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνειτα 20 χλμ/ώρα περίπου και για 2 λεπτά, η
λυχία αυτή αναβοσβήνει συνοδευόμενη από
ένα ηχητικό σήμα αυ
ξανόμενης έντασης, σε περίπτωση που ένας ή περισσότεροι πίσω
επιβάτες λύσουν τη ζώνη τους. Όταν παρέλθουν τα δύο αυτά λεπτά, η λυχνία
αυτή παραμένει αναμμένη μέχρι ο επιβάτης ή οι επιβάτες να δέσουν τη ζώνη τους.
Παραμένει αναμμένη για λίγο αν ο συνοδηγό
ς
δεν κουμπώσει τη ζώνη του. Αφού παρέλθει
το μικρό αυτό διάστημα, η λυχνία σβήνει αν ο
οδηγός κουμπώσει τη ζώνη του.
Όταν η ταχύτητα του αυτοκινήτου υπερβεί τα
20 χλμ/ώρα περίπου και για δύο λεπτά, αν
ο οδηγό
ς ή/και ο συνοδηγός δεν κουμπώσει
τη ζώνη του, η λυχνία αυτή αναβοσβήνει
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα
αυ
ξανόμενης έντασης. Όταν παρέλθουν τα
δύο αυτά λεπτά, η λυχνία παραμένει αναμμένημέχρι ο οδηγός ή/
. ο συνοδηγός να δέσει τηζώνη του.

132
Ασφάλεια



Ο οδηγός πρέπει να είναι σίγουρος ότι οι επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας και ότι όλοι έχουν δέσει τη ζώνη
τους πριν ξεκινήσει. Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστεστο αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνηασφαλείας, ακόμη και για διαδρομές μικρής διάρκειας.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης τηςζώνης, γιατί τότε δεν θα πληρούν σωστά το ρόλο τους. Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν μηχανισμόπεριέλιξης χάρη στον οποίο ρυθμίζεταιαυτόματα το μήκος του ιμάντα ανάλογα με τησωματική σας διάπλαση. Η ζώνη τακτοποιείται αυτόματα όταν δεν χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνηέχει τυλίχτεί σωστά στον μηχανισμό περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται όσο το δυνατόν πιο χαμηλά στη λεκάνη.
Το πάνω μέρος πρέπει να τοποθετείται στοκοίλο σημείο του ώμου. Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση σύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης ή ανατροπής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμότραβώντας σταθερά τον ιμάντα και αφήνοντάςτον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο.
Συμβουλές για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλληλο παιδικό κάθισμα, αν ο επιβάτης είναι μικρότερος
από 12 χρονών ή αν το ύψος του είναι μικρότερο από 1,5 0 μέτρο. Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για ναδεθούν περισσότερα από ένα άτομα. Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδίστα πόδια σας.

Γι α να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας:


- πρέπει να εφάπτεται καλά στο σώμα του
επιβάτη,

- πρέπει να την τραβάτε μπροστά σας με ομαλή κίνηση, φροντίζον τας να μησυστραφεί,

- πρέπει να την φοράει ένα μόνο άτομο,

- δεν πρέπει να φέρει ίχνη κοπής ή ξεφτίσματα,

- δεν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπήή τροποποίηση ώστε να μην αλλοιωθεί η αποτελεσματικότητά της.
Λόγω των προδιαγραφών ασφαλείας που ισχύουν, οποιαδήποτε επισκευή ή έλεγχοςπρέπει να γίνεται σε εγκεκριμένο συνεργείοτης PEUGEOT το οποίο διασφαλίζει την εγγύηση και τη σωστή εκτέλεση της εργασίας.
Ελέγξτε κατά διαστήματα τις ζώνες ασφαλείαςσε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT και κυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδιαφθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες της ζώνης με σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν γιαυφάσματα, το οποίο πωλείται από το δίκτυοτης PEUGEOT.

Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινόή πίσω κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη έχειτοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα τηςσύγκρουσης
, η πυροτεχνική διάταξη μπορείνα ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από το άνοιγμα των αερόσακων. Η ενεργοποίηση των προεντατήρων συνοδεύεται από ελαφράαπελευθέρωση αβλαβούς καπνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίησητου πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η ενδεικτικήλυχνία του αερόσακου. Ύστερα από σύγκρουση, απευθυνθείτεσε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να ελέγξουν και ενδεχομένως να αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνώνασφαλείας.

