Peugeot 208 2020 Manuale del proprietario (in Italian)

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Strumenti di bordo
1Quadro strumenti LCD
Strumentazione di bordo

1.Tachimetro analogico (km/h o miglia)
2. Display LCD
3. Contagiri (x 1.000 giri/min), la graduazione
dipende dalla motorizzazione (benzina o
Diesel)
Display LCD - Tipo 1

1.Impostazioni del regolatore/limitatore di
velocità
2. Tachimetro digitale (km/h o miglia)
3. Modalità di guida selezionata 4.
Indicatore di cambio marcia
Posizione del selettore e marcia con cambio
automatico
5. Indicatore di livello del carburante
6. Indicatore di livello dell'olio motore (secondo
la motorizzazione)
Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km o miglia)
Queste funzioni vengono visualizzate in
successione all'inserimento del contatto.
7. Informazioni relative al computer di bordo
Display LCD - Tipo 2

1.Impostazioni del regolatore/limitatore di
velocità
Visualizzazione dei segnali di limite velocità
2. Visualizzazione degli aiuti alla guida
3.
Tachimetro digitale (km/h o miglia)
4. Modalità di guida selezionata
5. Indicatore di cambio marcia
Posizione del selettore e marcia con cambio
automatico 6.
Indicatore di livello del carburante
7. Indicatore di livello dell'olio motore (secondo
la motorizzazione)
Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km o miglia)
Queste funzioni vengono visualizzate in
successione all'inserimento del contatto.
8. Informazioni relative al computer di bordo
Quadro strumenti a
matrice
Strumentazione di bordo


1.Indicatore temperatura liquido di
raffreddamento (° C) (benzina o Diesel)
Indicatore consumo del confort termico
(Elettrico)
2. Tachimetro analogico (km/h o miglia)
3. Display a matrice

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Strumenti di bordo
4.Contagiri (x 1.000 giri/min), graduazione secondo la motorizzazione (benzina o Diesel)Indicatore di potenza (Elettrico)
5. Indicatore del livello del carburante (benzina
o Diesel)
Indicatore del livello di carica (Elettrico)
Display a matrice



1. Impostazioni del regolatore/limitatore di
velocità
Visualizzazione dei cartelli di limite velocità 2.
Indicatore di cambio marcia (freccia e marcia
consigliata)
Posizione del selettore e marcia con cambio
automatico (benzina o Diesel)
Posizione del selettore marce (elettrico)
3. Tachimetro digitale (km/h o miglia)
Visualizzazione degli aiuti alla guida
Informazioni relative al computer di bordo
Flusso di energia/Stato di carica del veicolo
(elettrico)
4. Indicatore di manutenzione, poi
contachilometri totalizzatore (km o miglia)
Autonomia rimanente (elettrico)
Queste funzioni vengono visualizzate in
successione all'inserimento del contatto.
Modalità di guida selezionata (tranne
modalità " Normale")
Proiezione dati su display
digitale 3D
Il quadro strumenti digitale 3D può essere
personalizzato.
In funzione della modalità di visualizzazione
selezionata, alcune informazioni vengono
nascoste o mostrate in modo diverso.
Esempio con la modalità di visualizzazione
"STRUMENT.":




1. Indicatore del livello del carburante (benzina
o Diesel)
Indicatore del livello di carica (Elettrico)
2.
Autonomia restante (km o miglia)
3. Impostazioni del regolatore/limitatore di
velocità
Visualizzazione dei cartelli di limite velocità
4. Tachimetro digitale (km/h o miglia)
5. Contachilometri totalizzatore (km o miglia)
6. Contagiri (x 1.000 giri/min) (benzina o Diesel)
Indicatore di potenza (Elettrico)
7. Indicatore di cambio marcia (freccia e marcia
consigliata)
Posizione del selettore e marcia con cambio
automatico (benzina o Diesel)
Posizione del selettore marce (Elettrico)
Modalità di guida selezionata (diversa dalla
modalità " Normale")
8. Indicatore temperatura liquido di
raffreddamento (° C) (benzina o Diesel)

