ad blue Peugeot 208 2017 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

29
Απομένουσα αυτονομία μικρότερη από
100 χλμ. (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, το μήνυμα εμφανίζεται
κάθε 10
χλμ. έως ότου συμπληρωθεί υγρό στο
ρεζερβουάρ AdBlue.
Είναι ιδιαιτέρως σημαντικό να συμπληρώσετε υγρό
όσο το δυνατό γρηγορότερα και πριν αδειάσει τελείως
το ρεζερβουάρ. Α λ λιώς, δεν θα είναι δυνατή η εκκίνηση
του κινητήρα μετά το επόμενο σταμάτημα. Όταν ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα, ανάβει αυτή
η προειδοποιητική λυχνία, συνοδευόμενη από ηχητικό
σήμα (1 μπιπ) και την εμφάνιση ενός μηνύματος (π.χ.
"Προσθέστε AdBlue: Αδύνατη η εκκίνηση σε x χλμ.")
που δηλώνει την αυτονομία κίνησης εκπεφρασμένη σε
χιλιόμετρα ή μίλια.
Βλάβη ακινητοποίησης που έχει σχέση με έ λ λειψη AdBlue®
Το δοχείο τού AdBlue® είναι άδειο, και έτσι ο
μηχανισμός κατά της εκκίνησης που προβλέπεται από
τους κανονισμούς εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον
κινητήρα, είναι σημαντικό να προσθέσετε
τουλάχιστον 4 λίτρα AdBlue
® στο δοχείο του.
Όταν ανοίγετε τον διακόπτη κινητήρα, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει, συνοδευόμενες
από ένα ηχητικό σήμα και την εμφάνιση του μηνύματος
"Συμπληρώστε AdBlue: Αδύνατη εκκίνηση".
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα
αντιρρύπανσης SCR
Αφού διανύσετε 1.100 χλμ. μετά από
ε πιβεβαίωση βλάβης του αντιρρυπαντικού
συστήματος SCR, ενεργοποιείται αυτόματα
ένα σύστημα που εμποδίζει την εκκίνηση του
κινητήρα. Φροντίστε το συντομότερο για τον
έλεγχο του συστήματος από διανομέα PEUGEOT
ή εγκεκριμένο συνεργείο. Σε περίπτωση ανίχνευσης βλάβης
Αν πρόκειται για πρόσκαιρη βλάβη, η
προειδοποίηση εξαφανίζεται κατά την επόμενη
διαδρομή, μετά από αυτοδιαγ νωστικό έλεγχο του
αντιρρυπαντικού συστήματος SCR.
Ανάβουν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες,
συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα και το μήνυμα
"Emissions fault".
Η προειδοποίηση ενεργοποιείται κατά την οδήγηση
όταν η βλάβη ανιχνεύεται για πρώτη φορά και στη
συνέχεια ενεργοποιείται όταν ανοίγετε το διακόπτη
του κινητήρα για τις επόμενες διαδρομές, όσο η βλάβη
παραμένει.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, το μήνυμα εμφανίζεται
κάθε 100

χλμ. έως ότου συμπληρωθεί υγρό στο
ρεζερβουάρ.
Είναι ιδιαιτέρως σημαντικό να συμπληρώσετε υγρό
όσο το δυνατό γρηγορότερα και πριν αδειάσει τελείως
το ρεζερβουάρ. Α λ λιώς, δεν θα είναι δυνατή η εκκίνηση
του κινητήρα μετά το επόμενο σταμάτημα.
1
Όργανα ελέγχου

30
Υπολογιστής ταξιδιού
Οθόνη ενδείξεων πίνακα οργάνων
F Κάθε φορά που πατάτε την άκρη του μοχλού των υαλοκαθαριστήρων εμφανίζονται διαδοχικά οι
πληροφορίες.
-

