adblue Peugeot 208 2017 Manual del propietario (in Spanish)

3
.
.
Ecoconducción 104
Consejos de conducción 1 05
Arranque/Parada del motor

1
08
Freno de estacionamiento

1
10
Caja de cambios manual
1

11
Caja de cambios electrónica
1

12
Caja de cambios automática

1
14
Indicador de cambio de marcha
1

16
Ayuda al arranque en pendiente
1

17
Stop & Start

1
18
Limitador de velocidad

1
21
Programador de velocidad
1

23
Active City Brake

1
27
Sensores de ayuda al estacionamiento

1
29
Cámara de marcha atrás

1
30
Park Assist

1
31
Detección de inflado insuficiente

1
35Depósito de carburante 1
38
Sistema anticonfusión de carburante
(Diesel)


139
Compatibilidad de los carburantes
1

40
Cadenas para nieve

1
41
Arrastre de un remolque

1
42
Modo de ahorro de energía

1
43
Cambio de una escobilla de
los limpiacristales

1
44
Montaje de las barras de techo

1
44
Capó
14

5
Motorizaciones


147
Revisión de los niveles

1
48
Comprobaciones


150
AdBlue
® (motores BlueHDi) 1 52
Consejos de mantenimiento 1 56
Triángulo
1

57
Inmovilización por falta de carburante
(Diesel)
1

57
Kit de reparación

1
58
Rueda de repuesto
1

62
Cambio de una lámpara
1

67
Cambio de un fusible

1
72
Batería de 12
V
1
78
Remolcado


181Información general
1

84
Motores de gasolina
1
85
Motores Diesel
1
88
Motores GLP
1
90
Dimensiones

191
Elementos de identificación
1
92
Conducción
Información práctica
En caso de avería Características Técnicas
Índice alfabético
Audio y Telemática
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Sistema de audio Bluetooth
Sistema de audio
.
Índice

17
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
AdBlue
®
1,6 litros BlueHDi
E u r o 6 .1 Fijo al dar el contacto,
acompañado de una
señal acústica y de un
mensaje que indica la
autonomía restante. La autonomía está comprendida
entre 600 y 2
400 km.Reponga lo antes posible el nivel de AdBlue
® o acuda
a la red PEUGEOT o a un taller cualificado.
Puede añadir hasta 10

litros de AdBlue
® al depósito.
Intermitente,
acompañado de una
señal acústica y de un
mensaje que indica la
autonomía restante. La autonomía está comprendida
entre 0

km y 600

km. Debe
reponer el nivel de AdBlue
® para evitar una
avería o diríjase a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
Puede añadir hasta 10

litros de AdBlue
® al depósito.
Intermitente,
acompañado de una
señal acústica y de un
mensaje que indica
que el arranque está
inhibido. El depósito de AdBlue
® está
vacío: el sistema de inhibición del
arranque impide el arranque del
motor. Para poder arrancar el motor, debe
reponer el nivel
de AdBlue® o acudir a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado.
Es esencial añadir una cantidad mínima de 4
litros de
AdBlue
® en el depósito.
1
Instrumentación de a bordo

18
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
AdBlue
®
1,5 litros BlueHDi
E uro 6.2 Conectado durante
unos 30
segundos
al dar el contacto,
acompañado de una
señal acústica y de un
mensaje que indica la
autonomía restante. La autonomía está comprendida
entre 600 y 2
400 km.Reponga el nivel del AdBlue
®
Puede añadir hasta 10 litros de AdBlue® al depósito.
Fijo al dar el contacto,
acompañado de una
señal acústica y de un
mensaje que indica la
autonomía restante. La autonomía está comprendida
entre 600 y 2

400

km. Efectúe lo antes posible una reposición del nivel de
AdBlue
®.
Puede añadir hasta 10 litros de AdBlue® al depósito.
Intermitente,
acompañado de una
señal acústica y de un
mensaje que indica la
autonomía restante. La autonomía es inferior a
10 0


km. Debe
repostar AdBlue
® para evitar agotar la reser va .
Puede añadir hasta 10

litros de AdBlue® al depósito.
Intermitente,
acompañado de una
señal acústica y de un
mensaje que indica
que el arranque está
inhibido. El depósito de AdBlue
® está
vacío: el sistema de inhibición del
arranque impide el arranque del
motor. Para poder arrancar el motor, debe
reponer el nivel de
AdBlue®.
Es esencial añadir una cantidad mínima de 4
litros de
AdBlue
® en el depósito.
Instrumentación de a bordo

