klimatizace Peugeot 208 2015 Návod k obsluze (in Czech)

2
208_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Odemykání - Klíč 35
Dveře 3 5
3dveřová karoserie

3
6
Zamknutí - Klíč

3
7
Alarm
4

1
Zavazadlový prostor

4
3
Ovládání oken

4
6
Otevírání
Palubní zařízení
PEUGEOT i- Cockpit 4
8
Přední sedadla 4 9
Jednodílná lavice

5
3
Větrání
5

6
Topení/větrání
5

9
Klimatizace
6

1
Automatická dvouzónová klimatizace

6
3
Odmlžování – Odmrazování

6
6
Stropní světlo

6
8
Tlumené osvětlení

6
9
Clona prosklené střechy

7
0
Uspořádání v interiéru

7
1
Zásuvky - Připojení

7
2
Uspořádání v zavazadlovém prostoru

7
3
Zadní odkládací deska

7
4
Ergonomie a pohodlí
Zpětná zrcátka 75
Osvětlení 7 7
Automatické rozsvěcování světel

7
9
Denní světla

8
3
Směrová světla

8
4
Nastavení sklonu světlometů

8
5
Statické přisvicování zatáček

8
6
Stěrače oken

87
Osvětlení a viditelniost
Výstražná světla 9 0
Jízdní stabilita 9 0
Bezpečnostní pásy

9
3
Airbagy
9

6
Přeprava dětí

1
00
Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce
1

02
Dětské autosedačky ISOFIX

1
09
Dětská pojistka
1

14
Bezpečnost
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy 115
Doporučení pro jízdu 1 17
Nastartování

1
18
Z ast avení
12

0
Parkovací brzda

1
21
Mechanická převodovka

1
22
Robotizovaná převodovka

1
23
Automatická převodovka

1
26
Ukazatel navrhované změny převodového stupně 129
Rozjezd do svahu
1 30
Stop & Start

1
31
Omezovač rychlosti

1
34
Regulátor rychlosti jízdy

1
36
Active City Brake

1
41
Parkovací asistent

1
44
Kamera pro couvání

1
46
Park Assist

1
47
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

1
51
ŘízeníPřístrojové desky 1 1
Seznam světelných kontrolek 1 4
Teplota chladicí kapaliny motoru

2
5
Dotyková obrazovka

2
9
Palubní počítač

3
0
Datum a čas

3
3
Reostat osvětlení

3
4
Základní informace
Vnější strana vozidla 4
I nteriér vozidla 5
M
ísto řidiče
6
S

tředová konzola
8
S

tropní konzola
9
S

podní konzola
9
M

otorový prostor
1
0
Obsah

Základní informace
8
208_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Dotyková obrazovka. Topení/větrání.
Výstražná světla. Autorádio Bluetooth.
Autorádio.
Středová konzola
Centrální zamykání.
Automatická
dvouzónová klimatizace.
Středová konzola
225 -293 2 9 5 - 313315 - 326 59-60
63-65
90 40
Ručně ovládaná
klimatizace.
66- 67
Odmlžování -
odmrazování (zadního
okna, zpětných
zrcátek, čelního skla,
bočních oken). 61- 62

Ergonomie a pohodlí
56
208_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Větrání
Přívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován
a přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
Úprava vzduchu
Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:
-
p
římý přívod do kabiny (vstup vnějšího
vzduchu),
-

p
růchod okruhem ohřevu (topení),
-

p
růchod okruhem chlazení (klimatizace).
Ovládací panel
Ovladače tohoto systému se nacházejí na
panelu středové konzoly.
Všeobecné informace
Rozvod vzduchu
Vnější vzduch je rozváděn do kabiny vozidla
jednotlivými výstupy vzduchu:
-
t
rysky odmrazování či odmlžování čelního
skla,
-

t
rysky odmrazování či odmlžování předních
bočních oken,
-

b
oční směrovatelné a uzavíratelné větrací
o t vo r y,
-

s
třední směrovatelné a uzavíratelné větrací
o t vo r y,
-

v
ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu,
-

v
ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vzadu.

Ergonomie a pohodlí57
208_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Aby byly systémy větrání a klimatizace plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich
používání a údržbu:
F
P
ro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů
a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření, umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatické klimatizace.
F

S
ystém klimatizace funguje pouze při běžícím motoru.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav kabinového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
D

oporučujeme kombinovaný kabinový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje
čištění vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině
(snížení alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční
podmínky.
F

