park assist Peugeot 208 2020 Manual do proprietário (in Portuguese)

3
Sumário


bit.ly/helpPSA


Sistema ativo de vigilância do ângulo morto 132
Active Safety Brake com Alerta de
Risco de Colisão e Ajuda à travagem
de emergência inteligente
132
Deteção de falta de concentração 135
Sensores de estacionamento 136
Visiopark 1 138
Park Assist 140
Full Park Assist 143
7Informações práticas
Compatibilidade dos combustíveis 149
Reabastecimento 149
Prevenção contra combustível errado (diesel) 150
Sistema de carga (elétrico) 151
Carregar a bateria de tração (elétrica) 155
Dispositivo de reboque 157
Engate de reboque com bola
de reboque de fácil desmontagem
158
Barras do tejadilho 161
Correntes para a neve 162
Modo de poupança de energia 162
Capô 163
Compartimento do motor 164
Verificação dos níveis 164
Verificações 166
AdBlue® (BlueHDi) 169
Mudar para o modo de roda livre 171
Conselhos de manutenção 172
8Em caso de avaria
Triângulo de sinalização 174
Falta de combustível (gasóleo) 174
Kit de ferramentas 174
Kit de reparação provisória de furos de pneus 176
Roda sobresselente 178
Substituir uma lâmpada 181
Mudança de um fusível 185
Bateria de 12 V/sobresselente 189
Reboque do veículo 192
9Características técnicas
Características dos motores
e cargas rebocáveis 195
Motores a gasolina 196
Motores a gasóleo 199
Motor elétrico 200
Dimensões 201
Elementos de identificação 201
10 Sistema de áudio BLUETOOTH com ecrã tátil
Primeiros passos 202
Comandos no volante 202
Menus 203
Rádio 204
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 205
Multimédia 206
Telefone 207
Configuração 209
Perguntas frequentes 209
11PEUGEOT Connect Radio
Primeiros passos 2 11
Comandos no volante 212
Menus 213
Aplicações 214
Rádio 214
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 216
Multimédia 216
Telefone 218
Configuração 221
Perguntas frequentes 222
12PEUGEOT Connect Nav
Primeiros passos 225
Comandos no volante 226
Menus 226
Comandos de voz 228
Navegação 232
Navegação conectada 234
Aplicações 236
Rádio 239
Rádio DAB (Digital Audio Broadcasting) 240
Multimédia 241
Telefone 242
Configuração 245
Perguntas frequentes 247
 ■
Índice alfabético
Acesso a vídeos adicionais

4
Visão geral
Instrumentos e comandos
Estas ilustrações e descrições são concebidas
como referência. A presença e a localização de
alguns elementos podem variar dependendo da
versão ou o nível de equipamento.


1.Luzes de leitura de mapas/cortesia dianteiras
Botões de chamada de emergência e de
assistência
Visualização de luzes avisadoras para
cintos de segurança e airbag do passageiro
dianteiro
2. Retrovisor interior
3. Painel de instrumentos
4. Caixa de fusíveis
5. Vidros elétricos
Retrovisores exteriores elétricos
6. Abertura do porta-bagagens
7. Airbag do passageiro dianteiro
8. Porta-luvas


1.Ecrã tátil
2. Ligar/desligar o motor
3. Comandos centrais 4.
Tomada(s) USB
5. Compartimento de arrumação ou carregador
sem fios para smartphone
6. Compartimento de arrumação/tomada de
12 V
7. Seletor ou caixa de velocidades
Full Park Assist
8. Travão de estacionamento elétrico
9. Modo de condução opcional
Comandos no volante

1.Controlos das luzes externas/indicadores de
mudança de direção/indicador de revisão
2. Comandos do limpa-vidros/lava-vidros/
computador de bordo
3. Comandos da caixa de velocidades
automática

