Peugeot 208 2020 Instruktionsbog (in Danish)

159
Problemløsning
8Advarselstrekant
Tag sikkerhedsvesten på og tænd havariblinket
af sikkerhedsmæssige årsager, før du
stiger ud af bilen for at opsætte og anbringe
advarselstrekanten.
Udfoldning og opsætning af
advarselstrekanten


For de modeller, der er udstyret med en original
advarselstrekant, henvises til ovenstående
illustration.
For andre modeller henvises til
udfoldningsvejledningen, der blev leveret
sammen med advarselstrekanten.
► Opsæt advarselstrekanten bag bilen i henhold til lokalt gældende lovgivning.
Tom brændstoftank (diesel)
Hvis en bil med en dieselmotor løber tør for
brændstof, skal brændstofkredsløbet udluftes.
Inden systemet udluftes, skal man hælde
mindst 5 liter diesel i tanken.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Tankning og
Brændstofsikring (diesel).
På non-BlueHDi-udgaver er brændstofsystemets
komponenter placeret i motorrummet muligvis
under den aftagelige hætte.
Der er flere oplysninger om
Motorrummet, specifikt om placeringen
af de enkelte komponenter under
motorhjelmen, i det pågældende afsnit.
1.5 BlueHDi-motorer
► Tilslut tændingen (uden at starte motoren).► Vent ca. 1 minut, og afbryd tændingen.
► Aktiver startmotoren for at starte motoren.Hvis motoren ikke starter første gang, skal du
ikke fortsætte med at forsøge, men starte forfra.
1.6 HDi-motorer
► Åbn motorhjelmen og afklips om nødvendigt dækslet for at få adgang til håndpumpen.► Betjen håndpumpen, indtil der mærkes modstand (der kan forekomme modstand
ved det første tryk).
► Aktiver startmotoren, indtil motoren starter (hvis motoren ikke starter i første forsøg, skal du
vente ca. 15 sekunder, inden du prøver igen).
► Hvis motoren ikke starter efter nogle forsøg, skal du betjene håndpumpen igen og derefter
startmotoren.
► Sæt dækslet på plads, og klik det fast. Luk dernæst motorhjelmen.
Værktøjssæt
Værktøjssæt, som følger med til bilen.
Indholdet afhænger af bilens udstyr:
– Dækreparationssæt.– Reservehjul.
Adgang til værktøj
Afhængigt af bilmodellen opbevares bilens
værktøj i en pose på bagagerumstæppet eller i
et opbevaringsrum under bagagerumstæppet.


På bagagerumstæppet

160
Problemløsning
4.12 V luftkompressor og en patron med lappemiddel samt en mærkat med
hastighedsbegrænsning
Til midlertidig dækreparation og justering af dæktrykket.
For yderligere oplysninger om
dækreparationssættet henvises der til det
pågældende afsnit.
Modeller med reservehjul

5.Hjulnøgle
Til afmontering af hjulkapslen og hjulboltene.
6. Donkraft med integreret håndsving
Bruges til at hæve bilen.
7. Nøgle til afmontering af hjulbolthætter
(afhængigt af udstyrsniveau)
Bruges til at afmontere hjulbolthætterne på
alufælge.

Under bagagerumstæppet► Løft bagagerumstæppet ved at trække i stroppen for at få adgang til værktøjet.
Modeller med dækreparationssæt

Modeller med reservehjul

Alt værktøjet er beregnet til bilen og kan
variere alt efter udstyrsniveauet.
Det må ikke anvendes til andre formål.
Donkraften må kun bruges til at udskifte
et punkteret/beskadiget dæk.
Brug ikke andre donkrafte end den
medfølgende til bilen.
Hvis bilen ikke er udstyret med en original
donkraft, skal du kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at anskaffe den rigtige donkraft,
som leveres af producenten.
Donkraften overholder bestemmelserne i
maskindirektivet 2006/42/EF.
Donkraften kræver ingen vedligeholdelse.
Oversigt over værktøj

1. Stopklods til blokering af bilen (afhængigt af
udstyrsniveau)
2. Værktøj til hjullåsebolte (ligger i
handskerummet) (afhængigt af
udstyrsniveau)
Bruges sammen med hjulnøglen til
afmontering af de særlige låsebolte.
3. Aftagelig bugserkrog
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Bugsering af bilen og brug af
den aftagelige bugserkrog.
Modeller med dækreparationssæt