133
6
Ασφάλεια
Αερόσακοι


Σύστημα που έχει σχεδιαστεί για τη βελτιστοποίηση
της ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον πίσω
μεσαίο επιβάτη) σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.Οι αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση των ζωνών ασφαλείας με διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης (εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη).
Στην περίπτωση αυτή, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτέςκαταγράφουν και αναλύουν τις εμπρόσθιες και πλευρικές προσκρούσεις που σημειώνονται στις περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης:


- σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης, οιαερόσακοι ανοίγουν ακαριαία και συνεισφέρουν
στην καλύτερη προστασία των επιβατών
του αυτοκινήτου
(εκτός από τον πίσω μεσαίοεπιβάτη). Αμέσως μετά την σύγκρουση, οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα ώστε να
μην εμποδίσουν ούτε την ορατότητα, ούτε
την ενδεχόμενη έ
ξοδο των επιβατών από το αυτοκίνητο,

-σε περίπτωση που η πρόσκρουση δεν είναι πολύ
ισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά,
καθώς και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής,
οι αερόσακοι δεν θα ανοίξουν, αφού η ζώνηασφαλείας μόνη της συνεισφέρει στη διασφάλιση
της προστασίας σας σε αυτές τις καταστάσεις.
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν ότανείναι κλειστός ο διακόπτης τηςμηχανής.

Ο εξοπλισμός αυτός ανοίγει μίαμόνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερηπρόσκρουση (στο ίδιο ή σε άλλο ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα ανοίξει.
Η ενεργοποίηση του ή των αερόσακων συνοδεύεται από την απελευθέρωση μικρής ποσότητας καπνού και απόέναν θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγγίου που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής,μπορεί ωστόσο να διαπιστωθεί ότι ερεθίζει ευαίσθητα άτομα. Ο θόρυβος της πυροδότησης μπορεί ναπροκαλέσει ελαφρά μείωση της ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.
Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης. B.
Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι


Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται, εκτός από τον εμπρόσθιο
αερόσακο συνοδηγού εφόσον είναι απενεργοποιημένος, σεπερίπτωση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης η οποία σημειώνεται
σε ολόκληρη ή σε μέρος της ζώνης εμπρόσθιας πρόσκρουσης A ,κατά τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου, σε οριζόντιο επίπεδο και με
φορά από το εμπρόσθιο προς το οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος, στη θέση οδηγού, παρεμβάλλεται
ανάμεσα στο θώρακα και το κεφάλι του οδηγού και το τιμόνι, ενώ στη
θέση συνοδηγού, ανάμεσα στο θώρακα και το κεφάλι του συνοδηγούκαι το ταμπλό, ώστε να αποσβεστεί η εκτίναξή τους προς τα εμπρός.

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση σφοδρής
μετωπικής πρόσκρουσης του αυτοκινήτου, τον οδηγό και
τον συνοδηγό, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού τους στο κεφάλι και τον θώρακα.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος
στο κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγούβρίσκεται στο ταμπλό πάνω από το ντουλαπάκι.

134
Ασφάλεια
Απενεργοποίηση
Η λυχνία αυτή ανάβει στον πίνακα οργάνων, ότανανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και για όσο διάστημα είναι απενεργοποιημένος ο αερόσακος.
Γι α την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει απαραιτήτωςνα απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγούόταν τοποθετείτε παιδικό κάθισμα με "την πλάτη προς τηνκατεύθυνση πορείας" στο κάθισμα του συνοδηγού, αν βέβαια η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στη θέση συνοδηγού επιτρέπεται στην χώρα στην οποία κυκλοφορείτε. Αλλιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να τραυματιστείσοβαρά ή ακόμη και να χάσει τη ζωή του σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.


Αν έστω και μία από τις δύο ενδεικτικές λυχνίες αερόσακων ανάβει συνεχώς, μην τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα στηθέση του συνοδηγού.
Πηγαίνετε για έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.



Εκ νέου ενεργοποίηση

Μόλις αφαιρείτε το παιδικό κάθισμα, με κλειστό τον διακόπτη της μηχανής , γυρίζετε τον διακόπτη στη θέση "ON"
για να
ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για τηνασφάλεια του συνοδηγού σας σε περίπτωσηπρόσκρουσης.


Ανωμα λία λειτουργίας

Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακα
οργάνων, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό
σ
ήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
Αν η λυχνία αυτή αναβοσβήνει, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT, καθώς ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού
είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθεί στο εξής
σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος του συνοδηγού
μπορεί να απενεργοποιηθεί:
)Βάζετε το κλειδί στον διακόπτη
απενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού, )τον γυρίζετε στη θέση "OFF"
,)κατόπιν βγάζετε το κλειδί διατηρώντας αυτή τηθέση.

