Peugeot 208 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

169
Üzemzavar esetén
8Elakadásjelző háromszög
Biztonsági okokból, mielőtt kiszállna a
gépjárműből, hogy összeszerelje és kihelyezze a
háromszöget, kapcsolja be az elakadásjelzőt és
vegye fel a láthatósági mellényt.
A háromszög összeszerelése és
elhelyezése


Eredeti háromszöggel felszerelt változatoknál
tekintse meg a fenti ábrát.
Más változatoknál olvassa el a háromszög
szerelési útmutatóját.
► A háromszöget a helyi szabályozásnak megfelelően helyezze el a gépjármű mögött az
úton.
Üzemanyaghiány (dízel)
Ezeknél a dízelmotoroknál az üzemanyag
teljes kifogyását követően légteleníteni kell az
üzemanyagrendszert.
A rendszer légtelenítésének megkezdése
előtt elengedhetetlen, hogy legalább 5 liter
gázolajat töltsünk az üzemanyagtartályba.
A tankolással és a félretankolás-
gátlóval (dízel) kapcsolatos további
információért, lásd: az idevonatkozó fejezetet.
A nem BlueHDi modellváltozatoknál az
üzemanyag-rendszer alkotóelemei a
motortérben, esetlegesen a levehető borítás alatt
találhatóak.
A motortérrel kapcsolatos további információkért, különös tekintettel
ezeknek az alkatrészeknek a motorháztető
alatt való elhelyezkedésére, lásd: az
idevonatkozó fejezetet.
1,5 literes BlueHDi motorok
► Kapcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a motort).► Várjon kb. 1 percet, majd vegye le a gyújtást.► A motor beindításához működtesse az önindítót.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne erőltesse.
Hajtsa ismét végre elölről a műveletet.
1,6 literes HDi motorok
► A légtelenítő szivattyúhoz való hozzáféréshez nyissa fel a motorháztetőt, és szükség esetén
pattintsa le a motor díszfedelét.
► Működtesse a légtelenítő szivattyút, amíg ellenállás nem érezhető (az első
nyomáskor ellenállást érezhet).
► Működtesse az indítómotort a motor beindulásához (ha nem indul be első
próbálkozásra, várjon 15 másodpercet, majd
kezdje elölről a műveletet).
► Ha nem ér el eredményt néhány próbálkozás után, működtesse ismét a légtelenítő szivattyút,
majd az indítómotort.
► Tegye a helyére és pattintsa vissza a motor díszfedelét, majd zárja le a motorháztetőt.
Szerszámkészlet
A gépjárműhöz biztosított szerszámkészlet. Tartalma gépjárműve felszereltségétől függ:
– Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet.– Pótkerék.
Hozzáférés a
szerszámokhoz
A verziótól függően a szerszámkészlet a
csomagtér szőnyegén egy tasakban vagy a
csomagtér szőnyege alatt egy tárolódobozban
található.

170
Üzemzavar esetén
Ideiglenes gumiabroncs-javító
készlettel

4.12 V-os kompresszor tömítőanyag-flakonnal
és sebességkorlátozást jelző matricával
A kerék ideiglenes javítására és az
abroncsnyomás beállítására szolgál.
Az ideiglenes gumiabroncs-javító készletről
bővebben lásd a kezelési útmutató megfelelő
részét.
Pótkerékkel


A csomagtér szőnyegén

A csomagtér szőnyege alatt► A pánt meghúzásával emelje meg a csomagtér szőnyegét, ezáltal könnyen
hozzáférhet a szerszámokhoz.
Ideiglenes gumiabroncs-javító
készlettel


