airbag Peugeot 208 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

2
.
Združené prístroje 7
V ýstražné a svetelné kontrolky 1 0
Ukazovatele
2

3
Teplota chladiacej kvapaliny motora

2
3
Palubný počítač

3
0
Nastavenie dátumu a času

3
3
Regulátor osvetlenia

3
4Otvorenie – kľúč

3
6
Dvere
3
6
Zatvorenie – kľúč
3
7
Centrálne uzamknutie
4
0
Kufor
4
0
Alarm
4
1
Ovládanie otvárania okien
4
3
PEUGEOT i- Cockpit 4 5
Nastavenie volantu 4 6
Spätné zrkadlá

4
6
Predné sedadlá

4
8
Jednodielne lavicové sedadlo

5
3
Zložená zadná lavica 2/3 – 1/3

5
3
Kúrenie
5

6
Manuálna klimatizácia
5

6
Automatická dvojzónová klimatizácia

5
7
Odhmlievanie – odmrazovanie čelného skla 60Stropné osvetlenie 61
Tlmené osvetlenie 6 2
Strešná clona

6
3
Výbava interiéru

6
3
Výbava kufra

6
5
Zadná polica

6
5Ovládanie osvetlenia
6

7
Ukazovatele smeru
6
8
Automatické rozsvietenie svetlometov
6
9
Denné svetlá/obrysové svetlá
7
1
Nastavenie svetlometov
7
1
Statické osvetlenie zákrut
7
1
Ovládač stieračov skla
7
2
Všeobecné odporúčania v oblasti
bezpečnosti
7
5
Núdzové výstražné osvetlenie
7
6
Núdzový alebo asistenčný hovor
7
6
Elektronický stabilizačný program (ESC)
7
8
Bezpečnostné pásy
8
1
Airbagy
8
4
Detské sedačky
8
8
Deaktivácia čelného airbagu spolujazdca
8
9
Detské sedačky ISOFIX
9
7
Detská bezpečnostná poistka 1 03
Palubné prístrojeOtvárania
Celkový prehľad
Ergonómia a komfort Osvetlenie a viditeľnosť
Bezpečnosť
Obsah

5
Prístroje a ovládače (pokračovanie)
Ovládače na volante
4
«-» preradenie na nižší
prevodový stupeň
(v prípade robotizovanej prevodovky)
5
Čelný airbag vodiča
Zvuková výstraha na
varovanie ostatných
účastníkov cestnej
premávky pred
bezprostredným nebezpečenstvom
6
Ovládač stieračov skla
Palubný počítač
7
Ovládače dotykového displeja na volante
8
Ovládače rádia na volante
9
«+» preradenie na vyšší
prevodový stupeň (v
prípade robotizovanej prevodovky)
1
Ovládanie osvetlenia
Ukazovetele smeru
2
Ovládače dotykovej
obrazovky na volante:
hlasitosť, zmena zdroja
3
Tempomat
Obmedzovač rýchlosti
Uloženie rýchlostí do pamäte
.
Celkový prehľad

15
KontrolkaStavPríčina Činnosti/pozorovania
Podhustenie Tr valo rozsvietená,
sprevádzaná
zvukovým signálom
a
správou.V
jednom alebo viacerých
kolesách je nedostatočný tlak. Čo možno najrýchlejšie skontrolujte tlak pneumatík.
Kontrola sa musí vykonávať za studena.
Po každej úprave tlaku v
pneumatike či pneumatikách
a
po výmene jedného alebo niekoľkých kolies musíte
systém reštartovať.
Podrobnejšie informácie o
detekcii podhustenia
pneumatík nájdete v
príslušnej kapitole.
+ Blikajúca a následne
rozsvietená tr valo,
sprevádzaná
servisnou kontrolkou.Porucha systému: kontrola
tlaku v
pneumatikách sa už
nevykonáva. Čo možno najrýchlejšie skontrolujte tlak pneumatík.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v inej kvalifikovanej dielni.
Dynamické
riadenie stability
(DSC/ASR) Bliká.
Systém DSC/ASR sa aktivuje. Systém optimalizuje prenos hnacej sily a prispieva k
zlepšeniu smerovej stability vozidla v prípade straty
priľnavosti alebo narušenia dráhy.
Tr valo rozsvietená. Porucha systému DSC/ASR. Nechajte systém skontrolovať u predajcu PEUGEOT alebo v inej kvalifikovanej dielni.
Airbagy Dočasne svieti. Rozsvieti sa na niekoľko
sekúnd a
následne pri zapnutí
zapaľovania zhasne. Táto kontrolka musí po naštartovaní motora zhasnúť.
Ak nezhasne, obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovanú dielňu.
Súvisle svieti. Jeden z
airbagov alebo systémov
pyrotechnického napínania pásov
má poruchu. Nechajte systém skontrolovať u predajcu PEUGEOT
alebo v kvalifikovanej dielni.
1
Palubn