161
Problemløsning
84.12 V luftkompressor og en patron med lappemiddel samt en mærkat med
hastighedsbegrænsning
Til midlertidig dækreparation og justering af dæktrykket.
For yderligere oplysninger om
dækreparationssættet henvises der til det
pågældende afsnit.
Modeller med reservehjul

5.Hjulnøgle
Til afmontering af hjulkapslen og hjulboltene.
6. Donkraft med integreret håndsving
Bruges til at hæve bilen.
7. Nøgle til afmontering af hjulbolthætter
(afhængigt af udstyrsniveau)
Bruges til at afmontere hjulbolthætterne på
alufælge.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om reservehjul.
Dækreparationssæt
Scan QR-koden på side 3 for at se
instruktionsvideoer.
Sættet består af en kompressor og en patron
med lappemiddel, som du kan bruge til
midlertidig reparation af dækket, så du kan
køre til det nærmeste værksted.
Det er designet til at reparere de fleste
punkteringer, der findes i dækket.
Bilens elektriske system gør det muligt at
tilslutte kompressoren til 12
V-strømforsyningen i tilstrækkelig lang tid til at
reparere et dæk efter en punktering.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om værktøjsættet.
Fremgangsmåde ved
reparation
Du skal ikke fjerne eventuelle
fremmedlegemer (søm, skrue mv.), som
har gennemboret dækket.
► Parker bilen uden at hindre trafikken, og aktiver parkeringsbremsen.
► Overhold sikkerhedsanvisningerne (havariblink, advarselstrekant, sikkerhedsvest
osv.) ifølge lovgivningen i det land, hvor du kører.
► Afbryd tændingen.► Rul slangen under kompressoren ud.

► Slut kompressorslangen til flasken med lappemiddel.

► Vend flasken med lappemiddel om, og sæt
den fast i hakket i kompressoren.► Skru hætten af ventilen på det dæk, der skal repareres, og opbevar den et rent sted.

162
Problemløsning
Kontrol/justering af dæktryk
Kompressoren kan bruges, uden at injicere
tætningsmiddel for at kontrollere og om
nødvendigt for at justere dæktrykket.
► Skru hætten af ventilen på dækket, og opbevar den et rent sted.► Rul slangen under kompressoren ud.► Skru slangen på ventilen, og spænd den fast.► Kontroller, at kompressorens kontakt er i positionen " O".► Rul ledningen under kompressoren helt ud.► Tilslut kompressorens stik i bilens 12 V-tilbehørsstik.► Tilslut tændingen.
Dæktrykkene står på denne mærkat.


► Start kompressoren ved at sætte kontakten i position " I", og juster trykket, som anvist på
bilens dæktrykmærkat. Der kan lukkes luft ud
af dækket ved at trykke på den sorte knap på
kompressorslangen tæt på ventiltilslutningen.
Hvis trykket ikke er nået op på 2 bar efter
7 minutter, er dækket beskadiget; kontakt
en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for hjælp.
► Når det ønskede dæktryk er nået, sættes kontakten på "O".

► Slut slangen på flasken med lappemiddel til ventilen på det dæk, som skal repareres, og
spænd den fast.
► Kontroller , at kompressorens kontakt er i positionen "O".► Rul ledningen under kompressoren helt ud.► Tilslut kompressorens stik i bilens 12 V-tilbehørsstik.
► Påsæt mærkaten med hastighedsbegrænsningen.
Mærkaten med hastighedsbegrænsning
skal påklæbes i kabinen i nærheden af
føreren for at minde om, at dækket kun er til
midlertidig brug.
Dæktrykkene står på denne mærkat.


► Tilslut tændingen.

