adblue Peugeot 208 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

3
.
.
Ekološka vožnja 104
Priporočila za vožnjo 1 05
Zagon in ustavitev motorja

1
08
Parkirna zavora

1
10
Ročni menjalnik
1

11
Robotizirani menjalnik
1

12
Samodejni menjalnik
1

14
Indikator predlagane menjave prestave

1
16
Pomoč pri speljevanju na klancu

1
17
Stop & Start

1
18
Omejevalnik hitrosti
1

21
Tempomat
1

23
Active City Brake

1
27
Pomoč pri parkiranju

1
29
Kamera za vzvratno vožnjo

1
30
Pomoč pri parkiranju (Park Assist)

1
31
Zaznavanje prenizkega tlaka
1

35Rezer voar za gorivo
1 38
Pokrovček v odprtini posode za gorivo
(dizelski motorji)

1
39
Združljivost goriv

1
40
Snežne verige

1
41
Vleka prikolice

1
42
Varčevalni način delovanja

1
43
Zamenjava metlice brisalnika

1
44
Namestitev strešnih prtljažnih nosilcev

1
44
Pokrov motornega prostora

1
45
M otor ji
14

7
Kontrola nivojev

1
48
Kontrole
1

50
AdBlue
® (motorji BlueHDi) 152
Navodila za vzdrževanje
1 56
Varnostni trikotnik
1

57
Če zmanjka goriva (dizelski motorji)

1
57
Komplet za popravilo

1
58
Rezer vno kolo

1
62
Zamenjava žarnice

1
67
Zamenjava varovalke

1
72
12-voltni akumulator
1

78
Vleka
18

1 Splošno
1

84
Bencinski motorji
1
85
Dizelski motorji
1
88
Motorji na utekočinjeni naftni plin (LPG)
1
90
Mere
19
1
Identifikacijske oznake
1
92
Vožnja
Praktične informacije
Če zmanjka goriva Tehnični podatki
Abecedno kazalo
Avdio in telematika
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Avdio sistem Bluetooth
Avdio sistem
.
Vsebina

17
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
AdBlue
®
1,6 - litrski
BlueHDi Euro 6.1 Neprekinjeno sveti
od vključitve kontakta
dalje, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s preostankom aditiva
v rezer voarju, je med 600 in
2400
km.Hitro dolijte AdBlue
® ali se obrnite na prodajno mrežo
PEUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico.
V rezer voar tekočine lahko dolijete do 10
litrov
AdBlue
®.
Utripa, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o preostali
avtonomiji vožnje. Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s preostankom aditiva v
rezer voarju, je med 0 in 600

km. Obvezno
dolijte AdBlue
®, da preprečite okvaro
vozila ali se obrnite na zastopnika za PEUGEOT ali
usposobljeno servisno delavnico.
V njegov rezer voar lahko dolijete do 10
litrov AdBlue
®.
Utripa, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o prepovedi
zagona. Rezer voar z AdBlue
® je prazen:
naprava proti zagonu preprečuje
zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti AdBlue® ali se za to obrniti na zastopnika za
PEUGEOT ali na usposobljeno servisno delavnico.
V rezer voar tekočine morate obvezno doliti najmanj
4

litre AdBlue
®.
1
Instrumentna plošča

18
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
AdBlue
®
1,5-litrski
BlueHDi Euro 6.2 Ob vključitvi kontakta
neprekinjeno sveti
30
sekund, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
preostalo avtonomijo. Število kilometrov, ki jih še lahko
prevozite, je med 800 in 2400
km.Dolijte tekočino AdBlue
®.
V rezer voar tekočine lahko dolijete do 10 litrov
Ad Blue®.
Neprekinjeno sveti
od vključitve kontakta
dalje, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Število kilometrov, ki jih lahko
prevozite s preostankom aditiva
v rezer voarju, je med 600 in
2400

km. Čim prej nalijte AdBlue
®.
V rezer voar tekočine lahko dolijete do 10 litrov
AdBlue
®.
Utripa, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o preostali
avtonomiji vožnje. Število kilometrov, ki jih še lahko
prevozite, je manj kot 100