19
Instrumentos do painel de bordo
1Park Assist ou Full Park AssistFixa.Acesa: a função está ativa.
Ajuda à manutenção de viaFixa.A função foi ativada.
Todas as condições cumpridas: o sistema está
a funcionar.
Limpa-vidros automáticoFixa.O funcionamento automático das escovas
do limpa-vidros está ativado.
Luzes indicadoras de mudança de direçãoIntermitente com sinal sonoro.
As luzes indicadoras de mudança de
direção encontram-se acesas.
Luzes de presençaFixa.As luzes encontram-se acesas.
Luzes de cruzamentoFixa.As luzes encontram-se acesas.
Comutação automática Luzes de EstradaFixo.A função foi ativada no ecrã tátil
(menu Driving/Veículo).
O comando de iluminação está na posição
"AUTO".
Luzes de aviso azuis
Luzes de estrada (máximos)
Fixa.As luzes encontram-se acesas.
Luzes avisadoras pretas/brancas
Pé na embraiagem (gasolina ou gasóleo)
Fixo (com painéis de instrumentos LCD).Stop & Start: a passagem para o modo
START é recusada uma vez que o pedal da
embraiagem não se encontra totalmente
pressionado.
Pressione completamente o pedal da
embraiagem.
Pé no travãoFixo.Omissão ou pressão insuficiente no pedal
do travão.
Com a caixa de velocidades automática
EAT6 e o motor em funcionamento, antes de
desengrenar o travão de estacionamento, para
sair da posição P.
Com a caixa de velocidades automática EAT8
ou o seletor de velocidades, pode ser necessário
pressionar o pedal do travão para desbloquear a
caixa de velocidades do modo N.
Esta luz avisadora permanece acesa se tentar
libertar o travão de estacionamento sem
pressionar o pedal de travagem.
Caixa de velocidades automática (EAT8)
ou seletor de velocidades (elétrico)
Fixo.A caixa de velocidades automática está
bloqueada.
O seletor de velocidades está bloqueado.
Deve pressionar o botão Desbloquear para
desbloqueá-lo.
Água no filtro de gasóleo (gasóleo)Fixo (com painéis de instrumentos LCD).O filtro de gasóleo contém água.
Efetue (2) sem atraso. Risco de danificar o
sistema de injeção de combustível!
Indicadores
Indicador de revisão
As informações de reparação são expressas em
termos de distância (quilómetros) e hora (meses
ou dias).
O alerta é apresentado quando uma destas
condições for atingida.
As informações de revisão são apresentadas no
painel de instrumentos. Consoante a versão do
veículo:
– A linha de visualização do conta-quilómetros indica a distância restante até à próxima revisão
ou a distância percorrida prevista, anterior
precedida pelo sinal "-".
– Uma mensagem de alerta indica a distância restante, bem como o tempo restante até

27
Instrumentos do painel de bordo
1Voltar ao ecrã anterior ou confirmação.
Se não realizar qualquer ação na
segunda página, a primeira página é
novamente apresentada passados alguns
instantes.
Menus
RádioConsulte a secção “O equipamento de
áudio e a telemática”.
MultimédiaConsulte a secção “O equipamento de
áudio e a telemática”.
ClimateDefinições da temperatura, fluxo de ar,
etc.
Para obter mais informações sobre a função
Ar condicionado manual , consulte a secção
correspondente.
TelefoneConsulte a secção “O equipamento de
áudio e a telemática”.
DrivingAtivação, desativação e definições de
determinadas funções.
DefiniçõesDefinições principais do sistema.
Em ecrã tátil de 7"
(18 cm) ou 10" (25 cm)
Este sistema permite aceder aos seguintes
elementos:
– A visualização permanente da hora e a da temperatura exterior (uma luz de aviso azul é
apresentada em caso de risco de gelo).
– Comandos de aquecimento/ar condicionado.– Funções do veículo e menus de definição do equipamento.– Comandos do sistema de áudio e do telemóvel e visualização das informações
associadas.
– Visualização das funções de assistência à condução (informações visuais dos sensores de
estacionamento, Park Assist, etc.).
– Serviços de Internet e visualização de informações relacionadas.– Comandos do sistema de navegação e apresentação de informações relacionadas
(dependendo da versão).
Por motivos de segurança, pare
sempre o veículo antes de efetuar
operações que solicitam maior atenção.
Determinadas funções não estão acessíveis
durante a condução.
Recomendações
Este ecrã é de tipo capacitivo.
Não utilize objetos pontiagudos no ecrã táctil. Não toque no ecrã táctil com as mãos molhadas.
Utilize um pano limpo e macio para limpar o ecrã
tátil.
Comandos principais
Com Tudo em um


Ligar/desligar sistema de áudio.
Regulação do volume/silêncio.
Consulte a secção “O
equipamento de áudio e a telemática”.
Acesso à visualização do menu pendente.
► Pressione este botão situado na parte lateral do ecrã tátil, pressione os botões virtuais no ecrã
tátil.
Acesso às definições do ar condicionado.► Pressione este botão situado abaixo do ecrã tátil.

