Peugeot 208 2020 Vodič za korisnike (in Croatian)

Vi

140
Praktične informacije
Kompatibilnost goriva
Benzinska goriva u skladu s normom EN228 koja sadrže 5 % odnosno 10 % etanola.
Dizelska goriva koja su u skladu s normama EN590, EN16734 i EN16709 sadrže do 7 %, 10 %, 20 % i 30 % metilnog estera masne kiseline. Čak i samo povremena upotreba goriva
B20 ili B30 zahtijeva posebne uvjete održavanja
koji se nazivaju "Otežani uvjeti".

Dizelsko gorivo s parafinom u skladu s normom
EN15940.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)goriva
(čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo je
zabranjena (opasnost od oštećenja motora i
kruga goriva).
Dopuštena je upotreba samo aditiva za
gorivo koji zadovoljavaju norme B715001
(benzin) ili B715000 (dizel).
Dizel pri niskoj temperaturi
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje parafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi ometati pravilan rad motora. Tijekom takvih
temperaturnih uvjeta koristite dizelska zimska
goriva i održavajte napunjenost spremnika na
razini višoj od 50 %.Pri temperaturama nižim od -15 °C, da bi se izbjegli problemi s pokretanjem, najbolje je
parkirati vozilo u zaštićeni prostor (grijanu
garažu).
Vožnja u inozemstvu
Određena goriva mogu oštetiti motor vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno
određeni oktanski broj, poseban komercijalni
naziv...) kako bi se osigurao ispravan rad
motora.
Za sve dodatne informacije obratite se mreži.
Punjenje spremnika
Zapremina spremnika: oko 40 litara ili 44 litre
(benzin), odnosno 41 litra (dizel).
Razina rezerve: oko 5 litara.
Niska razina goriva
Kad se razina gorive u spremniku spusti na rezervu, pali se ova žaruljica na ploči s
instrumentima uz poruku i zvučni signal. U
trenutku prvog paljenja ima još oko 5 litara
goriva.
Dok se u spremnik ne ulije dovoljna količina
goriva, ta žaruljica upozorenja ponovo se pali
nakon svakog uključivanja kontakta, uz zvučni
signal i poruku. Pri vožnji se ta poruka i zvučni
signal ponavljaju u sve kraćim intervalima kako
se razina goriva spušta prema 0.
Obavezno dolijte gorivo što prije da se spremnik
ne bi ispraznio.
Više podataka o ispražnjenom spremniku
goriva (dizel) možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Stop & Start
Nikada ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP. Obavezno prekinite
kontakt.
Dolijevanje goriva
U spremnik je potrebno uliti više od 5 litara kako
bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva može
se čuti zvuk koji uzrokuje usisavanje zraka.
Taj je podtlak normalna pojava, a nastaje zbog
brtvljenja kruga goriva.
Za potpuno sigurno punjenje spremnika:
► Obavezno ugasite motor.

141
Praktične informacije
7

► Dok je vozilo otključano, pritisnite stražnji središnji dio poklopca spremnika goriva da biste
ga otvorili.
► Odaberite pumpu s prikladnim gorivom za motor vozila (gorivo je navedeno na naljepnici na
poklopcu spremnika za gorivo).
► Okrenite čep ulijevo.► Izvadite čep i stavite ga na nosač (na poklopcu).► Umetnite pištolj do kraja prije početka dolijevanja goriva (opasnost od prskanja).► Napunite spremnik.Ne punite ga dalje od trećeg prekida pištolja
jer bi to moglo uzrokovati neispravnosti.
► Postavite čep.► Okrenite ga udesno.► Guranjem zatvorite poklopac spremnika goriva.
Ako u spremnik ulijete gorivo koje ne odgovara motoru vozila, spremnik goriva
mora se obavezno isprazniti i napuniti
odgovarajućim gorivom prije pokretanja
motora.
Vozilo je opremljeno katalizatorom koji smanjuje
količinu štetnih sastojaka u ispušnim plinovima.
Za benzinski motor obavezno je korištenje
bezolovnog benzina.
Grlo za punjenje ima uži otvor kroz koji se može
puniti samo bezolovni benzin.
Zaštitni profil za gorivo
(dizel)
(Ovisno o tržištu.)
Ovaj mehanički uređaj onemogućuje punjenje
benzina u spremnik vozila s dizelskim motorom.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika, a
pojavljuje se nakon skidanja čepa.
Rad

