ECU Peugeot 208 2015 Упутство за употребу (in Serbian)

Opšti prikaz5
208_sr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Unutrašnji izgled
Opremanje prtljažnika 7 3-74
- s točić pozadi
-

k
ukice
-
o

svetljenje
-

k
uke za prevoz tereta Prednja sedišta
49

-51
Grejači sedišta
5
2
Prednji naslon za ruke
5
2
Dečja sedišta
1
00 -113
Dečja sedišta sa pojasom sa 3 tačke kopč anja
10

6 -108
Dečja sedišta ISOFIX

1
09 -112
Mehanička bezbednost za decu

1
14
Električna bezbednost za decu

1
14 Vazdušni jastuci

9
6 -99
Unutrašnji retrovizor

7
6
Parkirna kočnica

1
21
Startovanje na uzbrdici

1
30
Unutrašnje uređenje
7

1-72
-

p
omoćna utičnica 12 V
-

p
ort USB / Jack
-
pa

tosnice
Isključivanje vazdušnog jastuka suvozača

9
7, 102
Sigurnosni pojasevi
9

3-95
Sigurnosni trougao

1
82
Zadnja klupa

5
3 -55

Opšti prikaz7
208_sr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Bočna pločica sa komandama*
Gašenje sistema CDS/ASR.
Gašenje sistema Stop & Start.
Reinicijalizacija detekcije smanjenja
pritiska u gumama (bez taktilnog ekrana).
Gašenje zadnjih parking senzora. ili Aktiviranje električne bezbednosti
za decu. Gašenje alarma za spoljašnju zaštitu.
Podešavanje visine farova.
Aktiviranje sistema Park Assist.
Upaljena lampica signalizira
stanje funkcije.
* U zavisnosti od verzije.
14 4 -145
147-150
90-92
131-13 3 85151-153
41- 42114

28
208_sr_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Podsećanje na informacije o
održavanju
U svakom trenutku, možete doći do informacija
o održavanju.
F
P
ritisnite dugme za vraćanje brojila na nulu
za dnevnu kilometražu.
N

a ekranu se, u trajanju od nekoliko
sekundi, pojavljuje informacija o
održavanju, a zatim nestaje.
Pritisnite taster na nekoliko sekundi i prikazuje
se dnevno pređena kilometraža.
Vraćanje na nulu pokazivača
dnevno pređene kilometraže
Ako morate da otkačite akumulator,
nakon ove operacije, zaključajte vozilo
i sačekajte najmanje 5 minuta, da bi
vraćanje na nulu bilo uzeto u obzir.
Vraćanje na nulu indikatora za
redovno održavanje
Nakon svakog redovnog servisa, lampica
održavanja mora se vratiti na nulu.
Da biste to učinili, izvršite sledeću proceduru :
F

p
rekinite kontakt,
F

p
ritisnite taster za vraćanje na nulu brojača
dnevno pređene kilometre i zadržite
pritisnuto dugme,
F

d
ajte kontakt ; kilometar-sat će započeti
odbrojavanje,
F

k
ada se na indikatoru pojavi "=0" , pustite
taster
; ključ će nestati.
KorisnoKod Diesel BlueHDi verzija, ovo
upozorenje je praćeno neprekidnim
paljenjem lampice za Servis odmah po
davaju kontakta.
Proračun preostalog puta u kilometrima
računa se u zavisnosti od faktora
vremena, navika u vožnji i stila vožnje.
Ključ se takođe može upaliti i u slučaju
kada ste prekoračili rok za servis
koji je neznačen u planu održavanja
proizvođača.
Kod Diesel BlueHDi verzija, ključ
takođe može da se upali kako bi
vas upozorio u slučaju istrošenosti
motornog ulja. Istrošenost motornog
ulja zavisni od uslova vožnje.
Instrument tabla

Vrata
38
208_sr_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Pomoćne komande vrata
Da biste mehanički zaključavali i otključavali vrata u slučaju kvara na sistemu centralnog
zaključavanja ili kvara na akumulatoru.
Vozačeva strana
Uvucite ključ u bravu da biste zaključali ili
otključali vrata.
Suvozačeva vrata
F Proverite da li je aktivirana zaštita za decu na zadnjim vratima.
F

S
kinite crni čep koji se nalazi na bravi,
pomoću ključa.
F

U
bacite nenasilno ključ u šupljinu, a zatim
bez okretanja, pomerite bočno rezu ka
unutrašnjosti vrata.
F

I
zvucite ključ i vratite na mesto čep.

