Peugeot 208 2018 Manual do proprietário (in Portuguese)

29
Se o veículo estiver trancado e for
d estrancado sem que nenhuma porta ou
a
mala sejam abertas, o veículo tranca-
se automaticamente passados cerca de
30


segundos.
Localização do veículo
F Uma pressão liga a iluminação
do veículo e faz piscar os
indicadores de mudança de
direção durante alguns segundos
para o


ajudar a

localizar o

local
em que veículo está estacionado.
Iluminação de acompanhamento
Uma pressão contínua neste botão
permite acionar a iluminação de
acompanhamento (acendimento das
luzes de presença, médios e luzes
da chapa de matrícula).
Uma segunda pressão, antes do final
da temporização anula a
iluminação de
acompanhamento.
Supertrancamento
O supertrancamento desativa os
comandos exteriores e interiores das
portas bem como o
botão do fecho
centralizado no painel de bordo.
Nunca deixe ninguém no interior do
veículo quando este se encontrar
supertrancado.
Com a chave
F Rode a chave para trás na fechadura da
porta do lado do condutor.
F

N
o espaço de 5 segundos, rode
novamente a
chave para trás para
supertrancar o
veículo.
Com o telecomando
F Prima o botão uma vez para
trancar totalmente o veículo.
F

N
o espaço de 5 segundos premir
novamente este botão para
supertrancar o
veículo.
O supertrancamento é confirmado pela iluminação
contínua das luzes indicadoras de mudança de
direção durante cerca de dois segundos.
Dependendo da versão que tiver, os
retrovisores exteriores elétricos são recolhidos
simultaneamente.
Conselhos
Telecomando
O telecomando de alta frequência é
um sistema sensível; não o manipule
nos bolsos pois arrisca-se a
destrancar
o


veículo inadvertidamente.
Evite manusear os botões do telecomando
fora do alcance do veículo ou quando
este não estiver visível. Podem deixar
de funcionar. Depois será necessário
reiniciar o


telecomando.
O telecomando não funciona quando
a
chave está inserida na ignição, mesmo
com a
ignição desligada.
Proteção antirroubo
Não faça nenhuma modificação no
sistema antiarranque eletrónico, pois isso
pode causar mau funcionamento.
Para as versões com ignição de chave,
não se esqueça de retirar a
chave e de
virar o
volante para bloquear a coluna de
direção.
A recolha e a

abertura automáticas
dos retrovisores exteriores podem
ser desativadas através do menu de
configuração do veículo.
2
Aberturas

30
Fecho centralizado das
portas
Manual
F Prima este botão para acionar o trancamento
centralizado das portas do veículo (portas e
mala) a partir do habitáculo. A luz indicadora
do botão acende-se.
F

U
ma nova pressão destranca totalmente
o
veículo. A luz indicadora do botão apaga-se.
Aquando do destrancamento de uma ou mais
portas, a luz indicadora apaga-se igualmente.
O fecho centralizado não funciona, se
uma das portas estiver aberta.
Automático (segurança
anti-intrusão)
As portas e a mala podem trancar-se
a utomaticamente com o veículo em movimento
(velocidade superior a
10 km/h).
Para ativar ou desativar esta função (ativada
p o r d efe i to):
F

P
rima o botão até ao
aparecimento de um sinal sonoro
e de uma mensagem no ecrã.
Procedimentos de
emergência
Destrancamento/trancamento
total do veículo com a chave
Siga estes procedimentos nas seguintes
situações:
-
pi

lha do telecomando gasta,
-
a

varia do telecomando,
-

v
eículo numa zona de forte inter ferência
eletromagnética.
No primeiro caso, pode proceder também à
troca da pilha do telecomando.
No segundo caso, também pode proceder à
reinicialização do telecomando.
Consulte as secções correspondentes.
Trancamento do veículo
Circular com as portas trancadas pode dificultar
mais o
acesso ao habitáculo em caso de
emergência do veículo.
Por motivos de segurança (com crianças a
bordo),
retire a


chave da ignição quando abandonar
o
veículo, mesmo que seja por pouco tempo.
Perda das chaves, telecomando
Dirija-se à rede PEUGEOT com
o certificado de matrícula do veículo e
o
seu documento de identificação e, se
possível, a etiqueta com os códigos das
chaves.
A rede PEUGEOT poderá recuperar
o
código chave e o código transmissor
para encomendar uma nova chave.
Aquando da compra de um veículo usado
Efetue uma memorização das chaves pela
rede PEUGEOT para ficar seguro de que
as chaves em sua posse são as únicas
que permitem colocar o
seu veículo em
funcionamento.
Se o veículo for trancado ou
s upertrancado a partir do exterior, o botão
permanece inoperante. Se o
veículo não
estiver trancado, utilize o
controlo remoto
para destrancar o
veículo ou puxe um
puxador interior de uma porta para a
abrir.F

