stop start Peugeot 208 2015 Manuel du propriétaire (in French)

2
Ouverture - Clé 35
Portes 35
3 portes

3
6
Fermeture - Clé

3
7
Alarme


41
Coffre
43
Lève-vitres


46
Ouvertures
Instruments de bord
PEUGEOT i- Cockpit 4
8
Sièges avant 49
Ba
nquette monobloc
5
3
Ventilation


56
Chauffage / Ventilation

5
9
Air conditionné

6
1
Air conditionné automatique bizone
6

3
Désembuage - Dégivrage
6

6
Plafonnier


68
Éclairage d'ambiance
6

9
Volet de toit

7
0
Aménagements intérieurs
7

1
Prises - Connectivité

7
2
Aménagement du coffre

7
3
Tablette arrière

7
4
Ergonomie et confort
Rétroviseurs 75
É clairage 77
Allumage automatique des feux

7
9
Feux diurnes

8
3
Indicateurs de direction
8

4
Réglage des projecteurs

8
5
Éclairage statique d'intersection
8

6
Essuie-vitres

87
Éclairage et visibilité
Signal de détresse 9 0
Tenue de route 9 0
Ceintures de sécurité

9
3
Airbags


96
Transport d'enfants

1
00
Désactivation de l'airbag frontal passager


102
Sièges enfants ISOFIX

1
09
Sécurité enfants

1
14
Sécurité
Éco-conduite 115
Conseils de conduite 1 17
Démarrage
1

18
A r rêt


120
Frein de stationnement

1
21
Boîte de vitesses manuelle

1
22
Boîte de vitesses pilotée

1
23
Boîte de vitesses automatique

1
26
Indicateur de changement de rapport

1
29
Démarrage en pente
1

30
Stop & Start

1
31
Limiteur de vitesse

1
34
Régulateur de vitesse

1
36
Active City Brake

1
41
Aide au stationnement

1
44
Caméra de recul

1
46
Park Assist

1
47
Détection de sous-gonflage

1
51
ConduiteCombinés 11
Bibliothèque des témoins lumineux 1 4
Température d'eau moteur

2
5
Écran tactile
2

9
Ordinateur de bord

3
0
Date et heure

3
3
Rhéostat d'éclairage
3

4
Vue d’ensemble
Vue extérieure 4
V ue intérieure 5
P
oste de conduite
6
C

onsole milieu
8
C

onsole haute
9
P

ied de console
9
V

ue sous-capot
1
0
Sommaire

Vue d’ensemble7
Barrette latérale des commandes*
Neutralisation du système
CDS/ASR.
Neutralisation du Stop & Start. Réinitialisation de la détection de
sous-gonflage (sans écran tactile).
Neutralisation de l'aide au
stationnement arrière. ou
Activation de la sécurité enfants
électrique. Neutralisation de la surveillance
volumétrique.
Réglage en hauteur des
projecteurs.
Activation du Park Assist.
Un voyant lumineux allumé
signale l'état de la fonction.
* Suivant version.
14 4 -145
147-150
90-92
131-13 3 85151-153
41- 42114

13
Compteur de temps du Stop & Start.
Vitesse moyenne du véhicule. Consommation instantanée ou
moyenne du véhicule. Autonomie de roulage du véhicule.
Distance parcourue du véhicule.Point mort / Neutre.
Mode automatique. Marche arrière. Position stationnement.
Mode séquentiel.
Augmenter / Diminuer les rapports.
Ordinateur de bord
Boîte de vitesses
Programme neige. Programme sport.
1
Instruments de bord

16
TémoinEtatCause Actions / Observations
Pied sur
l'embrayage fixe.
En mode STOP du Stop & Start, le
passage en mode START est refusé
car la pédale d'embrayage n'est pas
complètement enfoncée. Il est nécessaire de débrayer complètement pour
permettre le passage en mode START du moteur.
Stop & Star t fixe. A l'arrêt du véhicule (feu rouge, stop,
encombrements...), le Stop & Start a
mis le moteur en mode STOP. Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s'éteint
et le moteur redémarre automatiquement en mode
S TA R T.
clignotant
quelques


secondes,
puis s'éteint. Le mode STOP est momentanément
indisponible.
Ou
Le mode START s'est
automatiquement déclenché. Pour plus d'informations sur le Stop & Start, reportez-
vous à la rubrique correspondante.
Essuyage
automatique fixe.
La commande d'essuie-vitre est
actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l'essuie-vitre avant est
activé.
Pour désactiver l'essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d'essuie-vitre sur une autre position.
Système
d'airbag
passager fixe.
La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
"OFF ".
L'airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège
enfant "dos à la route", sauf en cas
d'anomalie de fonctionnement des
airbags (témoin d'alerte Airbags
allumé). Actionnez la commande sur la position "
ON" pour
activer l'airbag frontal passager.
Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant "dos à la
route".
Instruments de bord

