tlak Peugeot 208 2015 Návod k obsluze (in Czech)

2
208_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Odemykání - Klíč 35
Dveře 3 5
3dveřová karoserie

3
6
Zamknutí - Klíč

3
7
Alarm
4

1
Zavazadlový prostor

4
3
Ovládání oken

4
6
Otevírání
Palubní zařízení
PEUGEOT i- Cockpit 4
8
Přední sedadla 4 9
Jednodílná lavice

5
3
Větrání
5

6
Topení/větrání
5

9
Klimatizace
6

1
Automatická dvouzónová klimatizace

6
3
Odmlžování – Odmrazování

6
6
Stropní světlo

6
8
Tlumené osvětlení

6
9
Clona prosklené střechy

7
0
Uspořádání v interiéru

7
1
Zásuvky - Připojení

7
2
Uspořádání v zavazadlovém prostoru

7
3
Zadní odkládací deska

7
4
Ergonomie a pohodlí
Zpětná zrcátka 75
Osvětlení 7 7
Automatické rozsvěcování světel

7
9
Denní světla

8
3
Směrová světla

8
4
Nastavení sklonu světlometů

8
5
Statické přisvicování zatáček

8
6
Stěrače oken

87
Osvětlení a viditelniost
Výstražná světla 9 0
Jízdní stabilita 9 0
Bezpečnostní pásy

9
3
Airbagy
9

6
Přeprava dětí

1
00
Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce
1

02
Dětské autosedačky ISOFIX

1
09
Dětská pojistka
1

14
Bezpečnost
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy 115
Doporučení pro jízdu 1 17
Nastartování

1
18
Z ast avení
12

0
Parkovací brzda

1
21
Mechanická převodovka

1
22
Robotizovaná převodovka

1
23
Automatická převodovka

1
26
Ukazatel navrhované změny převodového stupně 129
Rozjezd do svahu
1 30
Stop & Start

1
31
Omezovač rychlosti

1
34
Regulátor rychlosti jízdy

1
36
Active City Brake

1
41
Parkovací asistent

1
44
Kamera pro couvání

1
46
Park Assist

1
47
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

1
51
ŘízeníPřístrojové desky 1 1
Seznam světelných kontrolek 1 4
Teplota chladicí kapaliny motoru

2
5
Dotyková obrazovka

2
9
Palubní počítač

3
0
Datum a čas

3
3
Reostat osvětlení

3
4
Základní informace
Vnější strana vozidla 4
I nteriér vozidla 5
M
ísto řidiče
6
S

tředová konzola
8
S

tropní konzola
9
S

podní konzola
9
M

otorový prostor
1
0
Obsah

Základní informace
4
208_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Vnější strana vozidla
Klíč s dálkovým ovladačem 3 5 -39, 44
- o demykání/zamykání
-

o
chrana proti krádeži
-

d
oprovodné osvětlení
-

s
tartování
-
z

astavení
-

e
l. článek klíče
-

o
demykání vozidla
-

z
amykání vozidla Zavazadlový prostor

4
3
-
o

tevírání/zavírání
-

n
ouzové otevření
Kamera pro couvání

1
46
Sada pro dočasnou opravu pneumatik y
18

3 -187
Stěrače

87
- 89
Výměna stírací lišty

1
64
Odmlžování - odmrazování

6
6 - 67
Výměna žárovek

1
99 -201
-

z
adní světla
-

3
. brzdové světlo
-

o
světlení registrační značky
-

s
větlo do mlhy
Palivová nádrž, zařízení pro zabránění natankování jiného typu paliva

