Peugeot 208 2013 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

149
7
Πρακτικές πληροφορίες


Διαδικασία επισκευής


1. Κλείσιμο της τρύπας
)
Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G.)
Ξεβιδώστε το πώμα από το άσπρο
σωληνάκι. )
Συνδέστε το άσπρο σωληνάκι στη βαλβίδα
του ελαστικού που θα επισκευαστεί.
)
Συνδέστε την πρίζα του συμπιεστή στην
πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.)
Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε
τον να λειτουργεί.
Προσέξτε γιατί το προϊόν αυτό είναι βλαβερό (περιέχει π.χ. αιθυλενο-γλυκόλη, κολοφώνιο κλπ) σε περίπτωση κατάποσης και ερεθιστικό για τα μάτια.Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα παιδιά.


Αποφεύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένοσώμα που έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
)Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής.
)Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα Aστη θέση
"Επισκευής". )Ελέγξτε αν ο διακόπτης Β
είναι
στη θέση "Ο"
.

150
Πρακτικές πληροφορίες


Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή πριν συνδεσετε τον άσπρο σωλήναστη βαλβίδα του ελαστικού. Υπάρχεικίνδυνος διάχυσης του υγρού.
)Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστήφέρνοντας τον διακόπτη Bστη θέση "Ι"
μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα
2
,0 bars.
Το προϊόν που κλείνει τις τρύπες ψεκάζεται
με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην
αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα
κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (κίνδυνοςνα πεταχθεί υγρό).
)
Αφαιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώματου άπρου σωλήνα.
Προσέξτε ώστε να μη λερώσετε το
αυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού. Έχετε πρόχειρο το κιτ. )
Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα(
0
2
.* 20 και 60 χλμ/+!
.), ώστε να
κλείσει η τρύπα του ελαστικού. )
Σταμα τή σ τε για να ελέγξετε την επισκευή
και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.

Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση,αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτεσε εγκεκριμένο συνεργείο τηςPEUGEOT.

151
7
Πρακτικές πληροφορίες


2. Συμπλήρωση αέρα
)
Συνδέστε ξανά την ηλεκτρική πρίζα
του συμπιεστή στην πρίζα 12 V τουαυτοκινήτου.)
Βάλτε ξανά μπροστά τον κινητήρα τουαυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.
)
Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για
να προσθέσετε αέρα: διακόπτης Βστηθέση "Ι", ενώ για να αφαιρέσετε αέρα:
διακόπτης Β στη θέση "Ο",
και πάτημα του
μπουτόν C). Ανατρέξτε στην αυτοκόλλητη ετικέτα με τις τιμές πίεσης των ελαστικών
του αυτοκινήτου (βρίσκεται στο πλαίσιο
της πόρτας του οδηγού).
Η απώλεια πίεσης δηλώνει ότι η βλάβη
δεν επισκευάστηκε. Απευθυνθείτε σεεγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για
την επισκευή του αυτοκινήτου σα
ς. )
Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.)
Κινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα (80 χλμ/ώρα
το πολύ), περιορίζοντας σε περίπου 200 χλμ
την απόσταση που θα διανύσετε.


Επισκεφθείτε το συντομότερο δυνατό εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.Ενημερώστε οπωσδήποτε τον τεχνικόότι έχετε χρησιμοποιήσει αυτό το κιτ. Μετά τον έλεγχο, ο τεχνικός θα σας
ενημερώσει αν το ελαστικό μπορείνα επισκευαστεί ή θα πρέπει νααντικατασταθεί.
)Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα Aστη θέση
"Συμπλήρωσης αέρα".)Ξετυλίξτε τελείως το μαύρο
σωληνάκι H.)Συνδέστε το μαύρο σωλήνα στη βαλβίδα
του τ
ροχού που επισκευάσατε.

152
Πρακτικές πληροφορίες
Αφαίρεση του φυσιγγίου
)Τακτοποιήστε το μαύρο σωληνάκι. )Ελευθερώστε τη βάση με τη γωνία από τοάσπρο σωληνάκι. )Κρατήστε το συμπιεστή κάθετα. )Ξεβιδώστε το φυσίγγιο από το κάτω μέρος.