Δ
ιαδρομή 1 με:
•

τ
η μέση ταχύτητα,
•

τ
η μέση κατανάλωση καυσίμου,
•

τ
η διανυθείσα απόσταση,
για την πρώτη διαδρομή.
Αποτροπή εκκίνησης κινητήρα
Έχετε υπερβεί το επιτρεπόμενο όριο οδήγησης
και το σύστημα αποτροπής εκκίνησης δεν
επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα.
Για να μπορέσετε να επανεκκινήσετε τον κινητήρα,
πρέπει να επικοινωνήσετε με διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο. Κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα,
ανάβουν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες και
αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία AdBlue,
συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα και την εμφάνιση
του μηνύματος "Emissions fault: Starting prevented".
Κατά τη φάση που επιτρέπεται η οδήγηση (μεταξύ
1.100 και 0

χλμ)
Κατά την οδήγηση, το μήνυμα εμφανίζεται κάθε
30

δευτερόλεπτα εφόσον παραμένει η βλάβη του
αντιρρυπαντικού συστήματος SCR.
Η προειδοποίηση επαναλαμβάνεται όταν ανοίγετε το
διακόπτη του κινητήρα.
Πρέπει να απευθυνθείτε το συντομότερο σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Διαφορετικά δεν θα μπορείτε να επανεκκινήσετε το
αυτοκίνητο. Αν η βλάβη του συστήματος SCR επιβεβαιωθεί (μετά
από 50

χλμ με συνεχή εμφάνιση του μηνύματος
βλάβης), ανάβουν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες
και αναβοσβήνει η προειδοποιητική λυχνία AdBlue,
συνοδευόμενες από ένα ηχητικό σήμα και την εμφάνιση
ενός μηνύματος (π.χ.: "Emissions fault: Starting
prevented in 300 km") υποδεικνύοντας την αυτονομία
κίνησης σε μίλια ή χιλιόμετρα.
Όργανα ελέγχου

105
Τηρείτε τις συμβουλές συντήρησης
Ελέγχετε τακτικά την πίεση των ελαστικών, όταν είναι
κρύα, ανατρέχοντας στην ετικέτα που βρίσκεται στο
άνοιγμα της πόρτας, στην πλευρά του οδηγού.
Ειδικότερα, ελέγξτε την πίεση των ελαστικών:
-
π
ριν από μακρινά ταξίδια,
-

σ
ε κάθε αλ λαγή εποχής,
-

μ
ετά από παρατεταμένη ακινητοποίηση του
αυτοκινήτου.
Μην ξεχνάτε επίσης τη ρεζέρβα και τα ελαστικά του
ρυμουλκούμενου ή του τροχόσπιτου.
Φροντίζετε για την τακτική συντήρηση του αυτοκινήτου
σας (λάδι, φίλτρο λαδιού, φίλτρο αέρα, φίλτρο χώρου
επιβατών κ λπ) και ακολουθείτε το πρόγραμμα
εργασιών συντήρησης που αναφέρονται στο πλάνο
συντήρησης του κατασκευαστή.
Εάν έχετε πετρελαιοκινητήρα BlueHDi, σε περίπτωση
βλάβης του συστήματος SCR, το όχημά σας γίνεται
ρυπογόνο. Απευθυνθείτε το συντομότερο σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για να επαναφέρει
τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου του οχήματός σας
σε αυτές που ορίζουν τα σχετικά πρότυπα.
Κατά το γέμισμα του ρεζερβουάρ με καύσιμο, μην
επιμένετε μετά την 3η διακοπή της μάνικας παροχής
καυσίμου. Έτσι θα αποφύγετε την υπερχείλιση. Αν οδηγείτε καινούργιο όχημα, θα διαπιστώσετε
ότι η μέση κατανάλωση καυσίμου ομαλοποιείται σε
ένα σταθερό μέσο όρο μόνο μετά από τα πρώτα
3.000
χιλιόμετρα.
Συμβουλές για την οδήγηση
Να τηρείτε τον κώδικα οδικής κυκ λοφορίας και να είστε
σε εγρήγορση ανεξάρτητα από τις κυκ λοφοριακές
συνθήκες.
Έχετε συγκεντρωμένη την προσοχή σας στην
κυκ λοφορία και τα χέρια σας στο τιμόνι ώστε να είστε
έτοιμοι να αντιδράσετε ανά πάσα στιγμή σε κάθε
ενδεχόμενο.
Για λόγους ασφαλείας, ο οδηγός πρέπει να διεξάγει
οποιεσδήποτε διαδικασίες απαιτούν αυξημένη
προσοχή μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Σε μεγάλες διαδρομές, συνιστάται ιδιαιτέρως να κάνετε
διάλειμμα κάθε δύο ώρες.
Όταν έχει κακοκαιρία, οδηγείτε ήρεμα, φροντίστε να
είστε έτοιμοι να φρενάρετε και κρατάτε μεγαλύτερες
αποστάσεις από τα άλ λα οχήματα.
Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να λειτουργεί
σε κ λειστό χώρο χωρίς επαρκή εξαερισμό. Οι
κινητήρες εσωτερικής καύσης εκ λύουν τοξικά
καυσαέρια, όπως είναι το μονοξείδιο του
άνθρακα. Υπάρχει κίνδυνος δηλητηρίασης και
θανάτου!
Σε ακραίες χειμερινές καιρικές συνθήκες
(θερμοκρασία χαμηλότερη από -23°C), για
να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία και
μακροβιότητα των μηχανικών μερών του
αυτοκινήτου σας, του κινητήρα και του κιβωτίου
ταχυτήτων, αφήστε τον κινητήρα σε λειτουργία
για 4
λεπτά πριν ξεκινήσετε να οδηγείτε.
6
Οδήγηση