I
nsira a chave na fechadura da porta.
F

R
ode a chave no sentido da dianteira do
veículo para o
destrancar ou da traseira
para o


trancar.
Aberturas

31
F No espaço de 5 segundos, rode
novamente a chave para trás para
supertrancar o
veículo.
O piscar das luzes indicadoras de mudança de
direção durante alguns segundos confirma que
o


procedimento foi concluído corretamente.
Se o seu veículo estiver equipado com
alar me, esta função não será ativada
quando efetuar o


trancamento com a

chave.
Se o
alarme estiver ativado, a sirene tocará
com a
abertura da porta; deixará de tocar
ao ligar a
ignição.
Mau funcionamento do
fecho centralizado
Siga estes procedimentos nas seguintes
situações:
-
a
varia no fecho centralizado das portas,
-
b

ateria desligada ou descarregada.
Em caso de mau funcionamento do
sistema de fecho centralizado, tem de
desligar a
bateria para trancar a mala e
assegurar, assim, o trancamento completo
do veículo.
Porta do condutor
F Rode a chave no sentido da traseira do
veículo para a trancar ou para a frente para
a


destrancar.
Portas dos passageiros
Destrancamento
F P uxe a pega interior de abertura da porta.
Trancamento
F

A
bra a porta.
F

N
as portas traseiras, certifique-se de
que a


segurança para crianças não se
encontra ativada. Consulte a
secção
correspondente.
F

R
etire o tampão preto, localizado na borda
da porta, utilizando a
chave.
F

S
em forçar, insira a chave na cavidade;
depois, sem rodar, desloque o
trinco para
o
lado no sentido do interior da porta.
F

R
etire a chave e volte a colocar a tampa
preta.
F

F
eche as portas e verifique a partir do
exterior se o
veículo está bem trancado.
Substituição da pilha
No caso de pilha gasta, é advertido
através do acendimento desta luz
avisadora, um sinal sonoro e uma
mensagem no ecrã. Pilha ref.: CR1620/3
V.
F
D
esencaixe a

tampa inserindo uma
pequena chave de parafusos no entalhe e
abra a

tampa.
F
R
etire a pilha gasta do respetivo
compartimento.
F
I
nsira a pilha nova respeitando as
polaridades e encaixe a tampa no
compartimento.
F
R
einicie o

telecomando.
Para mais informações sobre
a Reinicialização do telecomando
, consulte
a

secção correspondente.
Não deite para o lixo as pilhas do
telecomando, pois contêm metais
nocivos para o meio ambiente. Leve-as
para um posto de recolha aprovado.
2
Aberturas

32
Reinicialização do
telecomando
Depois de uma substituição da bateria ou em
caso de problema de funcionamento, será
talvez necessário reinicializar o

telecomando.
F

D
esligue a

ignição.
F

C
oloque a chave na posição 2

(Contacto).
F

P
rima o botão do cadeado fechado durante
alguns segundos.
F

D
esligue a ignição e retire a chave do
contactor da ignição.
O telecomando fica de novo completamente
operacional.
Mala
Abertura
F Após o destrancamento da mala ou do
veículo com o telecomando ou a chave,
pressione o
comando de abertura e, de
seguida, eleve a
tampa da mala.
Trancamento
F Baixe a porta da mala utilizando o punho
de sustentação interior.
F

