PEUGEOT 3008 2010 Betriebsanleitungen (in German)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2010Pages: 316, PDF-Größe: 23.41 MB
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Seitenairbags
System, das Fahrer und Beifahrer bei
einem starken seitlichen Aufprall Schutz
bietet und die Verletzungsgefahr im
Brustbereich einschränken soll.
Jeder Seitenairbag ist vorne türseitig in
das Gestell der Sitzlehne eingelassen.
Aktivierung
Bei einem starken Seitenaufprall, der auf
den gesamten Seitenaufprallbereich B
oder einen Teil desselben senkrecht zur
Fahrzeuglängsachse, in horizontaler
Ebene und von außen in Richtung In-
nenraum wirkt, werden die Airbags ein-
seitig ausgelöst.
Kopfairbags
System, das Fahrer und Insassen (au-
ßer auf dem hinteren Mittelsitz) bei
einem starken seitlichen Aufprall Schutz
bietet und die Verletzungsgefahr auf die
Seite des Kopfes beschränken soll.
Jeder Kopfairbag ist in die Streben und
den oberen Teil des Fahrgastraums ein-
gelassen. Funktionsstörung
Auslösung
Bei einem starken seitlichen Aufprall,
der auf den gesamten Seitenaufprall-
bereich
B oder einen Teil desselben
senkrecht zur Fahrzeuglängsachse, in
horizontaler Ebene und von außen in
Richtung Innenraum wirkt, werden die
Airbags gleichzeitig mit dem entspre-
chenden Seitenairbag ausgelöst.
Der Kopfairbag entfaltet sich zwischen
dem vorderen oder hinteren Insassen
und den Seitenscheiben.
Bei einem leichten Aufprall
oder Zusammenstoß an der
Seite des Fahrzeugs oder
beim Überschlagen wird der
Airbag möglicherweise nicht
ausgelöst.
Bei einem Heck- oder Frontalaufprall
wird der Airbag nicht ausgelöst.
Aufprallerfassungssbereiche
A. Frontalaufprallbereich
B. Seitenaufprallbereich
Wenn diese Kontrollleuchte im
Kombiinstrument in Verbindung
mit einem akustischen Warnsignal
und einer Meldung auf dem Bild-
s c h i r m a u fl e u c h t e t , w e n d e n S i e
sich bitte an einen PEUGEOT-Vertragspart-
ner, um das System überprüfen zu lassen.
Die Airbags werden bei einem starken Auf-
prall möglicherweise nicht mehr ausgelöst.
Der Seitenairbag entfaltet sich zwi-
schen dem vorderen Insassen und dem
betreffenden Türinnenblech.
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Um die volle Schutzwirkung
der Airbags zu gewährleisten,
halten Sie bitte folgende
Sicherheitsvorschriften ein:
Setzen Sie sich normal und aufrecht
hin.
Schnallen Sie sich mit dem Sicher-
heitsgurt an und achten Sie auf den
richtigen Sitz des Gurtes.
Achten Sie darauf, dass sich nichts
zwischen den Insassen und den
A i r b a g s b e fi n d e t ( K i n d e r , T i e r e ,
Gegenstände). Dadurch könnten
diese in ihrer Funktionstüchtigkeit
beeinträchtigt oder die Insassen ver-
letzt werden.
Auf den Airbag-Abdeckungen dürfen
weder Aufkleber noch sonstige Ge-
genstände befestigt werden.
Eingriffe an den Airbag-Systemen
d ü r f e n n u r v o n q u a l i fi z i e r t e n F a c h -
kräften des PEUGEOT-Händler-
netzes vorgenommen werden.
Selbst bei Einhaltung aller genann-
ten Vorsichtsmaßnahmen kann die
Gefahr von Verletzungen bzw. leich-
ten Verbrennungen an Kopf, Ober-
körper oder Armen beim Auslösen
eines Airbags nicht ausgeschlossen
werden. Der Airbag füllt sich nahezu
augenblicklich (innerhalb einiger Mil-
lisekunden) und entleert sich darauf-
hin ebenso schnell wieder, wobei die
warmen Gase durch dafür vorgese-
hene Öffnungen entweichen. Frontairbags
Halten Sie das Lenkrad beim Fahren
nicht an den Speichen und legen Sie
die Hände nicht auf das Mittelteil des
Lenkrads.
Legen Sie auf der Beifahrerseite die
Füße nicht auf das Armaturenbrett.
Rauchen Sie nach Möglichkeit nicht,
da beim Entfalten der Airbags durch
die Zigarette oder Pfeife Verbren-
nungen oder Verletzungen verur-
sacht werden können.
Ferner sollten Sie das Lenkrad nie-
mals ausbauen, durchbohren oder
heftigen Stößen aussetzen.
Seitenairbags
Ziehen Sie nur zugelassene Schutz-
bezüge über die Sitze. Sie behindern
das Auslösen der Seitenairbags nicht.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz.