km. Obvezno
nalijte AdBlue
®, da preprečite izpraznjenje
rezervoarja .
V rezer voar tekočine lahko dolijete do 10
litrov
AdBlue
®.
Utripa, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o prepovedi
zagona. Rezer voar z AdBlue
® je prazen:
naprava proti zagonu preprečuje
zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti AdBlue®.
V rezer voar tekočine morate obvezno doliti najmanj
4

litre AdBlue
®.
Instrumentna plošča

19
Opozorilna/kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
+
+ Sistem proti
onesnaževanju
SCR
(dizelski motor
BlueHDi)
Neprekinjeno sveti že
od vklopa kontakta,
hkrati s kontrolnima
lučkama za ser vis in
diagnostiko motorja,
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo. Zaznana je bila okvara sistema
proti onesnaževanju SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko se izpusti vrnejo na
ustrezno raven.
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati
z opozorilnima
lučkama za ser vis in
diagnostiko motorja,
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji
vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema
proti onesnaževanju lahko
prevozite še 1100
km, preden
se vključi naprava za blokado
zagona motorja. Takoj, ko je mogoče
, se obrnite na prodajno mrežo
PEUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico, da se
izognete okvari .
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati
z opozorilnima
lučkama za ser vis in
diagnostiko motorja,
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo. Presegli ste dovoljeno omejitev
vožnje po potrditvi nedelovanja
sistema proti onesnaževanju,
naprava blokade zagona vozila
preprečuje ponovni zagon
motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno
obrniti na ser visno mrežo PEUGEOT ali
usposobljeno servisno delavnico.
Več podatkov o AdBlue
® (motorji BlueHDi) in o tem kako izvesti dolivanje aditiva boste našli v ustreznem poglavju.
1
Instrumentna plošča

27
Kazalnik avtonomije
AdBlue®
Ti kazalniki avtonomije so prisotni samo v
različicah z dizelskim motorjem BlueHDi.
Ko je dosežena rezer va AdBlue
® ali v
primeru zaznane napake v delovanju
protionesnaževalnega sistema SCR, vas na
to ob vključitvi kontakta opozori kazalnik s
podatkom o ocenjeni razdalji, ki jo še lahko
prevozite, preden se vključi blokada zagona
motorja.
V primeru, da ponovni zagon
ni mogoč zaradi pomanjkanja
AdBlue
®
Naprava, ki v skladu s pravili in predpisi
onemogoča zagon vozila, se samodejno
aktivira takoj, ko je rezer voar AdBlue
®
prazen.
V primeru okvare električnega kazalnika,
nivo motornega olja ni več pod nadzorom.
Dokler je kazalnik v okvari, je treba nivo
olja preverjati z ročno merilno palico, ki se
nahaja v motornem prostoru.
Več informacij o kontroli nivojev
najdete
v ustrezni rubriki.
Avtonomija pri motorju 1,6
BlueHDi (Euro 6.1)
Avtonomija, večja od 2400 km
O b vključitvi kontakta se na instrumentni plošči
informacija o avtonomiji ne prikaže samodejno.
Po pritisku na ta gumb se
prikaže podatek o trenutni
avtonomiji in sporočilo:
»AdBlue: Avtonomija večja
od 2400
km«, ki mu sledi
sporočilo, če to dopušča nivo
rezer voarja AdBlue, da lahko
dolijete tekočino. Preostala avtonomija med 2400 in 600
km
(1,6-litrski BlueHDi Euro 6.1)
Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka, spremlja jo zvočni signal in prikaz
sporočila (npr.: »Dolijte AdBlue: čez x km bo
zagon motorja onemogočen«), ki nakazuje
preostalo avtonomijo, izraženo v kilometrih ali
miljah.
Dokler ne dolijete tekočine, se med vožnjo
vsakih 300 km prikaže opozorilno sporočilo.
Nivo rezer ve je načet; priporočamo, da dolijete
tekočino takoj, ko je mogoče.
1
Instrumentna plošča