101
Condução
6Posições do seletor da
caixa de velocidades
P.Parque para passear
Para o estacionamento do veículo: as rodas
da frente são bloqueadas.
R. Marcha-atrás
N. Ponto morto
Para mover o veículo com a ignição
desligada ou deixe-o deslocar-se livremente.
Para obter mais informações sobre como
Substituir para o modo de roda livre ,
consulte a secção correspondente.
D. Conduzir no modo automático
A caixa de velocidades gere as passagens de
caixa de acordo com o estilo de condução, o
perfil da estrada e a carga do veículo.
M. Conduzir no modo manual
O condutor muda de engrenagem com
comandos no volante.
Seletor de impulso

A.Botão P
Para colocar a caixa de velocidades no modo
P.
B. Botão Desbloquear
Para desbloquear a caixa de velocidades
e sair de P ou passar para R, com o pé no
pedal do travão.
Pressione continuamente este botão antes
de pressionar o seletor.
C. Botão M
Para passar do modo D para o modo manual
permanente.
(Dependendo da versão: com Full Park
Assist, o modo manual é acedido através do
comando DRIVE MODE) D.
Indicadores de estado da caixa de
velocidades (P, R, N, D)


► Mova o seletor pressionando-o para a frente (N ou R) ou para trás (N ou D) uma ou duas
vezes, ultrapassando o ponto de resistência se
necessário.
Depois de libertar o seletor de impulso, este
regressa à posição inicial.
Por exemplo, para mudar de P para R, empurre
para a frente duas vezes sem ultrapassar o
ponto de resistência ou empurre apenas uma
vez, ultrapassando o ponto de resistência:
– No primeiro caso, a caixa de velocidades muda de P para N e depois de N para R.– No segundo caso, a caixa de velocidades muda diretamente de P para R.

102
Condução
Comandos no volante
No modo M ou D, os comandos no volante
podem ser utilizados para alterar a velocidade
manualmente.
Não permitem selecionar o ponto morto ou
engrenar ou desengrenar a marcha-atrás.


► Puxe para si a manete “+” ou “-” e depois
largue para engrenar a velocidade superior ou
inferior, respetivamente.
Informações apresentadas
no painel de instrumentos
Quando a ignição é ligada, o estado da caixa
de velocidades é apresentado no painel de
instrumentos:
P : estacionar.
R : marcha-atrás.
N : ponto morto.
D1...D8 : modo automático.
M1...M8 : modo manual.
- : instrução não processada no modo manual.
Se a porta do condutor for aberta com a ignição
ligada, é apresentada uma mensagem que
solicita para colocar a caixa de velocidades no
modo P.
Funcionamento
Com o motor a trabalhar, se for necessário
carregar no pedal do travão ou no botão Unlock
para alterar o modo, é exibida uma mensagem
de alerta no painel de instrumentos.
Apenas são aceites pedidos de alteração de
modo adequados.
Com o motor a trabalhar e os travões
soltos, se R, D ou M for selecionado, o
veículo desloca-se mesmo sem premir o
pedal do acelerador.
Nunca pressione ao mesmo tempo os
pedais do acelerador e do travão – Risco
de deterioração da caixa de velocidades!
Em caso de avaria da bateria, coloque
obrigatoriamente os calços fornecidos com as
ferramentas de bordo contra uma das rodas
para imobilizar o veículo.
Desbloquear a caixa de velocidades
– A partir do modo P:► Carregue a fundo no pedal do travão.► Pressione o botão Desbloquear.
► Selecione outro modo enquanto mantém o pedal do travão pressionado, assim como o
botão Desbloquear.
– A partir do ponto morto N, a uma velocidade
inferior a 5 km/h:
► Carregue a fundo no pedal do travão.► Selecione outro modo enquanto mantém o pedal do travão pressionado.
Engrenar a marcha-atrás
► Abrande até parar .► Carregue no pedal do travão e depois o botão Desbloquear.► Enquanto mantém ambos pressionados, selecione o modo R.
Modo manual permanente
Como aceder ao modo:
Com EAT8 sem o botão Full Park Assist:
► Com o modo D selecionado inicialmente.► Pressione o botão M. A luz indicadora verde
do botão acende-se.
Com EAT8 e o botão Full Park Assist:
► Pressione o comando DRIVE MODE.
► Selecione o modo “Manual” indicado no painel de instrumentos.
Sair do modo:
► Dê um impulso para a frente para voltar para D.
ou
► Pressione o botão M. A luz indicadora do
botão apaga-se.
ou