19
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
+
+
Sistema
anticontaminación
SCR
(Diesel BlueHDi)Fijo, al dar el contacto,
asociado a los testigos
de ser vicio y sistema
de autodiagnosis del
motor, acompañado
de una señal acústica
y un mensaje. Se ha detectado un fallo del
sistema anticontaminación SCR.
Esta alerta desaparece cuando el nivel de emisiones
de gases de escape vuelve a ser adecuado.
Intermitente, al dar el
contacto, asociado
a los testigos de
servicio y sistema
de autodiagnosis del
motor, acompañado
de una señal acústica
y un mensaje que
indica la autonomía
restante. Después de la confirmación
del fallo de funcionamiento del
sistema anticontaminación,
puede recorrer hasta 1
100 km
antes de que se active el
dispositivo de inhibición del
arranque del motor. Contacte lo antes posible con la red PEUGEOT o
con un taller cualificado para evitar una avería
.
Intermitente, al dar el
contacto, asociado a
los testigos de servicio
y de autodiagnosis del
motor, acompañado
de una señal acústica
y un mensaje. Ha superado el límite de
circulación autorizada después
de la confirmación del fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación: el dispositivo
de inhibición del arranque impide
el arranque del motor. Para poder arrancar el motor, deberá acudir a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado.
Para reponer el nivel o para obtener más información relativa al AdBlue
® (motores BlueHDi) , consulte el apartado correspondiente.
1
Instrumentación de a bordo

27
Indicadores de autonomía
AdBlue®
Estos indicadores de autonomía están
presentes únicamente en las versiones Diesel
BlueHDi.
Cuando se alcanza la reser va del depósito
de AdBlue
® o si se detecta un fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR, un indicador le permite conocer, al poner
el contacto, la estimación de kilómetros que
quedan por recorrer antes de que el motor de
arranque se bloquee.
En caso de riesgo de ausencia
de arranque debida a una falta de
AdBlue
®
El dispositivo reglamentario de
antiarranque del motor se activa
automáticamente cuando el depósito de
AdBlue
® está vacío.
En caso de fallo de funcionamiento del
indicador eléctrico, el nivel de aceite
motor dejará de estar controlado.
Mientras el sistema presente algún fallo,
deberá controlar el nivel del aceite motor
mediante la varilla manual situada en el
compartimento motor.
Para más información relativa a la
Comprobación de los niveles
, consulte
el apartado correspondiente.
Autonomía del motor 1,6
BlueHDi (Euro 6.1)
Autonomía superior a 2 400 km
A l poner el contacto, en el cuadro de
instrumentos no aparece ninguna información
relativa a la autonomía de manera automática.
La pulsación de este
botón permite visualizar
momentáneamente la
autonomía de conducción
con el mensaje: “AdBlue:
Autonomía superior a
2
400 km” seguido, si el nivel
del depósito de AdBlue lo
permite, de un mensaje que
le indica que debe realizar
una reposición de nivel. Autonomía comprendida entre los 2
400 y
los 600 km (1,6 BlueHDi Euro 6.1)
Al dar el contacto, el testigo se enciende,
acompañado de una señal acústica y de un
mensaje (p. ej., “Realizar una reposición de
nivel de AdBlue: arranque imposible en x
km”), indicando la autonomía expresada en
kilómetros.
Durante la conducción, el mensaje aparece
cada 300 km hasta que no se reponga el nivel
en el depósito.
Se ha alcanzado el nivel de reser va; se
recomienda proceder a realizar una reposición
del nivel lo antes posible.
1
Instrumentación de a bordo

28
Autonomía inferior a 600 km
( 1,6 BlueHDi Euro 6.1)
Al dar el contacto, este testigo parpadea,
acompañado del encendido fijo del testigo
de ser vicio, de una señal acústica y del
mensaje (p. ej., “Realizar una reposición de
nivel de AdBlue: arranque imposible en x
km”), indicando la autonomía expresada en
kilómetros.
Durante la conducción, este mensaje se
aparece cada 30
segundos hasta que no se
reponga el nivel de aditivo AdBlue.
Es muy importante reponer el nivel lo antes
posible antes de que el depósito se vacíe por
completo; de lo contrario, no será posible
arrancar el motor después de la siguiente vez
que se pare.
Avería por falta de AdBlue
®
El depósito de AdBlue® está vacío: el sistema
de inhibición del arranque impide el arranque
del motor. Al dar el contacto, este testigo parpadea,
acompañados de una señal acústica y de
la indicación del mensaje “Añadir AdBlue:
Arranque imposible”. Para arrancar el motor, es necesario que
efectúe un repostaje de al menos 4 litros
de AdBlue
® en el depósito.
Autonomía del motor
1,5 BlueHDi (Euro 6.2)
Autonomía superior a 2 400 km
A l poner el contacto, en el cuadro de
instrumentos no aparece ninguna información
relativa a la autonomía de manera automática.
La pulsación de este
botón permite visualizar
momentáneamente la
autonomía de conducción
con el mensaje: “AdBlue:
Autonomía superior a
2
400 km” seguido, si el nivel
del depósito de AdBlue lo
permite, de un mensaje que
le indica que debe realizar
una reposición de nivel. Autonomía comprendida entre los 2
400 y
los 800 km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Al dar el contacto, este testigo se enciende
durante unos 30 segundos, acompañado de
una señal acústica y de un mensaje (p. ej.,
“Realizar una reposición de nivel de AdBlue:
arranque imposible en x km”), indicando la
autonomía expresada en kilómetros.
Se ha alcanzado el nivel de reser va; se
recomienda proceder a realizar una reposición
del nivel lo antes posible.
Estos mensajes se completan mediante la
recomendación de no realizar una puesta a
nivel de más de 10
litros de AdBlue.
Autonomía comprendida entre los 800 y los
100
km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Al dar el contacto, el testigo se enciende,
acompañado de una señal acústica (1 pitido) y
de un mensaje (p. ej., “Realizar una reposición
de nivel de AdBlue: arranque imposible en x
km”), indicando la autonomía expresada en
kilómetros.
Instrumentación de a bordo

