Peugeot 208 2019 Instrukcja Obsługi (in Polish)

99
Wyłączenie/włączenie
wspomagania parkowania
przodem i tyłem
Bez ekranu dotykowego
F Nacisnąć ten przycisk, aby wyłączyć lub włączyć układ.
Kontrolka świeci się, gdy układ jest wyłączony.
Funkcję włącza się i
wyłącza
z
poziomu menu Jazda/Samochód .
Funkcja wyłącza się automatycznie
w
przypadku podłączenia przyczepy
lub montażu bagażnika rowerowego
(samochód wyposażony w

h
ak lub bagażnik
rowerowy zalecany przez PEUGEOT).
Ograniczenia działania
- Niektóre przeszkody znajdujące się w martwych polach czujników mogą
nie być wykrywane lub mogą przestać
być wykrywane podczas wykonywania
manewru.
-

G
łośne dźwięki wydawane przez pojazdy
i
maszyny (np. samochody ciężarowe,
młoty pneumatyczne itd.) mogą wpływać na
działanie czujników pojazdu.
-

N
iektóre materiały (tkaniny) mogą
pochłaniać fale dźwiękowe, co może
wpłynąć na wykrywanie pieszych.
-

N
agromadzenie śniegu lub liści na drodze
może wpływać na pracę czujników.
-

U
derzenie w przód lub tył pojazdu może
zmienić ustawienie czujników, co nie
zawsze jest wykrywane przez układ. Pomiar
odległości może być w
tej sytuacji błędny.
-

P
ochylenie pojazdu w przypadku
znacznego obciążenia załadowanego
bagażnika może zakłócić pomiar odległości.
-

Z
łe warunki pogodowe (ulewa, gęsta
mgła, opady śniegu itd.) mogą wpływać na
działanie czujników.
Zalecenia dotyczące
pielęgnacji
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem albo śniegiem. W
momencie włączenia biegu wstecznego
długi sygnał dźwiękowy sygnalizuje, że
czujniki mogą być zabrudzone.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Myjąc samochód, nie zbliżać dyszy do
czujników na odległość mniejszą niż
30
cm.
Usterka
W przypadku usterki, po włączeniu
biegu wstecznego ta kontrolka
wyświetla się w zestawie
wskaźników, czemu towarzyszy
wyświetlenie komunikatu oraz
sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatem specjalistycznym w
celu
sprawdzenia układu.
Z ekranem dotykowym
6
Jazda

100
Kamera cofania
Kamera cofania włącza się automatycznie w momencie
w łączenia wstecznego biegu.
Obraz z
kamery jest wyświetlany na ekranie dotykowym.
Kamerze cofania może towarzyszyć funkcja
wspomagania parkowania.
Obraz z naniesionymi liniami umożliwia
w spomaganie manewrów.
Są one przedstawione jako linie nakreślone
„na ziemi” i nie wskazują położenia pojazdu
w
stosunku do wysokich przeszkód (na
przykład innych samochodów).
Zniekształcenie obrazu jest zjawiskiem
normalnym.
Niebieskie linie 1 przedstawiają ogólny
kierunek ruchu pojazdu (odstęp pomiędzy nimi
odpowiada szerokości samochodu bez lusterek
w ste c z nyc h).
Czer wona linia 2
oznacza odległość około 30 cm
poza granicą tylnego zderzaka samochodu.
Zielone linie 3
oznaczają odległość od około
1
metra do 2 metrów od krawędzi tylnego
zderzaka samochodu.
Kamera cofania nie może w żadnym
w ypadku zastąpić czujności kierowcy.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Myjąc samochód, nie zbliżać dyszy do
soczewki kamery na odległość mniejszą
niż 30
cm.
Otwarcie klapy bagażnika spowoduje
zniknięcie wyświetlanego obrazu.
Należy regularnie czyścić kamerę cofania
miękką, suchą ściereczką.
Park Assist
Układ wykrywa wolne miejsce parkingowe, a
następnie wspomaga manewry parkowania
równoległego.
W żadnym wypadku układ Park Assist nie zwalnia
kierowcy z obowiązku zachowania czujności.
Kierowca musi przez cały czas nadzorować
pojazd, upewniając się, że miejsce pozostaje
wolne w
trakcie manewru.
Czasami może się zdarzyć, że czujniki nie
wykryją małych przeszkód znajdujących się
w
martwych polach.
W trakcie manewrowania kierownica
wykonuje szybkie obroty: nie chwytać
kierownicy i nie wkładać rąk między jej
ramiona.
Uważać na przedmioty mogące
zablokować kierownicę (luźne ubrania,
szaliki, krawaty itp.) – ryzyko obrażeń!
Układ przejmuje sterowanie nad układem
kierowniczym oraz dostarcza kierowcy
informacji wizualnych oraz dźwiękowych.
W przypadku manualnej skrzyni biegów
kierowcy pozostaje przyspieszanie,
hamowanie, zmiana biegów i
obsługa sprzęgła.
W przypadku automatycznej skrzyni biegów
kierowcy pozostaje jedynie przyspieszanie,
hamowanie i zmiana biegów.
W każdej chwili kierowca może przejąć
kontrolę nad pojazdem, chwytając kierownicę.
Jazda