117
Στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις BlueHDi 135 και 150
με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα μπορεί
να σας προτείνει να αλ λάξετε στη νεκρά ώστε να
ευνοηθεί η μετάβαση του κινητήρα σε κατάσταση
αναμονής (λειτουργία STOP με Stop & Start), σε
ορισμένες συνθήκες οδήγησης. Στην περίπτωση αυτή,
εμφανίζεται η ένδειξη N στον πίνακα οργάνωνΠαράδειγμα:
-

Έ
χετε τρίτη ταχύτητα.
-

Π
ατάτε το πεντάλ του γκαζιού.
-

Τ
ο σύστημα μπορεί να σας προτείνει να βάλετε
μεγαλύτερη ταχύτητα.
Το σύστημα προσαρμόζει την πρότασή του
για αλ λαγή ταχύτητας σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κ λίση, φορτίο κ.λπ.) και
τους χειρισμούς του οδηγού (ισχύς, επιτάχυνση,
φρενάρισμα κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
-

ν
α επιλέξετε πρώτη ταχύτητα,
-

ν
α επιλέξετε την όπισθεν,
-

ν
α κατεβάσετε ταχύτητα. Στα οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
το βέλος μπορεί να συνοδεύεται από τη
συνιστώμενη ταχύτητα.Σύστημα βοήθειας στην
εκκίνηση σε δρόμο με κλίση
Πρόκειται για σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση
σε δρόμο με κ λίση που συγκρατεί για περίπου
2
δευτερόλεπτα το αυτοκίνητό σας, δηλαδή τον χρόνο
που χρειάζεται για να μετακινήσετε το πόδι σας από το
φρένο στο γκάζι.
Η λειτουργία βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο
με κ λίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Ωστόσο, αν χρησιμοποιηθεί το χειρόφρενο για
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, διακόπτεται η
λειτουργία αυτή.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων με τη
μορφή βέλους.
Σε ανηφόρα, με το όχημα σταματημένο, το όχημα
συγκρατείται για πολύ λίγο μόλις αφήσετε το
πεντάλ του φρένου.
Σε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων, αν είστε στη
θέση A.
Σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν είστε στη θέση D .
6
Οδήγηση

118
Το σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο με κ λίση
δεν είναι διαθέσιμο όταν:
-
π
ατώντας το φρένο, ακινητοποιείται πλήρως το
αυτοκίνητο,
-