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Strumenti di bordo
19.Tachimetro analogico (km/h o miglia) (benzina o Diesel)
Visualizzazioni
Alcune spie hanno una posizione fissa, altre una
posizione variabile.
Per alcune funzioni che dispongono di una
spia sia per il funzionamento che per la
disattivazione, è presente una sola posizione
dedicata.
Informazioni permanenti
Nella visualizzazione standard, il quadro
strumenti mostra:
– In posizioni fisse:• Informazioni relative al cambio e all'indicatore di cambio marcia.• Indicatore livello carburante (benzina o Diesel).• Autonomia di guida (benzina o Diesel).• Indicatore temperatura liquido di raffreddamento (benzina o Diesel).• Indicatore livello di carica e autonomia di guida (elettrico).• Indicatore di potenza (elettrico).• Modalità di guida.– In posizioni variabili:• Tachimetro digitale.• Contachilometri totalizzatore.• Messaggi di stato o d'allarme visualizzati temporaneamente.
Informazioni opzionali
Secondo la modalità di visualizzazione
selezionata e le funzioni attive, possono essere
visualizzate le seguenti informazioni aggiuntive:
– Contagiri.– Computer di bordo.– Funzioni di assistenza alla guida.– Limitatore o regolatore di velocità. – Contenuto multimediale riprodotto.– Istruzioni di navigazione.– Tachimetro analogico.– Informazioni del motore (indicatori G, indicatori di potenza, Boost, Torque) in modalità Sport.– Flusso di energia (elettrico).
Personalizzazione del
quadro strumenti
È possibile modificare l'aspetto del quadro
strumenti, scegliendo:
– il colore della visualizzazione;– la modalità di visualizzazione.
Lingua e unità di visualizzazione
Dipendono dalle regolazioni del display
touch screen.
Quando si viaggia all'estero, la velocità deve
essere visualizzata nelle unità ufficiali del
Paese in cui si sta guidando (km/h, km o
miglia).
Per motivi di sicurezza, queste
regolazioni devono essere effettuate a
veicolo fermo.
Scelta del colore della visualizzazione
Con PEUGEOT Connect Nav
Il colore del quadro strumenti dipende dalla
combinazione di colori selezionata in questo
sistema.
► Premere Regolazioni nella fascia
laterale del display touch screen.
► Selezionare "Argomenti".► Selezionare un colore della visualizzazione e premere " OK" per confermare.
Impostazione della modalità di
visualizzazione
In ogni modalità, sul quadro strumenti vengono
visualizzate informazioni specifiche.
Modifica della modalità di visualizzazione