της PEUGEOT για να ελέγξουν το σύστημα, καθώς οι
αερόσακοι είναι πιθανό να μην ενεργοποιηθούν στοεξής σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.

135
6
Ασφάλεια
Πλευρικοί αερόσακοι


Ενεργοποίηση
Οι πλευρικοί αερόσακοι ενεργοποιούνται από τη μία μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχήςπλευρικής σύγκρουσης B
, κάθετα προς τον διαμήκη άξονατου αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από τηνεξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλλεται ανάμεσα στονεμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου και το πάνελ τηςαντίστοιχης πόρτας.

Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό και τον συνοδηγό προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού
στον θώρακα.
Κάθε πλευρικό
ς αερόσακος είναι ενσωματωμένος στην πλάτη του καθίσματος προς την πλευρά της πόρτας.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.
Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης.


Αερόσακοι κεφαλής (τύπου
"κουρτίνας")
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση
ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό
και τους επιβάτες (εκτός από τον πίσω μεσαίο επιβάτη) προκειμένου να περιοριστεί ο
κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος στις κολόνες και το πάνω
μέρος του χώρου επιβατών.

Σε περίπτωση ελαφράς πρόσκρουσης ήχτυπήματος στο πλαϊνό του αυτοκινήτου ή σε περίπτωση ανατροπής, οαερόσακος μπορεί να μην ενεργοποιηθεί.
Σε σύγκρουση στο πίσω ή το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, ο αερόσακος κεφαλής δεν ενεργοποιείται.


Ενεργοποίηση
Ο αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται ταυτόχρονα με
τους αντίστοιχους πλευρικούς αερόσακους σε περίπτωση
ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεταισε ολόκληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικού
χτυπήματος B, κάθετα προς τον διαμήκη άξονα του
αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλλεται ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του αυτοκινήτου και τα τζάμια.

Αν ανάψει αυτή η λυχνία στον πίνακαοργάνων συνοδευόμενη από έναηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT για να ελέγξει το σύστημα. Οι αερόσακοι υπό αυτές τις συνθήκες μπορεί να μην ανοίξουν σε περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.


Ανωμα λία λειτουργίας

136
Ασφάλεια
Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.
Δεθείτε στο κάθισμά σας και τοποθετήστε σωστά τη ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλλεταιστο χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων (παιδί, ζώο, αντικείμενο κλπ). Κάτι τέτοιο θα μπορούσε να εμποδίσει τη λειτουργία των αερόσακων ή να τραυματίσει τους επιβάτες. Ύστερα από ατύχημα ή κλοπή τουαυτοκινήτου, πηγαίνετε να ελέγξετε τα συστήματα των αερόσακων. Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτε επέμβαση στο σύστημα των αερόσακων,εκτός εάν αυτή πραγματοποιηθεί από το ειδικευμένο προσωπικό σε εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT. Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι προαναφερθείσες προφυλάξεις, δεν μπορεί να αποκλειστεί η πιθανότητατραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμάτων στοκεφάλι, στο στήθος ή στα χέρια κατά τηνενεργοποίηση του αερόσακου. Ο αερόσακοςφουσκώνει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφουσκώνειστον ίδιο χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια απότις οπές που υπάρχουν γι' αυτόν τον σκοπό.
Πλευρικοί αερόσακοι
Καλύψτε τα καθίσματα μόνο με εγκεκριμένακαλύμματα, αφού αυτά δεν υπάρχει κίνδυνος ναεμποδίσουν το άνοιγμα των πλευρικών αερόσακων. Γι ανα ενημερωθείτε για τα καλύμματα καθισμάτων πουείναι κατάλληλα για το αυτοκίνητό σας, μπορείτε νααπευθυνθείτε στο δίκτυο PEUGEOT.
Ανατρέξτε στην ενότητα "Αξεσουάρ". Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στις πλάτες τωνκαθισμάτων (ρούχα κλπ), καθώς κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στον θώρακα και στο χέρι σεπερίπτωση που ανοίξει ο πλευρικός αερόσακος. Μην πλησιάζετε περισσότερο από όσο χρειάζεται τον θώρακά σας στην πόρτα.



