Peugeot 208 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Características técnicas
Motores1,6 l e- HDi 92 cv1,6 l e- HDi 115 c v
Caixas de velocidades Manual (5 velocidades) Pilotada (6 velocidades) Manual (6 velocidades)
Cilindrada (cm 3 ) 1 560 1 560
Diâmetro x curso (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3
Pot. máx: norma CEE (kW)* 68 84
Regime de pot. máx. (rpm) 4 000 3 600
Binário máx.: norma CE (Nm) 230 270
Regime de binário máx. (rpm) 1 750 1 750
Combustível Gasóleo Gasóleo
Catalisador Sim Sim
Filtro de partículas Sim Sim
Capacidades de óleo (em litros)
Motor (com troca de filtro) 3,75 3,75
* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia (Directiva 1999/99/CE).
Motorizações e caixas de velocidade Diesel

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Características técnicas
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg). ** O peso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares. No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização). Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve-se limitar o peso rebocado.
Motores1,4 l HDi 68 c v 1,4 l e- HDi 68 cv1,6 l HDi 75 cv
Caixa de velocidades Manual (5 velocidades) Pilotada (5 velocidades) Manual (5 velocidades)
Modelo 3 Portas 5 Portas 3 Portas 5 Portas 5 Portas
- Tara 1 035 1 050 1 045 1 050 1 170
- Peso em ordem de marcha * 1 110 1 125 1 120 1 125 1 245
- Peso máximo tecnicamente admissível em carga (MTAC) 1 580 1 580 1 625
- Peso total de circulação autorizado (MTR A) em inclinação 12% 1 980 2 080 2 595
- Reboque com travão (no limite de MTR A) em inclinação 10% ou 12% 400 500 970
- Reboque com travão ** (com relação de carga dentro dos limites de MTR A) 675 725 1 150
- Reboque sem travão 400 500 -
- Peso recomendado no ponto de engate 29 29 -

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Características técnicas
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares. No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização). Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve-se limitar o peso rebocado.
Motores1,6 l HDi 92 cv1,6 l e- HDi 92 cv
Caixa de velocidades Manual (5 velocidades) Manual (5 velocidades) Pilotada (6 veolcidades)
Modelo 3 Portas 5 Portas 3 Portas 5 Portas 3 Portas 5 Portas
- Tara 1 120 1 140 1 067 1 080 1 075 1 090
- Peso em ordem de marcha * 1 195 1 215 1 142 1 155 1 150 1 165
- Peso máximo tecnicamente admissível em carga (MTAC) 1 625 1 625 1 640
- Peso total de circulação autorizado (MTR A) em inclinação 12% 2 595 2 595 2 610
- Reboque com travão (no limite de MTR A) em inclinação 10% ou 12% 970 970 970
- Reboque com travão ** (com relação de carga dentro dos limites de MTR A) 1 150 1 150 1 150
- Reboque sem travão - 570 580
- Peso recomendado no ponto de engate - 46 46
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg). ** O peso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.

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Características técnicas
Os valores de MTR A e de cargas rebocadas indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocada mencionada deve ser reduzida de 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares. No caso do veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização). Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempemho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura for superior a 37°C,
deve-se limitar o peso rebocado.
Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel
Motores1,6 l e- HDi 115 c v
Caixas de velocidades Manual (6 velocidades)
Modelo 3 Portas 5 Portas
- Tara 1 075 1 090
- Peso em ordem de marcha * 1 150 1 165
- Peso máximo tecnicamente admissível em carga (MTAC) 1 665
- Peso total de circulação autorizado (MTR A) em inclinação 12% 2 645
- Reboque com travão (no limite de MTR A) em inclinação 10% ou 12% 980
- Reboque com travão ** (com relação de carga de MTR A) 1 150
- Reboque sem travão 580
- Peso recomendado no ponto de engate 46
* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg). ** O peso de reboque com travão pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTR A, desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, com um tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.

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Características técnicas

Dimensões (em mm)

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Características técnicas
Elementos de identifi cação
A. Número de série sob o capot motor.
Este número está gravado na carroçaria próximo do suporte do amortecedor. O controlo da pressão de enchimento
dos pneus deve ser efectuada a frio,
pelo menos todos os meses.
Uma pressão de enchimento dos pneus
insuficiente aumenta o consumo de
combustível.
B.
Número de série na travessa inferior do
pára-brisas.
Este número está inscrito numa etiqueta colada e visível através do pára-brisas. C.
Etiqueta do fabricante.
Este número está inscrito numa etiqueta auto-destructiva colada no pilar central do
lado do passageiro.
D. Etiqueta dos pneus/pintura.
Esta etiqueta está colada no pilar central do lado do condutor. Ela inclui as informações seguintes:
- as pressões de enchimento com o veículo
vazio e carregado,
- as dimensões dos pneus,
- a pressão de enchimento do pneu sobresselente,
- a referência da cor da pintura.
Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a procura do veículo.