30
Ordinateur de bord
Afficheur du combiné
F Chaque appui à l'extrémité de la commande d'essuie-vitre affiche
successivement les informations. -
L es informations instantanées avec :
● l 'autonomie,
●

l
a consommation instantanée,
●

l
e compteur de temps du Stop & Start.
-

L
e parcours "1" avec


:
●

l
a vitesse moyenne,
●

l
a consommation moyenne,
●

l
a distance parcourue,
p

our le premier parcours.
-

L
e parcours "2" avec


:
●

l
a vitesse moyenne,
●

l
a consommation moyenne,
●

l
a distance parcourue,
p

our le second parcours.
Remise à zéro du parcours
F Lorsque le parcours désiré est affiché, appuyez plus de 2 secondes sur le bouton,
situé à l'extrémité de la commande
d'essuie-vitre.
Les parcours "1" et "2" sont indépendants et
d'utilisation identique.
Le parcours "1" permet d'effectuer, par
exemple, des calculs journaliers, et le
parcours "2" des calculs mensuels.
Utile
Si la définition de chaque composante est
commune, les pictos ne le sont pas, en
référence aux pictos à l'écran tactile.
Instruments de bord

31
F Sélectionnez le menu "Conduite ".
F

Sél

ectionnez avec le doigt l'onglet
souhaité.
Écran tactile
F Appuyez sur la touche MENU ,
pour afficher le menu général. Successivement


:
Informations instantanées
Autonomie
(km ou miles)
Nombre de kilomètres pouvant
être encore parcourus avec
le carburant restant dans le
réservoir (en fonction de la
consommation moyenne des
derniers kilomètres parcourus).
Dès que l'autonomie est inférieure à 30
km,
des tirets s'affichent. Après un complément de
carburant d'au moins 5
litres, l'autonomie est
recalculée et s'affiche si elle dépasse 100
km.Consommation instantanée
(l/100
km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis les
dernières

secondes écoulées.
Compteur de temps du Stop &
Star t (si fonction à bord)
(En
minute / seconde -
heures


/

minutes)
Cette fonction ne s'affiche qu'à partir de
30


km/h.
Cette valeur peut varier à la suite d'un
changement de conduite ou de relief,
occasionnant une variation importante
de la consommation instantanée.
Si des tirets s'affichent durablement
en roulant à la place des chiffres,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié. Si votre véhicule est équipé du Stop & Start, un
compteur de temps cumule les durées de mise
en mode STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du contact
avec la clé.
1
Instruments de bord

Ergonomie et confort57
Pour que la ventilation et l'air conditionné soient pleinement efficaces, respectez les règles
d'utilisation et d'entretien suivantes :
F

P
our obtenir une répartition d'air homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles
d'entrée d'air extérieur situées à la base du pare-brise, les buses, les aérateurs et les
sorties d'air, ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre.
F

N
e masquez pas le capteur d'ensoleillement, situé sur la planche de bord ; celui-ci sert
à la régulation du système d'air conditionné automatique.
F

L
e système d'air conditionné fonctionne uniquement moteur tournant.
F

F
aites fonctionner le système d'air conditionné au moins 5 à 10 minutes, une à deux
fois par mois, pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
F

V
eillez au bon état du filtre habitacle et faites remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
N

ous vous recommandons de privilégier un filtre habitacle combiné. Grâce à son additif
actif spécifique, il contribue à la purification de l'air respiré par les occupants et à la
propreté de l'habitacle (réduction des symptômes allergiques, des mauvaises odeurs et
des dépôts gras).
F

P
our assurer le bon fonctionnement du système d'air conditionné, nous vous
recommandons également de le faire contrôler suivant les préconisations du carnet
d’entretien et de garanties.
F

S
i le système ne produit pas de froid, désactivez-le et consultez le réseau PEUGEOT
ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Utile
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure reste très élevée,
n'hésitez pas à aérer l'habitacle pendant
quelques instants.
Placez la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
Le système d'air conditionné ne contient
pas de chlore et ne présente pas de
danger pour la couche d'ozone.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le
véhicule.
Stop & StartLes systèmes de chauffage et d'air conditionné ne fonctionnent que moteur tournant.
Afin de maintenir le confort thermique souhaité dans l'habitacle, vous pouvez neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop & Start, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Filtre habitacle
En fonction de l'environnement
(atmosphère poussiéreuse...)
et de l'utilisation du véhicule
(conduite urbaine...), changez-le si
nécessaire deux fois plus souvent .
Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les
per formances du système d'air conditionné et
générer des odeurs indésirables.
Reportez-vous au plan d'entretien du
constructeur.
3