29
Autonomía inferior a 100 km
( 1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Durante la conducción, la señal acústica y el
mensaje aparecen cada 10
km mientras no se
reponga el nivel de AdBlue en el depósito.
Es imperativo reponer el nivel lo antes posible
antes de que el depósito se vacíe por completo;
en caso contrario, no será posible arrancar el
motor tras la siguiente parada. Al poner el contacto, el testigo parpadea
acompañado de una señal acústica (un
bip) y un mensaje (por ejemplo: “Reponer
nivel de AdBlue: Arranque imposible en x
km”) indicando la autonomía de circulación
expresada en kilómetros o millas. Avería por falta de AdBlue
®
El depósito de AdBlue® está vacío: el sistema
de inhibición del arranque impide el arranque
del motor.
Para arrancar el motor, es necesario que
efectúe un repostaje de al menos 4
litros
de AdBlue
® en el depósito.
Al dar el contacto, este testigo parpadea,
acompañados de una señal acústica y de
la indicación del mensaje “Añadir AdBlue:
Arranque imposible”.
En caso de fallo de
funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR
Cuando se superan los 1 100 km
r ecorridos después de la confirmación
del fallo de funcionamiento del sistema
anticontaminación SCR se activa
automáticamente un dispositivo de
inhibición del arranque del motor. En
cuanto sea posible, lleve el vehículo a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema. En caso de detección de un fallo de
funcionamiento
Si se trata de un fallo de funcionamiento
temporal, la alerta desaparecerá durante
el siguiente trayecto, después de los
controles de autodiagnosis del sistema
anticontaminación SCR.
Los testigos se encienden acompañados
de una señal acústica y de la indicación del
mensaje “Fallo anticontaminación”.
La alerta se activa durante la conducción
cuando se detecta el fallo de funcionamiento
por primera vez y, posteriormente, cada vez
que se dé el contacto mientras el fallo de
funcionamiento persista.
Durante la conducción, la señal acústica y el
mensaje aparecen cada 100

km hasta que no
se reponga el nivel en el depósito.
Es muy importante reponer el nivel lo antes
posible antes de que el depósito se vacíe por
completo; de lo contrario, no será posible
arrancar el motor después de la siguiente vez
que se pare.
1
Instrumentación de a bordo

30
Ordenador de a bordo
Pantalla del cuadro de
instrumentos
F Cada vez que se pulsa el extremo del mando del limpiaparabrisas se muestra
sucesivamente la información.
-
Trayecto 1, con:
•

l
a velocidad media,
•

e
l consumo medio,
•

l
a distancia recorrida,
del primer trayecto.
Arranque inhibido
Ha superado el límite kilométrico
autorizado: el dispositivo antiarranque
impide arrancar el motor.
Para poder arrancar el motor, deberá acudir a
la red PEUGEOT o a un taller cualificado. Cada vez que se enciende el contacto, estos
testigos se encienden y el testigo AdBlue
parpadea, acompañados de una señal
acústica y el mensaje “Fallo anticontaminación:
Arranque prohibido”.
Durante la fase de conducción permitida
(entre 1

