ESP Peugeot 208 2015 Manuel du propriétaire (in French)

3
Réservoir de carburant 154
Chaînes à neige 1 58
Attelage d'une remorque

1
59
Charge énergie
1

61
Accessoires


162
Changement d'un balai d'essuie-vitre
1

64
Pose des barres de toit

1
65
Sous-capot moteur
1

67
Vérification des niveaux

1
70
Contrôles


173
BlueHDi et additif AdBlue
® 174
Pe
inture mate Coupe franche 1 81
Informations pratiques
Triangle 1 82
Kit de dépannage 1 83
Roue de secours

1
88
Changement d'une lampe
1

95
Fusibles
2

02
Batterie 12 V

2
08
Remorquage


212
Panne de carburant (Diesel)

2
14
En cas de panne
Appel d'urgence 222
Appel d'assistance 2 23
Écran tactile 7 pouces

2
25
Autoradio / Bluetooth

2
95
Autoradio


315
Audio et télématique
Index alphabétique Légende
Avertissement
Ce symbole repère des avertissements
que vous devez impérativement
respecter pour votre propre sécurité, la
sécurité d'autrui et, pour ne pas risquer
d'endommager votre véhicule.
InformationCe symbole attire votre attention sur des
informations complémentaires pour une
meilleure utilisation de votre véhicule.
Protection de l'environnementCe symbole accompagne des conseils
relatifs à la protection de l'environnement.
UtileCe symbole rappelle quelques conseils
d'informations pratiques.
Caractéristiques techniques
Généralités 2 15
Moteurs essence 2 16
Moteurs Diesel

2
17
Dimensions (en mm)

2
18
Éléments d'identification
2

20
Sommaire

15
TémoinEtatCause Actions / Observations
Préchauffage
moteur Diesel fixe.
La clé est en position 2 (contact)
dans le contacteur. Attendez l'extinction du témoin avant de démarrer.
La durée d'allumage est déterminée par les conditions
climatiques ( jusqu'à environ 30
secondes en
conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact
et attendez de nouveau l'extinction du témoin, puis
démarrez le moteur.
Frein de
stationnement
fixe.
Le frein de stationnement est serré
ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin
; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d'informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique correspondante.
Pied sur le frein fixe. La pédale de frein doit être enfoncée. Avec la boîte de vitesses pilotée, appuyez sur la
pédale de frein pour démarrer le moteur (levier en
position N).
Avec la boîte de vitesses automatique, appuyez sur la
pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer
le frein de stationnement, pour débloquer le levier et
quitter la position P .
Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement
sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera
allumé.
clignotant. En boîte de vitesses pilotée, si vous
maintenez trop longtemps le véhicule
en pente à l’aide de l’accélérateur,
l’embrayage surchauffe. Utilisez la pédale de frein et /ou le frein de
stationnement.
1
Instruments de bord

16
TémoinEtatCause Actions / Observations
Pied sur
l'embrayage fixe.
En mode STOP du Stop & Start, le
passage en mode START est refusé
car la pédale d'embrayage n'est pas
complètement enfoncée. Il est nécessaire de débrayer complètement pour
permettre le passage en mode START du moteur.
Stop & Star t fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
clignotant
quelques


secondes,
puis s'éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
Ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché. Pour plus d'informations sur le Stop & Start, reportez-
vous à la rubrique correspondante.
Essuyage
automatique fixe.
La commande d'essuie-vitre est
actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l'essuie-vitre avant est
activé.
Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d'essuie-vitre sur une autre position.
Système
d'airbag
passager fixe.
La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
"OFF ".
L'airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège
enfant "dos à la route", sauf en cas
d'anomalie de fonctionnement des
airbags (témoin d'alerte Airbags
allumé). Actionnez la commande sur la position "
ON" pour
activer l'airbag frontal passager.
Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant "dos à la
route".
Instruments de bord