π
ληρούνται ορισμένες συνθήκες κ λίσης,
-

η π
όρτα του οδηγού είναι κ λειστή.
Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο
και έχοντας όπισθεν στο κιβώτιο, το αυτοκίνητο
διατηρείται ακινητοποιημένο για πολύ λίγο μόλις
αφήσετε το πεντάλ φρένου.
Μη βγαίνετε από το αυτοκίνητο κατά τη φάση
προσωρινής ακινητοποίησής του από το
σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο με
κλίση.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο με τον
κινητήρα σε λειτουργία, δέστε με το χέρι το
χειρόφρενο. Κατόπιν βεβαιωθείτε ότι η λυχνία
του χειρόφρενου ανάβει σταθερά στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
Βλάβη λειτουργίας
Όταν ανάβουν σταθερά αυτές οι λυχνίες,
αυτό υποδεικνύει ότι υπάρχει βλάβη στο
σύστημα.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος
από διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Stop & Start
Το σύστημα θέτει προσωρινά τον κινητήρα σε
κατάσταση αναμονής (λειτουργία STOP), κατά
τις φάσεις στάσης στην κυκ λοφορία (κόκκινοι
σηματοδότες, μποτιλιαρίσματα κ.λπ.). Ο κινητήρας
ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα (λειτουργία START),
μόλις θελήσετε να εκκινήσετε και πάλι το όχημα. Η
επανεκκίνηση πραγματοποιείται αμέσως, ταχύτατα και
αθόρυβα.
Χάρη στο σύστημα Stop & Start, που είναι τέλεια
προσαρμοσμένο στις συνθήκες κίνησης στην πόλη,
μειώνονται η κατανάλωση καυσίμου, οι εκπομπές
καυσαερίων και η ηχορύπανση με το αυτοκίνητο
σταματημένο.
Κατάσταση STOP
Η προειδοποιητική λυχνία " ECO" ανάβει
στον πίνακα οργάνων και ο κινητήρας
τίθεται σε κατάσταση αναμονής:
Σε αυτοκίνητα με κινητήρα e- HDi ή BlueHDi Diesel
και διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων :
-

Τ

αχύτητα κάτω από 6 χλμ/ώρα.
-

Ο ε

πιλογέας στη θέση N .
'Η
-

Τ

ο πεντάλ του φρένου πατημένο.
Οδήγηση

119
Σε αυτοκίνητα με κινητήρα BlueHDi Diesel και
μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων:
-

Μ
όλις το αυτοκίνητο σταματήσει ή η ταχύτητα πέσει
κάτω από 3
χλμ/ώρα (σε αυτοκίνητα με κινητήρα
1,5 Blue HDi).
-

Ο ε
πιλογέας στη νεκρά και χωρίς να πατάτε το
πεντάλ του συμπλέκτη.
Σε αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρα PureTech και
μηχανικό, διαχειριζόμενο ή αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων :
-

Μ
όλις το αυτοκίνητο σταματήσει ή η ταχύτητα πέσει
κάτω από 3
χλμ/ώρα (σε αυτοκίνητα με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων και ανάλογα με την έκδοση).
-

Ο ε
πιλογέας στη νεκρά και χωρίς να πατάτε
το πεντάλ του συμπλέκτη (μηχανικό κιβώτιο
τα χυτήτων).
-

Τ
ο πεντάλ του φρένου πατημένο ή ο επιλογέας
στη θέση N (διαχειριζόμενο ή αυτόματο κιβώτιο
τα χυτήτων).
Ειδικές περιπτώσεις: Κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται
όταν:
-

η π
όρτα οδηγού είναι ανοικτή,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει
τα 10
χλμ/ώρα από την τελευταία εκκίνηση με το
κ λειδί,
-