Bezbednost
90
208_sr_Chap05_securite_ed01-2015
Signal upozorenja
Automatsko paljenje svetala
Prilikom naglog kočenja, u zavisnosti od
smanjenja brzine, automatski se pale svetla.
Gase se automatski nakon prvog ubrzavanja.
F
M
ožete da ih ugasite i pritiskom na dugme.F

Pritisnite ovo dugme, sva četiri
pokazivača pravca će početi da trepere.
Vizuelno upozorenje upaljenim pokazivačima
pravca da biste obavestili ostale učesnike u
saobraćaju u slučaju kvara, vuče ili nesreće
vozila.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Držanje na putu
Program kontrole elektronske stabilnosti (ESC) objedinjuje sledeće sisteme :
- z aštitu od blokade točkova (ABS) i elektronsku raspodelu kočenja (REF),
-

p
omoć pri naglom kočenju (AFU),
-

s
istem protiv proklizavanja točkova (ASR),
-

d
inamičku kontrolu stabilnosti (CDS).
Blokada točkova (ABS) i
elektronska raspodela kočenja
(REF)
Ovi sistemi povećavaju stabilnost i
prilagodljivost vozila prilikom kočenja i
omogućava bolju kontrolu vozila u krivinama,
posebno na oštećenom ili klizavom tlu.
ABS sprečava blokiranje točkova u slučaju
naglog kočenja.
REF obezbeđuje kočenje na svakom točku
posebno.
Pomoći pri naglom kočenju (AFU)
Ovaj sistem omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, da se brže dostigne optimalan pritisak
kočenja, čime se smanjuje i zaustavni put.
On se aktivira u zavisnosti od brzine kojom se
deluje na pedalu kočnice. Ovim se smanjuje
otpor pedale i povećava efikasnost kočenja.
Sistem protiv proklizavanja
točkova (ASR)
Sistem ASR poboljšava pogon, kako bi se sprečilo
proklizavanje točkova, delujući na kočnice
pogonskih točkova i na motor. On omogućuje
takođe i stabilnost pravca vozila prilikom ubrzavanja.
Dinamička kontrola stabilnosti
(CDS)
Definicija
U slučaju postojanja odstupanja između
putanje kojom se vozilo kreće i one koju želi
vozač, ovaj sistem prati putanju i automatski
deluje na kočnicu jednog ili više točkova i na
motor da bi se vozilo vratilo na željenu putanju,
u skladu sa zakonima fizike.

Bezbednost91
208_sr_Chap05_securite_ed01-2015
Sistem protiv blokade točkova (ABS) i sistem elektronske
raspodele kočenja (REF)
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne popuštajte
pritisak. Prilikom zamene točkova (guma
i felni) vodite računa da oni budu
homologovani za vaše vozilo.
Pri normalnom radu ABS sistema može
doći do lakog podrhtavanja pedale
kočnice.
Neprestano paljenje ove lampice
označava nepravilnost u radu ABS
sistema.
Paljenje ovog pokazivača, vezanog
za lampicu STOP
i za lampicu ABS
uz zvučni signal i poruku ukazuje
Vozilo ima klasično kočenje. Vozite pažljivo
umerenom brzinom.
na nepravilnost u radu elektronske raspodele
kočenja (REF).
Obavezno se zaustavite na nekom
sigurnom mestu.
U oba slučaja, obratite se servisnoj mreži
PEUGEOT ili nekom stručnom servisu radi
provere.
Dinamička kontrola stabilnosti
(CDS) i zaštita od proklizavanja
točkova (ASR)
Ovi sistemi se automatski uključuju prilikom
svakog startovanja vozila.
Permanentna aktivnost dinamičke
kontrole prijanjanja i putanje je
signalizirana treperenjem lampice na
instrument tabli na svaki zahtev.
5