Pótkerékkel

A szerszámok kifejezetten a gépjárműhöz készültek, és
felszereltségtől függően eltérőek lehetnek.
Más célra ne használja őket.
Az emelőt kizárólag sérült, illetve defektes kerék cseréjéhez szabad
használni.
Kizárólag a gépjárműhöz tartozó emelőt
használja.
Ha nem található az eredeti emelő a
gépjárműben, a gyártó által előírt emelő
beszerzése érdekében forduljon egy
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez.
Az emelő teljesíti az európai szabályozás
2006/42/EK számú, a gépekről szóló
irányelvének előírásait.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Szerszámlista

1. Ék a gépjármű kiékeléséhez (felszereltségtől
függően)
2. Kerékőrcsavar-toldat (a kesztyűtartóban
található) (felszereltségtől függően)
A kerékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását.
3. Eltávolítható vonószem
A gépjármű vontatásával és az eltávolítható
vonószem használatával kapcsolatban a
megfelelő szakaszban olvashat további
tudnivalókat.

171
Üzemzavar esetén
8Ideiglenes gumiabroncs-javító
készlettel


4.12 V-os kompresszor tömítőanyag-flakonnal
és sebességkorlátozást jelző matricával
A kerék ideiglenes javítására és az
abroncsnyomás beállítására szolgál.
Az ideiglenes gumiabroncs-javító készletről
bővebben lásd a kezelési útmutató megfelelő
részét.
Pótkerékkel

5. Kerékkulcs
A dísztárcsa és a kerék rögzítő csavarjainak
eltávolítására szolgál.
6. Emelő beépített emelőkarral
A jármű megemelésére szolgál.
7. Kerékcsavarkupak-eltávolító (felszereltségtől
függően)
A könnyűfém keréktárcsákon található
csavarfejek burkolatának eltávolítását teszi
lehetővé.
A pótkerékről a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot a
magyarázó videók megtekintéséhez.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból álló
készlet a gumiabroncs ideiglenes javítását teszi
lehetővé, így eljuthat a legközelebbi műhelyig.
A készlet a gumiabroncs futófelületén keletkező
legtöbb lyuk javítására lett tervezve.
A gépjármű elektromos rendszere lehetővé teszi kompresszor
csatlakoztatását a 12V betáplálás forrásra,
amellyel defekt után elegendő nyomást
pumpálhat az abroncsba.
A szerszámkészletről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testet (például szeget vagy csavart) ne
távolítsa el.
► Álljon félre a járművel úgy , hogy ne akadályozza a forgalmat, és húzza be a
rögzítőféket.
► Kövesse a biztonsági utasításokat (elakadásjelző lámpa, elakadásjelző háromszög,
láthatósági mellény stb.) az adott ország
közlekedési szabályainak figyelembevételével.
► Vegye le a gyújtást.► Tekerje ki a kompresszor alatt található csövet.

► Csatlakoztassa a kompresszor csövét a tömítőanyag-flakonra.

172
Üzemzavar esetén

► A lyuk megfelelő tömítéséhez alacsony sebességgel (20–60 km/h) azonnal tegyen meg
kb. 5 kilométert.
► Álljon meg, és a készlet segítségével ellenőrizze az elvégzett javítást és a
gumiabroncs nyomásértékét .
Ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg, ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet, és legfeljebb 200 km
távolságot tegyen meg.
A gumiabroncs cseréjéhez forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
A keréknyomás ellenőrzése/ beállítása
A kompresszorral tömítőanyag
befecskendezése nélkül ellenőrizheti és
szükség esetén beállíthatja a kerekek
nyomását.
► Vegye le az abroncs szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.

► Fordítsa fel a tömítőanyag-flakont, és rögzítse az erre a célra a kompresszoron
kialakított kivágásba.
► Távolítsa el a javítandó gumiabroncs szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.

► Csatlakoztassa a tömítőanyag-flakon csövét a javítandó gumiabroncs szelepére, és húzza
meg.
► Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója „O” helyzetben van.► Teljesen tekerje le a kompresszor alatt található elektromos vezetéket.
► A kompresszor elektromos csatlakozóját csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
► Ragassza fel a sebességkorlátozást jelző
matricát.
A sebességkorlátozást jelző matricát a
vezető közelében lévő helyre kell
ragasztani az utastérben, így emlékeztetni
fogja arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a matricán olvashatók.