100

km y 0

km)
Durante la conducción, el mensaje aparece
cada 30

segundos mientras el fallo de
funcionamiento del sistema anticontaminación
SCR subsista.
La alerta se activará cada vez que ponga el
contacto.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado lo antes posible.
En caso contrario, no podrá volver a arrancar
el vehículo. SI se confirma que se ha producido un fallo en
el sistema SCR (después de 50

km recorridos
con la indicación permanente del mensaje
que indica la presencia de una anomalía),
estos testigos se encienden y el testigo
AdBlue parpadea, acompañados de una
señal acústica y de un mensaje (p. ej.: “Fallo
anticontaminación: Arranque prohibido en
300

km”) que indica la autonomía expresada
en kilómetros.
Instrumentación de a bordo

150
Nivel del líquido del
lavaparabrisas
Reponga el nivel cuando sea
necesario.
Características del líquido
El líquido de lavaparabrisas se debe reponer
con una mezcla preparada para su uso.
En invierno (temperaturas bajo cero), se debe
usar un líquido con anticongelante que sea
apropiado para las condiciones en cuestión,
a fin de conser var los elementos del sistema
(bomba, depósito, conductos, etc.).
El llenado con agua pura está prohibido
en cualquier caso (riesgo de congelación,
depósitos de lodo, etc.).
Nivel de aditivo de gasoil
(Diesel con filtro de
partículas)
Cuando se alcanza el nivel mínimo
del depósito de aditivo, este
testigo se enciende de manera fija,
acompañado de una señal acústica
y de un mensaje que informa de
que el nivel de aditivo del filtro de
partículas es demasiado bajo.
Puesta a nivel
La puesta a nivel de este aditivo debe
realizarse imperativamente y lo antes posible
en la red PEUGEOT o en un taller cualificado.
Nivel de AdBlue
Se emite una alerta cuando se alcanza el nivel
de la reser va.
Para evitar que el vehículo sea inmovilizado
con arreglo a la normativa, debe reponer el
nivel con AdBlue.
Para más información relativa al AdBlue
® y al
sistema SCR y, en concreto, a la reposición de
nivel, consulte el apartado correspondiente.
Comprobaciones
Salvo que se indique lo contrario, compruebe
estos componentes siguiendo y respetando
las indicaciones que constan en el Plan de
mantenimiento del fabricante, y en función de
la motorización.
Si lo prefiere, lleve el vehículo a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado para
proceder a su revisión.
Batería de 12 V
La batería no requiere mantenimiento.
No obstante, compruebe regularmente
el apriete correcto de los terminales
(en las versiones sin terminales
de bloqueo rápido) y el estado de
limpieza de las conexiones.
Para más información y consejos relativos
a las inter venciones que se deben
realizar en la Batería de 12
V, consulte el
apartado correspondiente.
Las versiones equipadas con Stop & Start
incluyen una batería de ácido de plomo de
12
V con una tecnología y características
específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
Información práctica

152
Freno de estacionamiento
Cuando el recorrido del freno de
estacionamiento es excesivo o se
obser va una pérdida de eficacia de
este sistema, es necesario efectuar
una comprobación, incluso entre
dos revisiones.
La comprobación de este sistema debe
efectuarse en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Utilice únicamente productos
recomendados por PEUGEOT o
productos con calidad y características
equivalentes.
Para optimizar el funcionamiento de
órganos tan importantes como el circuito
de frenos, PEUGEOT selecciona y ofrece
productos muy específicos.
Después de lavar el vehículo, la humedad
o, en invierno, el hielo, que se pueda
formar en los discos y las pastillas de
freno pueden disminuir la eficacia de la
frenada. Efectúe maniobras suaves de
frenada para secar o desescarchar los
frenos.
AdBlue® (motores
BlueHDi)
Sistema SCR
Gracias a un líquido denominado AdBlue® que
contiene urea, un catalizador convierte hasta
un 85

% de los óxidos de nitrógeno (NOx) en
nitrógeno y en agua, elementos inofensivos
para la salud y el medio ambiente. Para garantizar el respeto del medio ambiente
y el cumplimiento de la nueva norma Euro 6 sin
que ello repercuta en las prestaciones ni en el
consumo de carburante de los motores Diesel,
PEUGEOT ha decidido equipar sus vehículos
con un sistema que asocia la SCR (Reducción
Catalítica Selectiva) y el filtro de partículas (FP)
para el tratamiento de los gases de escape. El AdBlue
® se encuentra en un depósito
especial con una capacidad de unos
17

litros. Un sistema de alerta se activa
automáticamente cuando se alcanza el nivel
de reser va: a partir de ese momento puede
circular 2

400 km más antes de que el depósito
se vacíe por completo.
Cuando el depósito de AdBlue
® se vacía,
un dispositivo reglamentario impide el
arranque del motor.
Cuando el sistema SCR falla, el nivel de
emisiones de su vehículo deja de cumplir
la norma Euro 6: el vehículo se vuelve
contaminante.
En caso de que se confirme un fallo de
funcionamiento del sistema SCR, deberá
acudir lo antes posible a la red PEUGEOT
o a un taller cualificado: después de
recorrer 1

100

km, un dispositivo se
activará automáticamente para impedir el
arranque del motor.
En ambos casos, el indicador de
autonomía le permitirá conocer la
distancia que puede recorrer antes de la
inmovilización del vehículo.
Para más información relativa a los
testigos y las alertas relacionadas,
consulte los apartados correspondientes.
Información práctica