Ako se pištolj za punjenje benzina stavi u
otvor spremnika dizel goriva, dolazi u dodir
sa zaklopkom. Sustav ostaje zatvoren i
onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizel goriva.
I dalje će biti moguće napuniti gorivo iz
kanistera.
Vožnja u inozemstvu
Pištolji za dizelsko gorivo mogu biti
različiti u pojedinim zemljama. Zato zaštitni
profil za gorivo može onemogućivati punjenje
spremnika.
Prije vožnje izvan zemlje, preporučujemo da
s predstavnikom PEUGEOT provjerite je li
vozilo prikladno za distribucijsku opremu u
zemlji koju posjećujete.
Sustav punjenja
(električni)
Električni sustav od 400 V
Električni sustav, koji radi na napon od oko 400
V, naznačen je narančastim kabelima, a njegove
su komponente označene sljedećim simbolom:

142
Praktične informacije
U slučaju oštećenja pogonskog akumulatora
Strogo je zabranjeno samostalno raditi na
vozilu.
Nikada ne dirajte tekućine koje izlaze iz
akumulatora, a u slučaju kontakta s tim
tekućinama, obilno isperite vodom i odmah se
obratite liječniku.
Obratite se predstavniku PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Priključci za punjenje i
žaruljice pokazivača


1. Priključci za punjenje
2. Tipka za odgodu punjenja
3. Žaruljica pokazatelja zabravljenosti nastavka
Crvena: mlaznica je ispravno postavljena i
zaključana u konektoru.

Pogonski sklop električnog vozila može
se jako zagrijati tijekom upotrebe i nakon
isključivanja kontakta.
Obratite pažnju na poruke upozorenja
prikazane na naljepnicama, posebice na one
s unutarnje strane poklopca.
Svi radovi ili izmjene na električnom sustavu
vozila (uključujući pogonski akumulator,
priključke, narančaste kabele i druge
komponente vidljive iznutra ili izvana) strogo
su zabranjeni – opasnost od teških opeklina
ili potencijalno smrtonosnog strujnog udara
(kratki spoj / strujni udar)!
U slučaju problema, uvijek se obratite mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici.


Ta oznaka služi isključivo za vatrogasce koji trebaju reagirati u slučaju incidenta
koji uključuje vozilo i za tehničare koji rade na
održavanju.
U slučaju nezgode ili sudara
Električni sustav ili pogonski akumulator
u slučaju nezgode ili sudara koji je utjecao na
podvozje vozila mogu biti teško oštećeni.
Zaustavite vozilo čim to bude sigurno i
prekinite kontakt.
Što prije se obratite mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
U slučaju izlaganja požaru
Odmah napustite vozilo, zajedno sa svim
putnicima. Nikad ne pokušavajte sami gasiti
požar – opasnost od strujnog udara!
Morate se odmah javiti hitnim službama i
obavijestiti ih kako je došlo do nezgode koja
uključuje električno vozilo.
U slučaju pranja
Prije nego što operete vozilo, obvezno
provjerite jesu li vratašca utičnice za punjenje
dobro zatvorena.
Ne perite vozilo za vrijeme postupka punjenja
baterije.
Pranje pod visokim tlakom
Kako se ne bi oštetile električne
komponente, zabranjeno je pranje prednjeg
odjeljka ili podvozja vozila pod visokim
tlakom.
Prilikom pranja šasije ne koristite tlak veći od
80 bara.
U priključak ili pištolj za punjenje nikad
ne smije dospjeti voda – opasnost od
strujnog udara ili požara!
Nikada ne spajajte i ne odspajajte pištolj za
punjenje ili kabel mokrim rukama – opasnost
od strujnog udara!
Pogonski akumulator
Akumulator pohranjuje energiju koja napaja
elektromotor i opremu za toplinski komfor u
kabini. Nakon upotrebe se prazni te ga je stoga
potrebno redovno puniti. Ne morate čekati pad
razine napunjenosti pogonskog akumulatora na
razinu rezerve prije ponovnog punjenja.
Trajanje akumulatora ovisi o vrsti vožnje, ruti,
upotrebi opreme za toplinski komfor i starosti
komponenti akumulatora.
Na proces starenja pogonskog
akumulatora utječe više faktora,
uključujući klimatske uvjete, prijeđenu
udaljenost te koliko se puta punio jakom
strujom.