► Adja rá a gyújtást.

► A gomb „I„ helyzetbe állításával kapcsolja
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a nyomás el nem éri a 2 bar értéket. A
kompresszor nyomás alatt befecskendezi a
tömítőanyagot a gumiabroncsba; a művelet
közben ne válassza le a csövet a szelepről
(visszafújhat).
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie 2 bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon segítségért valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
► Fordítsa a kapcsolót „O” állásba.► Válassza le a kompresszor elektromos csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójáról.
► Cserélje át a szelepfedelet.► Válassza le a készletet.► Tegye el, majd tárolja a tömítőanyagot tartalmazó flakont.
A tömítőanyag lenyelve mérgező, szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon található.
Használat után ne dobja ki a flakont a
háztartási hulladékkal együtt, hanem adja le
egy PEUGEOT márkakereskedésben vagy
hivatalos hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
szakszervizben.

173
Üzemzavar esetén
8

► A lyuk megfelelő tömítéséhez alacsony sebességgel (20–60 km/h) azonnal tegyen meg
kb. 5 kilométert.
► Álljon meg, és a készlet segítségével ellenőrizze az elvégzett javítást és a
gumiabroncs nyomásértékét .
Ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg, ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet, és legfeljebb 200 km
távolságot tegyen meg.
A gumiabroncs cseréjéhez forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
A keréknyomás ellenőrzése/ beállítása
A kompresszorral tömítőanyag
befecskendezése nélkül ellenőrizheti és
szükség esetén beállíthatja a kerekek
nyomását.
► Vegye le az abroncs szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.
► Tekerje ki a kompresszor alatt található csövet.► Csavarja rá a csövet a szelepre, és húzza meg.► Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója „O” helyzetben van-e.► Teljesen tekerje le a kompresszor alatt található elektromos vezetéket.► A kompresszor elektromos csatlakozóját csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
► Adja rá a gyújtást.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
matricán olvashatók.


► Kapcsolja be a kompresszort a kapcsolót „I”
helyzetbe állításával, és állítsa be a nyomást a
gépjármű keréknyomást tartalmazó címkéjén
szereplő értékeknek megfelelően. Leeresztés:
nyomja meg a kompresszor csövén, a
szelepcsatlakozásnál található fekete gombot.
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie a 2 baros nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható; keresse fel
valamelyik PEUGEOT márkakereskedést
vagy egy szakszervizt.
► Ha elérte a megfelelő nyomást, állítsa a kapcsolót „O” helyzetbe.
► Távolítsa el és tegye el a készletet.
Egy vagy több gumiabroncs nyomásának
megváltoztatása esetén újra kell indítani
a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszerről a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
Pótkerék
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot a
magyarázó videók megtekintéséhez.
A szerszámkészletről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Hozzáférés a pótkerékhez

A pótkerék a csomagtartó szőnyege alatt
található.
Ha szükséges hozzáférnie a pótkerékhez,
először lásd a Szerszámkészlet fejezetet.

174
Üzemzavar esetén
Modellváltozattól függően a gépjármű az
eredetivel azonos acélfelnis pótkerékkel
vagy szükségpótkerékkel van felszerelve.
A pótkerék levétele

► Csavarozza ki a középső csavaranyát.► Távolítsa el a rögzítést (csavaranya és csavar).► Hátulról megfogva emelje maga felé a pótkereket.► Vegye ki a pótkereket a csomagtartóból.
A pótkerék visszahelyezése
A defektes kerék nem helyezhető be a csomagtartó padlólemeze alá.


