Peugeot 208 2015 Priročnik za lastnika (in Slovenian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2015, Model line: 208, Model: Peugeot 208 2015Pages: 412, PDF Size: 9.35 MB
Page 341 of 412

Instrumentna plošča
22
Kontrolna lučka
Stanje
Vzrok
Delovanje/opažanja
Tlak motornega
olja
Sveti. Motnja v kroženju olja v motorju. Takoj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Obrnite se na PEUGEOTOVO ser visno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Polnjenje
akumulatorja
*
Sveti. Okvara pri polnjenju akumulatorja
(umazani ali premalo priviti kabelski
čevlji, premalo zategnjen ali natrgan
jermen alternatorja itd.). Lučka mora ugasniti ob zagonu motorja. V nasprotnem
primeru se obrnite na PEUGEOTOVO ser visno mrežo
ali na kvalificirano ser visno delavnico.
Minimalna
količina goriva
Sveti, kazalec pa se
nahaja na rdečem
polju. V posodi je še približno 5 litrov
goriva.
V tem primeru je že načeta rezerva
goriva. Obvezno nalijte gorivo, da ne bi poškodovali motorja.
Ta kontrolna lučka zasveti ob vsaki vključitvi kontakta,
dokler ne nalijete v posodo zadostne količine goriva.
Prostornina posode je približno 50 litrov
( 45 litrov
pri
vozilih z dizelskim BlueHDi motorjem).
Nikoli ne izpraznite posode za gorivo do konca, ker
lahko poškodujete sistem proti onesnaževanju in
sistem za vbrizgavanje.
Utripa, kazalec pa
se nahaja na rdečem
polju. V posodi je še zelo malo goriva.
Prenizek tlak
Sveti. Nezadosten tlak v pnevmatiki ali
pnevmatikah. Čimprej preverite tlak v pnevmatikah.
Priporočljivo je, da tlak kontrolirate na ohlajenih
pnevmatikah.
+
Utripa, nato
neprekinjeno sveti
skupaj s kontrolno
lučko za ser vis. Sistem za nadzor tlaka v
pnevmatikah je v okvari ali ena ali
več pnevmatik nima zaznavala. Zaznava prenizkega tlaka ni več zagotovljena.
Za kontrolo sistema se obrnite na Peugeotovo
ser visno mrežo ali kvalificirano ser visno delavnico.
*
Odvisno od države prodaje vozila.
Page 342 of 412

Praktične informacije
154
Minimalni nivo goriva
Ta kontrolna lučka zasveti na
instrumentni plošči, ko je v posodi
minimalna količina goriva. V posodi
je še približno pet litrov
goriva.
Če čepa nalivne odprtine ne namestite
na njegovo mesto, ne morete izvleči
ključa iz ključavnice.
Ko odprete čep, se lahko zniža tlak in
zaslišite pok, ki je posledica zatesnitve
krogotoka za gorivo. To je povsem
normalen pojav.
Rezervoar za gorivo
Prostornina posode je približno 50 litrov
( 45 litrov
pri vozilih z dizelskim BlueHDi motorjem).
Nalivanje goriva
Varno nalivanje goriva v posodo:
)
obvezno izključite motor,
)
odprite loputo odprtine za nalivanje goriva
v posodo 1
,
)
vstavite ključ v zamašek 2
in ga zavrtite v
levo,
)
izvlecite zamašek in ga obesite na kljuko
na notranji strani lopute 3
,
)
napolnite posodo, vendar prenehajte
z dolivanjem po tretji samodejni
prekinitvi polnilnega nastavka
, ker lahko
sicer nastanejo motnje v delovanju vozila.
Pri sistemu Stop & Start nikoli ne
nalivajte goriva v posodo, ko se motor
nahaja v načinu STOP. Obvezno
izključite kontakt s ključem. Če kontrolna lučka utripa, je v posodi še zelo
majhna količina goriva
. Takoj dolijte gorivo,
da ne bi prišlo do okvare motorja.
Več informacij o tem, kako postopati, če
zmanjka goriva (dizelski motorji)
, boste našli
v ustreznem poglavju.
Na nalepki na notranji strani lopute je
navedeno, katero vrsto goriva lahko
uporabljate.
V posodo morate naliti več kot pet litrov goriva,
da ga merilnik goriva zazna.
1.
Odprite loputo odprtine za nalivanje goriva.
2.
Odvijte zamašek rezer voarja.
3.
Obesite zamašek rezer voarja.