Ergonomie et confort
66
Désembuage - Dégivrage
Air conditionné manuel
Avec le Stop & Start, tant que le
désembuage est activé, le mode STOP
n'est pas disponible.
Air conditionné bizone
Auto - Programme visibilité
Marche
Pare-brise
F Appuyez de nouveau sur la
touche "A /C " ; le voyant de la
touche s'éteint. F
A ppuyez de nouveau sur la
touche "visibilité" ou sur
"AUTO" , le voyant de la touche
s'éteint et celui de la touche
"AUTO" s'allume.
Marche
F
P
lacez les commandes de
débit d'air, de température et de
répartition d'air sur la position
sérigraphiée dédiée. F
A
ppuyez sur la touche
"visibilité" pour désembuer
ou dégivrer plus rapidement le
pare-brise et les vitres latérales.
Arrêt
Le système gère automatiquement l'air
conditionné, le débit d'air, l'entrée d'air et
répartit la ventilation de façon optimale vers le
pare-brise et les vitres latérales.
Arrêt
Le système se réactive avec les valeurs
précédant la neutralisation.
F
A
ppuyez sur la touche "A /C "

pour l'air conditionné

; le voyant
de la touche s'allume.
Ces sérigraphies sur la façade vous
indiquent le positionnement des
commandes pour désembuer ou
dégivrer rapidement le pare-brise et
les vitres latérales.

Conduite117
Ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré - Risques de
surchauffe et d'endommagement du
système de freinage !
Ne stationnez pas et ne faites pas
tourner le moteur, véhicule à l'arrêt,
dans des zones où des substances et
des matériaux combustibles (herbe
sèche, feuilles mortes...) peuvent
venir en contact avec le système
d'échappement chaud - Risques
d'incendie !
Ne laissez jamais un véhicule sans
surveillance, moteur tournant. Si
vous devez quitter votre véhicule,
moteur tournant, serrez le frein de
stationnement et placez la boîte
de vitesses au point mort ou sur la
position

N ou P, suivant le type de boîte
de vitesses.
Conseils de conduite
Respectez le code de la route et soyez vigilant
quelles que soient les conditions de circulation.
Gardez votre attention sur la circulation et vos
mains sur le volant pour être prêt à réagir à tout
moment et à toute éventualité.
Lors d'un long trajet, il est vivement
recommandé de faire une pause toutes les
deux heures.
En cas d'intempéries, adoptez une conduite
souple, anticipez les freinages et augmentez
les distances de sécurité. Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé
:Important !
Conduite sur chaussée
inondée
- vérifiez que la profondeur d’eau n’excède pas 15 cm, en tenant compte des vagues
qui pourraient être générées par les autres
usagers,
-

d
ésactivez la fonction Stop & Start,
-

r
oulez aussi lentement que possible sans
caler. Ne dépassez en aucun cas la vitesse
de 10
km/h,
-

n
e vous arrêtez pas et n’éteignez pas le
moteur.
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car cela
pourrait gravement endommager le moteur,
la boîte de vitesses ainsi que les systèmes
électriques de votre véhicule.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freinez
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l’état de votre véhicule,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
6

Conduite131
Stop & Start
Le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met en
veille.
Fonctionnement
Mode STOP
Avec Diesel e- HDi ou BlueHDi et boîte de
vitesses pilotée :
-

V
itesse inférieure à 6 km/h.
-

L
evier de vitesses en position N .
Ou
-

Pé
dale de frein enfoncée.
Cas particuliers
Le mode STOP n'est pas déclenché lorsque :
- l a porte conducteur est ouverte,
-

l
a ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,
-

l
a vitesse du véhicule n'a pas dépassé
10
km/h depuis le dernier démarrage avec
la clé,
-

l
e maintien du confort thermique dans
l'habitacle le nécessite,
-

l
e désembuage est activé,
-
c

ertaines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, température du moteur,
assistance au freinage, température
extérieure...) le nécessitent pour assurer le
contrôle du système.
Le témoin "ECO" clignote quelques
secondes, puis s'éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal.
Le système met le moteur momentanément
en veille - mode STOP - lors des phases
d'arrêts de la circulation (feux rouges,
encombrements,
...). Le moteur redémarre
automatiquement - mode START - dès que
vous souhaitez repartir. Le redémarrage
s'effectue de manière instantanée, rapide et
silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le Stop
& Start permet de réduire la consommation de
carburant, les émissions de gaz polluant et le
niveau sonore à l'arrêt.
Avec Diesel BlueHDi et boîte de vitesses
manuelle :
-

D

ès l'arrêt du véhicule.
-

L

evier de vitesses au point mort et pédale
d'embrayage relâchée.
Avec essence Puretech et boîte de vitesses
manuelle, pilotée ou automatique :
-

D

ès l'arrêt du véhicule.
-

L

evier de vitesses au point mort et pédale
d'embrayage relâchée (boîte de vitesses
m a n u e l l e).
-

Pé

dale de frein enfoncée ou levier de
vitesses en position N (boîte de vitesses
pilotée ou automatique).
6