Bezbednost
92
208_sr_Chap05_securite_ed01-2015
Ograničenje funkcionisanja
CDS sistem obezbeđuje dodatnu
sigurnost i pri normalnim uslovima
vožnje, ali to ne treba da bude izgovor
vozaču da preuzme dodatni rizik
u vožnji niti da vozi suviše velikom
brzinom.
Pravilan rad sistema obezbeđen je
pod uslovom da se poštuju preporuke
proizvođača koje se odnose na gume
(pneumatici i alu felne), delove kočionog
sistema, delove električne opreme
i postupke postavljanja i popravki u
servisnoj mreži PEUGEOT.
Nakon sudara obavezno proverite
sistem u servisnoj mreži PEUGEOT ili u
stručnom servisu.
Neprastano svetli
Sistem CDS/ASR je u kvaru.
Proverite sistem u servisnoj mreži
PEUGEOT ili u stručnom servisu.
F

J

edan pritisak briše kontrolu sistema CDS
i permanentno pali lampicu tastera. Vi
možete postići ponovno prianjanje za tlo.
U izuzetnim uslovima (startovanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na neravnom
tlu...), isključivanje sistema CDS može biti
korisno da bi se postiglo ponovno prianjanje
točkova uz podlogu.
Ali, savetuje se da čim bude moguće, ponovo
pokrenete sistem.Korisni saveti
Posle svakog startovanja motora ili posle
dostignutih 50 km/h, CDS sistem je aktiviran.
Osim za benzinske motore 1,6 l THP 155,
THP
200 i THP 208, gde je jedan pritisak na
taster neophodan
; lampica tastera ostaje
ugašena.
F

P

onovni pritisak ponovo aktivira
kontinuiranu kontolu.

Bezbednost93
208_sr_Chap05_securite_ed01-2015
Sigurnosni pojasevi
Napred
Zaključavanje
F Povucite kaiš, zatim ubacite metalni jezičak pojasa u ležište.
F

P
roverite blokiranje povlačenjem kaiša.
Otključavanje
F Pritisnite crveno dugme ležišta metalnog jezička.
F

P
ratite namotavanje pojasa.
Prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su
sistemom pirotehničkih zatezača i limitatorom
napona.
Ovaj sistem povećava bezbednost na prednjim
mestima, prilikom frontalnih i bočnih sudara. U
zavisnosti od jačine udara, sistem pirotehničkih
zatezača trenutno zateže pojaseve,
zadržavajući putnike uz naslone sedišta.
Pirotehnički zatezači aktivni su samo kada je
uspostavljen kontakt.
Limitatori napona smanjuju pritisak samog
pojasa na grudni koš putnika, povećavajući
tako njegovu zaštitu.
Podešavanje visine (5 vrata)
F Za spuštanje tačke vezivanja uhvatite
komandu A i gurnite je da klizi naniže.
F

Z
a podizanje tačke vezivanja gurnite
komandu A da klizi naviše.
5

Bezbednost
94
208_sr_Chap05_securite_ed01-2015
Pozadi
Svako sedište pozadi ima svoj sigurnosni
pojas, svaki od njih ima tri kopče, dok bočna
sedišta imaju po jedan graničnik zatezanja.
Nevezani / odvezani.
Neposredno posle uspostavljanja
kontakta.
Lampica
Zaključavanje
F Povucite remen, zatim ubacite jezičak u ležište.
F

P
roverite zaključavanje povlačenjem
remena.
Otključavanje
F Pritisnite crveno dugme ležišta (kopča).
F P ratite namotavanje pojasa.
F