► Tegye vissza a pótkereket a helyére.► Néhány fordulattal csavarozza ki a csavar anyáját.► Illessze a helyére a rögzítést (csavaranya és csavar) a kerék közepén.► A kerék megfelelő rögzítése érdekében megfelelő nyomatékkal húzza meg a központi
csavaranyát.
► Modellváltozattól függően, tegye vissza a szerszámosdobozt a kerék közepére és pattintsa
a helyére.
Kerék leszerelése
A gépjármű leállítása
A forgalom gátlása nélkül állítsa le a
gépjárművet vízszintes, szilárd, nem csúszós
talajon.
Kézi sebességváltó esetén kapcsolja
a sebességváltót első fokozatba, hogy
megakadályozza a kerekek elfordulását, és
húzza be a rögzítőféket, ha nincs automatikus
üzemmódra programozva, majd kapcsolja ki
a gyújtást.
Automata sebességváltó esetén kapcsolja a sebességváltót P fokozatba, hogy
megakadályozza a kerekek elfordulását, és
húzza be a rögzítőféket, ha nincs automatikus
üzemmódra programozva, majd kapcsolja ki
a gyújtást.
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék visszajelző
lámpái folyamatosan világítanak-e a
kombinált kijelzőn.
Gondoskodjon arról, hogy az utasok
kiszálljanak a gépjárműből, és biztonságos
helyen várakozzanak.
Ha szükséges, a cserélendő kerékkel átlósan
szemben elhelyezkedő kereket ékelje ki.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá, használjon tartóbakot.
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor először
távolítsa el a dísztárcsát a kerékkulccsal a
szelepnyílásnál meghúzva.
A kerék felszerelésekor szerelje vissza
a dísztárcsát oly módon, hogy először a
mélyedést szembeállítja a szeleppel, majd
körbenyomkodja a tenyerével.

175
Üzemzavar esetén
8


► A kerékcsavarok borításának eltávolításához használja a 7-es jelű szerszámot (könnyűfém
felniknél).
► A kerékőrcsavar eltávolításához helyezze fel a dugókulcsot ( 2) a kerékkulcsra (5).► A többi csavart a dugókulcs használata nélkül, a kerékkulccsal ( 5) lazítsa ki.

► Helyezze az emelő (6) talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon kialakított
első (A) vagy hátsó (B) emelési pont közül a
cserélendő kerékhez közelebb esővel szemben
helyezkedik el.


► Hajtsa ki annyira az emelőt (6), hogy a feje
hozzáérjen az A vagy B emelési ponthoz. A
gépjármű A vagy B emelési pontjának pontosan
illeszkednie kell az emelőfej közepébe.
► Emelje meg a gépjárművet annyira, hogy elegendő hely legyen a talaj és a kerék között
a (nem defektes) pótkerék akadálytalan
felszereléséhez.
Ügyeljen rá, hogy az emelő stabilan
álljon. Ha csúszik a talaj, előfordulhat,
hogy kicsúszik vagy összecsuklik az emelő,
ami sérülésveszéllyel jár!
Szigorúan az A vagy B emelési pontok alá
helyezze az emelőt, és győződjön meg
róla, hogy a támfelület pontosan az emelő
fejének a közepén helyezkedik el. Ellenkező
esetben előfordulhat, hogy megsérül a
gépjármű és/vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár.


► Távolítsa el a csavarokat, és helyezze őket egy tiszta helyre.► Vegye le a kereket.
A kerék felszerelése

Acél keréktárcsás vagy
szükségpótkerék felszerelése
Ha a gépjármű alumíniumkerekekkel
rendelkezik, akkor az alátétek nem
fekszenek fel az acél keréktárcsás vagy
a szükségpótkerékre. A kerék tartását a
csavarok kúpos támfelülete biztosítja.

