airbag Peugeot 208 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

2
208_sk_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Otvorenie - Kľúč 35
D vere 35
3 d

vere
36
Z

atvorenie - Kľúč
37
A

larm
41
K

ufor
43
O

vládanie otvárania okien
46
Otvárania
Palubné prístroje
PEUGEOT "i- Cockpit" 48
P redné sedadlá 49
N
edelené zadné sedadlo
(lavica) - monoblok
53
V

etranie
56
K

úrenie / Vetranie
59
K

limatizácia
61
Au

tomatická dvojzónová klimatizácia
63
O

drosovanie - Rozmrazovanie
66
St

ropné osvetlenie
68
T

lmené osvetlenie
69
S

trešná clona
70
V

ýbava interiéru
71
Z

ásuvky - Pripojenie
72
V

ýbava kufra
73
Z

adná polica
74
Ergonómia a komfort
Spätné zrkadlá 75
Os vetlenie 77
A
utomatické rozsvietenie svetiel
79
D

enné svetlá
83
U

kazovatele smeru
84
N

astavenie svetlometov
85
S

tatické osvetlenie križovatiek
86
S

tierače skla
87
Osvetlenie a viditeľnosť
Výstražná svetelná signalizácia 90
D ržanie jazdnej stopy 90
B
ezpečnostné pásy
93
A

irbagy
96
P

reprava detí
10
0
Deaktivácia čelného airbagu spolujazdca
10

2
Detské sedačky ISOFIX
10

9
Detská bezpečnostná poistka
11

4
Bezpečnosť
Eko jazda 115
Odporúčania týkajúce sa jazdy 11 7
Štartovanie
11

8
Vypnutie
12

0
Parkovacia brzda
12

1
Manuálna prevodovka
12

2
Riadená prevodovka
12

3
Automatická prevodovka
12

6
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
12

9
Rozjazd do svahu
13

0
Stop & Štart
13

1
Obmedzovač rýchlosti
13

4
Regulátor rýchlosti (Tempomat)
13

6
Active City Brake
14

1
Parkovací asistent
14

4
Kamera spätného chodu
14

6
Park Assist
14

7
Detekcia podhustenej pneumatiky
15

1
JazdaZdružené prístroje 11
R egister svetelných kontroliek 14
T
eplota chladiacej kvapaliny motora
25
D

otykový displej
29
P

alubný počítač
30
D

átum a čas
33
R

eostat osvetlenia
34
Celkový prehľad
Pohľad z exteriéru 4
Po hľad z interiéru 5
Mi
esto vodiča
6
St

redná konzola
8
Ho

rná konzola
9
Sp

odná časť konzoly
9
Po

hľad pod kapotu motora
10
Obsah

Celkový prehľad5
208_sk_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Pohľad z interiéru
Výbava kufra 73 -74
- za dná polica
-
há

čiky
-
osv

etlenie
-
uc

hytávacie oká Predné sedadlá
49

-51
Vyhrievané sedadlá
52
P
redná opierka lakťov
52
D
etské sedačky
10
0 -113
Detské sedačky s trojbodovým bezpečnostným pásom
10

6-108
Detské sedačky ISOFIX
10

9 -112
Detská mechanická bezpečnostná p o i s t k a
114Detská elektrická bezpečnostná poistka 114 A irbagy
96
-99
Vnútorné spätné zrkadlo
76
P
arkovacia brzda 12 1
Štartovanie na svahu
13

0
Vnútorná výbava
71

-72
-
12 V z
ásuvka pre príslušenstvo
-
zá
suvka USB / Jack
-
kobe
rec
Neutralizácia čelného airbagu spolujazdca
97
, 102
Bezpečnostné pásy 93 -95
Výstražný trojuholník
18

2
Zadná lavica
53

-55

Celkový prehľad
6
208_sk_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Miesto vodiča
Vľavo Vpravo
"-" Zníženie prevodových
stupňov (v prípade vozidiel
s riadenou prevodovkou). "+" Zvýšenie prevodových
stupňov (v prípade vozidiel s
riadenou prevodovkou).
Regulátor rýchlosti.
Ovládače autorádia na
volante.