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Strumenti di bordo
► Ruotare la rotellina sulla sinistra del volante per visualizzare e far scorrere le varie modalità
sul quadro strumenti.
► Premere la rotellina per confermare la modalità.
Se non si preme la rotellina, la modalità di
visualizzazione selezionata viene applicata
automaticamente dopo alcuni istanti.
Panoramica delle modalità di
visualizzazione
– "STRUMENT.": visualizzazione standard
del tachimetro analogico e digitale, del
contachilometri e:
• indicatore livello carburante, indicatore temperatura liquido di raffreddamento e
contagiri (benzina o Diesel);
• indicatore carica batteria e indicatore di potenza (elettrico).– "NAVIGAZ. ": visualizzazione standard e
informazioni di navigazione attuali (mappa e
istruzioni di navigazione).
– "GUIDA": visualizzazione standard e
informazioni relative ai sistemi di assistenza alla
guida attivi.
– "MINIMA": visualizzazione 2D con tachimetro
digitale, contachilometri e:
• indicatore livello carburante e indicatore temperatura liquido di raffreddamento
(benzina o Diesel);
• indicatore carica batteria (elettrico).
– "PERSONALE 1"/"PERSONALE 2": visualizza
le informazioni selezionate dal guidatore al
centro del quadro strumenti.
Configurazione di una modalità di
visualizzazione "PERSONALE"
Con PEUGEOT Connect Radio► Premere Regolazioni nella fascia
superiore del display touch screen.
► Selezionare "Configurazione ",
► Selezionare "Personalizzazione
quadro strumenti".
Con PEUGEOT Connect Nav
► Premere Regolazioni nella fascia
laterale del display touch screen.
► Selezionare "OPZIONI ".► Selezionare "Personalizzazione
quadro strumenti".
► Selezionare "PERSONALE 1" o
"PERSONALE 2".► Selezionare il tipo di informazioni mediante le frecce a scorrimento sul display touch screen:
• "Difetto" (vuoto).• "Computer di bordo ".• "Sistemi Multimediali ".• "G-metri" (secondo la versione).• "Indicatore potenza + Boost + Torque"
(secondo la versione).
• "Consumo energetico" (secondo la
versione).
► Confermare per salvare e uscire.
Le informazioni vengono visualizzate
immediatamente sul quadro strumenti quando
viene selezionata la modalità di visualizzazione
corrispondente.
Il tipo di informazioni selezionato nella
modalità "PERSONALE 1" non è
disponibile nella modalità "PERSONALE 2".
Spie d'allarme
Visualizzati come simboli, spie e indicatori
informano il guidatore di un'anomalia (spie
d'allarme) o dello stato di funzionamento
di un sistema (spie di funzionamento o di
disattivazione). Alcune spie si accendono in
due modalità (fissa e lampeggiante) e/o in colori
diversi.
Allarmi associati
L'accensione di una spia può essere
accompagnata da un segnale acustico e/o dalla
visualizzazione di un messaggio sul display.
Il tipo di allarme messo in relazione con lo stato
di funzionamento del veicolo permette di sapere
se la situazione è normale o se è presente
un'anomalia: per ulteriori informazioni, vedere la
descrizione di ciascuna spia.
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto, alcune spie di
colore rosso o arancione si accendono per
alcuni secondi sul quadro strumenti. Tali spie
dovrebbero spegnersi all'avviamento del motore.

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Strumenti di bordo
1Per ulteriori informazioni su un sistema o una
funzione, attenersi alla sezione corrispondente.
Spie accese fisse
L’accensione di una spia rossa o arancione
indica il verificarsi di un malfunzionamento che
necessita di diagnosi approfondita.
Se una spia rimane accesa
I riferimenti (1)(2) e (3) nella descrizione delle
spie indicano se è necessario rivolgersi ad un
tecnico qualificato, in aggiunta agli interventi
immediati raccomandati.
(1): È indispensabile fermare il veicolo.
Fermarsi appena le condizioni di sicurezza lo
consentono e disinserire il contatto.
(2): Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
(3): Rivolgersi alla Rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Elenco delle spie
Spie rosse
STOP
Fissa, abbinata ad un'altra spia d'allarme, accompagnata dalla visualizzazione di un
messaggio e da un segnale acustico.
È stato rilevato un malfunzionamento grave del
motore, dei freni, del servosterzo, del cambio
automatico o un'anomalia elettrica grave.
Eseguire (1) e poi (2).
Sistema di autodiagnosi del motore
(benzina o Diesel)
Fissa.È stata rilevata una grave
anomalia del motore.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Temperatura massima del liquido di
raffreddamento
Fissa con blocchi accesi in rosso (con quadro strumenti a matrice)
oppure
Fissa (salvo su quadro strumenti a matrice).
La temperatura del circuito di raffreddamento è
troppo elevata.
Eseguire (1), quindi attendere il raffreddamento
del motore prima di effettuare un rabbocco, se
necessario. Se il problema persiste, eseguire (2).
Pressione dell'olio motore (benzina o
Diesel)
Fissa.Anomalia del sistema di lubrificazione del
motore.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Anomalia del sistema (elettrico)Fissa.È stata rilevata un'anomalia del motore
elettrico o della batteria di trazione.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Cavo collegato (elettrico)Fissa.Non è possibile avviare il veicolo mentre
il cavo di carica è collegato al connettore del
veicolo.
Scollegare il cavo di carica e chiudere lo
sportellino.
Carica batterie 12 VFissa.
Anomalia del circuito di carica della
batteria (morsetti sporchi, cinghia dell'alternatore
allentata o rotta, ecc.).
Eseguire la procedura (1).
Se il freno di stazionamento elettrico non
funziona più, immobilizzare il veicolo:
► con cambio manuale, inserire una marcia;► con cambio automatico EA T6, portare il selettore delle marce su P;► con cambio automatico EAT8 o selettore marce, bloccare una delle ruote con il cuneo in
dotazione.
Pulire e serrare i morsetti. Se la spia non si
spegne quando il motore viene avviato, eseguire
la procedura (2).
Porte aperteFissa, abbinata a un messaggio che identifica la porta.
Una porta o il portellone posteriore non sono
chiusi correttamente (velocità inferiore a
10 km/h).Fissa, abbinata a un messaggio che identifica la porta e accompagnata da un