105
Condução
6Por exemplo, para mudar de P para R, empurre
para a frente duas vezes sem ultrapassar o
ponto de resistência ou empurre apenas uma
vez, ultrapassando o ponto de resistência:
– No primeiro caso, o seletor muda de P para N e depois de N para R.– No segundo caso, o seletor muda diretamente de P para R.
Travagem regenerativa
A função de travagem regenerativa simula a
travagem do motor, reduzindo a velocidade do
veículo sem ter de pressionar o pedal do travão.
A velocidade do veículo é reduzida com maior
rapidez quando o condutor liberta o pedal do
acelerador.
Quando o pedal do acelerador é libertado, a
energia mecânica é recuperada e utilizada para
recarregar a bateria parcialmente.
► No modo D/B, empurrar o seletor de
impulsos para trás ativa/desativa a função.
O D no painel de instrumentos é substituído por
um B.
O estado da função não é armazenado quando
a ignição é desligada.
Se a bateria estiver quase totalmente
carregada, o efeito de travagem quando
o pedal do acelerador for libertado pode ser
limitado.
Modos de condução
O número e o tipo de modos de condução
disponíveis dependem do motor e do
equipamento do veículo.
Os modos de condução são selecionados com o
seguinte comando:



Pressionando o comando, os modos aparecem
no painel de instrumentos.
Num motor elétrico, não pode selecionar um
modo se a luz READY estiver desligada.
Quando a mensagem se apaga, o modo
selecionado é ativado e permanece indicado
no painel de instrumentos (exceto o modo
NORMAL).
Sempre que a ignição é ligada, o modo
NORMAL é selecionado por predefinição.
ECO
Este modo reduz o consumo de combustível,
mas restringe o desempenho dos sistemas
de aquecimento e ar condicionado, sem
desativá-los. Roda livre no modo
ECO: dependendo da
versão, com a caixa de velocidades EAT8,
recomenda-se mudar para “roda livre” para
abrandar o veículo sem utilizar a travagem do
motor. Para poupar combustível pode antecipar
a necessidade de reduzir a velocidade e levantar
o pé por completo do pedal do acelerador.
CONFORTO
Permite uma condução mais confortável e uma
suspensão mais suave.
NORMAL
Restaura as definições originais do veículo.
SPORT
Permite uma condução mais dinâmica, ao
controlar a direção assistida, o acelerador e o
engrenamento das velocidades com uma caixa
de velocidades automática e a possibilidade de
apresentar as definições dinâmicas do veículo
no painel de instrumentos.
MANUAL
Modo “Manual” permanente com uma caixa de
velocidades automática e Full Park Assist.
Permite uma mudança manual das engrenagens
com os comandos no volante.
Ajuda ao arranque em
inclinação
O sistema mantém o veículo imobilizado por um
curto espaço de tempo (cerca de 2 segundos)

130
Condução
Ativação/desativação


► Pressione este botão para desativar/reativar o sistema em qualquer momento. A desativação é indicada pelo acendimento da luz indicadora do botão e
esta luz avisadora no painel de instrumentos.
O sistema é reativado automaticamente
quando a ignição é ligada.
Avaria
Uma avaria no sistema é indicada pelo acendimento destas luzes
avisadoras no painel de instrumentos,
acompanhada por um sinal sonoro e a
apresentação de uma mensagem.
Dirija-se a um concessionário PEUGEOT
ou a uma oficina autorizada para solicitar a
verificação do sistema.
Vigilância do ângulo
morto
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobras.


Este sistema inclui sensores, instalados na parte
lateral dos para-choques e avisa o condutor
sobre a presença potencialmente perigosa de
outro veículo (automóvel, camião, motociclo) nas
áreas de ponto morto do veículo (áreas fora do
campo de visão do condutor).


O aviso é assinalado por uma luz avisadora
fixa que surge no retrovisor exterior do lado em
questão:
– imediatamente, quando se é ultrapassado;
– após cerca de um segundo, ao ultrapassar um veículo lentamente.
Ativação/desativação
É regulado através do menu do ecrã tátil Driving / Veículo.
Quando liga o veículo, a luz avisadora
acende-se em cada espelho para indicar que o
sistema está ativado.
O estado do sistema permanece na memória
quando a ignição é desligada.
O sistema é desativado automaticamente
em caso de reboque com um dispositivo
de reboque homologado pela PEUGEOT.
Condições de
funcionamento
– Todos os veículos circulam no mesmo sentido e em vias contíguas.– A velocidade do veículo deve ser entre 12 e 140 km/h (versões sem Park Assist ou Full Park
Assist) ou entre 30 e 140 km/h (versões com
Park Assist ou Full Park Assist).
– Quando ultrapassar um veículo, a diferença de velocidade é inferior a 10 km/h.– Quando for ultrapassado por um veículo, a diferença de velocidade é inferior a 25 km/h.– O trânsito flui normalmente.– A ultrapassagem de um veículo durante um determinado período de tempo e o veículo que