16
Systém airbagu
spolujazdcaSúvisle svieti.
Ovládač, ktorý sa nachádza v
príručnej skrinke, je v polohe
«OFF ».
Čelný airbag spolujazdca je
deaktivovaný.
Detskú sedačku môžete
nainštalovať «chrbtom k smeru
jazdy», pokiaľ nedošlo k poruche
airbagov (rozsvietená výstražná
kontrolka airbagov). Airbag predného spolujazdca môžete opätovne
aktivovať otočením ovládača do polohy «
ON».
V tomto prípade neinštalujte detskú sedačku «chrbtom
k smeru jazdy».
Minimálna
hladina paliva Tr valo rozsvietená s
ručičkou v čer venej
zóne. V palivovej nádrži ostáva
približne
5
litrov paliva.
V
tomto okamihu začína vozidlo
využívať palivovú rezer vu.
Bezpodmienečne doplňte palivo, aby ste zabránili
vyčerpaniu paliva.
Táto výstražná kontrolka sa opätovne rozsvieti po
každom naštartovaní, pokiaľ nebude palivo doplnené v
dostatočnom množstve.
Objem nádrže:
-

p
ribližne 50 litrov (benzínové pohonné jednotky),
-

p
ribližne 50 litrov (naftové pohonné jednotky),
-

p
ribližne 45 litrov (naftové pohonné jednotky
BlueHDi).
Nikdy nejazdite s
vozidlom až do úplného spotrebovania
paliva, mohlo by dôjsť k
poškodeniu systému na redukciu
škodlivín a
vstrekovacieho systému.
Blikajúca s ručičkou v
čer venej zóne. V palivovej nádrži ostáva už len
málo paliva.
Noha na spojke Tr valo rozsvietená. V režime STOP systému Stop &
Start bude prechod do režimu
ŠTART odmietnutý, pretože
spojkový pedál nie je úplne
zošliapnutý. S manuálnou prevodovkou je nevyhnutné úplne
zošliapnuť spojku, aby motor mohol prejsť do režimu
Š TA R T.
Kontrolka
StavPríčina Činnosti/pozorovania
Palubn

76
Núdzové výstražné
osvetlenie
Vizuálna výstraha prostredníctvom rozsvietenia
smerových svetiel, ktorá upozorňuje ostatných
účastníkov premávky na poruchu, vlečenie
alebo nehodu.
F
P
o stlačení tohto tlačidla všetky svetlá
smerových ukazovateľov začnú blikať.
Môže byť v činnosti aj pri vypnutom zapaľovaní.
Automatické rozsvietenie
núdzových svetiel
Po prudkom brzdení a v závislosti od
spomalenia vozidla sa automaticky rozsvietia
núdzové svetlá.
Vypnú sa automaticky po pr vom zatlačení
akcelerátora.
F

M
ôžete ich taktiež zhasnúť manuálne
stlačením tlačidla.
Núdzový alebo asistenčný
hovor
Služba núdzového hovoru
Peugeot Connect SOS
** V súlade s geografickým pokrytím «Služby
núdzového hovoru Peugeot Connect SOS»,
«Služby asistenčného hovoru Peugeot
Connect» a
úradným jazykom, ktorý si zvolil
vlastník vozidla.
Zoznam zahrnutých krajín a
služby
PEUGEOT CONNECT je k
dispozícii u
predajcov alebo na stránke pre vašu krajinu.
V

núdzovom prípade podržte
toto tlačidlo na dobu dlhšie ako
2

sekundy.
Blikajúca zelená LED dióda
a hlasová správa potvrdí, že
sa kontaktovalo zákaznícke
centrum «Služba núdzového
hovoru Peugeot Connect SOS»*.
Ďalším okamžitým stlačením
tohto tlačidla sa žiadosť zruší.
Zelená kontrolka zhasne.
Ak bolo spojenie nadviazané, zelená kontrolka
zostane svietiť (nepretržite).
Zhasne po ukončení komunikácie.
«Služba núdzového hovoru Peugeot Connect
SOS» okamžite lokalizuje vaše vozidlo a
kontaktuje vás vo vašom vlastnom jazyku**
a v prípade potreby k vám vyšle príslušnú
záchrannú službu. V krajinách, v ktorých nie
je takéto stredisko zriadené alebo v prípade,
ak bola lokalizačná služba jasne odmietnutá
je hovor riadený priamo prostredníctvom
záchrannej služby (112) bez lokalizácie.
*