143
Praktične informacije
7U slučaju oštećenja pogonskog
akumulatora
Strogo je zabranjeno samostalno raditi na
vozilu.
Nikada ne dirajte tekućine koje izlaze iz
akumulatora, a u slučaju kontakta s tim
tekućinama, obilno isperite vodom i odmah se
obratite liječniku.
Obratite se predstavniku PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici radi provjere sustava.
Priključci za punjenje i
žaruljice pokazivača


1. Priključci za punjenje
2. Tipka za odgodu punjenja
3. Žaruljica pokazatelja zabravljenosti nastavka
Crvena: mlaznica je ispravno postavljena i
zaključana u konektoru.
4.Žaruljica koja označava punjenje

Status žaruljice
koja označava
punjenje Značenje
Svijetli bijelo Rasvjeta za lakši
pregled pri otvaranju
poklopca.
Svijetli plavo Punjenje odgođeno.
Treperi zeleno Punjenje u tijeku...
Svijetli zeleno Završeno punjenje.
Stalno crveno Neispravnost u radu.
U slučaju udarca, čak i laganog, u
poklopac za punjenje, nemojte ga
upotrebljavati.
Nemojte uklanjati i modificirati konektor za
punjenje – opasnost od požara!
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Kabeli za punjenje
Kabel za punjenje koji ste dobili s vozilom
prikladan je za električne sustave u državi prodaje. Ako putujete u inozemstvo, u sljedećoj
tablici provjerite je li kabel za punjenje
kompatibilan s lokalnim električnim sustavima.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici i zatražite dodatne informacije te
prikladne kabele za punjenje.
Kućna utičnica
(Punjenje u kućanstvu – monofazna izmjenična struja (AC))


Način rada 2 sa standardnom utičnicom A: najjača struja punjenja od 8 A.

Način rada 2 s Green’Up utičnicom B: najjača struja punjenja od 16 A.
Kabel "načina rada 2 (AC)" s ugrađenom
kontrolnom jedinicom

144
Praktične informacije
Ako se žaruljica ne gasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Kad ukopčate kabel za punjenje u kućnu
utičnicu, nakratko će zasvijetliti žaruljice.
Ako ne zasvijetli nijedna žaruljica, provjerite
osigurač kućne utičnice.
– Ako je prekidač isključen, obratite se stručnjaku i provjerite je li vaš električni sustav
prikladan te izvršite eventualne neophodne
preinake.
– Ako osigurač nije isključen, nemojte upotrebljavati kabel za punjenje i obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Preporuke za naljepnicu kontrolne jedinice
1.Prije upotrebe proučite priručnik.
2. Nepravilna upotreba kabela za punjenje
može rezultirati požarom, oštećenjem
imovine i teškim ozljedama ili smrti uslijed
strujnog udara!
3. Obavezno upotrebljavajte pravilno
uzemljenu utičnicu, zaštićenu sigurnosnom
sklopkom od 30 mA.