Ov
ládače dotykového
displeja na volante:
hlasitosť, zmena zdroja
zvuku. Ovládače dotykového
displeja na volante.

Če

lný airbag.

Na
stavenie volantu.

St
ierače skla / ostrekovač
skla.
Osvetlenie.
Obmedzovač rýchlosti.
Uloženie rýchlostí do
pamäti. Rozsvietenie stretávacích
alebo diaľkových svetiel.
Rozsvietenie predných
hmlových svetlometov a
zadných hmlových svetiel.
Ukazovatele smeru. Palubný počítač.

84
7 7-
8 0
30
87- 8 9
123 -124
48
96 -97 228
297, 317
228
13 9 -14 0
13 4 -13 5
13 6 -13 8
123 -124 Prerušované stieranie
zadných stieračov skla.
88

16
208_sk_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPríčina Činnosti / Pozorovania
Noha na spojke tr valo. V režime STOP systému Stop &
Start, prechod do režimu ŠTART je
odmietnutý, pretože spojka nie je
úplne zošliapnutá. Je nevyhnutné úplne zošliapnuť spojku, aby sa
umožnil prechod do režimu motora ŠTART.
Stop & Star t tr valo. Na zastavenom vozidle (červené svetlo,
stop, dopravná zápcha...) funkcia Stop &
Start uviedla motor do režimu STOP. Kontrolka zhasne a motor sa automaticky rozbehne v
režime ŠTART hneď, ako budete chcieť pokračovať v
jazde.
bliká niekoľko sekúnd
a následne zhasne. Režim STOP momentálne nie je k
dispozícii
alebo
Nastala automatická aktivácia režimu
Š TA R T. Viac podrobných informácií o funkcii Stop & Start
nájdete v príslušnej rubrike.
Automatické
stieranie tr valo.
Ovládanie stierača je spustené
smerom dolu. Automatické stieranie čelného skla je aktivované.
Na deaktiváciu automatického stierania stlačte
ovládač smerom dolu alebo umiestnite ovládač do inej
polohy.
Systém airbagu
spolujazdca tr valo.
Ovládač, nachádzajúci sa v príručnej
skrinke, je v polohe „OFF“.
Čelný airbag spolujazdca je
neutralizovaný.
Môžete nainštalovať detskú sedačku
„chrbtom k smeru jazdy“, pokiaľ
nedošlo k poruche činnosti airbagov
(svieti výstražná kontrolka Airbagy). Nastavte ovládač do polohy „
ON“, čím aktivujete
čelný airbag spolujazdca.
V tomto prípade neinštalujte detskú sedačku "chrbtom
k smeru jazdy".
Palubn

23
208_sk_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPríčina Činnosti / Pozorovania
Airbagy svieti prechodne. Rozsvieti sa na niekoľko sekúnd a
následne pri otočení kľúča v spínacej
skrinke zhasne. Musí zhasnúť po naštartovaní motora.
Ak nezhasne, obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
odborný servis.
tr valo. Porucha niektorého zo systémov
airbagov alebo pyrotechnických
napínačov bezpečnostných pásov. Dajte si airbag(-y) skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo odbornom servise.
Nezapnutý(é) /
odopnutý(é)
bezpečnostný(é)
pás(y)
trvalo, následne
blikajúca, doprevádzaná
zvukovým signálom so
vzrastajúcou intenzitou. Jeden z pásov nebol zapnutý alebo
bol odopnutý.
Potiahnite za popruh, potom vsuňte západku do
zámku.
Otvorené dvere
trvalo, združená so
správou signalizujúcou
otvorenie, ak je
rýchlosť vozidla nižšia
ako 10
k

m/h.Jedny z dverí alebo kufor zostali
otvorené.
Zatvorte príslušné dvere.
trvalo, združená so
správou signalizujúcou
ot vorenie a doprevádz aná
zvukovým signálom, ak
je rýchlosť vozidla vyššia
ako 10
k

m/h.
1
Palubn

Bezpečnosť95
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Odporúčania
Odporúčania týkajúce sa detí
Ak má spolujazdec menej ako 12 ro kov alebo
meria menej ako 150 c m, použite vhodnú
detskú sedačku.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na
vašich kolenách.
Viac informácií o detských sedačkách
získate v príslušnej rubrike.
Aby bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:
- mu
sia byť napnuté v tesnej blízkosti tela,
-
mu

sia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súčasne je
potrebné ich kontrolovať, aby sa
neprekrútili,
-
mô

