AUX Peugeot 208 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2015, Model line: 208, Model: Peugeot 208 2015Pages: 424, PDF Size: 9.88 MB
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33
208_pt_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Data e hora
Prima MENU para visualizar o
" M E N U G E R A L" .
Selecione "Ajustar data" ou " Ajustar hora ".
Ecrã táctil
Selecione " Regulações ".
Na página secundária selecione
Hora/Data .
Visualize "
Página secundária ".
Altere os parâmetros com o auxílio do teclado
numérico e, em seguida, valide.Prima Validar para registar e sair.
Quadro de bordo
F Cada toque nesta tecla passa para os
seguintes parâmetros:
-
hora,
-
minuto,
-
1
2h ou 24h.
1
Instrumentos de bordo
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Ergonomia e conforto
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208_pt_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Tampa com barra
F E leve o manípulo para abrir a tampa. Consola de arrumação
F
L evante completamente o apoio de braços.
Regulações auxiliares
Bancos aquecidos
Com o motor em funcionamento, os bancos
dianteiros podem ser aquecidos separadamente.
F
A
través do manípulo seleccionar o nível de
aquecimento pretendido:
0 :
Paragem.
1:
Fraco.
2:
Médio.
3:
For te.
Apoio de braços
Dispositivo de conforto e arrumação para o
condutor e o passageiro da frente.
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Segurança99
208_pt_Chap05_securite_ed01-2015
Adopte uma posição sentada normal e
vertical.
Coloque o cinto de segurança do seu banco
e posicione-o correctamente.
Não coloque nada entre os ocupantes
frontais e os airbags (criança, animal,
objecto, ...), não fixe ou não cole nada nem
na proximidade nem sobre a trajectória
de saída dos airbags, pois isso poderia
provocar danos aquando da sua activação.
Nunca altere a definição de origem do seu
veículo, muito particularmente no ambiente
directo dos airbags.
Depois de um acidente ou do roubo do
veículo, solicite a verificação dos sistemas
dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas
dos airbags deverá ser efectuada
exclusivamente na Rede PEUGEOT ou
numa oficina qualificada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no peito ou nos braços, aquando do
accionamento de um airbag. Com efeito, o
saco enche-se de forma quase instantânea
(alguns milisegundos) e, em seguida,
esvazia-se no mesmo espaço de tempo,
evacuando os gases quentes através dos
orifícios previstos para o efeito.Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com coberturas
homologadas, compatíveis com o
accionamento dos airbags laterais. Para
conhecer a gama de coberturas adaptadas
ao seu veículo, poderá consultar a rede
P E U G E O T.
Para mais informações sobre os acessórios,
consulte a rubrica correspondente.
Não fixe nem cole nada nas costas dos
bancos (vestuário...), pois essa situação
poderia resultar em ferimentos no tórax ou
nos braços ao accionar o airbag lateral.
Não aproxime demasiado o tronco da porta.
Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pelos
seus raios ou deixando as mãos sobre a
caixa central do volante.
Não coloque os pés no painel de bordo, no
lado do passageiro.
Não fume, porque o enchimento dos airbags
pode provocar queimaduras ou riscos
de ferimentos devido ao cigarro ou ao
cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante
a impactos violentos.
Não fixe ou cole nada no volante nem no
painel de bordo, esta situação poderá
ocasionar ferimentos aquando do
accionamento dos airbags.
Regras a observar Airbags tipo cortina
Não fixe nem cole nada no tejadilho, pois
isso poderia resultar em ferimentos na
cabeça ao accionar o airbag tipo cortina.
Se presentes no seu veículo, não desmonte
as pegas de fixação implantadas no
tejadilho, pois estes elementos auxiliam a
fixação dos airbags de cortina.
5
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Condução
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208_pt_Chap06_conduite_ed01-2016
Câmara de marcha-atrás
A função de câmara de marcha-atrás pode ser
completada pela ajuda ao estacionamento. A câmara de marcha-atrás não pode,
em caso algum, substituir a vigilância
do condutor.
A representação visual dos traços permite
auxiliar na manobra.
São representados como um traçado "no solo"
que não permite situar o veículo relativamente
a obstáculos altos (por exemplo: outros
veículos, ...).
