alternator Peugeot 208 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

22
208_sk_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPríčina Činnosti / Pozorovania
Tlak motorového
oleja tr valo.
Porucha mazacieho okruhu motora. Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo najlepších
bezpečnostných podmienok.
Zaparkujte vozidlo, vypnite zapaľovanie a obráťte sa
na sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovaný servis.
Nabitie batérie *tr valo. Porucha obvodu nabíjania batérie
(zanesené alebo uvoľnené svorky,
povolený alebo pretrhnutý remeň
alternátora...). Kontrolka musí zhasnúť pri naštartovaní motora.
V prípade, ak nezhasne, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovaný servis.
Minimálna
hladina paliva
trvalo s ručičkou v
červenej zóne. V palivovej nádrži ostáva približne
5
l

itrov paliva.
V tomto okamihu začína vozidlo
jazdiť na rezervné množstvo paliva. Bezpodmienečne doplňte palivo, aby ste sa vyhli
poruche.
Kontrolka sa opätovne rozsvieti po každom naštartovaní,
pokiaľ nebude palivo dostatočne doplnené.
Objem palivovej nádrže: približne 50
l

itrov.
Nikdy nejazdite s vozidlom až do úplného spotrebovania
paliva, mohlo by dôjsť k poškodeniu systému na
redukciu škodlivín a vstrekovacieho systému.
blikajúca s ručičkou v
červenej zóne.
V nádrži ostáva veľmi malé množstvo
paliva.
Podhustenie tr valo. Nedostatočný tlak v jednom alebo
viacerých kolesách. Čo možno najrýchlejšie skontrolujte tlak hustenia
pneumatík.
Kontrola sa musí vykonávať za studena.
+ bliká, potom
svieti nepretržite,
sprevádzaná
kontrolkou Servis.Systém kontroly tlaku pneumatík má
poruchu alebo niektoré z kolies nemá
zistený snímač.
Detekcia podhustenia nie je zabezpečená.
Dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
* V závislosti od krajiny predaja.
Palubn

Palubné prístroje
22


Kontrolka



Stav



Príčina



Činnosti
/ Pozorovania






Tlak motorového
oleja


trvalo. Porucha mazacieho okruhu motora. Bezpodmienečne zastavte vozidlo za čo najlepších
bezpečnostných podmienok.
Zaparkujte vozidlo, vypnite zapaľovanie a obráťte sa
na sieť PEUGEOT alebo na kvalifikovaný ser vis.




Nabitie batérie

*

trvalo. Porucha obvodu nabíjania batérie
(zanesené alebo uvoľnené svorky,
povolený alebo pretrhnutý remeň
alternátora...). Kontrolka musí zhasnúť pri naštartovaní motora.
V prípade, ak nezhasne, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovaný ser vis.



Minimálna
hladina paliva


trvalo s ručičkou v
červenej zóne. V palivovej nádrži ostáva približne
5 litrov
paliva.
V tomto okamihu začína vozidlo
jazdiť na rezervné množstvo paliva. Bezpodmienečne doplňte palivo, aby ste sa vyhli
poruche.
Kontrolka sa opätovne rozsvieti po každom
naštar tovaní, pokiaľ
nebude palivo doplnené v
dostatočnom množstve.
Objem palivovej nádrže: približne 50 litrov
( 45 litrov

pre motory Diesel BlueHDi).
Nikdy nejazdite s vozidlom až do úplného
spotrebovania paliva, mohlo by dôjsť k poškodeniu
systému na redukciu škodlivín a vstrekovacieho
systému.
blikajúca s ručičkou v
červenej zóne. V nádrži ostáva veľmi malé množstvo
paliva.




Podhustenie


trvalo. Nedostatočný tlak v jednom alebo
viacerých kolesách. Čo možno najrýchlejšie skontrolujte tlak hustenia
pneumatík.
Kontrola sa musí vykonávať za studena.

+
bliká, potom
svieti nepretržite,
sprevádzaná
kontrolkou Servis. Systém kontroly tlaku pneumatík má
poruchu alebo niektoré z kolies nemá
zistený snímač. Detekcia podhustenia nie je zabezpečená.
Dajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo
v kvalifikovanom servise.

*
V závislosti od krajiny predaja.