η δ
ιατήρηση της θερμοκρασιακής άνεσης στο χώρο
επιβατών το επιβάλλει,
-

ε
ίναι ενεργοποιημένο το ξεθάμπωμα, Η προειδοποιητική λυχνία ECO
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Ένας μετρητής χρόνου αθροίζει τη
συνολική διάρκεια των καταστάσεων
λειτουργίας STOP κατά τη διαδρομή.
Μηδενίζεται σε κάθε άνοιγμα του
διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Για λόγους άνεσης, κατά τους ελιγμούς
παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP
δεν είναι διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά
την έξοδο από την όπισθεν.
Η λειτουργία Stop & Start δεν τροποποιεί
τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως για
παράδειγμα το φρενάρισμα, το υποβοηθούμενο
τιμόνι, κ λπ. Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε κατάσταση
STOP, σε περίπτωση αλ λαγής σχέσης χωρίς
πλήρη αποσύμπλεξη, μια ένδειξη ανάβει ή ένα
μήνυμα εμφανίζεται για να υπενθυμίσει ότι
πρέπει να πατήσετε καλά το πεντάλ συμπλέκτη
για να εξασφαλιστεί η επανεκκίνηση του
κινητήρα.
Ποτέ μην πραγματοποιείτε ανεφοδιασμό
καυσίμου όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
λειτουργίας STOP. Κ λείνετε οπωσδήποτε το
διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Κατάσταση START
Η προειδοποιητική λυχνία ECO σβήνει και
ο κινητήρας εκκινεί:
Σε αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων :
-

Τ

ο πεντάλ του συμπλέκτη πατημένο.
Σε αυτοκίνητα με διαχειριζόμενο / αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων :
-

Ο ε

πιλογέας στη θέση Α / D ή M .
-

Τ

ο πεντάλ του φρένου απελευθερωμένο.
ή
-

ο

ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας,
θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρεναρίσματος, εξωτερική θερμοκρασία κ λπ)
το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του
συστήματος.
6
Οδήγηση

124
Αποθήκευση μιας ταχύτητας ταξιδιού
- Πατώντας το γκάζι, ανεβάστε την ταχύτητα του αυτοκινήτου στο επιθυμητό επίπεδο.
-

Π
ιέστε το πλήκτρο SET
– ή SET + .
Η επιλεγείσα ταχύτητα αποθηκεύεται/ενεργοποιείται
και το αυτοκίνητο θα διατηρήσει αυτή την ταχύτητα.
Προσωρινή υπέρβαση της
προγραμματισμένης ταχύτητας
Μπορείτε να επιταχύνετε και να κινηθείτε
προσωρινά με ταχύτητα μεγαλύτερη από
την αποθηκευμένη.
Η αποθηκευμένη ταχύτητα αναβοσβήνει.
Όταν παύετε να πατάτε το γκάζι,
το αυτοκίνητο επανέρχεται στην
αποθηκευμένη ταχύτητα.
Προσωρινή διακοπή (OFF)
- Πατήστε αυτό το κουμπί ή το πεντάλ φρένου ή τον συμπλέκτη (ανάλογα με την έκδοση). Με τους κινητήρες 1,2 PureTech 82 και 110 (Euro
6.2) ή 1,5 BlueHDi (Euro 6.2), μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων και σύστημα Stop & Start, το πάτημα
του συμπλέκτη δεν διακόπτει προσωρινά τη
λειτουργία του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας,
αλ λά αυτός παραμένει ενεργός μετά την αλ λαγή
τ α χ υ τ ή τ ω ν.
Επαναφορά
- Μετά από προσωρινή διακοπή λειτουργίας του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, πιέζετε αυτή την
επαφή.
Το αυτοκίνητό σας επανέρχεται στην τελευταία
αποθηκευμένη ταχύτητα.
Ή μπορείτε επίσης να επαναλάβετε τη διαδικασία
"Αποθήκευση μιας ταχύτητας ταξιδιού".
Οδήγηση

138
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ:
- π ερίπου 50 λίτρα (κινητήρες βενζίνης)
-