101
Przy parkowaniu równoległym układ ten
nie wykrywa miejsc, których wielkość
jest znacznie mniejsza lub większa od
wymiarów samochodu.
Funkcja „Wspomagania parkowania”
uruchamia się automatycznie podczas
manewrów, na ekranie może więc
zaświecić się kontrolka, której będzie
towarzyszył sygnał dźwiękowy, co nie
będzie miało wpływu na parkowanie.
Zmiana rozmiaru opon (większy rozmiar,
opony zimowe itd.) może negatywnie
wpłynąć na prawidłowe działanie układu
wspomagania parkowania.
Gdy układ Park Assist jest aktywny, uniemożliwia
przełączenie układu Stop & Start w tryb STOP.
W trybie STOP aktywacja układu Park Assist
powoduje ponowne uruchomienie silnika.
Parkowanie równoległe
F Po znalezieniu wolnego miejsca zmniejszyć prędkość pojazdu do 20 km/h.
Układ wspomaga manewry wjazdu i
wyjazdu
przy parkowaniu równoległym.
F

U
stawić pojazd przed tym miejscem.
Aby włączyć układ Park Assist:
F

N
acisnąć ten przycisk.
Kontrolka w
przycisku pozostaje zgaszona.
Na ekranie wyświetla się komunikat. F

W
ybrać manewr parkowania równoległego.
Kontrolka w przycisku zapala się.
F
W
łączyć kierunkowskaz po stronie wjazdu
na miejsce parkowania.
F

J
echać wzdłuż miejsca z prędkością
niższą niż 20
km/h, aby zmierzyć miejsce,
i zachować odległość 0,5 –1,5
m od rzędu
zaparkowanych pojazdów.
6
J

102
F Przejechać do przodu aż do wyświetlenia się nowego komunikatu.
F

W
ybrać bieg wsteczny i puścić kierownicę.Tr wa manewr parkowania ze wspomaganiem.
Nie przekraczając prędkości 8
km/h,
kontynuować manewry na podstawie informacji
przekazywanych przez układ wspomagania
parkowania aż do wyświetlenia komunikatu
o zakończeniu manewru.
Kontrolka przycisku gaśnie i
rozlega się sygnał
d ź w i ę kow y.
Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.
Wyjazd z równoległego
miejsca parkingowego
F W przypadku wyjazdu z równoległego
miejsca parkingowego uruchomić silnik.
Na postoju, aby włączyć układ Park Assist:
F

N
acisnąć ten przycisk.
Kontrolka w
przycisku pozostaje zgaszona.
Na ekranie wyświetla się komunikat.
F

W
ybrać manewr wyjazdu z miejsca
parkingowego.
Kontrolka w
przycisku zapala się.
F

W
łączyć kierunkowskaz po stronie wyjazdu
z
miejsca parkingowego.
K

ierunkowskaz miga przez cały czas
tr wania manewru niezależnie od położenia
dźwigni.
F