že byť pripútaná len jedna osoba,
-
ne

smú byť na nich známky poškodenia
ako je natrhnutie alebo rozstrapkanie,
-
ne

smú byť prerobené alebo upravené,
čím by sa mohla obmedziť ich účinnosť.
V zmysle platných bezpečnostných predpisov
musí byť akýkoľvek zásah na bezpečnostných
pásoch vo vašom vozidle vykonaný v
kvalifikovanom servise so zaškoleným
personálom a adektvátnym vybavením, ktoré
vám poskytuje práve sieť PEUGEOT.
Nechajte si pravidelne kontrolovať vaše
bezpečnostné pásy v sieti PEUGEOT alebo
v kvalifikovanom servise a to predovšetkým
v prípade, ak spozorujete známky ich
poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou
alebo prípravkom na čistenie textilu, ktorý je
v predaji v sieti PEUGEOT.
Po sklopení alebo premiestnení jedného
zadného sedadla alebo lavice sa presvedčte
o správnej polohe a zvinutí bezpečnostných
p á s ov.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie uviesť
do činnosti nezávisle od rozvinutia airbagov
alebo ešte pred ním. Aktivácia napínačov je
sprevádzaná miernym unikaním neškodného
plynu a hlukom, spôsobeným spustením
pyrotechnickej nálože, integrovanej v
systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a
prípadne vymeniť systém bezpečnostných
pásov v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy správnym
spôsobom a že sú správne pripútaní skôr,
ako sa vozidlo rozbehne.
Nech je vaše miesto vo vozidle akékoľvek,
vždy použite bezpečnostné pásy, i keď sa
jedná o jazdu na krátku vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov, v opačnom prípade
by sa mohla obmedziť ich funkcia.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom,
ktorý umožňuje automatické nastavenie
dĺžky pásu v závislosti od vašej telesnej
stavby. Bezpečnostný pás sa zloží
automaticky v prípade, ak nie je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
presvedčite o ich správnom zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastavená
v čo najtesnejšom kontakte s panvou
cestujúceho.
Horná časť musí byť nastavená v priehlbine
ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje v
prípade nárazu, núdzového brzdenia alebo
prevrátenia vozidla. Toto zariadenie môžete
odblokovať tak, že bezpečnostný pás pevne
potiahnete a následne ho uvoľníte, aby sa
mierne navinul.
5

