Peugeot 208 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

169
7
Praktiline info
Lisapiduritule vahetamine
 Vabastage mõlemal pool tuld olevad kinnitustihvtid ilma neid täielikult eemaldamata.  Lükake kruvi, et tuld lahti võtta.  Võtke tule pistik lahti.  Eemaldage tuli väljastpoolt.  Keerake vahetatavale pirnile vastavat lambipesa veerandpöörde võrra ja eemaldage see.  Tõmmake lambipirn välja ja asendage
uuega. Tagasiasetamiseks viige läbi samad toimingud vastupidises järjekorras.
Numbrimärgi tulede vahetamine
Eemaldamise lihtsustamiseks avage pakiruumi luuk pooleldi.
 Asetage peenike kruvikeeraja ühte tuledeklaasi aukudest.  Lükake klaasi väljapoole.  Eemaldage tuledeklaas.  Asendage läbipõlenud lambipirn. Tagasiasetamiseks vajutage läbipaistvale kattele.
Ligipääsuks asetage käsi kaitseraua alla.  Keerake lambipesa veerandpöörde võrra ja
võtke välja.  Võtke lambi juhe lahti.  Vahetage lambipirn välja. Tagasiasetamisel toimige vastupidises järjekorras. Nende lambipirnide vahetamiseks võite pöörduda ka PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Udutule pirni vahetamine

170
Praktiline info
Kaitsme vahetamine
Kaitsmete eemaldamise näpitsad asuvad armatuurlaua kaitsmekarbi kaane küljes.  võtke kaas lahti, tõmmates ülaosast vasakult ja seejärel paremalt poolt,  eemaldage kaas täielikult ja pöörake
tagurpidi,
Juurdepääs tööriistadele
 võtke lahti alus, mille tagaküljel on näpitsad.

171
7
Praktiline info
Kaitsme juures tööde teostamiseks tuleb kindlasti :  kasutada kaitsme eemaldamiseks spetsiaalseid näpitsaid ja kontrollida, kas kaitse on läbi põlenud,  asendada läbipõlenud kaitse alati sama voolutugevuse jaoks ettenähtud kaitsmega (sama värvi) ; erinev kaitse võib põhjustada rikkeid (tuleoht). Kui rike kordub kohe pärast kaitsme vahetamist, laske elektrisüsteemid PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kaitsme vahetamine
Enne kaitsme vahetamist tuleb :  teha kindlaks kaitsme läbipõlemise põhjus,  lülitada välja kõik elektriseadmed,  peatada sõiduk ja lülitada süüde välja,  leida vigane kaitse järgmistel lehekülgedel olevate tabelite ja skeemide abil.
ÕigeVale
PEUGEOT ei kanna rahalist vastutust selliste lisaseadmete paigaldamisest tekkinud rikete eest, mida ei toodete ega soovitata PEUGEOT poolt; sama kehtib lubatud lisaseadmete
valest (eeskirjadele mittevastavast) paigaldamisest tekkinud rikete korral, eriti, kui seadmete voolutarbimine kokku ületab 10 milliamprit.
Elektriliste lisaseadmete paigaldamine
Teie sõiduki elektrisüsteem on ette nähtud töötamiseks sõiduki standard- või lisavarustusega. Enne muu varustuse või elektriliste lisaseadmete paigaldamist sõidukisse tuleb pöörduda PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Kui vahetate kaitsme, mida antud tabelis ei ole, võib see põhjustada tõsiseid häireid sõiduki töös. Pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Näpitsad

172
Praktiline info
Armatuurlauas asuv
kaitsmekarp
Kaitsmekarp asub armatuurlaua allosas (vasakul).
Juurdepääs kaitsmetele
 Vt. ptk. "Juurepääs tööriistadele".
Kaitsme N°VoolutugevusFunktsioonid
F25 A Küljepeeglid, esituled, diagnostikapistik.
F95 A Alarm.
F105 A Eraldi telemaatikaplokk, haagise juhtplokk.
F115 A Valgustundlik sisemine tahavaatepeegel, lisaküte.
F135 A Hi-Fi võimendi, parkimisabi.
F1615 A 12 V pistikupesa ees.
F1715 A Autoraadio, autoraadio (järelpaigaldusega).
F1820 A Puutetundlik ekraan.
Kaitsmete tabel

173
7
Praktiline info
Kaitsme N°VoolutugevusFunktsioonid
F235 A Kindalaeka tuli, peeglid sirmidel, kohtvalgustid.
F2615 A Helisignaal.
F2715 A Klaasipesuri pump.
F285 A Vargusvastane kaitse.
F2915 A Kliimaseadme kompressor.
F3015 A Tagaklaasipuhasti.

174
Praktiline info
Kaitsme N°VoolutugevusFunktsioon
F0140 A Soojendusega tagaklaas.
F0210 A Soojendusega küljepeeglid.
F0330A Ühepuutejuhtimisega esiaknad.
F04 - Vaba.
F0530 A Ühepuutejuhtimisega tagaakende tõstukid.
F0610 A Kokkukäivad küljepeeglid.
F0710 A Kokkukäivad küljepeeglid.
F08- Vaba.
F0915 A Soojendusega esiistmed.
F1020 A Hi-Fi võimendi.
F11- Vaba.
F12- Vaba.
Kindalaeka taga asuv
kaitsmekarp