1
54-157
Postup po úplném vyčerpání paliva u naftového motoru

2
14
Clona prosklené střechy

7
0
Střešní tyčový nosič

1
65
Příslušenství
1

62-163
Doporučení pro údržbu

1
81
Jízdní stabilita

9
0 -92
Sněhové řetězy

1
58
Pokles tlaku v pneumatikách

1
51-153
Tlak huštění pneumatik

1
86 -187, 220
Rezervní kolo

1
88 -194
-
n

ářadí
-

d
emontáž / opětovná montáž
Ovladače světel

7
7- 83
Světla s LED diodami

8
3
Denní světla

8
3
Nastavení sklonu světlometů

8
5
Statické osvětlení křižovatky

8
6
Výměna žárovek

1
95 -199
-

p
řední světla
-

s
větlomety do mlhy
-

b
oční směrová světla
Vnější zpětná zrcátka

7
5 -76
Dveře

3
5 -39, 40
-
o

tevírání/zavírání
-

c
entrální zamykání
-

n
ouzové otevření
Stropní světlo

6
8
Alarm
4

1- 42
Ovládání oken

4
6 - 47 Systém Park Assist

1
47-150
Parkovací asistent

1
44-145
Tažné zařízení

1
59 -161
Odtažení
21

2-213

Základní informace7
208_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Boční panel ovladačů*
Vypnutí systému CDS/ASR.
Vypnutí systému Stop & Start.
Resetování systému detekce poklesu tlaku
v pneumatikách (bez dotykové obrazovky).
Vypnutí zadního parkovacího
asistenta. nebo
Aktivace elektrické dětské pojistky. Vypnutí prostorové ochrany alarmu.
Nastavení sklonu světlometů.
Aktivace funkce Park Assist.
Rozsvícení světelné kontrolky
indikuje stav funkce.
* Podle verze.
14 4 -145
147-150
90-92
131-13 3 85151-153
41- 42114

17
208_cs_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
STOP svítí nepřerušovaně
společně s další
kontrolkou. Je spojená s tlakem motorového oleje
nebo příliš vysokou teplotou chladicí
kapaliny. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servisní
síť PEUGEOT nebo odborný servis.
Service svítí nepřerušovaně
společně s další
kontrolkou. Výskyt závažných anomálií.
Vyhledejte si informace v rubrice o příslušné kontrolce
a povinně se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.
svítí nepřerušovaně,
doprovázená hlášením
na brazovce ( je-li ve
v ýbavě). Výskyt anomálií, pro které není
vyhrazena žádná specifická
kontrolka.
Druh anomálie zjistíte podle hlášení na obrazovce
( je-li ve výbavě). Poté si vyhledejte informace
v
příslušné rubrice:
-

u
pozornění na hladinu motorového oleje,
-

r
iziko zanesení filtru pevných částic (naftové
motory),
-

h
ladina aditiva do nafty (naftový motor s filtrem
pevných částic).
Povinně se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
1
Palubní zařízení

22
208_cs_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Tlak motorového
oleje svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabití
autobaterie *svítí nepřerušovaně. Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečistěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru...). Ihned po nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva
svítí nepřerušovaně
a ručička se nachází
v červeném poli. V palivové nádrži zbývá přibližně
5
litrů paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno
v
dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 50
litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by
mohlo dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího
systému.
bliká a ručička se
nachází v červeném
poli.
V palivové nádrži zbývá velmi málo
paliva.
Pokles tlaku svítí svítí
nepřerušovaně. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte nahuštění pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno
u
studených pneumatik.
+ bliká a potésvítí
nepřerušovaně, spolu
s kontrolkou Service.
Systém hlídání tlaku v pneumatikách
má závadu nebo jedno nebo více
kol není vybaveno rozpoznaným
snímačem tlaku. Hlídání poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
* Podle země prodeje.
Palubní zařízení

25
208_cs_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Teplota chladicí kapaliny motoru
Jestliže se při běžícím motoru ručička nachází:
- v z óně A, je teplota chladicí kapaliny
správná,
-

v z
óně B, je teplota chladicí kapaliny příliš
vysoká; rozsvítí se kontrolka maximální
teploty a centrální výstražná kontrolka
STOP , doprovázené zvukovým signálem
a výstražným hlášením na obrazovce.
Je nutno zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Před vypnutím motoru několik minut vyčkejte.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Kontrola
Po několika minutách jízdy se teplota a tlak
v chladicím okruhu zvýší.
Pro doplnění kapaliny:
F

v
yčkejte alespoň jednu hodinu na
zchladnutí motoru,
F

p
ovolte uzávěr otočením o dvě otáčky, aby
mohl klesnout tlak,
F

p
o klesnutí tlaku sejměte uzávěr,
F

d
olijte kapalinu až ke značce „MA XI“.Pozor na nebezpečí popálení
při doplňování chladicí kapaliny.
Nepřelévat nad úroveň značky „MA XI“
(značka na nádrži).
Hladina
Hladina kapaliny se musí nacházet
v blízkosti značky „MA XI“, nesmí jí
však překročit.
Výměna kapaliny
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vozidla. Když je motor zahřátý, je teplota chladicí
kapaliny regulována elektrickým ventilátorem. Ventilátor chlazení se může
rozběhnout i po vypnutí motoru:
dejte pozor na předměty či oděvy,
které by mohly být zachyceny vr tulí.
1
Palubní zařízení