W
łączyć bieg do przodu lub bieg wsteczny
i
puścić kierownicę.
Po zakończeniu pomiaru miejsca wyświetla
się komunikat informujący, że zaparkowanie
jest możliwe, jeżeli wielkość miejsca jest
wystarczająca.
J

103
Tr wa manewr wyjazdu z miejsca parkingowego ze
w spomaganiem.
Nie przekraczając prędkości 5
km/h, kontynuować
manewry na podstawie informacji przekazywanych
przez układ wspomagania parkowania aż do
wyświetlenia komunikatu o
zakończeniu manewru.
Manewr uznany jest za zakończony, gdy
przednia oś pojazdu znajdzie się poza miejscem
parkingowym.
Kontrolka przycisku gaśnie i
rozlega się sygnał
d ź w i ę kow y.
Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.
Wyłączanie
Układ wyłącza się automatycznie:
- p o wyłączeniu zapłonu,
-

p
o zgaśnięciu silnika,
-

j
eżeli żaden manewr nie został wykonany
w
ciągu 5 minut od wybrania rodzaju
manewru,
-

p
o dłuższym postoju pojazdu w trakcie
manewru,
-

p
o zadziałaniu układu zapobiegającego
poślizgowi kół (ASR),
-

p
o przekroczeniu przez pojazd
dopuszczalnego progu prędkości,
-

p
o zatrzymaniu przez kierowcę ruchu
kierownicy,
-

p
o naciśnięciu przez kierowcę przycisku
Park Assist,
-

g
dy nie można prawidłowo ustawić
samochodu (zbyt wiele manewrów
koniecznych w
celu zaparkowania lub
opuszczenia miejsca parkingowego),
-

j
eżeli drzwi kierowcy są otwarte,
-

g
dy jedno z przednich kół napotka
przeszkodę.
Na ekranie wyświetla się komunikat. Kierowca przejmuje kontrolę nad pojazdem.
Jeżeli układ wyłączy się w
trakcie
manewru, kierowca powinien go
uruchomić ręcznie, aby kontynuować
pomiar.
Wyłączanie
Układ wyłącza się automatycznie:
- w p rzypadku holowania przyczepy,
-

j
eżeli drzwi kierowcy są otwarte,
-

j
eżeli prędkość pojazdu przekracza
70
km/h.
W celu wyłączenia układu na dłuższy
czas należy skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
6
J

104
Usterki
W przypadku usterki układu ta
kontrolka wyświetla się w zestawie
wskaźników i/lub na ekranie pojawia
się komunikat, któremu towarzyszy
krótki sygnał dźwiękowy.
Kontrolka miga przez kilka sekund.
Jeżeli usterka ma miejsce podczas
używania układu, kontrolka gaśnie.
W przypadku usterki układu
kierowniczego ze wspomaganiem świecą
te kontrolki w
zestawie wskaźników.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli odległość poprzeczna między pojazdem
a m iejscem parkingowym jest zbyt duża, układ może
nie być w
stanie zmierzyć dostępnego miejsca.
W trakcie manewru układ Park Assist nie bierze
pod uwagę żadnych przedmiotów wystających poza
obrys samochodu.
Przy złej pogodzie i zimą należy
s prawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem ani śniegiem.
W przypadku usterki należy sprawdzić
układ w
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Jazda

PEUGEOT I TOTAL
PARTNERSTWO DLA OSIĄGÓW!
TOTAL QUARTZ chroni silnik samochodu przed
starzeniem.
TOTAL QUARTZ Ineo First jest olejem bardzo
wysokiej jakości powstałym dzięki współpracy ekip
R&D Peugeot i Total. Został specjalnie opracowany
dla silników Peugeot. Jego innowacyjna technologia
znacząco ogranicza emisję CO
2 i skutecznie chroni
s
ilnik przed zanieczyszczeniem.
Ekipa PEUGEOT TOTAL wie, jak przekraczać
kolejne granice osiągów samochodu, aby zwyciężać
w

najtrudniejszych warunkach, co potwierdzają trzy
pierwsze miejsca w

Rajdzie Dakar 2017.
W celu osiągnięcia tych wyników ekipy Peugeot
Sport wybrały do modelu PEUGEOT 3008 DKR olej
TOTAL QUARTZ – olej zaawansowanej technologii,
który chroni silnik w

najbardziej ekstremalnych
warunkach.