V s

úlade s všeobecnými podmienkami
používania služby dostupnej u predajcov a
v súlade s technickými a technologickými
obmedzeniami. V prípade nárazu, ktorý bol zaznamenaný
počítačom airbagu a nezávisle od
prípadných rozvinutí airbagov, sa núdzový
hovor aktivuje automaticky.
Bezpečnosť

83
Odporúčania
Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy správnym
spôsobom a že sú správne pripútaní ešte
pred rozjazdom vozidla.
Nech je vaše miesto vo vozidle akékoľvek,
vždy použite bezpečnostné pásy, aj v
prípade, ak sa jedná o jazdu na krátku
vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov. V opačnom prípade
by mohlo dôjsť k obmedzeniu ich funkcie.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom,
ktorý umožňuje automatické nastavenie dĺžky
pásu v závislosti od vašej telesnej stavby.
Bezpečnostný pás sa zloží automaticky v
prípade, ak nie je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
presvedčite o ich správnom zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastavená v čo
najtesnejšom kontakte s panvou.
Horná časť musí byť nastavená v priehlbine
ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje
v prípade nárazu, náhleho brzdenia alebo
prevrátenia vozidla. Zariadenie môžete
uvoľniť pevným potiahnutím pásu a jeho
následným uvoľnením tak, aby sa mierne
navinul.Aby bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:
-

m
usia byť napnuté v tesnej blízkosti tela,
-

m
usia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súčasne je potrebné
ich kontrolovať, aby sa neprekrútili,
-

m
ôže byť pripútaná len jedna osoba,
-

n
esmú vykazovať známky poškodenia,
napríklad natrhnutia alebo rozstrapkania,
-

n
esmú byť prerobené alebo upravené, čím
by sa mohla obmedziť ich účinnosť.
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah
na bezpečnostných pásoch vo vašom
vozidle vykonaný v kvalifikovanej dielni so
zaškoleným personálom a adekvátnym
vybavením, ktoré vám poskytuje práve sieť
P E U G E O T.
Nechajte si pravidelne kontrolovať vaše
bezpečnostné pásy v sieti PEUGEOT alebo
v kvalifikovanej dielni, a to predovšetkým
v prípade, ak spozorujete známky ich
poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou
alebo prípravkom na čistenie textilu, ktorý je v
predaji v sieti PEUGEOT.
Po sklopení alebo premiestnení jedného
zadného sedadla alebo lavice sa presvedčte
o správnej polohe a zvinutí bezpečnostných
p á s ov. Odporúčania týkajúce sa detí
Ak má spolujazdec menej ako 12
rokov alebo
meria menej ako 150
cm, použite vhodnú
detskú sedačku.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na vašich
kolenách.
Viac informácií o detských sedačká ch
nájdete v príslušnej kapitole.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie uviesť
do činnosti nezávisle od rozvinutia airbagov
alebo ešte pred ním. Aktivácia napínačov je
sprevádzaná miernym unikaním neškodného
plynu a hlukom spôsobeným spustením
pyrotechnickej nálože integrovanej v systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a prípadne
vymeniť systém bezpečnostných pásov v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanej dielni.
5
Bezpečnosť

84
Airbagy
Detekčné nárazové zóny
A.Predná nárazová zóna.
B. Bočná nárazová zóna. Rozvinutie airbagov je sprevádzané
miernym unikaním neškodného plynu
a hlukom spôsobeným spustením
pyrotechnickej nálože integrovanej v
systéme.
Tento dym nie je škodlivý, ale môže mať
mierne dráždivé účinky u citlivejších osôb.
Detonácia spôsobená rozvinutím jedného
alebo viacerých airbagov môže mať za
následok mierny pokles sluchovej kapacity
na krátku dobu.
Všeobecné informácie
Systém je navrhnutý tak, aby zvýšil bezpečnosť
cestujúcich vo vozidle (s výnimkou zadného
stredného sedadla) v prípade prudkého nárazu.
Airbagy dopĺňajú činnosť bezpečnostných
pásov vybavených obmedzovačom sily (okrem
bezpečnostného pásu zadného stredného
sedadla).
Ak dôjde ku kolízii, elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné
nárazy, ktoré sa vyskytli v detekčných
nárazových zónach:
-