► Tænd kompressoren ved at sætte knappen i position ”I”, indtil dæktrykket er 2 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i dækket.
Slangen må ikke tages af ventilen imens (risiko
for tilbagesprøjt).
Hvis trykket ikke er nået op på 2 bar efter
ca. 7 minutter, kan dækket ikke
repareres; kontakt en PEUGEOT-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted for hjælp.
► Drej kontakten til position "O".► Tag kompressorens stik ud af bilens 12 V tilbehørsstik.► Sæt hætten på ventilen igen.► Afmonter sættet.► Afmonter flasken med lappemiddel, og læg den på plads.
Lappemidlet er skadeligt at indtage og
irriterer øjnene.
Skal opbevares utilgængeligt for børn.
Væskens holdbarhedsdato står på flasken.
Efter brug må flasken ikke bortskaffes som
husholdningsaffald, men skal indleveres
hos en PEUGEOT-forhandler eller til en
genbrugsstation godkendt til at modtage dette
affald.
Husk at købe en ny flaske lappemiddel hos
en PEUGEOT-forhandler eller på et andet
kvalificeret værksted.


► Kør straks ca. 5 kilometer ved lav hastighed (20-60 km/t) for at forsegle punkteringen.► Stands bilen for at kontrollere reparationen og dæktrykket vha. sættet.
Kør ikke hurtigere end 80 km/t og højst 200 km med dæk, der er repareret med
dette reparationssæt.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller på et
andet kvalificeret værksted for at få dækket
skiftet.

163
Problemløsning
8Kontrol/justering af dæktryk
Kompressoren kan bruges, uden at injicere
tætningsmiddel for at kontrollere og om
nødvendigt for at justere dæktrykket.
► Skru hætten af ventilen på dækket, og opbevar den et rent sted.► Rul slangen under kompressoren ud.► Skru slangen på ventilen, og spænd den fast.► Kontroller, at kompressorens kontakt er i positionen "O".► Rul ledningen under kompressoren helt ud.► Tilslut kompressorens stik i bilens 12 V-tilbehørsstik.► Tilslut tændingen.
Dæktrykkene står på denne mærkat.


► Start kompressoren ved at sætte kontakten i position "I", og juster trykket, som anvist på
bilens dæktrykmærkat. Der kan lukkes luft ud
af dækket ved at trykke på den sorte knap på
kompressorslangen tæt på ventiltilslutningen.
Hvis trykket ikke er nået op på 2 bar efter
7 minutter, er dækket beskadiget; kontakt
en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted for hjælp.
► Når det ønskede dæktryk er nået, sættes kontakten på "O".
► Afmonter sættet, og læg det på plads.
Hvis dæktrykket ændres i et eller flere
dæk, skal dæktrykregistreringssystemet
nulstilles.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Dæktrykregistrering .
Reservehjul
Scan QR-koden på side 3 for at se
instruktionsvideoer.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om værktøjsættet.
Adgang til reservehjulet

Reservehjulet ligger under bagagerumstæppet.
Hvis du har brug for at komme til reservehjulet,
henviser vi først til afsnittet Værktøjssæt .
Afhængigt af bilmodellen er reservehjulet
enten et almindeligt eller et
”pladsbesparende” hjul.
Afmontering af reservehjulet

► Løsn midtermøtrikken.► Afmonter monteringsanordningen (møtrik og bolt).► Løft bagenden af reservehjulet op imod dig.► Tag hjulet ud af bagagerummet.
Tilbagelægning af reservehjulet
Det punkterede hjul kan ikke lægges
under gulvet i bagagerummet.

164
Problemløsning

► Læg reservehjulet tilbage på plads.► Løsn møtrikken ved at dreje den et par omgange.► Placer monteringsanordningen (møtrik og bolt) midt på hjulet.► Spænd møtrikken i midten tilstrækkeligt til at fastholde hjulet korrekt.► Afhængigt af versionen lægges værktøjskassen midt i hjulet, der hægtes fast.
Afmontering af hjul
Parkering af bilen
Parkeringsbrems bilen, hvor den ikke
generer trafikken. Underlaget skal være
vandret, stabilt og skridsikkert.
Med manuel gearkasse: Skift til 1. gear for at
blokere hjulene, aktiver parkeringsbremsen,
medmindre den er programmeret til
automatisk funktion, og afbryd tændingen.
Med automatgearkasse: Skift til
gearposition P for at blokere hjulene, aktiver
parkeringsbremsen, medmindre den er
programmeret til automatisk funktion, og
afbryd tændingen.
Kontroller, at advarselslamperne for
parkeringsbremsen i instrumentgruppen lyser
konstant.
Alle skal stige ud af bilen og stå et sikkert
sted.
Anbring om nødvendigt en kile under det hjul,
der er diagonalt modsat det hjul, som skal
udskiftes.
Læg dig aldrig ind under bilen, hvis den kun
holdes af en donkraft. Brug en akselbuk.
Hjul med hjulkapsel
Ved afmontering af hjulet : Start med at
afmontere hjulkapslen med en hjulnøgle, og
træk den ud, hvor ventilen er placeret.
Ved montering af hjulet : Spænd hjulboltene,
monter hjulkapslen igen ved at starte ved
ventilen og trykke den på plads hele vejen
rundt med håndfladen.