17
TémoinEtatCause Actions / Observations
STOP fixe, associé à un
autre témoin. Il est associé avec la pression d'huile
moteur ou la température du liquide
de refroidissement. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Service fixe, associé à un
autre témoin. Des anomalies majeures
apparaissent. Reportez-vous à la rubrique relative au témoin et
consultez impérativement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
fixe, associé à un
message (si présence
d'un afficheur). Des anomalies n'ayant pas de témoin
spécifique apparaissent.
Identifiez l'anomalie en consultant le message qui
s'affiche sur l'écran (si présence d'un afficheur) et
reportez-vous à la rubrique correspondante
:
-

l
'alerte du niveau d'huile moteur,
-

l
e risque de colmatage du filtre à particules
(Diesel),
-

l
e niveau d'additif gasoil (Diesel avec filtre à
particules).
Consultez impérativement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
1
Instruments de bord

20
Témoin dans l'afficheur
du combinéEtat
Cause Actions / Observations
Additif AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2
400 km.Faites rapidement un appoint en additif AdBlue
® :
a
dressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération.
clignotant,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 0

km et 600

km. Faites impérativement
un appoint en additif AdBlue
®
pour éviter la panne

: adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou effectuez vous-
même cette opération.
clignotant,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réservoir d'additif AdBlue
® est
vide

: le dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en additif AdBlue® :
a
dressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
3,8


litres d'AdBlue
® dans le réservoir d'additif.
Pour faire l'appoint ou pour plus d'informations sur l'additif AdBlue
®, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Instruments de bord

29
Écran tactile
Il permet l'accès :
- a ux menus de paramétrage des fonctions
et des équipements du véhicule,
-

a
ux menus de configuration audio et
d'affichage,
-

a
ux commandes des équipements audio
et du téléphone et à l'affichage des
informations associées. Par sécurité le conducteur doit
impérativement réaliser les
opérations, nécessitant une
attention soutenue, véhicule à
l'arrêt.
Certaines fonctions ne sont pas
accessibles en roulant.
Et, suivant équipement, il permet :
-

l
'affichage des messages d'alerte et de
l'aide graphique au stationnement,
-

l
'accès aux commandes du système de
navigation et aux Services Connectés, et
l'affichage des informations associées.Recommandations
Il est nécessaire d'effectuer un appui marqué,
notamment pour les gestes dit "glissés"
(balayage de listes, déplacement de la carte...).
Un simple effleurement n'est pas suffisant.
L'écran ne prend pas en compte les appuis
avec plusieurs doigts.
Cette technologie permet une utilisation par
toutes les températures et avec des gants.
Ne pas utiliser d'objets pointus sur l'écran
tactile.
Ne pas toucher l'écran tactile avec les mains
mouillées.
Utilisez un chiffon propre et doux pour le
nettoyage de l'écran tactile.
État des voyants
Certaines touches comportent un voyant
indiquant l'état de la fonction correspondante.
Voyant vert
: vous avez activé la fonction
correspondante.
Voyant orange
: vous avez neutralisé la
fonction correspondante.
1
Instruments de bord

Ouvertures
44
Changement de la pile
Pile réf. : CR1620 / 3 volts. E n cas de pile usée, vous êtes
averti par l'allumage de ce témoin
au combiné, un signal sonore et un
message sur l'écran.
F

D
éclippez le couvercle à l'aide d'un petit
tournevis au niveau de l'encoche.
F

R
elevez le couvercle.
F

F
aites sortir la pile usée hors de son
logement.
F

M
ettez en place la pile neuve dans son
logement en respectant le sens d'origine.
F

C
lippez le couvercle sur le boîtier.
Ne jetez pas les piles de
télécommande, elles contiennent des
métaux nocifs pour l'environnement.
Rapportez-les à un point de collecte
agréé.
Problème de télécommande
Réinitialisation
F Coupez le contact.
F
R emettez la clé en position 2 (Contact).
F

A
ppuyez aussitôt sur le cadenas fermé
pendant quelques


secondes.
F

C
oupez le contact et retirez la clé du
contacteur.
La télécommande est de nouveau
complètement opérationnelle.
Après un débranchement de la batterie,
un changement de la pile ou en cas de
dysfonctionnement de la télécommande, vous
ne pouvez plus ouvrir, fermer et localiser votre
véhicule.
F

D

ans un premier temps, utilisez la clé
dans la serrure pour ouvrir ou fermer votre
véhicule.
F

D

ans un deuxième temps, réinitialisez la
télécommande.
Si le problème persiste, consultez rapidement
le réseau PEUGEOT.