v p
rípade prudkého nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú a prispievajú tak k lepšej
ochrane cestujúcich vo vozidle (s výnimkou
zadného stredného spolujazdca); ihneď
po náraze sa airbagy začnú urýchlene
vypúšťať, aby nebránili vo výhľade a ani pri
prípadnom vystupovaní cestujúcich,
-

v p
rípade slabšieho nárazu, pri zadnom
náraze alebo pri prevrátení vozidla za
určitých podmienok sa airbagy nemusia
rozvinúť; v takýchto prípadoch postačia
na optimálnu ochranu cestujúcich len
bezpečnostné pásy. Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.
Toto zariadenie sa môže rozvinúť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie.
Bezpečnosť

85
Čelné airbagy
Tento systém chráni v prípade prudkého
čelného nárazu vodiča a predného
spolujazdca, aby sa obmedzilo riziko poranenia
hlavy a hrude.
Airbag vodiča je umiestnený v strede volantu,
airbag spolujazdca je umiestnený v prístrojovej
doske nad príručnou skrinkou.
Rozvinutie
S výnimkou prípadu deaktivácie airbagu
predného spolujazdca sa čelné airbagy aktivujú
pri prudkom čelnom náraze v celej zóne alebo
v časti čelnej nárazovej zóny A, v pozdĺžnej
osi vozidla v horizontálnej rovine a v smere z
prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hruďou a
hlavou predného cestujúceho a volantom na
strane vodiča a prístrojovou doskou na strane
spolujazdca, čím zmierni jeho náraz smerom
dopredu.
Deaktivácia
Deaktivovať je možné len čelný airbag
predného spolujazdca.
F

V
ypnuté zapaľovanie , vsuňte kľúč do
ovládača deaktivácie airbagu spolujazdca.
F

O
točte ho do polohy «OFF».
F

P
ridržte spínač v tejto polohe a vytiahnite
kľúč.
Pri zapnutom zapaľovaní sa na
združenom prístroji rozsvieti táto
kontrolka po celú dobu deaktivácie
airbagu.
Pre zaistenie bezpečnosti vášho dieťaťa,
v
prípade inštalácie detskej sedačky
«chrbtom k
smeru jazdy» na sedadlo
predného spolujazdca, deaktivujte predný
airbag spolujazdca. V
opačnom prípade
je dieťa vystavené riziku vážneho alebo
smrteľného poranenia pri rozvinutí
airbagu.
Opätovná aktivácia
Hneď ako detskú sedačku chrbtom k smeru
jazdy odstránite, pri vypnutom zapaľovaní
otočte ovládač do polohy «ON», čím opäť
aktivujete airbag predného spolujazdca a
zabezpečíte tak jeho ochranu v prípade nárazu.
Porucha činnosti
Ak sa na združenom prístroji
rozsvieti táto kontrolka, obráťte sa
bezpodmienečne na sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovanú dielňu, kde vám
systém skontrolujú. Airbagy by sa v
prípade prudkého nárazu nemuseli
rozvinúť.
5
Bezpečnosť