É normal verificar-se uma deformação da
imagem.
Lavagem de alta pressão
Aquando da lavagem do seu veículo,
não direccione a pistola a uma distância
inferior a 30
cm da óptica da câmara.
A câmara de marcha-atrás é activada
automaticamente ao engrenar a marcha-atrás.
A imagem é apresentada no o ecrã táctil.
Os traços azuis representam a direcção geral
do veículo (o desvio corresponde à largura do
seu veículo sem os espelhos retrovisores)
O traço vermelho representa a distância de
aproximadamente 30
cm após o limite do pára-
choques traseiro do seu veículo.
Os traços verdes representam as distâncias de
aproximadamente 1
e 2 metros após o limite do
pára-choques traseiro do seu veículo. A abertura da porta da mala fará
com que a visualização deixe de ser
apresentada.
Limpe periodicamente a câmara de
marcha-atrás com um pano macio, não
húmido.
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Informações práticas
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208_pt_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Acessórios
É proposta, pela rede PEUGEOT, uma vasta
gama de acessórios e de peças de origem.
Estes acessórios e peças encontram-se
adaptados ao seu veículo e beneficiam da
referência e garantia PEUGEOT.
Kits de transformação
Poderá obter kits de transformação "Empresa"
para passar de um veículo de empresa a um
veículo comercial e vice-versa (de acordo com
a legislação em vigor).
"Confor to":
Deflectores de portas, cortinas laterais e
cortina traseira, isqueiro, calços de mala,
cabide no apoio de cabeça, apoio de braços
central dianteiro, arrumos sob a prateleira,
auxiliar de estacionamento frontal e traseiro.
"Soluções de transporte":
Tabuleiro para a mala de vários
compartimentos, rede de retenção, barras de
tejadilho, porta-bicicletas no atrelado, porta-
bicicletas nas barras de tejadilho, porta-esquis,
bagageira de tejadilho.
"Estilo":
Punho da alavanca de velocidades em
alumínio, deflector, palas pára-lamas, jantes
em alumínio, tampões, retrovisores cromados,
autocolantes, caixa de retrovisores interior e
exterior, manípulos de travão de mão, tampões
de jantes de liga...
"Segurança":
Alarme anti-roubo, gravação de vidros,
anti-roubos de rodas, bancos e assentos
para crianças, teste de alcoolémia, estojo
de primeiros socorros, triângulo de pré-
sinalização, colete de alta segurança, sistema
de localização de veículo roubado, kit de
reparação provisória do pneu, correntes para
a neve, revestimentos antiderrapantes, faróis
anti-nevoeiro.
"Protecção":
Tapetes, capas dos assentos com airbags
laterais, deflectores, frisos de proteção laterais,
frisos de protecção dos pára-choques, entrada
das portas em alumínio ou PVC...
Para evitar qualquer risco de bloqueio dos
pedais:
-
v
erifique o posicionamento e a correcta
fixação do tapete,
-
não
sobreponha vários tapetes.
O atrelado de reboque necessita,
obrigatoriamente, de ser montado pela
rede PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
A instalação de um equipamento
ou de um acessório eléctrico não
referenciado pela PEUGEOT pode
originar uma avaria no sistema
electrónico do seu veículo e um
consumo excessivo.
Contacte um representante da marca
PEUGEOT para conhecer a gama
dos equipamentos ou acessórios
referenciados.
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Informações práticas
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208_pt_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Abastecimento
No caso de projeções de AdBlue®, lave
imediatamente com água fria ou limpe
com o auxílio de um pano húmido e limpo.
Caso o aditivo tenha cristalizado,
elimine-o com o auxílio de uma esponja
e de água quente.
Precauções a seguir
Utilize somente o aditivo AdBlue® em
conformidade com a norma ISO 22241.
O aditivo AdBlue
® é uma solução à base de
ureia.
Este líquido é inflamável, incolor e inodoro.
Conservar em local fresco. Após o enchimento do depósito de aditivo,
respeite as seguintes regras:
-
L
igue a ignição sem efectuar o arranque.
-
E
spere 10 segundos antes de ligar o motor.
