Peugeot 208 2017 Instruktionsbog (in Danish)

179
F Løft plastdækslet på (+) polen, hvis bilen er udstyret med et.
F

T
ilslut det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel) og derefter til plus-polen (+) på
hjælpebatteriet B eller lynopladeren.
F

T
ilslut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
hjælpebatteriet B eller lynopladeren (eller til
et stelpunkt på den anden bil).
F

T
ilslut den anden ende af det grønne
eller sorte kabel på den afladede bils
stelpunkt


C.
F

S
tart motoren på bilen med det fungerende
batteri, og lad motoren arbejde i nogle
minutter.
F

A
ktiver starteren på den afladede bil, og lad
motoren arbejde.
Hvis motoren ikke starter med det samme, skal
tændingen slås fra. Forsøg at starte igen efter
et par minutter. F

V
ent, indtil motoren arbejder i tomgang
igen, og frakobl så startkablerne i den
omvendte rækkefølge.
F
S
æt plastdækslet på (+) polen igen, hvis
bilen er udstyret med et.
F
L
ad motoren arbejde i mindst 30 minutter
ved kørsel, eller mens bilen holder stille, for
at lade batteriet tilstrækkeligt op.
Nogle funktioner, såsom Stop & Start,Stop
& Start, er ikke tilgængelige, så længe
batteriet ikke har nået en tilstrækkelig
ladetilstand.
Opladning af batteriet med
en batterilader
For optimal batterilevetid skal der opretholdes
en tilstrækkelig ladetilstand.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-
h
vis du kun kører korte ture,
-

h
vis bilen skal holde stille i flere uger.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted. Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en lader, der er beregnet til
12


V blyakkumulatorer.
Følg producentens anvisninger for
laderen.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
F
S
lå tændingen fra.
F
S
luk for alt elektrisk udstyr (audiosystem,
lys, rudeviskere mv.).
8
Problemløsning

180
F For at undgå farlige gnister skal du slukke for laderen B , inden kablerne sættes på
batteriet.
F

K
ontroller, at laderens kabler er i god stand.
F

L
øft plasthætten af (+) polen, hvis der er
monteret en på batteriet.
F

T
ilslut laderens B kabler på følgende måde:
-

D
et røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A .
-

D
et sorte (-) minuskabel på bilens
stelpunkt C .
F

E
fter endt ladning skal du slukke for laderen
B , inden kablerne fjernes fra batteriet A .
Nogle funktioner, såsom Stop & Start,Stop
& Start, er ikke tilgængelige, så længe
batteriet ikke har nået en tilstrækkelig
ladetilstand.
Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12
V oplader.
Ellers er der fare for at forårsage
uoprettelig skade på det elektriske udstyr,
der er forbundet med Stop & Start-
systemet. Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri –
Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få det
kontrolleret på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet autoriseret
værksted, der kontrollerer, at de interne
komponenter ikke er beskadiget, og at
beholderen ikke er revnet, hvilket ville
medføre risiko for, at batteriet lækker giftig
og ætsende syre.
Frakobling af batteriet
For at opretholde tilstrækkelig ladetilstand på
batteriet, så motoren kan startes, anbefales det
at frakoble batteriet, hvis bilen ikke skal ud og
køre i lang tid.
Inden frakobling af batteriet:
F

L
uk alle døre, bagklap, ruder og tag.
F

S
luk alle el-forbrugere (radio, viskere, lygter,
e t c .) .
F

S
lå tændingen fra, og vent 4 minutter.
På batteriet skal du kun frakoble (+) polen.
Lynkobling
Frakobling af (+) polen
F Løft klemmen A helt for at frigøre polskoen B.
F

Af
monter polskoen B ved at løfte den.
Problemløsning

181
BugseringTilkobling af (+) polen
F Løft klemmen A helt op.
F M onter den åbne polsko B på (+) polen.
F

T
ryk polskoen B helt ned.
F

S
ænk klemmen A for at fastgøre
polskoen


B.
Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke
kan låses, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
Når batteriet er tilsluttet igen
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
starte. Hvis der stadig er mindre problemer
efter dette, skal du kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Du skal selv nulstille følgende (afhængig af
model); se beskrivelsen i det relevante afsnit:
-
N