175
7
Praktiline info
Kaitsme N°VoolutugevusFunktsioon
F1615 A Esimesed udutuled.
F1810 A Parem kaugtuli.
F1910 A Vasak kaugtuli.
F2530 A Tuledepesuri relee (järelpaigaldus).
F2940 A Esiklaasipuhasti mootor.
F3080 A Eelsüüteküünlad (diisel).
Mootoriruumis asuv
kaitsmekarp
Kaitsmekarp asub mootoriruumis aku lähedal (vasakul).
Juurdepääs kaitsmetele
 Avage kaas.  Vahetage kaitse (vt. vastavast peatükist).  Pärast kaitsme vahetamist sulgege kaitsmekarbi kaas hoolikalt, et tagada hermeetilisust.
Kaitsmete tabel

176
Praktiline info
Aku
See silt tähistab spetsiaalsete omaduste ja tehnoloogiaga 12 V pliiaku kasutamist, mille vahetamise või lahtivõtmise korral tuleb pöörduda PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta. Neid juhiseid tuleb kindlasti täita, et vältida aku enneaegset kulumist.
Pärast aku lahtivõtmist aktiveerub Stop & Start süsteem alles mõne aja pärast ; selle aja pikkus oleneb kliimatingimustest ja aku pingest (kuni umbes 8 tundi).
 Tõstke hoob D maksimaalselt üles, et vabastada klambrit E .
(+) klemmi lahti võtmine
(+) klemmi ühendamine
 Asetage kaabli klemm E aku (+) klemmile.  Vajutage vertikaalselt kaabli klemmile E , et see korralikult akule asetuks.  Lukustage kaabli klemm, lükates klambrit ja lastes hoova D alla.
Ärge hoovale liiga tugevalt vajutage, sest kui kaabli klemm on halvasti paigas, lukustumist ei toimu ja te peate otsast alustama.
Režiim tühja aku laadimiseks või mootori käivitamiseks teise aku abil.
Aku asub mootoriruumi kaane all. Juurdepääsuks :  avage mootoriruumi kaas algul sisemise, seejärel välimise käepideme abil,  kinnitage kaane tugivarras,  (+) klemmile ligipääsemiseks eemaldage
plastikkate.
Juurdepääs akule

177
7
Praktiline info
Käivitamine teise aku abil
Kui teie sõiduki aku on tühi, saab mootorit käivitada abiakuga (väline või teise auto oma) ja kaablitega.
 Ühendage punane juhe tühja aku Aplussklemmiga (+), seejärel abiaku B
plussklemmiga.  Ühendage rohelise või musta juhtme üks ots abiaku B miinusklemmiga (-) (või abistava sõiduki maanduspunktiga).  Ühendage rohelise või musta juhtme teine ots tühja akuga sõiduki maanduspunktiga C (või mootorialusega).  Käivitage abistava sõiduki mootor ja laske sellel paar minutit töötada.
Ärge käivitage mootorit akut laadijaga
ühendades. Ärge võtke lahti (+) klemmi, kui mootor töötab.
Kontrollige eelnevalt, kas abiaku nimipinge on 12 V ja maksimaalne maht võrdub tühja aku omaga.
 Käivitage oma sõiduki mootor ja laske sel töötada. Kui mootor ei käivitu kohe, lülitage süüde välja ja oodake maar sekundit enne uut katset.  Oodake, kuni mootor hakkab tühikäigul töötama ja eemaldage kaablid vastupidises järjekorras.

178
Praktiline info
Kui sõidukit ei kasutata rohkem kui kuu aja jooksul, on soovitav aku lahti ühendada.
Akud sisaldavad kahjulikke aineid, näiteks väävelhapet ja pliid. Seetõttu tuleb vanad akud hävitada vastavalt määrustele; mingil juhul ei tohi akusid tavalisse prügikasti visata. Viige kasutatud akud ja patareid spetsiaalsesse kogumispunkti.
Enne aku käsitsemist kaitske oma silmad ja nägu. Aku juures tuleb töid teostada ventileeritud kohas, eemal lahtisest tulest või sädemetest, et hoida ära plahvatus- ja tuleohtu. Ärge üritage laadida külmunud akut ; kõigepealt tuleb aku sulatada, et vältida plahvatusohtu. Kui aku on külmunud, laske enne laadimist kontrollida PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas, et aku sisemised komponendid ei oleks kahjustunud ja konteiner mõranenud, kuna see võib põhjustada mürgise ja korrosiivse happe leket. Ärge polaarsusi omavahel ümber vahetage ja kasutage ainult 12 V laadijat. Ärge ühendage aku klemme lahti, kui mootor töötab. Akut ei tohi laadida ilma klemme lahti ühendamata. Pärast töid peske käed puhtaks.
Elektriliselt juhitava käigukastiga või automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi käivitamiseks lükata.
Enne lahtiühendamist
Enne aku lahtiühendamist keerake süüde välja ja oodake kaks minutit. Enne aku lahtiühendamist sulgege aknad ja esiuksed.
Pärast tagasiühendamist
Pärast aku tagasiühendamist keerake süüde sisse ja oodake enne käivitamist 1 minuti, et elektroonikasüsteemid saaksid uuesti aktiivseks muutuda. Kui pärast seda elektroonikasüsteemides siiski häireid esineb, pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta. Lugege vastavast peatükist, kuidas muuta
aktiivseks : - kaugjuhtimispuldiga võtit, - GPS navigatsioonisüsteemi.
Stop & Start aku laadimiseks ei pea akut lahti võtma.
Aku laadimine akulaadijaga
 Ühendage aku lahti.  Pidage kinni laadija tootja poolt antud juhistest.  Ühendage aku, alustades miinusklemmist (-).  Jälgige, et klemmid ja juhtmed oleksid puhtad. Kui need on kaetud oksiidiga (valkjas või rohekas sete), eemaldage ja puhastage klemmid.