Kabel za punjenje s ugrađenom
kontrolnom jedinicom
Kabel nikako ne smijete biti oštećen.
U slučaju oštećenja, nemojte upotrebljavati
kabel i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici i zatražite zamjenu.
Jedinica za ubrzano punjenje (Wallbox)
(Ubrzano punjenje – monofazna ili trofazna izmjenična struja (AC))


Ovisno o izvedbi, u načinu rada 3 s Wallbox
jedinicom za ubrzano punjenje: najjača struja
punjenja od 32 A.
Kabel "načina rada 3 (AC)"


Jedinica za ubrzano punjenje
(Wallbox)
Nemojte uklanjati ili modificirati jedinicu za
punjenje. Postoji opasnost od strujnog udara
i/ili požara!
Upute za rad potražite u korisničkom
priručniku jedinice za punjenje.
Javna stanica za brzo punjenje
(Brzo punjenje – istosmjerna struja (DC))


Kabel "načina rada 4 (DC)"
(ugrađen u javnu stanicu za brzo punjenje)


Kontrolno kućište

POWER
Zelena: električna veza uspostavljena;
punjenje može započeti.
CHARGEBljeska zeleno: punjenje je u tijeku ili je
uključeno programirano zagrijavanje.
Svijetli zeleno: punjenje je dovršeno.
FAULT
Crvena: neispravnost; punjenje nije
dopušteno ili ga morate odmah prekinuti.
Provjerite je li sve ispravno spojeno i je li
električni sustav ispravan.

145
Praktične informacije
7Ako se žaruljica ne gasi, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Kad ukopčate kabel za punjenje u kućnu
utičnicu, nakratko će zasvijetliti žaruljice.
Ako ne zasvijetli nijedna žaruljica, provjerite
osigurač kućne utičnice.
– Ako je prekidač isključen, obratite se stručnjaku i provjerite je li vaš električni sustav
prikladan te izvršite eventualne neophodne
preinake.
– Ako osigurač nije isključen, nemojte upotrebljavati kabel za punjenje i obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Preporuke za naljepnicu kontrolne jedinice
1.Prije upotrebe proučite priručnik.
2. Nepravilna upotreba kabela za punjenje
može rezultirati požarom, oštećenjem
imovine i teškim ozljedama ili smrti uslijed
strujnog udara!
3. Obavezno upotrebljavajte pravilno
uzemljenu utičnicu, zaštićenu sigurnosnom
sklopkom od 30 mA.
4.Obavezno upotrijebite utičnicu zaštićenu
osiguračem primjerenom jakosti strujnog
kruga.
5. Strujna utičnica, priključak i kabeli ne smiju
nositi težinu kontrolne jedinice.
6. Kabel za punjenje nemojte upotrebljavati
ako je na bilo koji način oštećen.
7. Kabel za punjenje nemojte pokušavati
popravljati ili otvarati. Ne sadrži dijelove koji
se mogu popraviti – ako je kabel za punjenje
oštećen, zamijenite ga.
8. Kabel za punjenje nikad nemojte uranjati u
vodu.
9. Kabel za punjenje nemojte upotrebljavati
u kombinaciji s produžnim kabelom,
višestrukom utičnicom, pretvaračem ili
oštećenom strujnom utičnicom.
10. Utikač nemojte izvlačiti iz zida, jer to znači
prekid punjenja.
11 . Nemojte prisilno ukopčavati priključak ako je
zaključan u vozilu.
12. Ako su kabel za punjenje ili zidna utičnica
na dodir vreli, odmah zaustavite punjenje
tako da zaključate i otključate vozilo pomoću
ključa daljinskog upravljača.
13. Kabel za punjenje sadrži komponente koje
bi mogle uzrokovati električne lukove ili
iskrenje. Nemojte ga izlagati zapaljivim
parama.
14. Kabel za punjenje upotrebljavajte samo s
PEUGEOT vozilima.15.Kabel u zidnu utičnicu nikad nemojte
ukopčavati (niti ga iz nje iskopčavati)
mokrim rukama.
Punjenje pogonskog
akumulatora (električni)
Za punjenje, vozilo spojite na kućni električni
sustav (za punjenje kod kuće ili ubrzano
punjenje) ili stanicu za brzo punjenje (za brzo
punjenje).
Kako biste napunili akumulator do kraja, slijedite
postupak željene vrste punjenja bez pauziranja,
sve dok se automatski ne dovrši. Punjenje
možete izvršiti odmah ili ga možete odgoditi.
Punjenje možete zaustaviti u svakom trenutku,
otključavanjem vozila i vađenjem pištolja.
Ovisno o izvedbi, funkcija odgođenog punjenja konfigurira se putem taktilnog
ekrana ili aplikacije MyPeugeot.
Više informacija o funkciji odgođenog punjenja
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Osim toga, možete pratiti postupak
punjenja putem aplikacije MyPeugeot.
Više podataka o značajkama kojima se
može upravljati daljinski potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Radi sigurnosti motor se ne može
pokrenuti ako je kabel za punjenje još