K
od bočnih sedišta, podignite šnalu iznad
naslona da izbegnete udaranje jezička o
oplatu sa strane.
Lampica
Odvezivanje.
Kada brzina pređe 20 km/h, ova
lampica treperi praćena zvučnim
signalom koji se pojačava, u trajanju
od 2 minuta, kada jedan ili više
putnika na zadnjim sedištima odvežu
svoj pojas.
Po isteku ta dva minuta, ova lampica ostaje
upaljena sve dok jedan ili više putnika na
zadnjim sedištima ne vežu svoje sigurnosne
pojaseve.
Ostaje upaljen određeno vreme ukoliko
suvozač ne veže sigurnosni pojas. Nakon
određenog vremena, lampica se gasi ukoliko je
vozač vezao svoj sigurnosni pojas.
Kada se vozilo kreće brzinom preko 20 km/h
i u trajanju od 2 minuta, ovaj pokazivač
treperi uz istovremeno oglašavanje sve jačeg
zvučnog signala. Posle isteka ta 2 minuta, ovaj
pokazivač ostaje upaljen sve dok vozač i/ili
suvozač ne vežu svoj sigurnosni pojas.

Bezbednost95
208_sr_Chap05_securite_ed01-2015
Saveti
Preporuke za dečja sedišta
Koristite prilagođeno dečije sedište, ako dete
ima manje od 12 godina ili ako je njegova
visina manja od metar i po.
Nemojte nikada da koristite sigurnosni pojas
da biste njime vezali više osoba.
Nemojte nikada prevoziti dete u krilu.
Za više informacija o dečjim sedištima,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Da bi bio efikasan, jedan sigurnosni pojas

:
-
t
reba da je zategnut što bliže telu
putnika,
-

t

reba da vučete ispred sebe
ujednačenim potezom

; pazite da ne
bude upleten,
-

p

redviđen je za vezivanje samo jedne
osobe,
-

n

e sme da bude oštećen ili iskrzan,
-

n

e sme se menjati ili transformisati kako
ne biste smanjili njegovu efikasnost.
Zbog bezbednosnih pravila koja su na
snazi, za svaku intervenciju na vašem
vozilu obratite se stručnom servisu koji je
kompetentan i raspolaže odgovarajućim
delovima, koje može da vam obezbedi
servisna mreža PEUGEOT.
Proveravajte povremeno sigurnosne
pojaseve u servisnoj mreži PEUGEOT ili
u stručnom servisu, posebno ako kaiševi
pokazuju znake oštećenja.
Za čišćenje pojaseva koristite sapunicu ili
proizvode za pranje tekstila, koji se prodaju u
servisnoj mreži PEUGEOT.
Nakon obaranja ili uklanjanja sedišta ili
zadnje klupe, uverite se da su pojasevi
pravilno namotani i pričvršćeni.
U slučaju sudara
U zavisnosti od prirode i jačine sudara ,
pirotehnički zatezači mogu se aktivirati pre
i nezavisno od otvaranja vazdušnih jastuka.
Aktiviranje zatezača prati manje ispuštanje
dima i buke, koji nastaju aktiviranjem
pirotehničke kapsule koja je ugrađena u
sistem.
U svakom slučaju, lampica vazdušnog
jastuka se pali.
Nakon sudara, proverite i eventualno
zamenite sistem sigurnosnih pojaseva u
servisnoj mreži PEUGEOT ili stručnom
servisu.
Vozač mora da bude siguran da putnici na
ispravan način koriste sigurnosne pojaseve i
da su ih vezali pre kretanja vozila.
Bez obzira na mesto na kojem sedite, uvek
vežite sigurnosni pojas, čak i za kraću
vožnju.
Nemojte koristiti kopče drugih pojaseva, jer
onda one neće u potpunosti ispunjavati svoju
funkciju.
Sigurnosni pojasevi opremljeni su kalemom
koji omogućava automatsko podešavanje
dužine kaiša prema vašem telu. Uvlačenje
kaiša sigurnosnog pojasa vrši se automatski
kada se on ne koristi.
Pre i posle korišćenja pojasa, uverite se da li
je pravilno pričvršćen.
Donji deo kaiša mora se nalaziti što je
moguće niže na stomačnom delu.
Gornji deo kaiša mora prolaziti ispod pazuha
putnika.
Kalemovi su opremljeni uređajem za
automatsko blokiranje u slučaju sudara,
naglog kočenja ili prevrtanja vozila. Možete
da odblokirate uređaj snažnim povlačenjem i
puštanjem samog kaiša sigurnosnog pojasa
da se lagano ponovo namota.
5