Befestigen Sie niemals etwas an
den Rückenlehnen der Sitze (Klei-
dungsstücke, etc.) und kleben Sie
nichts darauf. Dadurch könnten beim
Aufblähen des Seitenairbags Verlet-
zungen am Oberkörper oder am Arm
entstehen.
Rücken Sie mit dem Oberkörper
nicht näher an die Tür als nötig.
Kopfairbags
Befestigen Sie nichts am Dachhim-
mel und kleben Sie nichts darauf.
Dadurch könnten beim Aufblähen
des Kopfairbags Verletzungen am
Kopf entstehen.
Bauen Sie die Haltegriffe am Dach-
himmel nicht aus. Sie sind Teil der
Befestigung der Kopfairbags.
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Die elektrische Feststellbremse verfügt
über zwei Funktionsarten:
- Automatisches Anziehen/Lösen
Das Anziehen erfolgt automatisch bei Motorstillstand, das Lösen er-
folgt automatisch, wenn sich das
Fahrzeug in Bewegung setzt (stan-
dardmäßig aktiviert),
- Manuelles Anziehen/Lösen
Das manuelle Anziehen/Lösen der Feststellbremse ist durch Anziehen
der Betätigung A möglich.
FESTSTELLBREMSE
Die Deaktivierung wird bei nied-
rigen Temperaturen (Frost) und
beim Abschleppen (Panne,
Wohnwagen, etc.) empfohlen.
Programmierung des Modus
Je nach Bestimmungsland des Fahrzeugs kön-
nen das automatische Anziehen der Bremse
bei Ausschalten des Motors und das automa-
tische Anziehen der Bremse bei beginnender
Fahrzeugbewegung deaktiviert werden.
Wenn diese Kontrollleuchte im
K o m b i i n s t r u m e n t a u fl e u c h t e t ,
ist der automatische Modus
deaktiviert. Die Aktivierung/Deakti-
vierung erfolgt über das
K o n fi g u r a t i o n s m e n ü , s i e h e
Abschnitt "Multifunktions-
bildschirme".
Das Anziehen und Lösen der Feststell-
bremse erfolgt dann manuell. Wird bei
nicht angezogener Feststellbremse die
Fahrertür geöffnet, ertönt ein akustisches
Signal und eine Meldung wird angezeigt.
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Zum Anziehen der Feststellbremse bei Fahr-
zeugstillstand mit laufendem oder ausgeschal-
tetem Motor die Betätigung A anziehen.
Das Anziehen der Feststellbremse wird
folgendermaßen angezeigt:
-
Durch Einschalten der Bremskontroll-
leuchte und der Kontrollleuchte P an
der Betätigung A ,
Bei Öffnen der Fahrertür mit laufendem
Motor zeigt ein Signalton und eine Mel-
dung an, dass die Feststellbremse nicht
angezogen ist. Dies gilt nicht, wenn sich
bei einem Automatikgetriebe der Wähl-
hebel in Position P ( P a r k ) b e fi n d e t .
Manuelles Lösen
Zum Lösen der Feststellbremse bei ein-
geschalteter Zündung oder laufendem
Motor das Bremspedal oder das Gaspe-
dal drücken und die Betätigung A
anzie-
hen und dann wieder loslassen .
Das vollständige Lösen der Feststellbrem-
se wird folgendermaßen angezeigt:
-
Durch Ausschalten der Bremskontroll-
leuchte und der Kontrollleuchte P an
der Betätigung A ,
Wenn die Betätigung A ohne Be-
tätigung des Bremspedals gezo-
gen wird, wird die Feststellbremse
nicht gelöst und eine Kontroll-
leuchte wird am Kombiinstrument
eingeschaltet.
Manuelles Anziehen Maximales Anziehen
Es besteht die Möglichkeit, im Bedarfs-
fall die Feststellbremse maximal anzu-
ziehen. Dies erfolgt durch ein langes
Ziehen der Betätigung A , bis die Mel-
dung "Feststellbremse angezogen" an-
gezeigt wird und ein Signalton erklingt.
Ziehen Sie beim Parken des
Fahrzeugs mit Anhänger, im be-
ladenem Zustand oder an einer
abschüssigen Stelle die Feststellbrem-
se so fest wie möglich an, schlagen Sie
die Räder in Richtung des Bordsteins
ein und legen Sie einen Gang ein.
Nach dem maximalen Anziehen der
Feststellbremse dauert das Lösen
der Bremse länger.
Bitte stellen Sie vor Verlas-
sen des Fahrzeuges sicher,
dass die Kontrollleuchte der
Feststellbremse konstant am
Kombiinstrument leuchtet.
