tlak v pneumatikách Peugeot 208 2015 Návod k obsluze (in Czech)

2
208_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Odemykání - Klíč 35
Dveře 3 5
3dveřová karoserie

3
6
Zamknutí - Klíč

3
7
Alarm
4

1
Zavazadlový prostor

4
3
Ovládání oken

4
6
Otevírání
Palubní zařízení
PEUGEOT i- Cockpit 4
8
Přední sedadla 4 9
Jednodílná lavice

5
3
Větrání
5

6
Topení/větrání
5

9
Klimatizace
6

1
Automatická dvouzónová klimatizace

6
3
Odmlžování – Odmrazování

6
6
Stropní světlo

6
8
Tlumené osvětlení

6
9
Clona prosklené střechy

7
0
Uspořádání v interiéru

7
1
Zásuvky - Připojení

7
2
Uspořádání v zavazadlovém prostoru

7
3
Zadní odkládací deska

7
4
Ergonomie a pohodlí
Zpětná zrcátka 75
Osvětlení 7 7
Automatické rozsvěcování světel

7
9
Denní světla

8
3
Směrová světla

8
4
Nastavení sklonu světlometů

8
5
Statické přisvicování zatáček

8
6
Stěrače oken

87
Osvětlení a viditelniost
Výstražná světla 9 0
Jízdní stabilita 9 0
Bezpečnostní pásy

9
3
Airbagy
9

6
Přeprava dětí

1
00
Dezaktivace čelního airbagu spolujezdce
1

02
Dětské autosedačky ISOFIX

1
09
Dětská pojistka
1

14
Bezpečnost
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy 115
Doporučení pro jízdu 1 17
Nastartování

1
18
Z ast avení
12

0
Parkovací brzda

1
21
Mechanická převodovka

1
22
Robotizovaná převodovka

1
23
Automatická převodovka

1
26
Ukazatel navrhované změny převodového stupně 129
Rozjezd do svahu
1 30
Stop & Start

1
31
Omezovač rychlosti

1
34
Regulátor rychlosti jízdy

1
36
Active City Brake

1
41
Parkovací asistent

1
44
Kamera pro couvání

1
46
Park Assist

1
47
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách

1
51
ŘízeníPřístrojové desky 1 1
Seznam světelných kontrolek 1 4
Teplota chladicí kapaliny motoru

2
5
Dotyková obrazovka

2
9
Palubní počítač

3
0
Datum a čas

3
3
Reostat osvětlení

3
4
Základní informace
Vnější strana vozidla 4
I nteriér vozidla 5
M
ísto řidiče
6
S

tředová konzola
8
S

tropní konzola
9
S

podní konzola
9
M

otorový prostor
1
0
Obsah

Základní informace
4
208_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Vnější strana vozidla
Klíč s dálkovým ovladačem 3 5 -39, 44
- o demykání/zamykání
-

o
chrana proti krádeži
-

d
oprovodné osvětlení
-

s
tartování
-
z

astavení
-

e
l. článek klíče
-

o
demykání vozidla
-

z
amykání vozidla Zavazadlový prostor

4
3
-
o

tevírání/zavírání
-

n
ouzové otevření
Kamera pro couvání

1
46
Sada pro dočasnou opravu pneumatik y
18

3 -187
Stěrače

87
- 89
Výměna stírací lišty

1
64
Odmlžování - odmrazování

6
6 - 67
Výměna žárovek

1
99 -201
-

z
adní světla
-

3
. brzdové světlo
-

o
světlení registrační značky
-

s
větlo do mlhy
Palivová nádrž, zařízení pro zabránění natankování jiného typu paliva

1
54-157
Postup po úplném vyčerpání paliva u naftového motoru

2
14
Clona prosklené střechy

7
0
Střešní tyčový nosič

1
65
Příslušenství
1

62-163
Doporučení pro údržbu

1
81
Jízdní stabilita

9
0 -92
Sněhové řetězy

1
58
Pokles tlaku v pneumatikách

1
51-153
Tlak huštění pneumatik

1
86 -187, 220
Rezervní kolo

1
88 -194
-
n

ářadí
-

d
emontáž / opětovná montáž
Ovladače světel

7
7- 83
Světla s LED diodami

8
3
Denní světla

8
3
Nastavení sklonu světlometů

8
5
Statické osvětlení křižovatky

8
6
Výměna žárovek

1
95 -199
-

p
řední světla
-

s
větlomety do mlhy
-

b
oční směrová světla
Vnější zpětná zrcátka

7
5 -76
Dveře

3
5 -39, 40
-
o

tevírání/zavírání
-

c
entrální zamykání
-

n
ouzové otevření
Stropní světlo

6
8
Alarm
4

1- 42
Ovládání oken

4
6 - 47 Systém Park Assist

1
47-150
Parkovací asistent

1
44-145
Tažné zařízení

1
59 -161
Odtažení
21

2-213

Základní informace7
208_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Boční panel ovladačů*
Vypnutí systému CDS/ASR.
Vypnutí systému Stop & Start.
Resetování systému detekce poklesu tlaku
v pneumatikách (bez dotykové obrazovky).
Vypnutí zadního parkovacího
asistenta. nebo
Aktivace elektrické dětské pojistky. Vypnutí prostorové ochrany alarmu.
Nastavení sklonu světlometů.
Aktivace funkce Park Assist.
Rozsvícení světelné kontrolky
indikuje stav funkce.
* Podle verze.
14 4 -145
147-150
90-92
131-13 3 85151-153
41- 42114

22
208_cs_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Tlak motorového
oleje svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabití
autobaterie *svítí nepřerušovaně. Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečistěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru...). Ihned po nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva
svítí nepřerušovaně
a ručička se nachází
v červeném poli. V palivové nádrži zbývá přibližně
5
litrů paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno
v
dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 50
litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by
mohlo dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího
systému.
bliká a ručička se
nachází v červeném
poli.
V palivové nádrži zbývá velmi málo
paliva.
Pokles tlaku svítí svítí
nepřerušovaně. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte nahuštění pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno
u
studených pneumatik.
+ bliká a potésvítí
nepřerušovaně, spolu
s kontrolkou Service.
Systém hlídání tlaku v pneumatikách
má závadu nebo jedno nebo více
kol není vybaveno rozpoznaným
snímačem tlaku. Hlídání poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
* Podle země prodeje.
Palubní zařízení

Řízení
116
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyče,
střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději uzavřený
střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, kabinový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených
v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada systému SCR,
začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis za účelem opravy, aby se úroveň emisí
oxidu dusíku opět vrátila na hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km.