S
e necessário, pressione na parte de cima
da tampa da mala para obter o
seu fecho
completo.
Se a
porta da mala estiver mal fechada:
- com o motor a funcionar, esta luz
indicadora acende, acompanhada
pela visualização de uma mensagem
de alerta durante alguns segundos,
- com o veículo em andamento (a uma
velocidade superior a 10 km/h), esta luz
avisadora acende, acompanhada por um sinal
sonoro e pela visualização de uma mensagem
de alerta durante alguns segundos.
Em caso de avaria ou de dificuldades
no manuseamento da porta da mala
ao abrir ou fechar, solicite rapidamente
a
verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada
para impedir o


agravamento da situação e
para não causar a
queda da porta da mala
e lesões graves.
Comando de emergência
Dispositivo para destrancar mecanicamente
a mala em caso de mau funcionamento do
trancamento centralizado.
Destrancamento
F Rebater os bancos traseiros para aceder à fechadura pelo interior da mala.
F

I
ntroduza uma pequena chave de fendas
no orifício A da fechadura para destrancar
a
porta da mala.
F

D
esloque o trinco para a esquerda.
Aberturas

33
Em caso de problema de funcionamento
do trancamento centralizado, é imperativo
desligar a bateria para trancar a mala e
assegurar, assim, o trancamento completo
do veículo.
Alarme
Sistema de proteção e de dissuasão contra
o roubo e a intrusão. O alarme assegura os
seguintes tipos de monitorização:
-

P
erimétrico: O sistema verifica se
o
veículo está aberto. O alarme dispara se
alguém tentar abrir uma porta, a mala ou
o


capot.
-

V
olumétrico: O sistema controla se
existe alguma variação de volume no
habitáculo. O alarme dispara se alguém
partir um vidro, entrar no habitáculo ou se
movimentar no interior do veículo. Função de autoproteção
: sistema
verifica se algum dos seus componentes
está desativado. O alarme é ativado se
a bateria, o botão ou os fios do aviso
sonoro forem desligados ou danificados.
Para realizar qualquer intervenção no
sistema de alarme, contacte a rede
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Trancamento do veículo com
sistema de alarme completo
Ativação
F Desligue a ignição e saia do veículo.
A vigilância perimétrica é ativada após
5
segundos e a vigilância volumétrica após
45


segundos. F

T
ranque ou supertranque
o
veículo com o telecomando.
Quando o
sistema de vigilância está ativo:
a luz indicadora do botão funciona de forma
intermitente uma vez por segundo e as luzes
indicadoras de mudança de direção acendem-
se durante aproximadamente 2


segundos.Se um trinco (porta, mala, etc.) estiver mal
fechado, o veículo não ficará trancado,
mas a
vigilância perimétrica ativa-se
após 45 segundos, ao mesmo tempo que
a

vigilância volumétrica.
Desativação
F Prima o
botão de destrancagem
do telecomando.
O sistema de monitorização é
desativado: a luz indicadora no botão
apaga-se e as luzes de mudança de
direção permanecem intermitentes
durante aproximadamente 2


segundos.
Quando o veículo se volta a trancar
a utomaticamente (como quando uma porta ou
a
mala não é aberta passados 30 segundos
após o
destrancamento), o sistema de
vigilância é automaticamente reativado.
Acionamento do alarme
Identifica-se pelo som da sirene e pelo
funcionamento intermitente das luzes
indicadoras de mudança de direção durante
30


segundos.
As funções de monitorização permanecem
ativadas até à décima ativação consecutiva do
alarme.
2
Aberturas

34
Ao destrancar o veículo com o telecomando,
o acendimento intermitente rápido da luz
indicadora do botão informa que o
alarme
foi ativado durante a
sua ausência. Ao
ligar a


ignição, esta intermitência para
imediatamente.
Trancamento do veículo
apenas com a monitorização
do perímetro
Desative a vigilância volumétrica interior para
evitar a ativação involuntária do alarme em
determinados casos, tais como:
-

d
eixar um animal no veículo,
-

d
eixar um vidro entreaberto,
-

l
avar o veículo,
-
sub

stituir uma roda,
-

r
ebocar o veículo,
-

t
ransporte de navio.
Desativação da monitorização
volumétrica
F Desligue a ignição e, nos dez
segundos seguintes, prima
o
botão até ao acendimento fixo
da luz indicadora.
F