Bezpečnost
90
208_cs_Chap05_securite_ed01-2015
Výstražná světla
Automatické rozsvícení
Při brzdění v kritické situaci se v závislosti
na zpomalení rozsvítí automaticky výstražná
světla.
Zhasnou automaticky při prvním stlačení
pedálu akcelerace.
F
M
ůžete je rovněž zhasnout ručně
stisknutím tlačítka. F

S
tiskněte toto tlačítko, směrová
světla začnou blikat.
Vizuální výstraha rozsvícenými směrovými
světly pro upozornění ostatních účastníků
silničního provozu v případě poruchy, vlečení
vozidla či jiného nebezpečí.
Mohou být v činnosti i při vypnutém zapalování.
Jízdní stabilita
Elektronické řízení stability (ESC) zahrnuje následující systémy:
-
s ystém proti blokování kol (ABS) a elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF),
-

s
ystém pro nouzové brzdění (AFU),
-

s
ystém proti prokluzu kol (ASR),
-

d
ynamické řízení stability (CDS).
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozdělovač
brzdného účinku (REF)
Tyto systémy zlepšují stabilitu a ovladatelnost
vozidla při brzdění a zatáčení, zejména na
špatném nebo kluzkém povrchu vozovky.
ABS brání zablokování kol v případě prudkého
brzdění.
REF zajišťuje integrální řízení brzdového tlaku
pro jednotlivá kola.
Systém pro nouzové brzdění
(AFU)
Tento systém umožňuje v kritické situaci
dosáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku,
a tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.
Zapne se v závislosti na rychlosti stlačení
brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a zvýšením
účinnosti brzdění.
Systém proti prokluzu kol (ASR)
Tento systém optimalizuje přenos hnací síly
pro zabránění prokluzování kol. Působí na
brzdy hnacích kol a na motor. Umožňuje rovněž
zlepšit směrovou stabilitu vozidla při akceleraci.
Dynamické řízení stability (CDS)
V případě odchylky mezi dráhou vozidla
a dráhou požadovanou řidičem tento systém
vyhodnotí stav jednotlivých kol a automaticky
působí na brzdu jednoho či několika kol a na
motor pro vrácení vozidla na požadovanou
dráhu (v mezích fyzikálních zákonů).

Bezpečnost93
208_cs_Chap05_securite_ed01-2015
Bezpečnostní pásy
Vpředu
Zapnutí
F Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
F O věř te zajištění zatažením za pás.
Odepnutí
F Zatlačte na červené tlačítko zámku.
F P řidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.
Přední bezpečnostní pásy jsou vybavené
systémem pyrotechnických předpínačů
s

omezovači přítlaku.
Tento systém zlepšuje ochranu cestujících na
předních místech při čelním a bočním nárazu.
Při určité síle nárazu pyrotechnický systém
předpínačů napne v jediném okamžiku pásy
a přitiskne je k tělu cestujících.
Pásy s pyrotechnickými předpínači jsou aktivní,
pouze když je zapnuté zapalování.
Omezovač přítlaku snižuje tlak pásu na hrudník
cestujícího, čímž zlepšuje jeho ochranu.
Nastavení výšky ukotvení (5 dveří)
F Pro snížení bodu ukotvení sevřete ovladač A a posuňte jej směrem dolů.
F

P
ro zvýšení bodu ukotvení posuňte
ovladač A směrem nahoru.
5

Bezpečnost
94
208_cs_Chap05_securite_ed01-2015
Vzadu
Každé ze zadních míst je vybaveno tříbodovým
bezpečnostním pásem a krajní místa také
omezovačem přítlaku.
Nezapnutý/rozepnutý pás.
Při zapnutí zapalování se na přístrojové
desce rozsvítí tato kontrolka.
Kontrolka
Zapnutí
F Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
F O věř te zajištění zatažením za pás.
Odepnutí
F Zatlačte na červené tlačítko zámku.
F P řidržujte bezpečnostní pás při jeho
navíjení.
F