176
Üzemzavar esetén
a vízsugarat tartósan közvetlenül a fényszórókra, a lámpákra és az éleikre,
nehogy megsérüljön a védőbevonatuk és a
tömítéseik.
Az izzócserét csak lekapcsolt gyújtásnál és már jó néhány perce kikapcsolt
fényszórókon / lámpákon szabad elvégezni
– súlyos égési sérülés veszélye áll fenn!
Ne érintse meg az izzót közvetlenül az
ujjaival; használjon pihementes ruhát.
A fényszóró meghibásodásának elkerülése
érdekében kizárólag UV-szűrős izzókat
használjon.
A kiégett izzót mindig ugyanolyan típusú és
tulajdonságú izzóra cserélje ki. A világítás
egyensúlyhiányának elkerülése érdekében,
párban cserélje ki az izzókat.
Lámpaegységek összeszerelése
A műveleteket a szétszereléssel
ellentétes irányban végezze.
Fénykibocsátó diódák (LED)
fényszórók és lámpák
Modellváltozattól függően az érintett fényszórók /
lámpák az alábbiak:
– „LED” technológiájú fényszórók.– Full LEDtechnológiájú fényszórók.– Eltolt nappali menetfények.– Oldalsó ismétlő irányjelzők.

► Helyezze a kereket a kerékagyra.► Csavarja be a csavarokat kézzel ütközésig.► A kulcstoldattal (2) ellátott kerékkulccsal ( 5)
húzza meg előzetesen a kerékőrcsavart.
► A többi csavar előzetes meghúzását csak a kerékkulccsal ( 5) végezze el.

► Engedje le teljesen a gépjárművet.► Hajtsa össze az emelőt (6), és távolítsa el.

► A kulcstoldattal (2) ellátott kerékkulccsal ( 5)
húzza meg előzetesen a kerékőrcsavart.
► A többi csavart húzza meg csak a kerékkulccsal ( 5).► Tegye vissza a csavarokra a védőkupakokat (felszereltségtől függően).► Tegye el a szerszámokat.
Kerékcserét követően

Szükségpótkerék esetén
Kapcsoljon ki bizonyos vezetéstámogató
funkciókat (Aktív vészfék, Adaptív
sebességtartó stb.).
Ne lépje túl a 80 km/h-s (50 mph-s) legnagyobb megengedett sebességet.
Egynél több „szükségpótkerék” használata
tilos.
Amint lehetséges, látogasson el valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésbe vagy egy szakszervizbe,
és ellenőriztesse a csavarok feszességét és a
pótkerék guminyomását.
Vizsgáltassa meg a defektes kereket.
A szerviztechnikus a vizsgálat alapján
megállapítja, hogy megjavítható-e az adott
kerék, vagy esetleg ki kell cserélni.
Izzócsere
Bizonyos időjárási körülmények között
(pl. alacsony hőmérséklet vagy
páratartalom) a fényszórók és a hátsó lámpák
üvegének belső felületén pára képződhet, ami
normális, és eltűnik, miután a lámpák néhány
percig már be lettek kapcsolva.
A fényszórók védőréteggel bevont polikarbonát búrával rendelkeznek:
– Ne tisztítsa őket száraz vagy érdes
ronggyal, sem mosó- vagy oldószerrel.
– Használjon szivacsot és szappanos vizet vagy pH-semleges terméket.– Ha a makacs szennyeződések eltávolítására magas nyomású
mosóberendezést használ, ne irányítsa