S

aia do veículo.
F

T

ranque imediatamente o veículo com
o


telecomando.
Apenas a
vigilância perimétrica é ativada: a
luz indicadora funciona de forma intermitente
a


cada segundo.
Reativação da monitorização
volumétrica
F Desative a vigilância perimétrica exterior,
procedendo ao destrancamento do veículo
com o


telecomando.
F

R
eative o

sistema de alarme normalmente.
Trancamento do veículo
sem ativar o alarme
F Tranque ou supertranque o veículo com
a chave (integrada no telecomando) na
fechadura da porta do condutor.
Avaria do telecomando
Para desativar as funções de monitorização:
F d estranque o veículo com a chave
(integrada no telecomando) na fechadura
da porta do condutor,
F

a
bra a porta; o alarme é acionado.
F

l
igue a ignição, o alarme para. A luz
indicadora do botão apaga-se.
Anomalia de funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz
i ndicadora do botão indica um problema de
funcionamento do sistema.
Solicite a
verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina autorizada.
Para surtir efeito, esta desativação deve ser
efetuada sempre que a

ignição for desligada.
Vidros elétricos
Funcionamento manual
Para abrir ou fechar o vidro, carregue no
c omando ou puxe-o sem ultrapassar o ponto
de resistência. O vidro para assim que soltar
o


comando.
1.
Dianteiro esquerdo.
2. Dianteiro direito.
3. Traseiro direito.
4. Traseiro esquerdo.
5. Desative os interruptores dos vidros
elétricos situados nos bancos traseiros.
Aberturas

35
Funcionamento automático
Para abrir ou fechar o vidro, prima o comando
o u puxe-o, para além do ponto de resistência:
o vidro abre-se ou fecha-se completamente
depois de soltar o
comando. Se pressionar
o
comando novamente, interrompe
o
movimento do vidro. Os interruptores dos vidros elétricos
permanecem operacionais cerca de
45
segundos após desligar a ignição.
Ao fim deste tempo, não é possível efetuar
nenhuma operação dos vidros elétricos.
Para os reativar, ligue a
ignição.
Antientalamento
Quando o vidro sobe e encontra um obstáculo,
p ara e volta imediatamente a descer
parcialmente.
Para repor o


funcionamento normal ,
pressione o
comando até à sua abertura
completa e, em seguida, puxe imediatamente
o
comando até fechar o vidro. Mantenha
o
comando pressionado durante cerca de mais
um segundo.
Durante esta operação, a função
antientalamento não está ativa.
Desativação dos comandos
traseiros dos vidros
traseiros
A luz indicadora vermelha do botão acende-
se, acompanhada por uma mensagem que
confirma a
ativação do sistema. Permanece
acesa durante a


desativação.
A utilização dos vidros elétricos traseiros
a
partir dos comandos do condutor continua
a
ser possível.
Reinicialização dos vidros
elétricos
Depois de ligar novamente a bateria, deverá
r einicializar a função antientalamento.
A função de antientalamento permanece
inativa durante estas operações.
Para cada vidro:
-

a
bra totalmente o vidro e feche-o
novamente. O vidro irá subir uns
centímetros de cada vez. Repita
a
operação até o vidro estar totalmente
fechado,
-

m
antenha o comando puxado durante
pelo menos um segundo após ter atingido
a
posição de vidro fechado.
Em caso de contacto durante a
operação
dos vidros, deverá inverter o
movimento
do vidro. Para tal, prima o
comando
respetivo.
Tenha atenção às crianças durante
a


operação dos vidros.
Para segurança das crianças, prima
o


comando 5

para impedir o


funcionamento
dos vidros traseiros em qualquer posição.
2
Aberturas

36
PEUGEOT i-Cockpit
Depois de realizar estas regulações,
certifique-se de que o painel de instrumentos
elevado pode ser corretamente visualizado por
cima do volante de diâmetro mais reduzido.
Regulação do volante
Por razões de segurança, estes ajustes
só devem ser regulados com o veículo
parado.
Retrovisores
Retrovisores das portas
Por motivos de segurança, os retrovisores devem ser
regulados de forma a reduzir os “ângulos mortos”.
Regulações manuais
F Manipule a alavanca numa das quatro
direções para ajustar o ângulo do espelho
retrovisor.
Recolher
F

N
o estacionamento, recolha manualmente
o


retrovisor para o

proteger.
F

A
ntes de arrancar, reponha-o em posição
normal.
Não se encontram equipados com recolha
automática.
F