π
ερίπου 50 λίτρα (κινητήρες diesel)
-

π
ερίπου 45 λίτρα (κινητήρες diesel BlueHDi)
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
Όταν επιτευχθεί η ελάχιστη στάθμη
καυσίμου, ανάβει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία στον πίνακα οργάνων. Στο
ρεζερβουάρ απομένουν περίπου 5
λίτρα καυσίμου. Όταν η προειδοποιητική
λυχνία αναβοσβήνει, απομένει ελάχιστο
καύσιμο .
Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο ώστε να μην "μείνει"
το αυτοκίνητο από έλ λειψη καυσίμου.
Για περισσότερες πληροφορίες για το Αν μείνετε από
καύσιμο (κινητήρας Diesel) , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ με
καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
STOP. Σβήστε οπωσδήποτε τον κινητήρα με το
κ λειδί του αυτοκινήτου.
Ανεφοδιασμός με καύσιμο
Μια ετικέτα κολ λημένη στο πορτάκι καυσίμου
εσωτερικά σας υπενθυμίζει τον τύπο καυσίμου που
πρέπει να χρησιμοποιήσετε ανάλογα με τον τύπο του
κινητήρα σας. Για ανεφοδιασμό με πλήρη ασφάλεια:
F

Π
ρέπει να σβήσετε τον κινητήρα.
F
Α
νοίξτε τη θυρίδα της τάπας του ρεζερβουάρ 1
.
F
Β
άλτε το κ λειδί στην τάπα 2 και μετά γυρίστε το
προς τα αριστερά, F
Γ
εμίστε πλήρως το ρεζερβουάρ αλ λά μη
συνεχίζετε μετά την 3
η διακοπή της μάνικας. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες.
Αφού ολοκ ληρώσετε τον ανεφοδιασμό του
ρεζερβουάρ:
F

Ε

πανατοποθετήστε την τάπα πλήρωσης καυσίμου.
F

Γ

υρίστε το κ λειδί προς τα δεξιά και βγάλτε το από
την τάπα.
F

Κ

λείστε το πορτάκι της τάπας πλήρωσης του
ρεζερβουάρ.
Όσο η τάπα του ρεζερβουάρ είναι ανοιχτή, δεν
μπορείτε να βγάλετε το κ λειδί από την κ λειδαριά.
Με το άνοιγμα της τάπας πλήρωσης μπορεί να
ακουστεί ένας θόρυβος εισροής αέρα. Είναι κάτι
φυσιολογικό και προκαλείται από τη στεγανότητα
του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου.
Εάν έχετε προσθέσει λάθος καύσιμο στο
όχημά σας, πρέπει να αποστραγ γίσετε το
ρεζερβουάρ καυσίμου και να το γεμίσετε με
το σωστό καύσιμο πριν βάλετε μπροστά τον
κινητήρα.
Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον της τάξης
των 5 λίτρων για να ληφθούν υπόψη από το δείκτη
καυσίμου.
F

Α

φαιρέστε την τάπα και κρεμάστε την στη βάση
που βρίσκεται στην εσωτερική πλευρά της
θυρίδας
3 .
Πρακτικές πληροφορίες

143
Λειτουργία μείωσης φορτίου
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρήση ορισμένων
λειτουργιών σύμφωνα με το επίπεδο φόρτισης που
απομένει στην μπαταρία.
Όταν το όχημα κινείται, η λειτουργία μείωσης φορτίου
απενεργοποιεί προσωρινά ορισμένες λειτουργίες
όπως το σύστημα κ λιματισμού, το θερμαινόμενο πίσω
παρμπρίζ κ.λπ.
Οι απενεργοποιημένες λειτουργίες
επανενεργοποιούνται αυτόματα αμέσως μόλις το
επιτρέψουν οι συνθήκες.
Λειτουργία εξοικονόμησης
ενέργειας
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρονική διάρκεια
χρήσης ορισμένων λειτουργιών ώστε να εξασφαλίζεται
επαρκές επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Αφού σταματήσει ο κινητήρας, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε ακόμη λειτουργίες όπως το
ηχοσύστημα και το σύστημα τηλεματικής, τους
υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ, τα φώτα μεσαίας
σκάλας, τις πλαφονιέρες κ λπ. για συνολικό μέγιστο
χρόνο σαράντα περίπου λεπτών.
Ενεργοποίηση αυτής της λειτουργίας
Εμφανίζεται στην οθόνη του πίνακα οργάνων ένα
μήνυμα ενεργοποίησης της λειτουργίας εξοικονόμησης
ενέργειας και οι ενεργές λειτουργίες τίθενται σε
κατάσταση αναμονής.Αν την ίδια στιγμή έχετε ξεκινήσει μια τηλεφωνική
κ λήση, αυτή θα διατηρηθεί για 10
λεπτά
περίπου με το κιτ Bluetooth hands-free του
ηχοσυστήματος.
Τερματισμός της λειτουργίας
Οι λειτουργίες αυτές θα ενεργοποιηθούν ξανά
αυτόματα την επόμενη φορά που θα χρησιμοποιήσετε
το αυτοκίνητο. Αν η μπαταρία αποφορτιστεί, δεν θα μπορείτε να
εκκινήσετε τον κινητήρα.
Για περισσότερες πληροφορίες για την
Mπαταρία
12 V
, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Για να αποκαταστήσετε αμέσως τη χρήση αυτών των
λειτουργιών, βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε
τον σε λειτουργία:
-
γ
ια λιγότερο από δέκα λεπτά, για να
χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό για πέντε λεπτά
περίπου,
-
γ
ια περισσότερο από δέκα λεπτά, για να
χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό έως τριάντα λεπτά
περίπου.
Τηρείτε τους χρόνους λειτουργίας του κινητήρα για να
εξασφαλιστεί η σωστή φόρτιση της μπαταρίας.
Μην εκκινείτε επανειλημμένα και συνεχώς τον κινητήρα
για τη φόρτιση της μπαταρίας.
7
Πρακτικές πληροφορίες