Não deite fora o bidão / frasco de
AdBlue
® vazio com o lixo doméstico.
Deposite-os num contentor próprio para
o efeito ou entregue-os no seu Ponto
de Venda. Assegure-se que o seu veículo se encontra
estacionado numa super fície plana e horizontal.
Estacionar
F Desligue a ignição e retire a chave.
Em caso de derrames, limpe o aro do bocal do
reservatório com a ajuda de um pano húmido.
No Inverno, verifique que a temperatura
do veículo é superior a - 11ºC. Caso
contrário o AdBlue
® congelará e não
poderá ser inserido no depósito.
Guarde o seu veículo num local com
uma temperatura moderada durante
algumas horas para poder efectuar o
abastecimento.
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Informações práticas179
208_pt_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Encher
F Verta o conteúdo do recipiente no depósito de AdBlue® do seu veículo.
Importante : se o depósito de AdBlue
®
do seu veículo estiver completamente
vazio - o que é confirmado pelas
mensagens de alerta e pela
impossibilidade de ligar o motor -,
deve obrigatoriamente efectuar um
abastecimento, no mínimo, de 3,8
litros
(ou seja dois frascos de 1,89
litros).
No caso de projecções do aditivo, lave
imediatamente com água fria ou limpe
com o auxílio de um pano húmido.
Caso o aditivo tenha cristalizado,
elimine-o com o auxílio de uma esponja
e de água quente.
F
N
o caso de haver derrames, limpe o bocal
do depósito com o auxílio de um pano
húmido.
Fechar
F Volte a colocar o tampão azul no bocal do depósito e rode um sexto de volta no
sentido dos ponteiros do relógio, até ao
limite.
F
V
olte a colocar o tampão preto rodando-o
um quarto de volta no sentido dos
ponteiros do relógio, sem pressionar.
Verifique que o indicador do tampão está
alinhado com o indicador do suporte.
F
C
onsoante o equipamento, instale a roda
sobresselente e/ou a caixa de arrumação
no fundo da mala.
F
C
oloque novamente o tapete da mala e
feche a tampa.
Aceder
F Para aceder ao reservatório de AdBlue®,
levante o tapete da mala e, em seguida,
consoante o equipamento, retire a roda
sobresselente e/ou a caixa de arrumação.
Abrir
F Rode um quarto de volta o tampão preto, no sentido contrário aos ponteiros do
relógio, sem pressionar e retire-o para
cima.
F
R
ode o tampão azul um sexto de volta no
sentido contrário aos ponteiros do relógio.
F
R
etire o tampão para cima.
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Em caso de avaria203
208_pt_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Para efectuar uma intervenção num fusível, é
imperativo:
F
u
tilizar a pinça especial para extrair o
fusível do respectivo compartimento e
verificar o estado do filamento.
F
s
ubstituir sempre o fusível avariado por um
novo com intensidade equivalente (mesma
cor); uma intensidade diferente poderá
provocar um problema de funcionamento
(risco de incêndio).
Se a avaria se repetir pouco depois da
substituição do fusível, solicite a verificação do
equipamento eléctrico pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada. Antes de substituir um fusível, é necessário:
F
i
mobilizar o veículo e desligar a ignição,
F
d
esligar todos os consumidores eléctricos,
F
i
dentificar o fusível com defeito através
das tabelas de atribuição e dos esquemas
apresentados nas páginas seguintes.
CorrectoIncorrecto
A PEUGEOT declina toda a
responsabilidade por custos
associados à reparação do veículo ou
avarias resultantes da instalação de
acessórios auxiliares não fornecidos,
não recomendados pela PEUGEOT
e não instalados de acordo com as
prescrições, em particular quando o
consumo do conjunto de aparelhos
suplementares ligados ultrapassar os
10
miliamperes.
Instalação de acessórios
eléctricos
O circuito eléctrico do veículo foi
concebido para funcionar com
equipamentos de série ou opcionais.