131
Condução
6está a ser ultrapassado permanecer num ângulo
morto.
– Se circular numa via em linha reta ou em curva ligeira.– O seu veículo não possuir um reboque, caravana, etc.
Limites de funcionamento


Nenhum alerta é acionado nas seguintes
condições:
– Na presença de objetos imóveis (veículos estacionados, guias de segurança, postes de
iluminação, sinais rodoviários, etc.).
– Trânsito em sentido contrário.– Circulação numa estrada sinuosa ou em caso de curvas pronunciadas.– Ao ultrapassar ou ao ser ultrapassado por um
veículo muito longo (camião, autocarro, etc.)
que é detetado no ângulo morto atrás, mas está
também presente no campo de visão frontal do
condutor.
– Aquando de uma manobra de ultrapassagem rápida.– Em caso de circulação muito intensa: os veículos, detetados à frente e atrás, são
confundidos com um camião ou objeto fixo.
– Se a função Park Assist ou Full Park Assist estiver ativada.
Avaria
Se ocorrer uma avaria, esta luz avisadora acende-se no painel de instrumentos,
acompanhada da apresentação de uma
mensagem.
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para verificar o sistema.
O sistema pode ser perturbado
temporariamente por determinadas
condições climáticas (chuva, granizo, etc.).
Em particular, a condução numa superfície
molhada ou quando passa de uma área
seca para uma área molhada pode causar
alertas falsos (por exemplo, a presença de
nevoeiro com gotas de água no ângulo morto
é interpretada como um veículo).
Com mau tempo ou no inverno, assegure-se
de que os sensores não ficam cobertos de
lama, gelo ou neve.
Procure não tapar a zona de aviso, situada
nos retrovisores exteriores ou nas zonas de
deteção situadas nos para-choques dianteiro
e traseiro, com etiquetas adesivas ou outros
objetos; esta situação pode perturbar o
funcionamento correto do sistema.

137
Condução
6Quando o obstáculo está muito próximo, o
símbolo de "Perigo" é apresentado no ecrã.
Sensores dianteiros de
ajuda ao estacionamento
Como complemento dos sensores de
estacionamento traseiros, os sensores de
estacionamento dianteiros ativam-se quando um
obstáculo é detetado na dianteira e a velocidade
do veículo permanecer inferior a 10 km/h.O funcionamento do sensor de estacionamento
dianteiro é suspenso se o veículo parar durante
mais de três segundos na marcha avante, se um
obstáculo já não for detetado ou a velocidade do
veículo exceder 10 km/h.
O som difundido pelo altifalante
(dianteiro ou traseiro) permite determinar
a localização do obstáculo relativamente ao
veículo, à frente ou por atrás.
Ajuda ao estacionamento lateral


Com quatro sensores adicionais situados ao
lado dos para-choques, o sistema regista a
posição dos obstáculos durante a manobra e
assinala-os quando estes se encontram ao lado
do veículo.
Apenas os obstáculos fixos são indicados corretamente. Os obstáculos
móveis detetados no início da manobra
podem ser indicados por engano, enquanto
que os objetos móveis que aparecem junto
ao veículo, mas que não foram registados
anteriormente, não serão indicados.
Os objetos memorizados durante a
manobra vão deixar de ser armazenados
depois de desligar a ignição.
Desativação/ativação
É regulado através do menu do ecrã tátil Driving/Veículo.
O estado do sistema fica memorizado depois de
desligar a ignição.


O sistema de sensores de
estacionamento traseiros é
automaticamente desativado em caso de
engate de um reboque ou de montagem de
um porta-bicicletas sobre o engate de
reboque em conformidade com as
recomendações do fabricante.
Nesse caso, é apresentado o contorno de um
reboque na parte traseira do veículo.
Os sensores de estacionamento são
desativados quando as funções Park Assist e
Full Park Assist medem um espaço.
Para mais informações sobre Park Assist
ou Full Park Assist , consulte a secção
correspondente.
Quando o veículo é iniciado, os sistemas
de auxílio visual e sonoro ficam
disponíveis após o arranque do ecrã tátil.
Limites de funcionamento
A inclinação do veículo em caso de carga
elevada na mala poderá interferir nos cálculos
da distância.
Avaria
Em caso de avaria quando engatar a marcha-atrás, uma destas luzes
de aviso acende-se no painel de instrumentos,
acompanhada por uma mensagem e um sinal
sonoro (sinal curto).