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Strumenti di bordo
segnale acustico.
Una porta o il portellone posteriore non sono
chiusi correttamente (velocità superiore a
10 km/h).
Cinture di sicurezza non allacciate /
volutamente sganciate
Fissa o lampeggiante, accompagnata da un segnale acustico d'intensità crescente.
Una delle cinture di sicurezza non è stata
allacciata o è stata volutamente sganciata.
Freno di stazionamento manualeFissa.Il freno di stazionamento è inserito o non
è disinserito correttamente.
Freno di stazionamento elettricoFissa.Il freno di stazionamento elettrico è
inserito.
Lampeggiante.Anomalia dell’inserimento/disinserimento.
Eseguire la procedura (1): parcheggiare su un
terreno in piano (una superficie orizzontale).
Con cambio manuale, inserire una marcia.
Con cambio automatico o selettore marce,
selezionare la modalità P.
Interrompere il contatto ed eseguire la procedura
(2).
FreniFissa.Notevole diminuzione del livello del
liquido dei freni. Effettuare (1), quindi rabboccare il
livello utilizzando liquido conforme alle
raccomandazioni del Costruttore. Se il problema
persiste, eseguire (2).
Fissa.Il sistema Ripartitore elettronico di
frenata (REF) non funziona correttamente.
Eseguire (1) e quindi (2).
Spie arancioni
Service
Accesa temporaneamente, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio.
Sono state rilevate una o più anomalie minori,
senza spia specifica.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti.
Alcune anomalie possono essere risolte
direttamente, ad esempio una porta aperta o
l'inizio di saturazione del filtro antiparticolato.
Per qualsiasi altra anomalia, ad esempio
un’anomalia del sistema di segnalazione
pneumatici sgonfi, effettuare (3).
Fissa, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio.
Sono state rilevate una o più anomalie minori,
senza spia specifica.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti, poi
eseguire (3).
Fissa, accompagnata dalla visualizzazione del messaggio “Anomalia freno di stazionamento".
Il disinserimento automatico del freno di
stazionamento elettrico non è disponibile:
Eseguire (2).
Spia Service accesa fissa e chiave di manutenzione lampeggiante,
quindi fissa.
La data del tagliando è stata superata.
Il tagliando deve essere effettuato appena
possibile.
Solo con motorizzazioni diesel BlueHDi.
Pre-riscaldamento motore (Diesel)Accesa temporaneamente(fino a circa 30 secondi in condizioni
meteorologiche avverse).
All'inserimento del contatto, se le condizioni
meteo e la temperatura del motore lo rendono
necessario.
Attendere lo spegnimento della spia prima di
avviare il motore.
Quando la spia si spegne, l'avviamento è
immediato se tiene premuto:
– il pedale della frizione con cambio manuale;
– il pedale del freno con cambio automatico.Se il motore non si avvia, effettuare nuovamente
la richiesta di avviamento motore tenendo
premuto il pedale del freno.
Filtro antiparticolato (Diesel)Fissa, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio indicante il
rischio di saturazione del filtro antiparticolato.
Il filtro antiparticolato è quasi saturo.