28
Preostala avtonomija manj kot 600 km
( 1,6-litrski BlueHDi Euro 6.1)
Takoj ob vključitvi kontakta kontrolna lučka
utripa, spremlja jo kontrolna lučka za ser vis,
ki neprekinjeno sveti, zvočni signal ter prikaz
sporočila (npr.: »Dolijte AdBlue: čez x km bo
zagon motorja onemogočen«), ki nakazuje
preostalo avtonomijo, izraženo v kilometrih ali
miljah.
Dokler ne dolijete AdBlue, se med vožnjo
vsakih 30
sekund prikaže opozorilno sporočilo.
Takoj, ko je mogoče, obvezno dolijte tekočino,
še preden se rezer voar popolnoma izprazni; v
nasprotnem primeru zagon motorja ne bo več
mogoč.
Okvara zaradi pomanjkanja tekočine AdBlue®
Rezer voar z AdBlue® je prazen: naprava proti
zagonu preprečuje zagon motorja. Ob vključitvi kontakta ta opozorilna lučka
utripa, obenem se oglasi zvočni signal in
pokaže se sporočilo »Top-up AdBlue: Starting
impossible« (Dolijte AdBlue. Zagon ni mogoč.). Da bi lahko motor ponovno zagnali,
morate v njegov rezer voar obvezno doliti
najmanj 4


litre AdBlue
®.
Avtonomija pri motorju 1,5
BlueHDi (Euro 6.2)
Avtonomija, večja od 2400 km
O b vključitvi kontakta se na instrumentni plošči
informacija o avtonomiji ne prikaže samodejno.
Po pritisku na ta gumb se
prikaže podatek o trenutni
avtonomiji in sporočilo:
»AdBlue: Avtonomija večja
od 2400
km«, ki mu sledi
sporočilo, če to dopušča nivo
rezer voarja AdBlue, da lahko
dolijete tekočino. Preostala avtonomija med 2400 in 800
km
(1,5-litrski BlueHDi Euro 6.2)
Takoj ob vključitvi kontakta se za približno
30 sekund prižge kontrolna lučka, spremlja
jo zvočni signal in prikaz sporočila (npr.:
»Dolijte AdBlue: čez x km bo zagon motorja
onemogočen«), ki nakazuje preostalo
avtonomijo, izraženo v kilometrih ali miljah.
Nivo rezer ve je načet; priporočamo, da dolijete
tekočino takoj, ko je mogoče.
K tem sporočilom je dodano priporočilo, da ne
dolijete več kot 10
litrov AdBlue.
Preostala avtonomija med 800 in 100
km
(1,5-litrski BlueHDi Euro 6.2)
Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka, spremlja jo zvočni signal in prikaz
sporočila (npr.: »Dolijte AdBlue: čez x km bo
zagon motorja onemogočen«), ki nakazuje
preostalo avtonomijo, izraženo v kilometrih ali
miljah.
Instrumentna plošča

29
Preostala avtonomija manj kot 100 km
( 1,5-litrski BlueHDi Euro 6.2)
Dokler ne dolijete tekočine AdBlue, se med
vožnjo vsakih 10
km zasliši zvočni signal in
prikaže opozorilno sporočilo.
Takoj, ko je mogoče, obvezno dolijte tekočino,
še preden se rezer voar popolnoma izprazni; v
nasprotnem primeru zagon motorja ne bo več
mogoč. Takoj ob vključitvi kontakta kontrolna lučka
utripa, spremlja jo zvočni signal (1 pisk) in
prikaz sporočila (npr.: »Dolijte AdBlue: čez x km
bo zagon motorja onemogočen«), ki nakazuje
preostalo avtonomijo, izraženo v kilometrih ali
miljah.
Okvara zaradi pomanjkanja tekočine AdBlue®
Rezer voar z AdBlue® je prazen: naprava proti
zagonu preprečuje zagon motorja.
Da bi lahko motor ponovno zagnali,
morate v njegov rezer voar obvezno doliti
najmanj 4