Προσέξτε τη διαρροή υγρού.
Η ημερομηνία λήξης του υγρούαναγράφεται πάνω στο φυσίγγιο.
Το φυσίγγιο είναι μίας μόνο χρήσης
και ακόμη και αν έχει μόνο ανοιχτεί θαπρέπει να αντικατασταθεί.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε το φυσίγγιο στο περιβάλλον, αλλά απευθυνθείτε στο δίκτυο PEUGEOT ή σε άλλον αρμόδιο οργανισμό για την συλλογή.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε ξανά με καινούργιο φυσίγγιο που θα βρείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο τηςPEUGEOT.


Έλεγχος πίεσης / Περιστασιακή
συ
μπλήρωση αέρα


Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για:


- να ελέγξετε ή να συμπληρώσετε περιστασιακά αέρα στα ελαστικά σας,

- να φουσκώσετε άλλα εξαρτήματα(

153
7
Πρακτικές πληροφορίες















Αλλαγή τροχού

Τα εργαλεία βρίσκονται στο χώρο αποσκευών
κάτω από το πάτωμα.
Γι α να τα φ
θάσετε:)ανοίγετε το χώρο αποσκευών,)σηκώνετε το πάτωμα και το αφαιρείτε, )αφαιρείτε το κουτί-βάση που περιέχει ταεργαλεία.


Πρόσβαση στα εργαλεία
Κατάλογος εργαλείων
*
3.Εργαλείο για τα "προστατευτικά
καλ
ύμματα" των μπουλονιών.
Επιτρέπει την αφαίρεση των
προστατευτικών των μπουλονιών στις ζάντες αλουμινίου. 4.Καρυδάκι για τα αντικλεπτικά μπουλόνια (βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι).
Με αυτό προσαρμόζουμε το
μπουλονόκλειδο στα ειδικά "αντικλεπτικά
μπουλόνια".
5.Κρίκος ρυμούλκησης.
Βλέπε παράγραφο "Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου".

Διαδικασία αντικατάσταση
ς ενός σκασμένου ελαστικού με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα), με τη βοήθεια των εργαλείων που συνοδεύουν το αυτοκίνητο.

Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το αυτοκίνητό σας και μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό του. Μην ταχρησιμοποιείτε για άλλες χρήσεις. 1.Μπουλονόκλειδο.
Με το εργαλείο αυτό αφαιρούμε το τάσι
καθώς και τα μπουλόνια του τροχού.2.
Γρ ύ λ ος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Με αυτόν σηκώνουμε το αυτοκίνητο.
*

Ανά λογα με τον προορισμό.

154
Πρακτικές πληροφορίες


Τρ οχός με τάσι
Κατά την τοποθέτηση του τροχού ,τοποθετείτε το τάσι ξεκινώντας με την τοποθέτηση της εγκοπής του απέναντι από τη βαλβίδα και πιέζετε την περιφέρειά του με την παλάμη σας.

Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται στο πορτ-μπαγκάζ κάτω
από το πάτωμα.
Ανά λογα με τον προορισμό, ο εφεδρικό
ς τροχός είναι χαλύβδινος, αλουμινίου ή λεπτού τύπου.
Γι α να τον φθάσετε, διαβάστε την παράγραφο"!)
1
.
1 στα εργαλεία" στην προηγούμενη σελίδα.
Πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα)


Αφαίρεση του τροχού
)Ξεβιδώνετε το κεντρικό κίτρινο μπουλόνι. )Σηκώνετε τον εφεδρικό τροχό προς εσάςαπό το πίσω μέρος. )Βγάζετε τον τροχό από το πορτ-μπαγκάζ.

155
7
Πρακτικές πληροφορίες


Επανατοποθέτηση του τροχού
)
Το π οθετείτε το κουτί-βάση στο κέντρο του
τροχού και το κουμπώνετε.)Το π οθετείτε τον τροχό στην υποδοχή του.)Ξεβιδώνετε μερικές στροφές το κεντρικό
κίτρινο μπουλόνι και το τοποθετείτε στο
κέντρο του τροχού.
)Σφίγγετε καλά μέχρι να κάνει κλικ
το κεντρικό μπουλόνι έτσι ώστε να
συγκρατείται καλά ο τροχό
ς.

156
Πρακτικές πληροφορίες
Αφαίρεση του τροχού


Στά θμευση του αυτοκινήτου
Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο κατά τρόποπου να μην ενοχλεί την κυκλοφορία: το έδαφος πρέπει να είναι οριζόντιο, στέρεο και μη ολισθηρό.