► Afmonter hjulbolthætten på alle boltene med nøglen 7 (alufælge).► Monter låseboltværktøjet 2 på hjulnøglen 5
for at løsne låsebolten.
► Løsn de øvrige bolte ved kun at bruge hjulnøglen 5.

► Placer donkraftens bundplade 6 på jorden, og
sørg for, at den er lodret under det støttepunkt A
forrest eller B bagest på undervognen, som er
tættest på hjulet, der skal skiftes.

165
Problemløsning
8► Hæv donkraften 6, indtil dens løftepunkt rører
det anvendte støttepunkt A eller B. Kontaktpunkt
A eller B på bilen skal være korrekt i indgreb
midt på donkraftens løftepunkt.
► Løft bilen, til der er plads nok mellem hjulet og jorden, til at reservehjulet (med luft i) kan
sættes på.
Sørg for, at donkraften står stabilt. Hvis
underlaget er glat eller løst, risikerer du,
at donkraften glider eller vælter med risiko for
personskade!
Donkraften må kun placeres ved støttepunkt
A eller B under bilen, og sørg samtidig for, at
bilens støttepunkt er centreret på donkraftens
løftepunkt. Ellers risikerer bilen at blive
beskadiget og/eller donkraften at synke med
risiko for personskade!


► Afmonter boltene, og opbevar dem et rent
sted.► Afmonter hjulet.
Montering af et hjul

Montering af et stålreservehjul eller
nødreservehjul
Hvis bilen har alufælge, rører boltskiverne
ikke stålreservehjulet eller nødreservehjulet.
Hjulet fastholdes ved hjælp af boltenes
koniske anlægsflade.


► Sæt hjulet på hjulnavet.► Skru boltene fast med hånden.► Forspænd låsebolten med hjulnøglen 5
monteret med låseboltværktøjet 2.
► De øvrige bolte må kun forspændes med hjulnøglen 5.

► Sænk bilen helt igen.► Fold donkraften 6 sammen, og fjern den.

► Spænd låsebolten med hjulnøglen 5 monteret
med låseboltværktøjet 2.
► De øvrige bolte må kun spændes med hjulnøglen 5.► Monter hætterne på alle hjulboltene (afhængigt af udstyrsniveau).► Læg værktøjet på plads.

166
Problemløsning
Forlygter
Model med Fuld LED-teknologilygter

1.Nærlys/fjernlys.
2. Blinklys
3. Positionslys
4. Kørelys/positionslys
Model med forlygter med
LED-teknologi