Řízení151
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Detekce poklesu tlaku v pneumatikách
Systém detekce poklesu tlaku v žádném
případě nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
v pneumatikách (včetně rezervního
kola) nebo kontrolu před každou delší
jízdou.
Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a dochází
k předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách
(velké zatížení, vysoká rychlost, dlouhé
trasy). Hodnoty tlaků předepsaných pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlaky
pneumatik.
Viz kapitola „Identifikační prvky“.
Kontrola tlaku v pneumatikách musí
být prováděna „za studena“ (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po ujetí
maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě (kontrola „za tepla“)
přidejte k hodnotám uvedeným na štítku
0,3 baru.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku
vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém za jízdy sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s referenčními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do paměti
systému (reset) po každé úpravě tlaku
v

pneumatikách nebo po výměně kola .
Při detekci poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování.
6

Řízení
152
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Výstraha na pokles tlaku
Pokles tlaku nezpůsobí nutně viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s vizuální kontrolou. Při poklesu tlaku se nepřerušovaně
rozsvítí tato kontrolka, doprovázená
zvukovým signálem a podle výbavy
vozidla i zobrazením hlášení.
F

O

kamžitě zpomalte, nehýbejte prudce
volantem a prudce nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile Vám to dopravní situace
umožní. F
V p
řípadě průrazu pneumatiky použijte
sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo náhradní kolo (podle výbavy),
nebo
F
p
okud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách,
nebo
F p okud kontrolu nelze hned provést, jeďte
opatrně sníženou rychlostí. Varování zůstává aktivní až do opětné
aktivace systému.
Výstraha na pokles tlaku v pneumatikách je
platná, pouze pokud bylo na žádost systému
provedeno resetování se správně nastaveným
tlakem ve všech čtyřech pneumatikách.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po
montáži či demontáži sněhových
řetězů.

Řízení153
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Resetování systému
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách a po výměně jednoho nebo více
kol je nutno systém resetovat.Před resetováním systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách přizpůsoben podmínkám
používání vozidla a v souladu s údaji
uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.
Podávání výstrahy na pokles tlaku
v
pneumatikách bude spolehlivé, pouze
pokud je resetování provedeno se
správně nastaveným tlakem ve všech
čtyřech pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku Vás
neupozorní na chybný tlak ve chvíli
resetování. F

P
ři zapnutém zapalování a ve
stojícím vozidle stiskněte toto
tlačítko na dobu přibližně
3
sekund, poté jej uvolněte.
Zvukový signál potvrdí resetování.
Nové hodnoty tlaku jsou uloženy jako
referenční hodnoty.
Resetování systému se provádí ve stojícím
vozidle se zapnutým zapalováním.
F

Stiskněte „Under-inflation initialisation “
(resetování detekce poklesu tlaku pneu).
V nabídce „ Driving assistance “ (asistenční
systémy pro řidiče) dotykové obrazovky:
F Potvrďte požadavek stisknutím „ Ye s“
(ano), zazní zvukový signál a resetování je
potvrzeno hlášením.
Poruchy funkce
Blikající a poté nepřetržitě svítící kontrolka
výstrahy na pokles tlaku v pneumatikách,
doprovázená rozsvícením kontrolky Service,
oznamuje poruchu systému.
V tomto případě již není detekce poklesu tlaku
zajišťována.
Nechejte systém zkontrolovat v síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Dotyková obrazovka Obrazovka A
Po zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách a systém resetovat.
6

Praktické informace
160
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
V případě tažení
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule tažného
zařízení bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit).
Více informací o hodnotách hmotností vozidla
(a taženého přívěsu v závislosti na provedení
vozu) naleznete v příslušné kapitole.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP , co
nejdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického signalizačního zařízení přívěsu a nastavení
sklonu světlometů vozidla.
Více informací o nastavování sklonu světlometů
naleznete v příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT bude automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se nadmořskou
výškou, což má za následek snížení výkonu motoru. Při
jízdě v oblastech s nadmořskou výškou překračující
1 000 m je třeba snížit maximální hmotnost přívěsu
o 10 % na každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky.
F Pro snížení otáček motoru snižte rychlost vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při
dlouhém stoupání závisí na sklonu svahu a na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.

Porucha na cestě187
208_cs_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Po každém zásahu si v příslušných
rubrikách vyhledejte postup pro kontrolu
tlaku v pneumatikách a informace pro
resetování funkce detekce poklesu tlaku
v pneumatikách.
F
Z
apněte kompresor přepnutím spínače
do polohy „ I“ a nechte ho v činnosti,
dokud tlak v pneumatice nedosáhne tlaku
vyznačeného na štítku huštění pneumatik
vozidla.
P

ro snížení tlaku v pneumatice: stiskněte
černé tlačítko umístěné na hadici
kompresoru, v úrovni přípojky k ventilku.
F

P

o dosažení požadovaného tlaku přepněte
spínač do polohy „ O“.
F

O

dpojte a uložte sadu.
8