Δένετε το χειρόφρενο, κλείνετε το διακόπτη της μηχανής και βάζετε πρώτη ταχύτητα * ώστε να ακινητοποιηθούν οι τροχοί.
Ελέγχετε αν ανάβουν σταθερά οι ενδεικτικές λυχνίες των φρένων στονπίνακα οργάνων.
Βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι οι επιβάτεςέχουν βγει από το αυτοκίνητο και βρίσκονται σε ασφαλές σημείο.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από αυτοκίνητοσηκωμένο με γρύλο, αλλά χρησιμοποιήστεένα τρίποδο.



Διαδικασία
)
Αφαιρέστε το προστατευτικό από όλα τα
μπουλόνια με το εργαλείο 3(ανάλογα με τον εξοπλισμό).)
Το π οθετείστε το καρυδάκι για τα
αντικλεπτικά μπουλόνια 4στομπουλονόκλειδο 1για να απασφαλίσετε το αντικλεπτικό μπουλόνι (ανάλογα με τον
εξοπλισμό). ) Απασφαλίσ τε τα υπόλοιπα μπουλόνια
μόνο με το μπουλονόκλειδο 1.
*
Θέση Rστο μηχανικό ελεγχόμενο κιβώτιο,Pγια το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

157
7
Πρακτικές πληροφορίες
)
ú
2
0 το γρύλο 2σε ένα από τα δύο
μπροστινά σημεία A
ή τα πίσω σημεία Bπου υπάρχουν στο σασί, αυτό που είναι
πιο κοντά στον τροχό που θα αλλάξετε.
)
Αφαιρέστε τα μπουλόνια και φυλάξτε τα σε
κατάλληλο σημείο.
)
Βγάλτε τον τροχό.
)
Αναπ τύξτε το γρύλο 2
μέχρι που το πέλμα
του να ακουμπήσει καλά στο έδαφος.
Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας του πέλματος
τού γρύλου βρίσκεται καταφόρυφα σε
σχέση με το σημείο
A
ή Bόπου τον έχετε
στηρίξει.
)
Σηκώστε το αυτοκίνητο μέχρι ναδημιουργηθεί επαρκής χώρος ανάμεσα
σε αυτό και το έδαφος, για να μπορέσετε
να τοποθετήσετε εύκολα τη ρεζέρβα (μη
σκασμένο ελαστικό).

158
Πρακτικές πληροφορίες
Το π ο θ έ τηση του τροχού
Το π ο θ έ τηση του εφεδρικού τροχού "λεπτού" τύπου
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ζάντεςαλουμινίου, είναι φυσιολογικό ναδιαπιστώσετε, όταν σφίγγετε τα μπουλόνια
κατά την αλλαγή τροχού, ότι οι ροδέλες δεν επάφτονται με τον εφεδρικό τροχό "λεπτού"τύπου. Ο τροχός συγκρατείται από την κωνική επιφάνεια στήριξης κάθε μπουλονιού.
Μετά από αλλαγή τροχού
Γι α να τακτοποιήσετε σωστά το σκασμένοελαστικό στο πορτ-μπαγκάζ, αφαιρέστε πρώτα το μεσαίο κάλυμμα. Όταν χρησιμοποιείτε τον εφεδρικό τροχό λεπτού τύπου, μην υπεβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ/+!
.. Πηγαίνετε το συντομότερο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT για να ελέγξουν το σφίξιμο των μπουλονιών καθώς και την πίεση της ρεζέρβας.
Δώστε για επισκευή το σκασμένοελαστικό και αλλάξτε αμέσως τον τροχό στο αυτοκίνητο.


Διαδικασία
)Τοποθετείστε τον τροχό στην πλήμνη.)Βιδώστε τα μπουλόνια με το χέρι μέχρι
τέρμα.
)Σφίξτε αρχικά το αντικλεπτικό μπουλόνι με το μπουλονόκλειδο 1στο οποίο έχετε τοποθετήσει το καρυδάκι για τα
αντικλεπτικά μπουλόνια 4
(ανάλογα με τον εξοπλισμό).)Σφίξτε αρχικά τα υπόλοιπα μπουλόνια
μόνο με το μπουλονόκλειδο 1.