Bezpečnosť
96
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Airbagy
Všeobecné informácie
Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní. Aktivácia jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzaná miernym
unikaním plynu a hlukom, spôsobeným
aktiváciou pyrotechnickej nálože,
integrovanej v systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže mať
mierne dráždivé účinky u citlivejších
osôb.
Detonácia, spôsobená rozvinutím
jedného alebo viacerých airbagov,
môže mať za následok mierny pokles
sluchovej kapacity na krátku dobu.
Detekčné nárazové zóny
A. Čelná nárazová zóna.
B. Bo čná nárazová zóna.
Čelné airbagy
Aktivácia
S výnimkou prípadu neutralizácie airbagu
predného spolujazdca sa čelné airbagy aktivujú
pri prudkom čelnom náraze v celej zóne alebo
v časti čelnej nárazovej zóny A , v pozdĺžnej
osi vozidla v horizontálnej rovine a v smere z
prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hruďou a
hlavou predného cestujúceho a volantom na
strane vodiča a prístrojovou doskou na strane
spolujazdca, čím zmierni jeho náraz smerom
dopredu. Systém, ktorý v prípade prudkého čelného
nárazu chráni vodiča a predného spolujazdca
tak, aby sa obmedzilo riziko poranenia hlavy a
hrude.
Pre vodiča je umiestnený v strede volantu; pre
predného spolujazdca v prístrojovej doske nad
príručnou skrinkou.
Toto zariadenie sa môže použiť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie.
Systém, ktorý prispieva k zvýšeniu bezpečnosti
cestujúcich vo vozidle (s výnimkou zadného
stredného spolujazdca) v prípade prudkého nárazu.
Airbagy dopĺňajú účinok bezpečnostných pásov,
vybavených obmedzovačom silového účinku (s
výnimkou pásu zadného stredného spolujazdca).
V tomto prípade elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné nárazy,
ktoré sa vyskytli v detekčných nárazových zónach:
-
v pr
ípade prudkého nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú a prispievajú tak k lepšej
ochrane cestujúcich vo vozidle (s výnimkou
zadného stredného spolujazdca); ihneď po
náraze sa airbagy začnú urýchlene vypúšťať,
aby nebránili vo výhľade a ani pri prípadnom
vystupovaní cestujúcich,
-
v pr

ípade slabšieho nárazu, pri zadnom
náraze alebo pri prevrátení vozidla za určitých
podmienok sa airbagy nemusia rozvinúť; v
takýchto prípadoch postačia na optimálnu
ochranu cestujúcich len bezpečnostné pásy.

Bezpečnosť97
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Neutralizácia
Pri zapnutom zapaľovaní sa táto
kontrolka rozsvieti na združenom prístroji
a svieti po celú dobu neutralizácie.
Z dôvodu zaistenia bezpečnosti vášho
dieťaťa neutralizujte čelný airbag
spolujazdca v prípade, že na miesto
predného spolujazdca inštalujete
detskú sedačku "chrbtom k smeru
jazdy". V opačnom prípade hrozí
dieťaťu pri rozvinutí airbagu riziko
vážneho alebo smrteľného poranenia.
Opätovná aktivácia
Akonáhle detskú sedačku "chrbtom k smeru
jazdy" odstránite, pri vypnutom zapaľovaní
otočte ovládač do polohy "ON" , čím opäť
aktivujete airbag predného spolujazdca a
zabezpečíte tak jeho ochranu v prípade nárazu.
Porucha činnosti
Pokiaľ sa rozsvieti táto kontrolka
na združenom prístroji, obráťte sa
urýchlene na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis, kde vám systém
skontrolujú. V prípade prudkého
nárazu by sa airbagy nemuseli
rozvinúť.
Neutralizovaný môže byť len airbag predného
spolujazdca.
F
Vy

pnuté zapaľovanie
, vsuňte kľúč do
ovládača neutralizácie airbagu spolujazdca.
F
Ot