Εμπρόσθιοι αερόσακοι

Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις ακτίνες του και μην αφήνετε τα χέρια σαςπάνω στο κέντρο του τιμονιού.
Μη βάζετε τα πόδια πάνω στο ταμπλό, στηθέση του συνοδηγού.
Αποφεύγετε να καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση των αερόσακων μπορεί να προκληθούν εγκαύματα ή τραυματισμόςαπό τα αναμμένα τσιγάρα κλπ.
Σε καμία περίπτωση μην αποσυναρμολογείτε, τρυπάτε ή χτυπάτε τοτιμόνι.
Γι α να είναι οι αερόσακοι πλήρως αποτελεσματικοί, τηρείτε τους παρακάτω κανόνες ασφαλείας:



Αερόσακοι κεφαλής (τύπου κουρτίνας)

Μη στερεώνετε και μην κολλάτε τίποτα στην οροφή του αυτοκινήτου, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσειτραυματισμό στο κεφάλι σε περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος κεφαλής τύπου κουρτίνας.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον εξοπλισμό,μην αποσυναρμολογήσετε τις χειρολαβές που είναιτοποθετημένες στην οροφή, καθότι χρησιμεύουν και για τη στήριξη των αερόσακων κεφαλής τύπου κουρτίνας.

137
6
Ασφάλεια








Γε ν ι κ ά στοιχεία για τα παιδικά καθίσματα



Γι α να ταξιδεύετε με τη μεγαλύτερη δυνατή
ασφάλεια, φροντίστε να ακολουθείτε τιςπαρακάτω συστάσεις:


- σύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς
κανονισμούς, όλα τα παιδιά ηλικίας κάτω των 12 ετών ή ύψους μικρότερου
του 1,5 μέτρου, πρέπει να ταξιδεύουν
σε εγκεκριμένα παιδικάκαθίσματα που
είναι κατάλ ληλα για το βάρος τους
, στιςθέσεις που διαθέτουν ζώνη ασφαλείας ή
στοιχεία ασφάλισης ISOFIX *
,
-
στατιστικά, οι ασφαλέστερες θέσεις για
να ταξιδεύουν τα παιδιά σας είναι οι
πίσω θέσεις του αυτοκινήτου σας,

- ένα παιδί βάρους μικρότερου από
9 κιλά πρέπει υποχρεωτικά να ταξιδεύει
σε θέση "με την πλάτη προς τηνκατεύθυνση πορείας" τόσο στο εμπρόςόσο και στα πίσω καθίσματα.

þ PEUGEOT σας συνιστάτα παιδιά σας να ταξιδεύουν στις πίσω πλευρικές θέσειςτου αυτοκινήτου σας:ς-"με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας"μέχρι ηλικίας 2 ετών, -"με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας"από ηλικίας 2 ετών και μετά.




Η ασφάλεια των παιδιών σας, μόνιμη φροντίδα της PEUGEOT κατά τη σχεδίαση του αυτοκινήτου
σας, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό και από εσάς.
*

Οι κανονισμοί για τη μεταφορά των παιδιώνδιαφέρουν από χώρα σε χώρα. Συμβουλευθείτε
την ισχύουσα νομοθεσία της χώρας σας.

138
Ασφάλεια








Παιδικό κάθισμα στο εμπρός μέρος

"Με την πλά τη προς την κατεύθυνση πορείας"
Όταν ένα παιδικό κάθισμα τοποθετείται "με
την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας" στηθέση του συνοδηγού
(αν βέβαια επιτρέπεται η τοποθέτηση παιδικού καθίσματος στηθέση συνοδηγού στη χώρα στην οποία
κυκλοφορείτε), ο αερόσακος συνοδηγού
πρέπει υποχρεωτικά να απενεργοποιείται.
Αλλιώς, το παιδί κινδυνεύει να τραυματιστεί σοβαρά ή ακόμη και να χάσει τη ζωή του σε
περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.


"Με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας"
Όταν ένα παιδικό κάθισμα τοποθετείται "με το πρόσωπο
προς την κατεύθυνση πορείας" στη θέση του συνοδηγού(αν βέβαια επιτρέπεται η τοποθέτηση παιδικού καθίσματοςστη θέση συνοδηγού στη χώρα στην οποία κυκλοφορείτε),ρυθμίστε το κάθισμα του αυτοκινήτου στο πίσω τέρμα της
διαδρομής του, στην πάνω θέση, με την πλάτη του όρθια
και αφήστε τον αερόσακο συνοδηγού ενεργό.
Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναικαλά τεντωμένη.Βεβαιωθείτε ότι το παιδικό κάθισμα δεν εφάπτεται με άλλο μέρος του αυτοκινήτουεκτός από το κάθισμα συνοδηγού.
Κάθισ
μα συνοδηγού ρυθμισμένο στην
πάνω θέση και τέρμα πίσω.