106
Kompatybilność paliw
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach benzynowych
Silniki benzynowe są przystosowane do pracy
z
biopaliwami zgodnymi z obecnym i przyszłym
ustawodawstwem europejskim, dostępnymi
w
dystrybutorach paliw. Benzyna zgodna z
normą
EN228
zmieszana z biopaliwem
zgodnym z
normą EN15376.
Dopuszcza się używanie wyłącznie
dodatków do paliw benzynowych
zgodnych z
normą B715001.
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach Diesla
Silniki Diesla są przystosowane do pracy
z
biopaliwami zgodnymi z obecnym i przyszłym
ustawodawstwem europejskim, które są
dostępne na stacjach benzynowych: Aby uzyskać więcej informacji, należy
kontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT albo
z
warsztatem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw
(czystych lub rozcieńczonych olejów
roślinnych lub zwierzęcych, paliwa
grzewczego itd.) jest surowo zabronione
(niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika
i
układu paliwowego).Dozwolone jest stosowanie wyłącznie
dodatków do oleju napędowego zgodnych
z
normą B715000.
Olej napędowy w
niskiej temperaturze
Przy temperaturach poniżej 0 °C wydzielanie
s ię parafiny w oleju napędowym na sezon letni
może spowodować nieprawidłowe działanie
obwodu zasilania paliwem. Aby tego uniknąć,
zalecamy stosowanie oleju napędowego na
sezon zimowy i
utrzymywanie w zbiorniku
paliwa poziomu powyżej 50%.
Jeśli mimo to przy temperaturze poniżej -15
°C
występują problemy z
rozruchem silnika,
należy pozostawić samochód na pewien czas
w
garażu lub ogrzewanym warsztacie.
Jazda za granicą
Niektóre paliwa mogą uszkodzić silnik.
W celu zagwarantowania prawidłowego
działania silnika w niektór ych krajach może
być wymagane stosowanie specjalnego
typu paliwa (specjalna liczba oktanowa,
specjalna nazwa handlowa itp.).
Dodatkowe informacje można uzyskać
w
punkcie sprzedaży.
olej napędowy zgodny z

normą EN590

w
mieszance z

biopaliwem zgodnym
z

normą EN14214

(możliwa zawartość
estru metylowego kwasu tłuszczowego
do 7%), olej napędowy zgodny z

normą
EN16734

w mieszance z

biopaliwem
zgodnym z

normą EN14214

(możliwa
zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego do 10%),
olej napędowy parafinowy zgodny z n ormą
EN15940 w mieszance z biopaliwem
zgodnym z
normą EN14214 (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego do 7%).
W pojeździe z silnikiem Diesla można
s tosować paliwo B20 lub B30 zgodne
z
normą EN 16709. Niemniej jednak
jego zastosowanie, nawet przypadkowe,
wymaga ścisłego przestrzegania
szczególnych warunków obsługi,
określanych jako „Trudne warunki jazdy”.
In