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208_papier_pt_Chap10a_BTA_ed02-2013
CHAMADA DE URGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA

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208_papier_pt_Chap10a_BTA_ed02-2013
CHAMADA DE EMERGÊNCIA OU DE ASSISTÊNCIA
Em caso de emergência, prima durante mais de 2 segundos esta tecla. O acendimento intermitente do díodo verde e uma mensagem de voz confi rmam a realização da chamada para o centro de chamadas "Peugeot Connect SOS" * .
O díodo verde permanece aceso (sem piscar) quando a comunicaçã\
o é estabelecida apaga-se no fi nal da comunicação.
Quando a ignição é ligada, a luz avisadora verde acende-se durante 3 segundos indicando o funcionamento correcto do sistema.
Uma nova pressão imediata nesta tecla anula o pedido.
A anulação é confi rmada por uma mensagem de voz.
Prima durante mais de 2 segundos esta tecla para pedir uma assistência em caso de imobilização do veículo.
Uma mensagem vocal confi rma que a chamada foi feita ** .
Uma nova pressão curta nesta tecla anula o pedido. O díodo verde apaga-se. A anulação é confi rmada por uma chamada vocal.
Para anular uma chamada, responda ao centro de chamadas "Peugeot Connect SOS" que se trata de um erro.
"Peugeot Connect SOS" localiza imediatamente o seu veículo, entra em \
contacto consigo na sua língua ** e solicita - se for necessário - o envio dos serviços de socorro públicos competentes ** . Nos países onde a plataforma não está operacional ou quando o serviço de localiza\
ção foi expressamente recusado, a chamada é dirigida directamente aos serviços de emergência (112) sem localização.
Em caso de colisão detectada pelo calculador do airbag e independentemente dos eventuais accionamentos de airbag, é automaticamente efectuada uma chamada de urgência.
A luz avisadora cor-de-laranja acende-se de forma intermitente: o sistema apresenta A luz avisadora cor-de-laranja acende-se de forma intermitente: o sistema apresenta A luz avisadora cor-de-laranja acende-se
uma avaria. de forma intermitente: o sistema apresenta uma avaria. de forma intermitente: o sistema apresenta
A luz avisadora cor-de-laranja está acesa de forma fi xa: é necessário substituir a pilha A luz avisadora cor-de-laranja está acesa de forma fi xa: é necessário substituir a pilha A luz avisadora cor-de-laranja está acesa
de emergência. de forma fi xa: é necessário substituir a pilha de emergência. de forma fi xa: é necessário substituir a pilha
Em ambos os casos, consulte a rede PEUGEOT.
Se tiver adquirido o seu veículo fora da rede PEUGEOT, deverá verifi car a confi guração destes serviços e poderá solicitar a modifi cação junto da sua rede. Num país multilingue, a confi guração é possível no idioma nacional ofi cial de sua preferência.
Por motivos técnicos, nomeadamente para uma melhor qualidade dos serviços serviços PEUGEOT CONNECT de que benefi cia o cliente, o construtor reserva-se o direito de efectuar a qualquer momento actualizações do sistema telemático do veículo.
* Segundo as condições gerais de utilização do serviço disp\
onível num ponto de venda e sob reserva dos limites tecnológicos e técnicos. \

** Segundo a cobertura geográfi ca do "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect Assistance" e o idioma nacional ofi cial escolhido pelo proprietário do veículo.
A lista dos países cobertos e dos serviços PEUGEOT CONNECT estão disponíveis nos pontos de venda ou no sítio web www.peugeot.pt.
Peugeot Connect SOS Peugeot Connect Assistance
Funcionamento do sistema

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O sistema encontra-se protegido para funcionar apenas no seu veículo.
Ecrã táctil
01 Funcionamento geral
Por motivos de segurança, o condutor deve obrigatoriamente realizar as operações que necessitam de uma maior atenção com o veículo parado.
Quando o motor se encontra desligado, e para preservar a bateria, o sistema desliga-se após a activação do modo economia de energia.
ÍNDICE
02 Primeiros passos - Fachada
04 PEUGEOT CONNECT APPS
05 Navegação:
navegação orientação, tráfego, mapa, regulações
06 Médias:
foto, rádio, música, regulações
07 Comunicação:
bluetooth, contactos, registo de chamadas, regulações
08 Regulações:
sistema, veículo, som p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
Perguntas frequentes p.
NAVEGAÇÃO GPS
AUTO-RÁDIO MULTIMÉDIA
TELEFONE BLUETOOTH
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221
240
256
266
272
03 Comandos no volante
p. 220

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Estas visualizações são a representação de um universo gráfi co.
Para mudar de universo gráfi co, consulte a rubrica " REGULAÇÕES ".
Com pressões sucessivas em MODE , aceda às seguintes visualizações:
" Computador de bordo "
(consultar a rubrica "Controlo de funcionamento")
" Mapa "
(se orientação em curso)
" Rádio "
(ou fonte sonora em curso de escuta: CD, USB, Aux)
"Telefone"
(Se comunicação em curso)
OU
FUNCIONAMENTO GERAL
Em caso de muito calor, o sistema pode entrar em modo de vigilância (extinção completa do ecrã e do som) durante um período mínimo de 5 minutos.
Utilize as zonas propostas no ecrã com a ajuda de um dedo.
O ecrã é de tipo "resistivo", sendo necessária uma pressão m\
arcada, nomeadamente para os gestos "deslizados" (exploração de listas, deslocação do mapa...). Não é sufi ciente um ligeiro toque. O ecrã não reconhece pressões com vários dedos.
O ecrã pode ser utilizado com luvas. Esta tecnologia permite uma util\
ização a qualquer temperatura.