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Strumenti di bordo
1Non appena le condizioni del traffico lo
permettono, rigenerare il filtro guidando a
una velocità di almeno 60 km/h, fino allo spegnimento della spia.Fissa, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio indicante che
il livello di additivo nel filtro antiparticolato è tropo
basso.
È stato raggiunto il livello basso di additivo nel
serbatoio.
Rabboccare al più presto: eseguire la procedura
(3).
Livello minimo carburante (benzina o
Diesel)
Fissa, con i blocchi accesi di colore rosso, accompagnata da un
segnale acustico (con quadro strumenti a
matrice)
oppure
Fissa, con il livello di riserva di colore rosso,
accompagnata da un segnale acustico e dalla
visualizzazione di un messaggio (eccetto con
quadro strumenti a matrice).
Alla prima accensione, nel serbatoio restano
circa 5 litri di carburante (riserva).
Fino al rifornimento del carburante, questo
avviso viene ripetuto ogni volta che il contatto
viene inserito, con frequenza crescente mentre
il livello di carburante diminuisce e si avvicina a
zero.
Effettuare al più presto un rifornimento di
carburante per evitare di esaurirlo. Evitare che il serbatoio del carburante
rimanga completamente vuoto, in quanto ciò
potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento
e d'iniezione.
Livello batteria di trazione basso (elettrico)Fissa, accompagnata da un segnale
acustico.
Lo stato di carica della batteria di trazione è
basso.
Visualizzare l'autonomia rimanente.
Mettere il veicolo in carica appena possibile.
Potenza limitata (elettrico)Fissa.Lo stato di carica della batteria di trazione
è critico.
La potenza del motore diminuisce gradualmente.
È necessario mettere il veicolo in carica.
Se la spia rimane accesa, eseguire la
procedura (2).
Avvisatore acustico pedoni (elettrico)Fissa.Rilevato malfunzionamento dell'avvisatore
acustico.
Eseguire la procedura (3).
Sistema di autodiagnosi del motore
(benzina o Diesel)
Lampeggiante.Anomalia del sistema di controllo motore.
Rischio di danni irreversibili al catalizzatore.
È necessario eseguire la procedura (2).
Fissa.Anomalia del sistema antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del
motore.
Eseguire la procedura (3) al più presto.
Fissa.È stata rilevata un'anomalia minore
del motore.
Eseguire la procedura (3).
AdBlue® (BlueHDi)Accesa per circa 30 secondi all'avviamento del veicolo, accompagnata
da un messaggio indicante l'autonomia di guida.
L'autonomia di guida è compresa tra 2.400 e
800 km.Effettuare un rabbocco di AdBlue®.Fissa, all'inserimento del contatto, accompagnata da un segnale acustico e
da un messaggio indicante l'autonomia di guida.
L'autonomia di guida è compresa tra 800 km e
100 km.Effettuare immediatamente un rabbocco di
AdBlue® o eseguire la procedura (3).Lampeggiante, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio
indicante l'autonomia di guida.
L'autonomia di guida è inferiore a 100 km.È necessario effettuare un rabbocco di AdBlue®
per impedire il blocco dell'avviamento del
motore, o eseguire la procedura (3).
Lampeggiante, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio

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Strumenti di bordo
indicante l'impossibilità di avviare il motore.
Il serbatoio dell'AdBlue® è vuoto: il dispositivo
antiavviamento regolamentare impedisce
l'avviamento del motore.
Per riavviare il motore, effettuare un rabbocco di
AdBlue
® o eseguire la procedura (2).
È necessario aggiungere almeno 5 litri
di AdBlue® nel serbatoio corrispondente.
Sistema antinquinamento SCR (BlueHDi)Fissa all'inserimento del contatto, accompagnata da
un segnale acustico e da un messaggio.
È stata rilevata un'anomalia del sistema
antinquinamento SCR.Questa spia si spegne non appena il livello
di emissione dei gas di scarico è di nuovo
conforme.
Spia AdBlue® lampeggiante
all'inserimento del contatto,
associata alle spie Service e Autodiagnosi
motore accese fisse, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio indicante
l'autonomia di guida.
A seconda del messaggio visualizzato, è
possibile percorrere fino a 1.100 km prima dell'attivazione del dispositivo antiavviamento
del motore.
Eseguire la procedura (3) al più presto per
impedire il blocco dell'avviamento del
motore.
Spia AdBlue® lampeggiante
all'inserimento del contatto,
associata alle spie Service e Autodiagnosi del motore accese fisse, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio indicante
l'impossibilità di avviamento del motore.
Il dispositivo antiavviamento del motore
impedisce il riavvio del motore (oltre il limite
di guida consentito dopo la conferma di
un'anomalia del sistema antinquinamento).
Per avviare il motore, effettuare la procedura (2).
Disattivazione delle funzioni automatiche
(con freno di stazionamento elettrico)
Fissa.Le funzioni "inserimento automatico"
(allo spegnimento del motore) e "disinserimento
automatico" (all’accelerazione) sono disattivate.
Se l'inserimento/il disinserimento automatico non
è più possibile:
► Avviare il motore;► Utilizzare la leva di comando per inserire il freno di stazionamento.► Rilasciare completamente il pedale del freno.► Tenere la leva di comando premuta nella direzione di rilascio per un tempo tra 10 e 15
secondi.
► Rilasciare la leva di comando.► Tenere premuto il pedale del freno.► Tenere la leva di comando nella direzione di "inserimento" per 2 secondi.► Rilasciare la leva di comando e il pedale del freno.
Anomalia (con freno di stazionamento
elettrico)
Fissa, accompagnata dal messaggio "Anomalia freno di
stazionamento".
Il veicolo non può essere immobilizzato a motore
avviato.
Se i comandi di inserimento e disinserimento
manuali non funzionano, la leva di comando del
freno di stazionamento elettrico non funziona
correttamente.
Le funzioni automatiche devono essere utilizzate
in qualsiasi circostanza e vengono riattivate
automaticamente in caso di anomalia della leva
di comando.
Eseguire (2).
Fissa, accompagnata dal messaggio "Anomalia freno
di stazionamento".
Il freno di stazionamento presenta un'anomalia:
è possibile che le funzioni manuali e automatiche
non funzionino.
A veicolo fermo, per immobilizzarlo:
► Tenere tirata la leva di comando per circa 7-15 secondi, fino all'accensione della spia sul
quadro strumenti.
Se questa procedura non funziona, mettere in
sicurezza il veicolo:
► Parcheggiare su un terreno piano.► Con cambio manuale, inserire una marcia.► Con cambio automatico o selettore marce, selezionare la modalità P, quindi bloccare una
delle ruote con il cuneo in dotazione.

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Strumenti di bordo
1Poi eseguire la procedura (2).
Allarme Rischio Collisione/Active Safety
Brake
Fissa, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio.
Il sistema è stato disattivato tramite il display
touch screen (menu Illumin esterna/Veicolo).
Allarme Rischio Collisione / Active Safety
Brake
Lampeggiante.Il sistema si attiva e frena leggermente al
fine di diminuire la velocità di collisione frontale
con il veicolo che precede.
Fissa, accompagnata da un messaggio e da un segnale acustico.
Anomalia del sistema.
Eseguire (3).
Allarme Rischio Collisione/Active Safety
Brake
Fissa.Il sistema non funziona
correttamente.
Se queste spie si accendono dopo lo
spegnimento e il riavviamento del motore,
eseguire (3).
Antibloccaggio delle ruote (ABS)Fissa.Anomalia del sistema antibloccaggio delle
ruote.
Il veicolo conserva una frenata normale.
Guidare con prudenza e a velocità moderata, poi
eseguire (3).
ServosterzoFissa.Malfunzionamento del servosterzo.
Guidare con cautela a velocità moderata, poi
eseguire la procedura (3).
Controllo dinamico di stabilità (CDS) e
antipattinamento delle ruote (ASR)
Fissa.Il sistema è disattivato.
Il sistema CDS/ASR viene automaticamente
attivato all'avviamento del veicolo e a partire da
circa 50 km/h.
Al di sotto di 50 km/h, è possibile riattivare il sistema manualmente.Lampeggiante.La regolazione CDSS/ASR si attiva in
caso di perdita di aderenza o di deviazione dalla
traiettoria.
Fissa.Anomalia del sistema CDS/ASR.
Eseguire (3).
Anomalia del sistema di frenata di
emergenza (con freno di stazionamento
elettrico)
Fissa, accompagnata dal messaggio "Anomalia freno di
stazionamento".
Il sistema di frenata di emergenza non funziona
in modo ottimale.
Se il disinserimento automatico non è
disponibile, utilizzare quello manuale o eseguire
(3).
Partenza assistita in pendenzaFissa, accompagnata dal messaggio "Anomalia del sistema
antiarretramento".
Il sistema non funziona correttamente.
Eseguire (3).
Allarme attivo superamento involontario
linea di carreggiata
Fissa.Il sistema è stato disattivato
automaticamente o messo in standby.
Lampeggiante.Si sta per superare una linea tratteggiata
senza attivare l'indicatore di direzione.
Il sistema si attiva, poi corregge la traiettoria dal
lato della linea rilevata.
Fissa.Il sistema non funziona
correttamente.
Eseguire (3).
Mantenimento in corsiaFissa, accompagnata dalla spia
Service.
Il sistema non funziona correttamente.
Eseguire la procedura (3).
AirbagFissa.Uno degli airbag o dei pretensionatori
delle cinture di sicurezza è difettoso.
Eseguire (3).