146
Praktične informacije
Spajanje
► Prije punjenja provjerite je li birač brzina u položaju P i je li kontakt isključen; u protivnom,
punjenje nije moguće.
► Otvorite vratašca utičnice za punjenje pritiskom potisnog prekidača i provjerite ima li u
konektoru za punjenje stranih tijela.
Punjenje u kućanstvu



► Ukopčajte kabel za punjenje s upravljačke jedinice u strujnu utičnicu.
Nakon ukopčavanja, zasvijetlit će sve žaruljice
na upravljačkoj jedinici, a nakon toga će nastaviti
svijetliti samo zelena žaruljica POWER.
► Skinite zaštitni poklopac s pištolja za punjenje.► Umetnite pištolj u konektor za punjenje.Početak punjenja potvrđuje se bljeskanjem zelenih žaruljica CHARGE u poklopcu, a zatim i na upravljačkoj jedinici.
priključen na utičnicu vozila. Upozorenje se
prikazuje na ploči s instrumentima.
Vozilo se ne koristi dulje vremensko
razdoblje
Pogonski akumulator napunite do kraja
jednom svaka tri mjeseca. Slijedite postupak
za punjenje u kućanstvu.
Prije tog punjenja, provjerite da pomoćni
akumulator nije odspojen ni ispražnjen. Ako
jest, u odgovarajućem odjeljku potražite
informacije o ponovnom povezivanju i
punjenju.
Mjere opreza
Električna vozila razvijena su u skladu sa
smjernicama o maksimalnim snagama
elektromagnetskih polja koje je izdana
Međunarodna komisija za zaštitu od
neionizirajućeg zračenja (Smjernice ICNIRP – 1998.).Korisnici srčanih elektrostimulatora ili
ekvivalentnih uređaja moraju se javiti
liječniku i raspitati se u vezi s primjenjivim
mjerama predostrožnosti, odnosno javiti se
proizvođaču implantiranog elektroničkog
medicinskog uređaja i provjeriti hoće li
zajamčeno raditi u okruženju sukladnom ICNIRP
smjernicama.
Ako niste sigurni
Punjenje kod kuće ili brzo punjenje :
nemojte biti u vozilu niti u njegovoj blizini,
pored kabela ili uređaja za punjenje, čak niti
nakratko.
Brzo punjenje : nemojte upotrebljavati sustav
sami i ne prilazite javnim priključcima za
brzo punjenje. Napustite područje i zamolite
djelatnika da napuni vozilo.
Za kućno ili ubrzano punjenje
Prije punjenja
Ovisno o kontekstu:
► Neka stručnjak provjeri je li električni sustav koji želite upotrebljavati u skladu s
primjenjivim standardima i kompatibilan s
vozilom.
► Neka profesionalni električar montira namjensku strujnu kućnu utičnicu ili jedinicu
za ubrzano punjenje (Wallbox) kompatibilnu
s vozilom.
Upotrebljavajte kabel za punjenje priložen u
vozilu.
(Tijekom punjenja)
Nikad nemojte raditi ispod poklopca:
– Neka područja ostaju jako vruća, čak i sat vremena nakon punjenja – opasnost od
opeklina!
– U bilo kojem trenutku može se uključiti ventilator – opasnost od porezotina ili
gušenja!
Nakon punjenja
Provjerite jesu li vratašca utičnice za
punjenje zatvorena.
Ne ostavljajte kabel priključen na kućnu
utičnicu – opasnost od kratkog spoja ili
strujnog udara u slučaju dodirivanja ili
zalijevanja vodom!
Za brzo punjenje
Prije punjenja
Provjerite kompatibilnost brzog javnog
punjača i njegovog kabela za punjenje s
vašim vozilom.
Ako je vanjska temperatura niža od:
– -25 °C, punjenje možda neće biti moguće.– 0 °C, punjenje može biti dugotrajnije.
(Tijekom punjenja)
Nemojte ostati u vozilu niti u blizini vozila.
Dok je punjenje u tijeku, otvorite li vrata
vozača, ono će se prekinuti.
Nakon punjenja
Provjerite jesu li vratašca utičnice za
punjenje zatvorena.