C

om o

veículo parado
, puxe o

manípulo
para libertar o


volante.
F

R

egule a

altura e a

profundidade para
adaptar à sua posição de condução.
F

E

mpurre o


manípulo para trancar
o


mecanismo de ajuste.
Antes de começar a viagem e para tirar o máximo
p artido da ergonomia específica do PEUGEOT i- Cockpit,
efetue estas regulações pela ordem que se segue:
-

a a
ltura do encosto de cabeça,
-

â
ngulo das costas do banco,
-

o c
omprimento e a altura do assento,
-
a

posição longitudinal do banco,
-

a p
rofundidade e depois a altura do volante,
-

o r
etrovisor interior e os retrovisores exteriores.
Ergonomia e conforto

37
Regulações elétricas
F Desloque o comando A para a direita
ou para a esquerda para selecionar
o


retrovisor correspondente.
F

D
esloque o

comando B em qualquer
uma das quatro direções para efetuar
a


regulação.
F

C
oloque novamente o comando A na
posição central.
Recolha/abertura
Tranque o
veículo com o telecomando ou com
a
chave, os retrovisores exteriores recolhem.
Destranque o
veículo com o controlo remoto ou
com a
chave, os retrovisores exteriores abrem.
F

C
om a ignição ligada, puxe o comando A
para trás, para recolher os retrovisores.
F

P
uxe novamente para os abrir.
Se os retrovisores forem rebatidos com
o comando A , estes não se abrem aquando
do destrancamento do veículo. Será
necessário puxar novamente o
comando A.
Os objetos obser vados estão na realidade
mais perto do que parecem.
Tenha isto em consideração para avaliar
corretamente a


distância relativamente
aos veículos que se encontram atrás.
As funções de rebatimento e abertura dos
retrovisores exteriores através do telecomando
podem ser desativadas pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina autorizada.
Aquando de uma lavagem automática do seu
veículo, recolha os retrovisores.
Em caso de necessidade, os retrovisores
podem ser recolhidos manualmente.
Retrovisor interior
Engloba um dispositivo antiencandeamento
que escurece o espelho do retrovisor e reduz
a
perturbação do condutor devido ao sol, às
luzes dos outros veículos, etc.
Modelo manual
Regulação
F R egule o retrovisor para orientar
corretamente o
espelho para a posição
“d i a”. Posição dia/noite
F

P
uxe a

alavanca para passar à posição
antiencandeamento “noite”.
F
E
mpurre a

alavanca para passar à posição
n o r m a l “d i a”.
Modelo “ eletrocromático ” automático
Este sistema alterna entre a utilização
d e dia e de noite de forma automática e
progressiva através de um sensor que mede
a
luminosidade proveniente da traseira do
veículo.
3
Ergonomia e conforto

38
Ângulo das costas do banco
F Prima o controlo para trás.
Encostos de cabeça
F Para elevar o encosto de cabeça, puxe-o para cima.
F P ara o remover, pressione a lingueta A e puxe-a
para cima.
F

P
ara voltar a colocar o encosto de cabeça no
lugar, coloque as hastes do mesmo nos orifícios,
mantendo-as alinhadas com as costas do banco.
F

P
ara fazer um encosto de cabeça descer, pressione
simultaneamente o


pino A e o encosto de cabeça.
O encosto de cabeça está equipado com
uma estrutura que possui um entalhe que
impede a descida do mesmo; trata-se de um
dispositivo de segurança em caso de colisão.
A regulação está correta se o
rebordo
superior do encosto de cabeça estiver
nivelado com o
topo da cabeça.
Nunca circule com os encostos de cabeça
descidos; estes devem estar colocados e
ajustados corretamente.
Para garantir uma visibilidade ideal nas
manobras, o retrovisor fica mais claro
automaticamente quando a


marcha-atrás
é engrenada.
Bancos dianteiros
Antes de mover o banco para trás, verifique
s e nenhum objeto ou pessoa impede
o
curso completo do banco.
Existe o
risco de entalamento em caso de
presença de passageiros atrás ou o
risco de
bloqueio do banco se estiverem presentes
objetos grandes no piso por trás do banco.
Bancos normais
Ajuste longitudinal
F Eleve o comando e faça deslizar o banco
para a frente ou para trás.
Regulação da altura
F Puxe o comando para cima para subir
ou empurre-o para baixo para descer, as
vezes necessárias para obter a
posição
pretendida.
Ergonomia e conforto