107
Zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika:
- o k. 50 l (silniki benzynowe),
-

o
k. 50 l (silniki Diesla),
-

o
k. 45 l (silniki Diesla BlueHDi).
W przypadku systemu Stop & Start
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w
trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon kluczem.
Niski poziom paliwa
Po osiągnięciu niskiego poziomu
w zbiorniku paliwa w zestawie
wskaźników zapali się ta kontrolka.
W zbiorniku pozostało około 5
l
paliwa. Gdy kontrolka zacznie
migać, w zbiorniku znajduje się
bardzo mało paliwa .
Należy jak najszybciej uzupełnić poziom
paliwa, aby uniknąć unieruchomienia pojazdu.
Więcej informacji na temat Braku paliwa
(silnik Diesla) zawiera odpowiedni rozdział.
Tankowanie
Na naklejce przyklejonej wewnątrz klapki
widnieje informacja na temat rodzaju paliwa
odpowiedniego dla danego silnika. Kluczyk można wyjąć z
zamka korka
dopiero po zamknięciu wlewu paliwa.
Otwarciu korka może towarzyszyć
charakterystyczny dźwięk zasysania
powietrza. Jest to zupełnie normalne,
a podciśnienie wynika ze szczelności
układu paliwowego.
Aby bezpiecznie zatankować:
F
B
ezwzględnie wyłączyć silnik.
F
O
tworzyć klapkę wlewu paliwa, pociągając
za wycięcie 1
pal
cem.
F W łożyć kluczyk do korka, a następnie
przekręcić w lewo 2. F

O
dkręcić korek i zawiesić go na zaczepie
znajdującym się po wewnętrznej stronie
klapki 3.
F
N
apełnić zbiornik całkowicie, ale
zaprzestać po trzecim odcięciu dopł ywu
paliwa z dystr ybutora
. W przeciwnym
razie mogą wystąpić usterki.
Po zakończeniu tankowania:
F
Z
ałożyć korek.
F
O
brócić kluczyk w prawo, a następnie wyjąć
go z korka.
F
Z
amknąć klapkę wlewu paliwa.
W przypadku wlania paliwa
nieodpowiedniego dla silnika
samochodu koniecznie trzeba opróżnić
zbiornik paliwa przed uruchomieniem
silnika.
Należy dolewać co najmniej 5
litrów paliwa,
aby tankowanie zostało uwzględnione przez
wskaźnik poziomu paliwa.
7
Informacje praktyczne

108
Odcinanie zasilania
paliwem
Samochód jest wyposażony w zabezpieczenie,
k tóre w razie zderzenia odcina dopływ paliwa.
Zabezpieczenia przed
nalaniem nieodpowiedniego
paliwa (silnik Diesla)
(W zależności od kraju sprzedaży).
Samochód jest wyposażony w urządzenie
mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie
benzyny do zbiornika pojazdu z
silnikiem
Diesla. Urządzenie zapobiega uszkodzeniu
silnika w
t

akim przypadku.
Urządzenie znajduje się przy wlocie do
zbiornika i
jest widoczne po zdjęciu korka.
Działanie
Nadal jednak można użyć kanistra do
napełnienia zbiornika.
Aby zapewnić swobodny wypływ paliwa,
zbliżyć otwór kanistra bez przyciskania
bezpośrednio do klapki urządzenia
i powoli nalewać.
Jazda za granicą
Pistolety dystrybutorów oleju napędowego mogą
się różnić w zależności od kraju. Urządzenie
zapobiegające tankowaniu niewłaściwego paliwa
może uniemożliwić napełnienie zbiornika paliwa.
Nie wszystkie samochody z
silnikiem Diesla
są wyposażone w
urządzenie zapobiegające
tankowaniu niewłaściwego paliwa, dlatego
też przed wyjazdem zagranicznym zalecamy
skontaktowanie się z
ASO sieci PEUGEOT
w
celu sprawdzenia, czy pojazd jest
przystosowany do dystrybutorów paliwa w
kraju
docelowym.
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną
d o zbiornika oleju napędowego pistolet opiera
się o
klapkę. Układ pozostaje zamknięty
i
uniemożliwia zatankowanie.
Nie próbować tankować i
włożyć pistolet
dystrybutora oleju napędowego.Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy
śniegowe poprawiają właściwości
trakcyjne pojazdu, jak również jego
zachowanie podczas hamowania.
Łańcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła. Nie należy
ich zakładać na koła zapasowe typu
„dojazdowego”.
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w

poszczególnych krajach dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy
z

założonymi łańcuchami śniegowymi.
Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych w
pojeździe:
Wymiary oryginalnych opon Maksymalna wielkość
ogniwa
185/65
R15 9
mm
195/55
R16
205/45
R17 7
mm
Więcej informacji na temat łańcuchów
śniegowych można uzyskać w ASO sieci
PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
In