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Strumenti di bordo
Airbag del passeggero anteriore (ON)Fissa.Attivazione airbag frontale del
passeggero.
Il comando è in posizione "ON".
In questo caso, NON collocare un seggiolino
per bambini con "schienale verso la strada"
sul sedile del passeggero anteriore - Rischio
di lesioni gravi!
Airbag del passeggero anteriore (OFF)Fissa.L'airbag frontale del passeggero è
disattivato.
Il comando è in posizione "OFF".
È possibile collocare un seggiolino per bambini
con schienale verso la strada, tranne se in
presenza di un’anomalia di funzionamento degli
airbag (spia d'allarme airbag accesa).
Sensori di parcheggioFissa, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio e da un
segnale acustico.
Anomalia del sistema.
Eseguire (3).
Pneumatici sgonfiFissa.La pressione di uno o più pneumatici è
insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici il più
presto possibile.
Reinizializzare il sistema di rilevamento dopo
aver regolato la pressione.
Spia Pneumatici sgonfi lampeggiante poi fissa e spia
Service fissa.
Il sistema di segnalazione della pressione dei
pneumatici non funziona correttamente.
La segnalazione pneumatici sgonfi non è più
garantita.
Verificare la pressione dei pneumatici non
appena possibile ed eseguire (3).
Stop & Start (benzina o Diesel)Fissa, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio.
Il sistema Stop & Start è stato disattivato
manualmente.
Il motore non si spegnerà al successivo stop.
Fissa.Il sistema Stop & Start è stato disattivato
automaticamente.
Il motore non si spegnerà al successivo stop, se
la temperatura esterna è:
– inferiore a 0°C;– superiore a +35°C.Lampeggiante e poi fissa, accompagnata
da un messaggio.
Il sistema non funziona correttamente.
Eseguire la procedura (3).
Fanalino fendinebbia posteriore.Fissa.Il fanalino è acceso.
Spie verdi
Stop & Start (benzina o Diesel)
Fissa.Quando il veicolo si ferma, la funzione
Stop & Start mette il motore in modalità STOP.
Lampeggiamento temporaneo.La modalità STOP non è
temporaneamente disponibile o la modalità
START viene attivata automaticamente.
Veicolo pronto per partire (elettrico)Fissa, accompagnata da un segnale acustico all'accensione.
Il veicolo è pronto per partire e i sistemi di
confort termico sono disponibili.
La spia di funzionamento si spegne dopo aver
raggiunto una velocità di circa 5 km/h e si accende nuovamente quando il veicolo smette
di muoversi.
La spia si spegne quando si spegne il motore e
si esce dal veicolo.
Park Assist oppure Full Park AssistFissa.
La funzione è attiva.
Mantenimento in corsiaFissa.Il sistema è stato attivato.
Tutte le condizioni sono presenti : il sistema è
operativo.