86
Bočné airbagy
Systém chráni vodiča a spolujazdca v prípade
prudkého bočného nárazu a eliminuje riziko
poranenia v oblasti hrudníka, medzi ramenom
a bedrom.
Bočné airbagy sú zabudované v konštrukcii
operadla sedadla na strane dverí.
Rozvinutie
Roletové airbagy
Tento systém zvyšuje ochranu vodiča a
pasažierov (okrem pasažiera vzadu uprostred)
pri prudkom bočnom náraze s cieľom znížiť
riziko poranenia bočnej časti hlavy.
Každý roletový airbag je zabudovaný do
stĺpikov karosérie a hornej časti kabíny.
Aktivácia
Roletový airbag sa aktivuje súčasne s
príslušným bočným airbagom pri prudkom
bočnom náraze smerujúcom do celej alebo
do časti nárazovej zóny B, a to kolmo na os
vozidla v horizontálnej rovine z vonkajšej strany
smerom dovnútra vozidla.
Roletový airbag vyplní priestor medzi
cestujúcim na prednom alebo zadnom sedadle
a oknom.
Porucha činnosti
Ak sa na združenom prístroji
rozsvieti táto kontrolka, obráťte sa
bezpodmienečne na sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovanú dielňu, kde vám
systém skontrolujú. Airbagy by sa v
prípade prudkého nárazu nemuseli
rozvinúť.
Pri miernom náraze do boku vozidla alebo
v prípade prevrátenia sa airbagy nemusia
rozvinúť.
Pri náraze do zadnej časti vozidla alebo
pri čelnom náraze sa airbagy nerozvinú.
Airbag sa aktivuje jednostranne v prípade
prudkého bočného nárazu, smerujúceho na
celú alebo len časť detekčnej zóny B
, a to
kolmo na pozdĺžnu os vozidla a vo vodorovnej
rovine, z vonkajšej strany smerom do interiéru
vozidla.
Bočný airbag vyplní priestor medzi bedrom a
ramenom cestujúceho na prednom sedadle a
panelom príslušných dverí.
Bezpečnosť

87
Odporúčania
V záujme zachovania plnej účinnosti
airbagov dodržiavajte nasledujúce
bezpečnostné odporúčania.
Osvojte si normálnu a vzpriamenú polohu pri
sedení.
Používajte správne nastavený bezpečnostný
pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi a
airbagmi (dieťa, domáce zviera, predmety
atď.) ani nepripevňujte a nelepte nič do
blízkosti airbagov, ani do dráhy ich pohybu
pri rozvinutí; v prípade aktivácie airbagu by
mohlo dôjsť k poraneniu.
Nikdy nevhodným spôsobom nemeňte
pôvodné usporiadanie vášho vozidla,
predovšetkým v bezprostrednej blízkosti
airbagov.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom
krádeže, nechajte systém airbagov
skontrolovať.
Akýkoľvek zásah do systému airbagov smie
vykonávať len predajca PEUGEOT alebo
kvalifikovaná dielňa.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých uvedených
opatrení hrozí určité riziko, a teda pri rozvinutí
airbagu nie je vylúčené drobné poranenie
alebo popálenie hlavy, hrudníka alebo rúk.
Vankúš sa nafúkne takmer okamžite (niekoľko
milisekúnd) a následne sa vypustí, pričom
súčasne dochádza k úniku teplého plynu z
otvorov na to určených.Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za jeho
ramená a nenechávajte ruky položené na
stredovom paneli volantu.
Spolujazdci si nesmú vykladať nohy na
palubnú dosku.
Nefajčite, pretože nafúknutie airbagov by
mohlo zapríčiniť popáleniny alebo zranenia
súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprepichávajte
ani doňho silno nebúchajte.
Na volant a na prístrojovú dosku nikdy nič
nepripevňujte a nelepte, pretože v prípade
aktivácie airbagov by to mohlo spôsobiť
poranenia.
Roletové airbagy
Nikdy nič neupevňujte ani nevešajte na
strechu, pretože to môže spôsobiť poranenia
hlavy pri aktivácii roletového airbagu.
Nedemontujte držadlá nainštalované na
streche (ak sú súčasťou výbavy), pretože sú
súčasťou inštalácie roletových airbagov.
Bočné airbagy
Sedadlá pokrývajte len homologizovanými
poťahmi, pretože tak nehrozí riziko, že by
poťahy mohli brániť rozvinutiu bočných
airbagov. Na oboznámenie sa s radom
kompatibilných poťahov konzultujte sieť
P E U G E O T.
Nič neupevňujte ani nevešajte na operadlá
sedadiel (oblečenie atď.), pri rozvinutí
bočného airbagu by mohlo dôjsť k zraneniam
hrudníka alebo horných končatín.
Nepribližujte sa vrchnou časťou tela k dverám
na kratšiu vzdialenosť než je nevyhnutné.
Panely predných dverí vozidla sú vybavené
snímačmi bočných nárazov.
Poškodené dvere alebo akýkoľvek neodborný
zásah na predných dverách (výmena alebo
oprava) alebo na ich vnútornom obložení
môže negatívne ovplyvniť funkčnosť týchto
snímačov – riziko poruchy bočných airbagov!
Tieto práce smie vykonávať len predajca
PEUGEOT alebo kvalifikovaná dielňa.
5
Bezpečnosť