litre AdBlue
®.
Ob vključitvi kontakta ta opozorilna lučka
utripa, obenem se oglasi zvočni signal in
pokaže se sporočilo »Top-up AdBlue: Starting
impossible« (Dolijte AdBlue. Zagon ni mogoč.).
V primeru zaznane napake
protionesnaževalnega sistema
SCR
Po potrditvi napake sistema proti
onesnaževanju SCR se po 1100
prevoženih kilometrih samodejno vklopi
sistem za preprečevanje zagona motorja.
Za kontrolo delovanja sistema se čim prej
obrnite na ser visno mrežo PEUGEOT ali
usposobljeno servisno delavnico. V primeru zaznane napake delovanja
Če gre za začasno napako, opozorilo
izgine v teku naslednje vožnje po
opravljeni samodiagnostični kontroli
sistema proti onesnaževanju SCR.
Prižgejo se te kontrolne lučke, hkrati se oglasi
zvočni signal in prikaže sporočilo »Emissions
fault (Okvara protionesnaževalnega sistema)«.
Opozorilo se sproži med vožnjo, ko je napaka
zaznana pr vič, nato ob vklopu kontakta
pri naslednjih vožnjah, dokler napaka ni
odpravljena.
Dokler ne dolijete tekočine, se med vožnjo
vsakih 100

km zasliši zvočni signal in prikaže
opozorilno sporočilo.
Takoj, ko je mogoče, obvezno dolijte tekočino,
še preden se rezer voar popolnoma izprazni; v
nasprotnem primeru zagon motorja ne bo več
mogoč.
1
Instrumentna plošča

30
Potovalni računalnik
Prikazovalnik na
instrumentni plošči
F Z vsakim pritiskom na konec ročice
za brisalnike se zaporedoma prikažejo
različne informacije.
-

P
rikaz podatkov o poti 1 :
•

p
ovprečna hitrost,
•

p
ovprečna poraba goriva,
•

p
revožena razdalja,
za pr vo pot.
Onemogočen zagon vozila
Presegli ste omejitev dovoljenega števila
kilometrov vožnje: naprava za preprečitev
zagona onemogoča zagon motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno obrniti na ser visno mrežo PEUGEOT
ali na usposobljeno servisno delavnico. Ob vsakem vklopu kontakta se prižgejo te
opozorilne lučke in kontrolna lučka AdBlue
utripa, spremljata pa jo zvočni signal in
sporočilo »Emissions fault: Starting prevented
(Okvara protionesnaževalnega sistema: zagon
onemogočen)«.
Med fazo še dovoljene vožnje (med 1100

km
in 0

km)
Med vožnjo se sporočilo prikaže
vsakih 30

sekund, dokler napaka
protionesnaževalnega sistema SCR ni
odpravljena.
Opozorilo se ponovi ob vključitvi kontakta.
Takoj, ko je mogoče, se obrnite na prodajno
mrežo PEUGEOT ali usposobljeno ser visno
delavnico.
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli
več zagnati. Pri potrjeni napaki sistema SCR (po prevoženih
50

km in s trajno prikazanim sporočilom
o napaki) zasvetijo te opozorilne lučke in
opozorilna lučka AdBlue utripa, obenem se
oglasi zvočni signal in prikaže sporočilo (npr.:
»Emissions fault: Starting prevented in 300
km (Okvara sistema proti onesnaževanju: čez
300 km bo zagon onemogočen)« z navedbo
preostale avtonomije v miljah ali kilometrih.
Instrumentna plošča