Antes de instalar outros equipamentos
ou acessórios eléctricos no veículo,
consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
A substituição de um fusível não
mencionado nas tabelas apresentadas
em seguida poderá dar origem a um
problema de funcionamento grave no
seu veículo. Consulte a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada. Pinça
Ao cuidado dos profissionais: para
obter a informação completa dos
fusíveis e relés, consulte o esquema
dos "Métodos" através da rede
P E U G E O T.
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Em caso de avaria209
208_pt_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Efectuar o arranque a partir de outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria
de reserva (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares. F
E
leve a protecção de plástico do terminal
(+) se o seu veículo estiver equipado.
F
L
igue o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em curva) e, em seguida, ao
terminal (+) da bateria auxiliar B ou do
b o o s t e r.
F
L
igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria auxiliar B
ou do booster (ou no ponto de massa do
veículo desempanador).
F
L
igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado.
Não coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de
24
V ou superior.
Verifique previamente se a bateria de
reserva tem uma tensão nominal de
12
V e uma capacidade no mínimo igual
à da bateria descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores
eléctricos dos dois veículos (auto-rádio,
limpa-vidros, luzes, ...).
Assegure-se de que os cabos de
emergência não passam junto às partes
móveis do motor (ventilador, correia, ...).
Não desligue o terminal (+) quando o
motor estiver em funcionamento. Algumas funcionalidades, entre
as quais o Stop & Start, não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.
F
C oloque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F
A
ccione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe funcionar o motor.
S
e o arranque do motor não for efectuado
imediatamente, desligue a ignição e
aguarde alguns instantes antes de efectuar
uma nova tentativa.
F
A
guarde o regresso ao "ralenti" e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.
F
C
oloque novamente a protecção de
plástico do terminal (+) se o seu veículo
estiver equipado.
F
D
eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30
minutos para permitir que a bateria
atinja um nível de carga suficiente.
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222
208_pt_Chap10a_BTA_ed01-2016
Chamada de emergência
Peugeot connect sos
Quando é ligada a ignição o
indicador verde acende-se durante
3
segundos, indicando que pode ser
feita a ligação.
Funcionamento : "Chamada de emergência".
Uma pressão de 2
segundos lança a chamada
de emergência para o centro Peugeot connect
sos.
-
O i
ndicador luminoso verde intermitente.
-
A m
ensagem vocal confirma o atendimento
da chamada.
O indicador luminoso verde está ligado fixo,
informando que a comunicação está estável.
Desliga-se no final da comunicação. A rede PEUGEOT deve ser
consultada quando o indicador aceso
é laranja:
-
i
ntermitente e a seguir apaga, o
sistema apresenta uma falha.
-
l
uz fixa, avisa que a pilha auxiliar
deve ser substituída.
Nos dois casos, os serviços de chamadas de
emergência de assistência arriscam-se a não
funcionar.
Consulte a rede PEUGEOT com a maior
brevidade possível. Teste de funcionamento:
Condições de utilização:
-
n
os países onde a plataforma não está
operacional, ou quando o serviço de
localização foi recusado, a chamada
é direccionada directamente para os
serviços de emergência (112) sem
localização. O 112
é o número de
telefone reservado para as chamadas
de emergência e válido em toda a União
Europeia.
-
A "
Peugeot Connect sos" está sujeita
às condições gerais de utilização do
serviço disponível no Ponto de Venda e
sob reserva dos limites tecnológicos e
técnicos.
Toque inadvertido:
-
u
m toque acende o indicador luminoso
verde.
-
u
m novo toque imediato anula a chamada.
Uma mensagem vocal confirma a
anulação.
-
a c
omunicação estabeleceu-se, responda
ao interlocutor que se trata de um erro. O
indicador verde irá desligar-se no final da
comunicação.
O Peugeot connect sos localiza imediatamente
o seu veículo, comunica na sua língua* e,
conforme a situação, lança um pedido aos
serviços de socorro públicos competentes*.
*
S
egundo a cobertura geográfica do Peugeot
connect assistance Peugeot connect sos
e o idioma nacional oficial escolhido pelo
proprietário do veículo.
A lista dos países cobertos e dos serviços
PEUGEOT CONNECT estão disponíveis nos
pontos de venda ou no sítio web www.peugeot.pt.
A falha do sistema não impede o
veículo de circular.