177
Üzemzavar esetén
8a vízsugarat tartósan közvetlenül a
fényszórókra, a lámpákra és az éleikre,
nehogy megsérüljön a védőbevonatuk és a
tömítéseik.
Az izzócserét csak lekapcsolt gyújtásnál és már jó néhány perce kikapcsolt
fényszórókon / lámpákon szabad elvégezni
– súlyos égési sérülés veszélye áll fenn!
Ne érintse meg az izzót közvetlenül az
ujjaival; használjon pihementes ruhát.
A fényszóró meghibásodásának elkerülése
érdekében kizárólag UV-szűrős izzókat
használjon.
A kiégett izzót mindig ugyanolyan típusú és
tulajdonságú izzóra cserélje ki. A világítás
egyensúlyhiányának elkerülése érdekében,
párban cserélje ki az izzókat.
Lámpaegységek összeszerelése
A műveleteket a szétszereléssel
ellentétes irányban végezze.
Fénykibocsátó diódák (LED)
fényszórók és lámpák
Modellváltozattól függően az érintett fényszórók /
lámpák az alábbiak:
– „LED” technológiájú fényszórók.– Full LEDtechnológiájú fényszórók.– Eltolt nappali menetfények.– Oldalsó ismétlő irányjelzők.
– Oldalsó spotlámpák.– 3D hátsó lámpák.– Harmadik féklámpa.– Rendszámtábla-világítás.
Az ilyen típusú izzó cseréjéhez forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Ne nyúljon a LED vagy a Full
LED technológiás fényszórókhoz – áramütés veszélye!
Első lámpák
„Full LED” technológiájú lámpákkal
rendelkező modell


1. Tompított fényszórók / távolsági fényszórók
2. Irányjelzők
3. Helyzetjelzők
4. Nappali menetfények / helyzetjelzők
LED technológiájú fényszórókkal
ellátott modell


1.Távolsági fényszórók (LED)
2. Tompított fényszórók (LED)
3. Nappali menetfények / helyzetjelzők (LED)
4. Irányjelzők (PY21W borostyánszínű).
Halogénizzós fényszórókkal szerelt
modell


1.Távolsági fényszóró (H9)
2. Tompított fényszóró (H18)
3. Nappali világítás / helyzetjelzők (W21/5W)
4. Irányjelzők (PY21W borostyánszínű).

178
Üzemzavar esetén
Hátsó lámpák
Full LED lámpákkal felszerelt modell

1.Helyzetjelzők / nappali menetfények
2. Féklámpák
3. Tolatólámpák
4. Irányjelzők
Halogénizzós fényszórókkal szerelt
modell


1.Féklámpák / helyzetjelző lámpák (P21/5W)
Motorháztető nyitása / Hozzáférés az
izzókhoz
Ha meleg a motor, körültekintően járjon el.
Égési sérülés veszélye!
Ügyeljen az olyan tárgyakra vagy ruházatra,
ami beleakadhat a hűtőventilátor lapátjaiba
– fulladásveszély!
Halogénizzók (Hx)
A jó minőségű világítás érdekében
ellenőrizze, hogy az izzó megfelelő
pozícióban van-e a házában.
Távolsági / tompított fényszórók




► A nyelv meghúzásával távolítsa el a védőborítást.► Hátrafelé húzza ki az izzófoglalatot.► Húzza ki az izzót.► Cserélje ki az izzót.A foglalat visszahelyezésekor addig nyomja
befelé a foglalatot, amíg kattanást nem hall.
A kattanás azt jelzi, hogy a foglalat a helyére
került.
Nappali világítás / helyzetjelzők


► A nyelv meghúzásával távolítsa el a védőborítást.► Hátrafelé húzza ki az izzófoglalatot.► Húzza ki az izzót.► Cserélje ki az izzót.A foglalat visszahelyezésekor addig nyomja
befelé a foglalatot, amíg kattanást nem hall.
A kattanás azt jelzi, hogy a foglalat a helyére
került.
Irányjelzők
A (jobb vagy bal oldali) irányjelző kijelzőjének gyors villogása azt jelzi,
hogy az adott oldali irányjelző egyik izzója
meghibásodott.


► A nyelv meghúzásával távolítsa el a védőborítást.► Fordítsa el a foglalatot az óramutató járásával ellentétes irányba.► Hátrafelé húzza ki az izzót és az izzófoglalatot.
► Cserélje ki az izzót.
A borostyánsárga izzókat mindig azonos színű és azonos műszaki jellemzőkkel
rendelkező izzókra kell cserélni.