150
Nivo tekočine za pranje
stekel
Tekočino dolijte takoj, ko je to
potrebno.
Značilnosti tekočine
Tekočini za pranje stekel morate doliti
mešanico, pripravljeno za uporabo.
Pozimi (temperature pod nič) morate uporabljati
tekočino s sredstvom proti zmrzovanju, ki je
primerno za trenutne razmere, da ohranite
elemente sistema (črpalka, posoda za gorivo,
c ev i i t d .) .
V nobenem pogoju ne smete dolivati vode
(nevarnost zamrznitve, usedline apnenca itd.).
Nivo aditiva za plinsko olje
(dizelski motorji s filtrom
trdnih delcev)
Na nizek nivo aditiva v posodi
opozarja ta opozorilna lučka, ki
zasveti, sočasno se oglasi zvočni
signal in prikaže sporočilo za
prenizek nivo aditiva filtra trdnih
delcev.
Dolivanje
Aditiv morajo obvezno nemudoma doliti v
PEUGEOTOVI ser visni mreži ali v usposobljeni
servisni delavnici.
Nivo AdBlue
Ko je dosežen nivo rezer ve, se sproži alarm.
Da preprečite nevoznost vozila v skladu z
zakonodajo, morate doliti AdBlue.
Več podatkov o AdBlue
® in sistemu SCR, še
posebej o dolivanju, boste našli v ustreznem
poglavju.
Kontrole
Določene elemente v vozilu kontrolirajte in
menjajte v skladu z navodili v proizvajalčevem
načrtu vzdrževanja ter glede na motor.
V nasprotnem primeru morajo delovanje
sistema preveriti v prodajni mreži PEUGEOT ali
usposobljeni servisni delavnici.
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni treba vzdrževati.
Kljub temu redno preverjajte,
ali so priključki ustrezno priviti
(pri različicah brez objemke) in
povezave čiste.
Več informacij in previdnostne ukrepe,
ki jih morate upoštevati pred izvajanjem
posegov na 12-voltnem akumulatorju ,
boste našli v ustreznem razdelku.
Različice, ki so opremljene s Stop & Start,
vsebujejo 12-V svinčeni akumulator s
posebno tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je
treba izvesti izključno v ser visni mreži
PEUGEOT ali usposobljeni servisni
delavnici.
Praktične informacije

152
Parkirna zavora
Če je zaznana prevelika razdalja ali
učinkovitost tega sistema, morate
preveriti parkirno zavoro tudi med
dvema servisoma.
Ta sistem morajo pregledati v ser visni mreži
PEUGEOT ali v usposobljeni servisni delavnici.
Uporabljajte samo izdelke, ki jih priporoča
PEUGEOT, ali izdelke enake kakovosti in
enakih lastnosti.
PEUGEOT izbira in ponuja posebej
izbrane izdelke za optimalno delovanje
tako pomembnih sklopov kot je zavorni
sistem.
Po pranju vozila se lahko pojavi vlaga (ali
pozimi zmrzal) na zavornih ploščicah ali
zavornih kolutih, zato se lahko poslabša
učinkovitost zaviranja. Večkrat poskušajte
blago zavirati in tako posušiti ali odmrzniti
zavore.
AdBlue® (motorji BlueHDi)
Sistem SCR
Z uporabo tekočine, poimenovane AdBlue® in
ki vsebuje sečnino, lahko katalizator do 85

%
dušikovih oksidov (NOx) pretvori v dušik in
vodo, ki sta povsem neškodljiva za zdravje in
okolje. Proizvajalec PEUGEOT se je za namene
varovanja okolja in zagotavljanja skladnosti
z novim standardom Euro 6 odločil, da za
obdelavo izpušnih plinov opremi svoja vozila
z napravo, ki združuje sistem SCR (selektivna
katalitična redukcija) in filter trdnih delcev
(DPF), ne da bi to vplivalo na zmogljivost ali
porabo goriva pri dizelskih motorjih. Tekočina AdBlue
® je shranjena v posebni
posodi s prostornino približno 17 litrov. Ko je
dosežen nivo rezer ve, se sproži opozorilna
naprava: do izpraznitve posode za gorivo lahko
prevozite še približno 2400
km.
Ko je posoda z AdBlue
® prazna, sistem v
skladu s predpisi prepreči zagon motorja.
Če v sistemu SCR pride do napake,
nivo izpustov vašega vozila ne ustreza
več predpisom Euro 6, zato vaše vozilo
postane onesnaževalec.
V primeru potrjenega nepravilnega
delovanja sistema SCR, se morate takoj,
ko je mogoče, oglasiti v PEUGEOTOVI
ser visni mreži ali usposobljeni ser visni
delavnici, po nadaljnjih 1100 prevoženih
kilometrih se bo samodejno aktivirala
naprava, ki bo preprečila zagon motorja.
V obeh primerih vam indikator avtonomije
omogoča vpogled v razdaljo, ki jo še lahko
prevozite, preden vozila ne boste mogli
več zagnati.
Več informacij o opozorilnih lučkah in
povezanih opozorilih najdete v ustreznem
poglavju.
Praktične informacije