J
estliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace zlepšit využití výkonu motoru, a tedy zvýšit tažnou kapacitu
vozidla.
Užitečné informace
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje chlór
a nepředstavuje nebezpečí pro
ozónovou vrstvu.
Při chlazení vzduchu dochází v klimatizačním
zařízení ke kondenzaci par a při zastavení
vozu vytéká nashromážděná voda pod
vozidlo. Tento jev je zcela normální.
Systém Stop & StartSystémy topení a klimatizace fungují jen při běžícím motoru.
Aby bylo zachován požadovaný tepelný komfort v interiéru vozidla, můžete dočasně
deaktivovat funkci Stop & Start.
Více informací o systému Stop & Start naleznete v příslušné kapitole.
Kabinový filtr
Vyžadují-li to podmínky v daném
prostředí (vysoká prašnost, ...)
a provozní podmínky vozidla ( jízdy po
městě, ...), vyměňujte ho případně
dvakrát častěji .
Zanesený kabinový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
Informace naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
3

Ergonomie a pohodlí
58
208_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Doporučené nastavení pro interiér
Automatická klimatizace: přednostně používejte plně automatický režim stisknutím tlačítka „ AUTO“ .
Přeji si...
Topení nebo ručně ovládaná klimatizace
Rozdělení proudu vzduchu Rychlost ventilátoru Recirkulace
vnitřního
vzduchu / Vstup vnějšího vzduchu Teplota
Ruční ovladač
A/C
TOPIT
CHLADIT
O D M L Ž OVAT
ODMRAZOVAT

Ergonomie a pohodlí61
208_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Teplota
F Pro nastavení teploty otáčejte otočným ovladačem z modrého
pole (studený vzduch) do
červeného pole (teplý vzduch)
pro upravení teploty v kabině
dle Vašeho přání.
Rychlost ventilátoru
F Pro nastavení rychlosti ventilátoru otáčejte otočným
ovladačem z polohy 1
do
polohy 6, čímž si nastavíte
intenzitu vháněného vzduchu
dle Vašeho přání. Jestliže nastavíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0
(vypnutí
systému), tepelné pohodlí v kabině
vozidla již nebude zajišťováno. Bude
však stále možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Klimatizace
Manuální režim
3

Ergonomie a pohodlí
62
208_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Zapínání/vypínání
klimatizace
Zapnutí
Vypnutí
Klimatizační systém je koncipován tak, aby
mohl účinně fungovat se zavřenými okny ve
všech ročních obdobích.
Systém umožňuje:
-

s
nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Klimatizace nefunguje, když je
ovladač nastavení rychlosti ventilátoru
v poloze „0“.
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
můžete na chvíli použít funkci obíhání vnitřního
vzduchu. Poté znovu otevřete přívod vnějšího
vzduchu.
Nastavení rozdělení proudu vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících. Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla
a zamlžení skel.
Vstup vnějšího vzduchu / obíhání
vnitřního vzduchu
F Stiskněte tlačítko pro obíhání
vnitřního vzduchu: světelná
kontrolka je rozsvícená.
F

Z
novu stiskněte tlačítko pro
zajištění vstupu vnějšího
vzduchu: světelná kontrola je
zhasnutá.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělení proudu vzduchu je možno
doladit nastavením ovladače do
jedné z mezipoloh. F

S
tiskněte tlačítko „A/C“, rozsvítí
se kontrolka tlačítka.
F

Z
novu stiskněte tlačítko „A/C“,
kontrolka tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepříjemné
projevy (vlhkost, zamlžení skel).

Ergonomie a pohodlí63
208_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Seřízení kolem hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního pohodlí. Dle potřeb
je možno nastavit teplotu mezi běžnými
hodnotami 18 až 24.
Navíc je doporučeno vyvarovat se rozdílu
nastavení vlevo/vpravo, který by byl větší
než 3.
Teplota
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý
zvlášť nastavit požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
Hodnota uvedená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia či
Fahrenheita.F

S
tlačte impulsní ovladač směrem
dolů (modrá barva) pro snížení
hodnoty nebo nahoru (červená
barva) pro její zvýšení.
Automatická dvouzónová klimatizace
Režim AUTO
Pro zabránění vhánění příliš studeného
vzduchu v době, kdy je motor ještě
studený, dosahuje ventilace své optimální
úrovně pouze postupně.
Za chladného počasí rozvádí automatický
program teplý vzduch před
n

ostně
výlučně směrem k čelnímu sklu, bočním
oknům a nohám cestujících.
Zajišťuje ideální kompromis mezi
tepelným komfortem a tichým
chodem zařízení. Upřednostňuje optimálně mírnou
ventilaci a tichý chod omezováním
rychlosti ventilátoru.
Upřednostňuje dynamickou
a účinnou ventilaci v kabině.
F

O

pakovaně tiskněte
tlačítko

„ AUTO“ . Kontrolka se
rozsvítí po prvním stisknutí;
aktivovaný režim se zobrazí na
displeji automatické klimatizace:
Program pro komfort
Zapnutí
VypnutíF

T
iskněte tlačítko „prázdná
vrtulka“ rychlosti ventilátoru, až
do zmizení symbolu vrtulky. Nastavení
3