150
Στάθμη υγρού πλυστικής
Συμπληρώσ τε υγρό ότα ν είναι απαραίτητο.
Προδιαγραφές υγρού
Το υγρό πλυστικής πρέπει να συμπληρώνεται με έτοιμο
μείγμα.
Το χειμώνα (θερμοκρασίες υπό το μηδέν) πρέπει
να χρησιμοποιείται αντιπηκτικό κατάλ ληλο για
τις συνθήκες που επικρατούν, προκειμένου να
προστατευθούν τα εξαρτήματα του συστήματος
(αντλία, ρεζερβουάρ, αγωγοί κ.λπ.).
Απαγορεύεται η χρήση καθαρού νερού κάτω από
οποιεσδήποτε συνθήκες (κίνδυνος παγώματος,
δημιουργίας αλάτων κ.λπ.).
Στάθμη πρόσθετου στο
πετρέλαιο (κινητήρες ντίζελ με
φίλτρο σωματιδίων)
Η ελάχιστη στάθμη του δοχείου
πρόσθετου δηλώνεται με το σταθερό
άναμμα της φωτεινής ένδειξης,
συνοδευόμενο από ηχητικό σήμα και
μήνυμα χαμηλής στάθμης πρόσθετου του
φίλτρου σωματιδίων.
Συμπλήρωση
Η συμπλήρωση με προσθετική ουσία πρέπει να γίνει το
συντομότερο από διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Στάθμη AdBlue
Μόλις το καύσιμο φτάσει στη στάθμη της ρεζέρβας,
ακούγεται μια προειδοποίηση.
Για να μην ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο σύμφωνα με
τους κανονισμού, θα πρέπει να γεμίσετε με AdBlue.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το AdBlue
®
και το σύστημα SCR και κυρίως με τη συμπλήρωσή
του, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Έλεγχοι
Εκτός αν υπάρχει άλ λη υπόδειξη, ελέγχετε αυτά τα
εξαρτήματα σύμφωνα με το πλάνο συντήρησης του
κατασκευαστή και ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα
σας.
Διαφορετικά, ζητήστε έλεγχό τους από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μπαταρία 12 V
Η μπαταρία δεν χρειάζεται συντήρηση.
Ωστόσο, ελέγχετε τακτικά τη σύσφιξη
των πόλων (στις εκδόσεις χωρίς πόλους
ταχείας απασφάλισης) και την κατάσταση
καθαριότητας των συνδέσεων.
Για περισσότερες πληροφορίες και για τις
προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνετε πριν από
εργασίες στην μπαταρία 12
V, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Οι εκδόσεις με Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12
V ειδικής τεχνολογίας και
προδιαγραφών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να γίνεται
αποκ λειστικά από διανομέα PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Πρακτικές πληροφορίες