1.Fjernlys (LED)
2. Nærlys (LED)
Efter hjulskift

Med "nødreservehjul"
Deaktivér visse kørehjælpefunktioner
(Active Safety Brake, Aktiv fartpilot, osv.).
Kør ikke hurtigere end den maksimalt tilladte
hastighed på 80 km/t.Det er ulovligt at køre med mere end ét
"nødreservehjul".
Kør til en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted snarest
muligt for at få boltenes tilspænding og trykket
i reservehjulet kontrolleret.
Få det punkterede dæk kontrolleret. Ved
kontrollen kan mekanikeren oplyse, om
dækket kan repareres, eller om det skal
skiftes.
Udskiftning af en pære
Der kan forekomme et fint duglag på den
indvendige side af for- og baglygternes
lygteglas under særlige forhold (ved lave
temperaturer, og når det er fugtigt). Det
forsvinder efter nogle minutter, når lygterne
tænder.
Forlygterne har lygteglas i polykarbonat,
der er forsynet med et lag beskyttende
lak:
– De må ikke rengøres med en tør,
slibende klud, rengøringsmidler eller
opløsningsmidler.
– Brug en svamp og sæbevand eller et pH-neutralt produkt.– Ved anvendelse af højtryksrenser på snavs, der sidder fast, må strålen ikke rettes
i længere tid mod forlygterne eller omkring
lygterne for at undgå beskadigelse af lakken
og tætningslisterne.
En pære må kun udskiftes med
tændingen slået fra og efter at forlygten
har været slukket i flere minutter (fare for
alvorlige forbrændinger).
Undgå direkte berøring af pæren, men
anvend en klud, der ikke fnugger.
Det er vigtigt, at du aldrig anvender
ultraviolette (UV) pærer, da det kan ødelægge
forlygterne.
Udskift altid en defekt pære med en ny pære
med samme reference og specifikationer. For
at undgå ubalance i lyset, udskiftes pærerne
altid parvist.
Genmontering af pærer
Pærerne monteres i omvendt rækkefølge
af afmonteringen.
Forlygter og øvrige lygter
med lysdioder (LED)
Afhængigt af modellen er de relevante
forlygtetyper:
– "LED"-forlygter.– Fuld LED-forlygter .– Positionslys/kørelys med automatisk tænding.– Sideafviserblinklys.– Indstigningslygter i sidespejle.– 3D-baglygter.– Tredje stoplygte.– Nummerpladelygter.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for
udskiftning af denne pæretype.
Rør ikke ved LED- eller Fuld LED-forlygterne
på grund af risikoen for livsfarligt elektrisk
stød!

167
Problemløsning
8Forlygter
Model med Fuld LED-teknologilygter

1.Nærlys/fjernlys.
2. Blinklys
3. Positionslys
4. Kørelys/positionslys
Model med forlygter med
LED-teknologi


1.Fjernlys (LED)
2. Nærlys (LED)
3.Kørelys/positionslys (LED)
4. Blinklys (PY21W orange).
Model med halogenforlygter

1.Fjernlys (H9)
2. Nærlys (H18)
3. Kørelys/positionslys (W21/5W)
4. Blinklys (PY21W orange).
Åbning af motorhjelmen/Adgang til
pærerne
Pas på, hvis motoren er varm, på grund af
risikoen for at brænde dig!
Pas på, at motorventilatoren ikke får fat i
genstande eller beklædning. Der er risiko for
kvælning!
Halogenpærer (Hx)
Kontrollér, at pæren er korrekt placeret i
huset for at sikre belysning af god kvalitet.
Fjern-/nærlys



► Fjern beskyttelsesdækslet ved at trække i låsefligen.► Træk i fatningen for at afmontere den.► Træk i pæren for at fjerne den fra fatningen► Skift pæren.Sæt fatningen med pæren på plads, og tryk, indtil du hører et klik, der betyder, pæren er låst
fast.

168
Problemløsning
Kørelys/positionslys


► Fjern beskyttelsesdækslet ved at trække i låsefligen.► Træk ud i fatningen for at afmontere den.► Træk i pæren for at afmontere den.► Skift pæren.Når pæren skal monteres, skal du trykke, indtil
du hører et klik, der betyder, pæren er låst fast.
Blinklys
Hvis blinklysindikatoren (højre eller
venstre) blinker hurtigt, er en af pærerne
i den pågældende side defekt.


► Fjern beskyttelsesdækslet ved at trække i låsefligen.► Drej fatningen mod uret.
► Træk pæren og dens fatning bagud.► Skift pæren.
Gule pærer skal udskiftes med pærer,
der har samme specifikationer og farve.
Baglygter
Model med Fuld LED-lygter

1. Positionslys/kørelys
2. Bremselys
3. Baklys
4. Blinklys
Model med halogenforlygter

1.Stoplys/positionslys (P21/5W LL)
2. Blinklys (PY21W orange).
3. Baklys (W16W)
Stop-/positions -/bak- og blinklys
Hvis blinklysindikatoren (højre eller
venstre) blinker hurtigt, er en af pærerne
i den pågældende side defekt.
Orange pærer til f.eks. blinklyset skal
udskiftes med pærer, der har samme
farve og specifikationer.
Disse pærer udskiftes indefra i bagagerummet.
► Åbn bagklappen.