Peugeot 208 2013 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 208, Model: Peugeot 208 2013Pages: 332, PDF Size: 9.11 MB
Page 71 of 332

69
3
Комфорт
При установке регулятора в районе величины 21 в салоне
обеспечивается оптимальный микроклимат. Однако, Вы можете по собственному усмотрению изменять его в диапазоне от 18 до 24.
Для сохранения оптимальной комфортной атмосферырекомендуется, чтобы разница между регулировками левой и правой зон не превышала 3.
Если, садясь в автомобиль, Выобнаружите, что температуравоздуха в его салоне намного ниже или выше комфортной, не пытайтесь изменить ее регулятором - это бесполезно. Система сама вкратчайшие сроки автоматическивыровняет температуру.
Программа автоматическогообеспечения прозрачности стекол
Для максимального охлаж дения илипрогрева салона можно выходить запределы регулятора - минимальный14 и максимальный 28. )Переведите ручку регулятора 2или 3
вниз до появления символа "LO"или вверх до появления символа "HI".
См. параграф "Уд а л е н и е
конденсата и инея с переднихстекол".
Вы можете по собственному усмотрению
вручную изменять и устанавливать регулировки,
отличающиеся от тех, которые выбирает
система. В то же время остальные функции
продолжат работать в автоматическом режиме.
Как только Вы измените настройки, контрольная
лампа клавиши "AU TO "
погаснет.
Работа в режиме ручных регулировок
Кондиционер воздуха предназначен для работы в любое время года, при этом окна салона должны быть закрыты.
Выключатель системы
кондиционирования воздуха
С ним Вы можете:
- в летнее время охладить воздух в салоне,
- в зимнее время, при температуре выше 3°C, ускорить удаление конденсата со стекол.
Работа системы )
Нажмите на кнопку A/C, при этом загорится соответствующая
контрольная лампа.
Кондиционер воздуха не работает при
выключенном регуляторе подачи воздуха.
Выключение системы )
Вновь нажмите на кнопку "A/C"
, при этом контрольная лампа погаснет.
Выключение кондиционера может повлечь
за собой дискомфортные явления(ih\ur_ggmx влажность в салоне, оседание конденсата на стеклах).
)
Вновь нажмите на кнопку"AU TO"
, чтобы вернуть систему "к автоматическому поддержаниюкомфортного микроклимата.
Регулирование температуры
Водитель и передний пассажир могут регулироватьтемпературу воздуха каждый в своей зоне.
Величина, указанная на дисплее, соответствует
уровню комфортности микроклимата, а не температуре воздуха в салоне в градусах Цельсияили Фаренгейта.
)
Переведите ручку регулятора 2или 3
вниз (синяя зона) или
вверх (красная зона) чтобы,соответственно, уменьшить
или увеличить эту величину.
Page 72 of 332

70
Комфорт
Старайтесь не выключать систему надолго вовремя движения (во избежание запотеваниястекол и ухудшения атмосферы в салоне). При нажатии на клавишу с "заштрихованнымпропеллером"система возобновляет свою работу с сохранением настроек, предшествовавших ее выключению.
Старайтесь не включать режим рециркуляции воздуха надолго (воизбежание запотевания стекол и ухудшения атмосферы в салоне).
Отключение системы
Поступление наружного воздуха / рециркуляция воздуха в салоне
)
Нажмите на клавишу с "заштрихованным пропеллером",чтобы увеличить подачу воздуха в салон.
Регулятор распределения
воздуха по салону
)
Нажмите на клавишу "пустой пропеллер"
подачи возд
уха и удерживайте ее до тех
пор, пока символ пропеллера не исчезнет,а символ "---" появится.
Это приведет к отключению всех функцийсистемы кондиционирования воздуха.
С этого момента тепловой комфорт в
салоне не обеспечивается. Однако, легкое перемещение воздуха по салону,
обеспечиваемое движением автомобиля,
ощ
ущаться будет.
)Нажмите на эту кнопку, чтобывключить режим рециркуляции воздуха в салоне. При этом загорится
контрольная лампа выключателя ипоявится символ рециркуляции.
Рециркуляция позволяет изолировать салон от наружных неприятных запахов и
дыма. Она автоматически активируется при
включении стеклоомывателя. )
При первой же возможности нажмитееще раз на эту кнопку, чтобы открыть поступление наружного воздуха и избежать
оседания конденсата на стеклах. При этом
контрольная лампа выключателя погаснет.
)
Последовательные нажатия
на эту кнопку позволяют, соответственно, направлять
потоки воздуха:
- к ветровому и боковым стеклам и к ногам
пассажиров,
- к ветровому и боковым стеклам (обогрев и
оттаивание),
- к центральным и к боковым
вентиляционным решеткам,
- к центральным, к боковым вентиляционным
решеткам и к ногам пассажиров,
- к ногам пассажиров.
Регулятор количества поступающего в салон воздуха
При этом на экране появится символ подачи воздуха (пропеллер). Он будет постепенно заштриховываться в зависимости от заданной Вами регулировки.
)Нажмите на клавишу с "пустым
пропеллером", чтобы уменьшить "подачу воздуха в салон.