Ergonomie a pohodlí
64
208_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší nebo
vyšší než je příjemné, je zbytečné měnit
předvolenou a zobrazenou hodnotu
pro dosažení požadovaného komfortu.
Systém automaticky a co nejrychleji
vyrovná rozdíl teplot.
Auto - Program pro dobrý výhled
F Stiskněte tlačítko „v ýhl ed “
pro rychlejší odmlžení nebo
odmrazení čelního skla
a bočních oken.
Vypnutí Zapnutí Klimatizační systém je určen pro účinné
fungování po celý rok, se zavřenými okny vozidla.
Umožňuje:
-
s

nižovat teplotu v létě,
-
v z
imě, pokud je venkovní teplota vyšší

než 3 °C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
Klimatizace
Zapnutí
Vypnutí
F

Z

novu stiskněte
tlačítko

„v ýhl ed “ nebo
stiskněte

„ AUTO“ , kontrolka
na tlačítku zhasne a rozsvítí se
kontrolka tlačítka „ AUTO“ .
Systém se znovu aktivuje s hodnotami
nastavenými před vypnutím. F

P

ro návrat do automatického
programu pro komfort znovu
stiskněte tlačítko „ AUTO“ .
Systém řídí automaticky klimatizaci, rychlost
ventilátoru, přívod vnějšího vzduchu
a rozděluje proud vzduchu optimálním
způsobem směrem na čelní sklo a boční okna. Pro co největší ochlazení či zahřátí
vzduchu v kabině je možno překročit
hodnotu minima 14 či maxima 28.
F

S

tlačte ovladač směrem
dolů až do zobrazení

„LO“
či směrem nahoru až do
zobrazení „HI“ . F

S
tiskněte tlačítko „ A/C“, rozsvítí
se příslušná kontrolka.
Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení
ventilátoru v poloze dezaktivace systému.
F

Z
novu stiskněte tlačítko „A/C“ ,
příslušná kontrolka zhasne.
Vypnutí klimatizace mohou doprovázet
nepří
j

emné projevy (vlhkost, zamlžení skel).

Ergonomie a pohodlí65
208_cs_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Nenechávejte obíhání vnitřního
vzduchu zapnuté příliš dlouhou dobu
(nebezpečí zamlžení skel a zhoršení
kvality vzduchu v interiéru).
Dezaktivace systému
Vstup vnějšího vzduchu / obíhání vnitřního vzduchu
F Stiskněte toto tlačítko „plná vrtulka“ pro zvýšení rychlosti
ventilátoru.
Rozdělení proudu vzduchu
F Tiskněte tlačítko „prázdná vrtulka“ ventilátoru, až dokud
symbol vrtulky nezmizí
a neobjeví se indikace „- - -“.
Tento povel dezaktivuje všechny funkce
klimatizačního systému.
Tepelný komfort již není zajišťován. Nicméně
je v kabině stále cítit mírný proud vzduchu,
způsobovaný jízdou vozidla.
F

S

tiskněte toto tlačítko pro zapnutí
obíhání vnitřního vzduchu
v kabině. Rozsvítí se kontrolka
tlačítka a zobrazí se symbol
obíhání vzduchu.
Tato funkce umožňuje izolovat kabinu od
nepříjemných pachů a kouře přicházejících
zvenku. Aktivuje se automaticky při zapnutí
ostřikování skel.
F

O

pakovanými stisky tohoto
tlačítka můžete přepínat
směrování vzduchu směrem:
-

k č

elnímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících,
-

k č

elnímu sklu a bočním oknům
(odmlžování či odmrazování),
-
d
o středních a bočních větracích otvorů,
-

d

o středních a bočních větracích otvorů
a k nohám cestujících,
-

k n

ohám cestujících.
Rychlost ventilátoru
Na obrazovce se zobrazí symbol ventilátoru
vzduchu (vrtulka), který se postupně vyplňuje
v závislosti na požadované hodnotě. F

S
tiskněte toto tlačítko „prázdná
vrtulka“ pro snížení rychlosti
ventilátoru.Nejezděte příliš dlouho s dezaktivovaným
systémem klimatizace (nebezpečí zamlžení skel
a zhoršení kvality vzduchu v interiéru vozidla).
Zapnutí
Vypnutí
Ruční režim
Dle svého přání můžete zvolit u některé
z funkcí odlišné nastavení, než jaké provádí
automatický systém. Ostatní funkce budou
i nadále řízeny automaticky.
F

J

akmile je to možné, stiskněte
znovu toto tlačítko pro umožnění
přívodu vnějšího vzduchu
a zabránění zamlžení skel.
Kontrolka tlačítka zhasne. Jakmile změníte nastavení, kontrolka
tlačítka
„ AUTO“ zhasne.
Stisknutí tlačítka „plná vrtulka“
znovu aktivuje systém
s hodnotami, které byly
navolené před jeho dezaktivací.
3