očte ho do polohy "OFF"
.
F
Ná

sledne kľúč vytiahnite, pridŕ žajúc ho v
tejto polohe.
5

Bezpečnosť
98
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Bočné airbagy
Aktivácia
Airbag sa aktivuje jednostranne v prípade
prudkého bočného nárazu, smerujúceho na
celú alebo len časť detekčnej zóny B , a to
kolmo na pozdĺžnu os vozidla a vo vodorovnej
rovine, z vonkajšej strany smerom do interiéru
vozidla.
Bočný airbag vyplní priestor medzi bokmi a
ramenami cestujúceho na prednom sedadle a
panelom príslušných dverí. Tento systém v prípade prudkého bočného
nárazu obmedzuje nebezpečenstvo poranenia
hrudnej oblasti, medzi plecom a bokom u
vodiča a spolujazdca.
Bočné aibagy sú zabudované v kostre operadla
na strane dverí.
Detekčné nárazové zóny
A. Čelná nárazová zóna.
B. Bo čná nárazová zóna.
Hlavové airbagy
Tento systém prispieva k zvýšeniu ochrany
vodiča a spolujazdcov (s výnimkou cestujúceho
vzadu uprostred) v prípade prudkého
bočného nárazu, a to s cieľom obmedziť
nebezpečenstvo poranenia cestujúcich v
oblasti hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované v stĺpikoch
karosérie a v hornej časti kabíny. Pri miernom náraze do boku vozidla
alebo v prípade prevrátenia sa nemusí
airbag rozvinúť.
Pri náraze do zadnej časti vozidla alebo
pri čelnom náraze sa airbagy nerozvinú.
Aktivácia
Rozvinie sa súčasne s príslušným bočným
airbagom v prípade prudkého bočného
nárazu, smerujúceho do celej alebo do časti
detekčnej zóny B
, a to kolmo k osi vozidla a vo
vodorovnej rovine, z vonkajšej strany smerom
do interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi cestujúcim
na prednom alebo zadnom sedadle a oknom.
Pokiaľ sa na združenom prístroji
rozsvieti táto kontrolka, obráťte sa
bezpodmienečne na sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis, kde vám
systém skontrolujú. Airbagy by sa v
prípade prudkého nárazu nemuseli
rozvinúť.
Porucha činnosti

Bezpečnosť99
208_sk_Chap05_securite_ed01-2015
Seďte v prirodzenej, vertikálnej polohe.
Na sedadle sa pripútajte a správne nastavte
bezpečnostný pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi
a airbagmi (dieťa, zviera, predmet...),
nepripevňujte alebo nenaliepajte nič v
blízkosti ani priamo v priestore výstupu
airbagov, mohlo by to zapríčiniť poranenie
cestujúcich pri rozvinutí airbagov.
Nikdy neupravujte pôvodný charakter vášho
vozidla, predovšetkým v tesnom okolí
airbagov.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom
krádeže, si nechajte systém airbagov
skontrolovať.
Každý zásah do systému airbagov je striktne
zakázaný, s výnimkou kvalifikovaného
personálu siete PEUGEOT alebo
kvalifikovaného servisu.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých uvedených
opatrení hrozí určité riziko, a teda pri
rozvinutí airbagu nie je vylúčené drobné
poranenie alebo popálenie hlavy, hrudníka
alebo rúk. Vankúš sa nafúkne takmer
okamžite (niekoľko milisekúnd) a následne
sa vypustí, pričom súčasne dochádza
k úniku teplého plynu z otvorov na to
určených.Bočné airbagy
Sedadlá pokrývajte len homologovanými
poťahmi, pretože tak nehrozí riziko, že by
poťahy mohli brániť rozvinutiu bočných
airbagov. Na oboznámenie sa s radom
kompatibilných poťahov konzultujte sieť
P E U G E O T.
Podrobnejšie informácie si pozrite v
príslušnej kapitole.
Na operadlá sedadiel nič neupevňujte alebo
nelepte (oblečenie...), pri rozvinutí bočného
airbagu by mohlo dôjsť k zraneniam
hrudníka alebo rúk.
Nepribližujte sa hrudníkom k dverám viac,
než je to nevyhnutné.
Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za jeho
ramená a nenechávajte ruky položené na
stredovom paneli volantu.
Nevykladajte si nohy na prístrojovú dosku na
strane spolujazdca.
Nefajčite, pretože nafúknutie airbagov by
mohlo zapríčiniť popáleniny alebo zranenia
súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprevŕ tavajte,
ani doňho silno nebúchajte.
Na volant a na prístrojovú dosku nikdy nič
nepripevňujte a nelepte, pretože v prípade
nafúknutia airbagov by mohlo dôjsť k
poraneniu.
Dodržiavajte nasledujúce pravidlá Roletové airbagy
Nič neupevňujte alebo nenaliepajte nad
dvere, v prípade rozvinutia hlavových
airbagov by mohlo dôjsť k zraneniam hlavy.
Pokiaľ je nimi vaše vozidlo vybavené,
nedemontujte madlá nad dverami, ktoré
súčasne slúžia na upevnenie hlavových
airbagov.
5