øglen med fjernbetjening.
-


...Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart efter
den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Varigheden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer). Fremgangsmåde for at få bugseret egen bil
eller bugsere en anden bil med bugseringsøjet.
8
Problemløsning

182
Generelle anbefalinger
Overhold den gældende lovgivning i
brugslandet.
Det trækkende køretøjs vægt skal være
højere end det bugserede køretøjs vægt.
Føreren skal sidde bag rattet i det
bugserede køretøj og skal have et gyldigt
kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang.
Reb og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte
langsomt.
Ved bugsering med stoppet motor
fungerer bremsesystemet og
servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal du altid tilkalde
vejhjælp for bugsering:
-
M
otorstop på motor vej eller større veje.
-

B
iler med 4-hjulstræk.
-

G
earkassen kan ikke sættes i
frigear, rattet kan ikke låses op,
parkeringsbremsen kan ikke
deaktiveres.
-

B
ugsering kun på to hjul.
-
G

odkendt bugserstang forefindes ikke
mv.Adgang til værktøjet
Bugserøjet er placeret i bagagerummet under
gulvet.
Sådan får du adgang til den:
F

åb
n bagagerummet,
F

l
øft gulvet, og tag det ud,
F

t
ag bugserøjet ud af holderen.
Bugsering af bilen
F Afklips dækslet i forkofangeren ved at trykke nederst i højre side.
F

S
kru bugserøjet helt i, indtil det rører
stoppet.
F

M
onter bugserstangen.
F

M
ed en manuel gearkasse sættes
gearstangen i frigear.
F

M
ed en elektronisk gearkasse sættes
gearvælgeren i position N .
F

M
ed en automatgearkasse sættes
gearvælgeren i position N .
Problemløsning

183
Hvis dette ikke overholdes, er der risiko
for at beskadige bestemte komponenter
(bremser, transmission mv.) og risiko for
manglende bremsekraft, næste gang
motoren startes.
F

L
ås ratlåsen op ved at dreje
tændingsnøglen ét hak og slippe
parkeringsbremsen.
F

T
ænd havariblinket på begge biler.
F

S
æt forsigtigt i gang, og kør langsomt og
kun en kort distance.Bugsering af en anden bil
F Frigør dækslet i bagkofangeren af ved at trykke nederst.
F

S
kru bugserøjet helt i.
F

M
onter bugserstangen.
F

T
ænd havariblinket på begge biler.
F

S
æt forsigtigt i gang, og kør langsomt og
kun en kort distance.
8
Problemløsning

184
Egenskaber for motorer
og anhængervægte
Motorer
Motorspecifikationerne bil står i bilens
indregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.
Vægte og anhængervægte
Værdierne for egenvægt og anhænger vægte
for din bil står i bilens indregistreringspapirer
samt i salgsbrochurer.
De står desuden på typeskiltet eller -mærkaten.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for
yderligere oplysninger.De angivne værdier for tilladt vogntogsvægt
(GTW) og anhænger vægt gælder op til
1.000
m højde over havet. Anhænger vægten
bør reduceres med 10 % for hver 1.000 m
yderligere højde.
Det anbefalede kugletryk svarer til den tilladte
vægt på trækkrogen (aftagelig, med eller uden
værktøj).
GT W: Tilladt vogntogsvægt.
Høje udetemperaturer kan medføre, at
bilens ydeevne reduceres for at beskytte
motoren. Hvis udetemperaturen er over
37° C, bør anhænger vægten der for
begrænses.
Hvis vægtbelastningen på bilen ved
bugsering er minimal, kan det påvirke
dens vejgreb negativt.
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Hvis din bil trækkes af en anden bil, må
hastigheden ikke være over 100
km/t
(overhold færdselsloven). Når udetemperaturen er høj, anbefaler vi,
at du lader motoren køre i 1 til 2
minutter
efter, at bilen er standset for at lette
afkølingen af motoren.
Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af EU-
lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for
yderligere oplysninger.
Tekniske specifikationer