U b
ezpečnostních pásů bočních míst
posuňte nahoru úchyt v horní části
opěradla, aby bylo zabráněno nárazům
spony do bočního obložení.
Kontrolka
Rozepnutí pásu.Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h
bliká tato kontrolka po dobu přibližně
2
minut, doprovázená sílícím zvukovým
signálem, jestliže si jeden nebo několik
cestujících na zadních místech odepnuli
své bezpečnostní pásy.
Po uplynutí této doby zůstane kontrolka svítit
a svítí, dokud se cestující vzadu nepřipoutají
pásem.
Pokud si spolujezdec vpředu nezapnul
bezpečnostní pás, zůstane kontrolka po
určitou dobu rozsvícená. Po uplynutí této
doby kontrolka zhasne, pokud je zapnutý
bezpečnostní pás řidiče.
Při překročení rychlosti přibližně 20 km/h bliká
tato kontrolka po dobu 2 minut, doprovázená
sílícím zvukovým signálem, jestliže si řidič
a/nebo spolujezdec vpředu nezapnul svůj
bezpečnostní pás. Po uplynutí této doby
zůstane kontrolka svítit a svítí, dokud se řidič
a/nebo spolujezdec vpředu nepřipoutá pásem.

Bezpečnost
96
208_cs_Chap05_securite_ed01-2015
Airbagy
Všeobecné informace
Airbagy nefungují při vypnutém
zapalování. Rozvinutí airbagu nebo airbagů je
doprovázeno únikem malého množství
kouře a hlukem, přičemž oba jevy jsou
způsobeny aktivací pyrotechnické
náložky integrované v systému.
Kouř není zdraví škodlivý, ale u citlivých
osob může být lehce dráždivý.
Hluk detonace, způsobený rozvinutím
airbagu nebo airbagů, může způsobit
na krátkou dobu sluchové obtíže.
Zóny detekce nárazu
A. Zóna detekce čelního nárazu.
B. Z
óna detekce bočního nárazu.
Čelní airbagy
Rozvinutí
Oba airbagy se rozvinou (pokud není čelní
airbag spolujezdce dezaktivovaný) při silném
čelním nárazu, směřujícím do celé nebo do
části detekční zóny A , v podélné ose vozidla ve
vodorovné rovině a ve směru z přední k zadní
části vozidla.
Čelní airbag vyplní prostor mezi hrudníkem
a hlavou cestujícího vpředu a volantem na
straně řidiče nebo palubní deskou na straně
spolujezdce s cílem utlumit prudký pohyb jeho
těla směrem vpřed. V případě silného čelního nárazu systém chrání
řidiče a spolujezdce vpředu s cílem omezit
riziko poranění hlavy a hrudníku.
Na straně řidiče je airbag zabudovaný ve
středu volantu; na straně spolujezdce se
nachází v palubní desce nad odkládací
skříňkou.
Toto vybavení funguje pouze jednou.
Pokud dojde k druhému nárazu (při
stejné nehodě nebo při další nehodě),
airbag se již nerozvine.
Tento systém přispívá k lepší ochraně
cestujících (s výjimkou cestujícího vzadu
uprostřed) v případě prudkého nárazu.
Airbagy doplňují činnost bezpečnostních pásů,
opatřených omezovači přítlaku (kromě pásu
cestujícího vzadu uprostřed).
V případě kolize elektronické snímače
zaregistrují a vyhodnotí čelní a boční nárazy,
které jsou zaznamenány v detekčních
nárazových zónách:
-

p

ři prudkém nárazu se airbagy okamžitě
rozvinou a přispějí tak k lepší ochraně
cestujících ve vozidle (s výjimkou
cestujícího vzadu uprostřed); ihned
po nárazu se airbagy vyfouknou, aby
nepřekážely ve výhledu a při případném
vystupování cestujících,
-

v p

řípadě mírného nárazu, nárazu zezadu
a v určitých případech při převrácení
vozidla se airbagy nemusí rozvinout,
protože funkci ochrany v těchto situacích
zajišťuje bezpečnostní pás.