Ergonomie et confort
54
Appuis-tête
Ils ont une seule position d'utilisation (haute) et
une position de rangement (basse).
Ils sont démontables et interchangeables
latéralement.
Pour enlever un appui-tête :
F
t
irez-le vers le haut jusqu'en butée,
F

p
uis, appuyez sur l'ergot A .
Banquette 2/3 - 1/3
Rabattre le dossier
F Libérez le dossier en appuyant sur la
commande 1 du dossier 2 .
F

R
abattez le dossier 2 sur l'assise fixe.
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en partie gauche (2/3) ou droite (1/3)
pour moduler l'espace de chargement du coffre.
F
A
vancez le siège avant correspondant si
nécessaire.
F

P

ositionnez la ceinture latérale
correspondante contre le dossier et
enclenchez-la.
F

B

aissez l'appui-tête correspondant au
maximum ou retirez-le. L'assise arrière est inamovible.
Dossier

Ergonomie et confort57
Pour que la ventilation et l'air conditionné soient pleinement efficaces, respectez les règles
d'utilisation et d'entretien suivantes :
F

P
our obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.
F

N
e masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert
à la régulation du système d'air conditionné automatique.
F

L
e système d'air conditionné fonctionne uniquement moteur tournant.
F

F
aites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux
fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
N

ous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif
actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la
propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et
des dépôts gras).
F

P
our assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien et de garanties.
F

S
i le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Utile
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d'ozone.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.
Stop & StartLes systèmes de chauffage et d'air conditionné ne fonctionnent que moteur tournant.
Afin de maintenir le confort thermique souhaité dans l'habitacle, vous pouvez neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop & Start, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Filtre habitacle
En fonction de l'environnement
(atmosphère poussiéreuse...)
et de l'utilisation du véhicule
(conduite urbaine...), changez-le si
nécessaire deux fois plus souvent .
Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les
per formances du système d'air conditionné et
générer des odeurs indésirables.
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur.
3

Ergonomie et confort63
Un réglage autour de 21 permet d'obtenir un
confort optimal. Selon votre besoin, un réglage
entre 18 et 24 est usuel.
De plus, il est préconisé d'éviter une différence
de réglage gauche/droite supérieure à 3.
Température
Le conducteur et son passager avant
peuvent chacun régler la température à leur
convenance.
La valeur indiquée sur l'afficheur correspond
à un niveau de confort et non pas à une
température en degré Celsius ou Fahrenheit.F

P
oussez la commande
impulsionnelle vers le bas (bleu)
pour diminuer la valeur ou vers le
haut (rouge) pour l'augmenter.
Air conditionné automatique bizone
Mode AUTO
Moteur froid, afin d'éviter une trop
grande diffusion d'air froid, le débit d'air
n'atteindra son niveau optimum que
progressivement.
Par temps froid, il privilégie la diffusion
d'air chaud uniquement vers le pare-
brise, les vitres latérales et les pieds
des passagers.
Offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de
fonctionnement. Privilégie une douceur optimale et le
silence de fonctionnement en limitant
le débit d'air.
Privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
F

A

ppuyez successivement sur
la touche "AUTO". Le voyant
s'allume dès le premier appui

;
le mode activé apparaît dans
l'afficheur de l'air conditionné
automatique :
Programme confort
Marche
ArrêtF

A
ppuyez sur la touche "hélice
vide" du débit d'air jusqu'à
ce que le symbole de l'hélice
disparaisse. Réglage
3