185
Motortyper og anhængervægte – BENZIN
Motor1,2 PureTech 681,2 PureTech 821,2 PureTech 82
Gearkasser Manuel 5-trins
(BVM5) Manuel 5-trins
(BVM5) Semi-automatisk (5-trins)
(ETG5)
Kode Q A5 (EB2FB MA)KQ5 (EB2F MA)KQP (EB2F MAPS)
CC... CA... Model-typebetegnelser HMP6HMZ6 – HMZ0 HMZ6/P – HMZ0/P
Slagvolumen (cm
3) 1.1 9 91.1 9 91.1 9 9
Maks. effekt: EU-standard (kW) 5060 60
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) på en 12
% stigning (kg) 450 (VP)
4 8 5 ( VAS P) 820 (VP/VASP)
920 ( V U L) 820
Anhænger uden bremse (kg) 450520520
Anbefalet kugletryk (kg) 464646
VP: Privatbil.
VASP: Specialkøretøj
LCV: Let erhvervskøretøj.
9
Tekniske specifikationer

186
Motor1,2 PureTech 82 S&S 1,2 PureTech 82 S&S 1,2 PureTech 110 S&S 1,2 PureTech 110 S&S
Gearkasser Manuel 5-trins STT
(ETG5) Manuel 5-trins STT
(BVM5) Manuel 5-trins STT
(BVM5) Manuel 6-trins STT
( E AT 6 )
Kode KQV (EB2F MAPS
STT) LEJ (EB2FA MA STT) CQJ / CZJ (EB2DT/
DTM BE STT) CQQ / CZQ (EB2DT/
DTM AT6III STT)
CC... CA... Model-typebetegnelser HMZ6/PSHMRP/SHNZ6/S – HNV6/S
HNV0/DS HNZT/S - HNV T/S
H N VA / DS
Slagvolumen (cm
3) 1.1 9 91.1 9 91.1 9 91.1 9 9
Maks. effekt: EU-standard (kW) 60608080
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfriBlyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) på en 12
% stigning (kg) 500
820960 (EB2DT)
450 (EB2DTM) 960 (EB2DT)
450 (EB2DTM)
Anhænger uden bremse (kg) 500520570 (EB2DT)
450 (EB2DTM) 560 (EB2DT)
450 (EB2DTM)
Anbefalet kugletryk (kg) 33464646
Tekniske specifikationer

187
Motor1,6 VTi 1201,6 VTi 120 1,6 THP 165 S&S 1,6 THP 208 S&S
Gearkasser Manuel 5-trins
(BVM5) Automatisk 4-trins
(BVA 4) Manuel 6-trins STT
(BVM6) Manuel 6-trins STT
(BVM6)
Kode CA5 (EP6C MA) CAL (EP6C AL4)KHK (EP6FDT MCM
STT) KJK (EP6FDTX MCM
STT)
CC... CA... Model-typebetegnelser 5FS0 – 5FS0/D5FS9 – 5FS9/D 5GZM5GRM
Slagvolumen (cm
3) 1. 59 81. 59 81. 59 81. 59 8
Maks. effekt: EU-standard (kW) 8888115 147
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfriBlyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) på en 12
% stigning (kg) 960
950 920930
Anhænger uden bremse (kg) 580580580580
Anbefalet kugletryk (kg) 46464646
9
Tekniske specifikationer

188
Motortyper og anhængervægte – DIESEL
Motor1,6 HDi 751,6 BlueHDi 751,6 BlueHDi 75 S&S 1,6 HDi 92
Gearkasser Manuel 5-trins
(BVM5) Manuel 5-trins
(BVM5) Manuel 5-trins STT
(BVM5) Manuel 5-trins
(BVM5)
Kode BX5 (DV6EM BE) KM5 (DV6FE BE) KMJ (DV6FE BE STT) BF5 / BW5 (DV6D/DM
BE)
Modelkoder 9HKCBHW6BHW6/1S9HP0 – 9HJC
Slagvolumen (cm
3) 1. 5 6 01. 5 6 01. 5 6 01. 5 6 0
Maks. effekt: EU-standard (kW) 55555568
Brændstof DieselDieselDieselDiesel
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt) på en 10 eller 12
% stigning (kg) 970
660 410970
Anhænger uden bremse (kg) 570570 410570
Anbefalet kugletryk (kg) 46464646
Tekniske specifikationer