147
Praktične informacije
7Spajanje
► Prije punjenja provjerite je li birač brzina u položaju P i je li kontakt isključen; u protivnom,
punjenje nije moguće.
► Otvorite vratašca utičnice za punjenje pritiskom potisnog prekidača i provjerite ima li u
konektoru za punjenje stranih tijela.
Punjenje u kućanstvu


► Ukopčajte kabel za punjenje s upravljačke jedinice u strujnu utičnicu.
Nakon ukopčavanja, zasvijetlit će sve žaruljice
na upravljačkoj jedinici, a nakon toga će nastaviti
svijetliti samo zelena žaruljica POWER.
► Skinite zaštitni poklopac s pištolja za punjenje.► Umetnite pištolj u konektor za punjenje.Početak punjenja potvrđuje se bljeskanjem zelenih žaruljica CHARGE u poklopcu, a zatim i na upravljačkoj jedinici.
Ako ne trepće, punjenje nije počelo; ponovite
postupak uz provjeru ispravnosti svih spojeva.
Crvena signalna žaruljica na vratašcima pali se
signalizirajući da je pištolj zaključan.
Nakon završetka punjenja, ako je kabel
za punjenje priključen, otvaranjem vrata
vozača punjenje će se nastaviti još
dvadesetak sekunda.
Ubrzano punjenje

► Slijedite upute za upotrebu jedinice za ubrzano punjenje (Wallbox).► Skinite zaštitni poklopac s pištolja za punjenje.► Umetnite pištolj u konektor za punjenje.Početak punjenja bit će potvrđen kada signalna
žaruljica punjenja na zaklopci bude treptala
zeleno.
Ako to nije slučaj, punjenje nije počelo; ponovite
postupak uz provjeru da je pištolj ispravno
umetnut.
Crvena signalna žaruljica na vratašcima pali se
signalizirajući da je pištolj zaključan.
Brzo punjenje

► Ovisno o izvedbi, skinite zaštitni poklopac s baze.
► Spojite kabel za punjenje na konektor u vozilu prema uputama za korištenje brzog javnog
punjača.
Početak punjenja bit će potvrđen kada signalna
žaruljica punjenja na zaklopci bude treptala
zeleno.
Ako to nije slučaj, punjenje nije počelo; ponovite
postupak uz provjeru da je veza ispravna.
Crvena signalna žaruljica na vratašcima pali se
signalizirajući da je pištolj zaključan.
Odvajanje

Prije odspajanja pištolja od konektora za
punjenje:
► Ako je vozilo otključano, zaključajte ga i
zatim ga otključajte.
► Ako je vozilo zaključano, otključajte ga.

148
Praktične informacije
Kuka za vuču s kuglom
koja se skida bez alata
Prikaz
Ovu originalnu kuku za vuču možete ugraditi i
skinuti bez upotrebe alata.


1. Nosač
2. Zaštitni čep
3. Priključna utičnica
4. Sigurnosni prsten
5. Odvojiva kugla
6. Kotačić za zaključavanje/otključavanje
7. Brava na ključ
8. Naljepnica za bilježenje ključnih referenci

&UYHQDVLJQDO\
QD