Das maximale Anziehen ist in den
folgenden Fällen erforderlich:
- Wenn mit dem Fahrzeug ein Wohnwagen oder ein Anhänger ge-
zogen wird, die Automatikfunktionen
aktiviert sind und ein manuelles
Anziehen der Feststellbremse erfolgt.
- Wenn das Gefälle während der Parkzeit variieren kann (Beispiele:
Transport auf dem Schiff, dem LKW,
beim Abschleppen).
-
durch Anzeige der Meldung
"Feststellbremse angezogen".
- durch Anzeige der Meldung "Feststellbremse gelöst".
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Automatisches Anziehen bei Motorstillstand
Bei Fahrzeugstillstand wird die Feststell-
bremse automatisch bei Ausschalten
des Motors angezogen.
-
Durch Einschalten der Brems-
kontrollleuchte und der Kontroll-
leuchte P an der Betätigung A ,
Automatisches Lösen
Die Feststellbremse wird automatisch
und schrittweise gelöst, sobald das
Fahrzeug in Bewegung gesetzt wird:
Schaltgetriebe: Das Kupplungspe-
dal ganz herunterdrücken, den 1.
Gang oder den Rückwärtsgang ein-
legen, das Gaspedal betätigen und
die Kupplung kommen lassen.
Elektronisch gesteuertes Schalt-
getriebe: Position A , M oder R wäh-
len und anschließend das Gaspedal
betätigen.
Automatikgetriebe: Position D , M
oder R wählen und anschließend
das Gaspedal betätigen.
Bitte überprüfen Sie vor Verlassen
des Fahrzeugs, ob die Kontroll-
leuchte der Feststellbremse kons-
tant am Kombiinstrument leuchtet.
Lassen Sie bei eingeschalteter Zün-
dung Kinder nicht alleine im Fahr-
zeug, da sie die Feststellbremse
lösen könnten. -
Durch Ausschalten der Brems-
kontrollleuchte und der Kontroll-
leuchte
P an der Betätigung A ,
Ein Funktionsgeräusch bestätigt das
Anziehen/Lösen der elektrischen Fest-
stellbremse.
Das vollständige Lösen der Feststellbrem-
se wird folgendermaßen angezeigt:
Fahrzeug bei laufendem Motor gegen Wegrollen sichern
Bei laufendem Motor und stehendem
Fahrzeug muss die Feststellbremse zur
Sicherung des Fahrzeugs gegen Weg-
rollen unbedingt von Hand angezogen
werden, indem man den Hebel A zieht .
Das Anziehen der Feststellbremse wird
folgendermaßen angezeigt:
-
Durch Einschalten der Brems-
kontrollleuchte und der Kontroll-
leuchte P an der Betätigung A ,
Bei Öffnen der Fahrertür zeigen ein Sig-
nalton und eine Meldung an, dass die
Feststellbremse nicht angezogen ist.
Dies gilt nicht, wenn sich bei einem Au-
tomatikgetriebe der Wählhebel in Posi-
tion P ( P a r k ) b e fi n d e t .
Bitte stellen Sie vor Verlas-
sen des Fahrzeugs sicher,
dass die Kontrollleuchte der
Feststellbremse konstant am
Kombiinstrument leuchtet.
Geben Sie im Stillstand bei lau-
fendem Motor nicht unnötig Gas,
da so die Gefahr besteht, dass die
Feststellbremse gelöst wird.
Das Anziehen der Feststellbremse wird
folgendermaßen angezeigt:
- durch Anzeige der Meldung "Feststellbremse angezogen".
Schlagen Sie beim Parken des Fahr-
zeugs mit Anhänger, im beladenem
Zustand oder an einer abschüssigen
Stelle die Räder zum Bordstein hin
ein und legen Sie einen Gang ein. - durch Anzeige der Meldung
"Feststellbremse gelöst". -
durch Anzeige der Meldung
"Feststellbremse angezogen".
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Spezielle Situationen Notbremsung
Bei einer Störung der Fußbremsanlage
oder in außergewöhnlichen Situationen
(Beispiel: Unwohlsein des Fahrers, ...) er-
möglicht das Anziehen der Betätigung A
das Anhalten des Fahrzeugs.
Die Dynamische Stabilitätskontrolle
(ESP) garantiert die Stabilität bei einer
Betätigung der Notbremsung.
Bei einer Störung der Notbremse wird
eine der folgenden Meldungen ange-
zeigt:
- "Feststellbremse defekt".
- "Störung Handbremse".
In bestimmten Situationen (An-
lassen Motor, ...) kann die Feststellbrem-
se ihre Anzugskraft selbst regulieren.
Dies ist eine normale Funktion.
Um das Fahrzeug ohne Anlassen des
Motors bei eingeschalteter Zündung um
einige Zentimeter verschieben zu kön-
nen, das Bremspedal betätigen und die
Feststellbremse durch Anziehen und
anschließendes Lösen der Betätigung A
lösen. Das vollständige Lösen der Fest-
stellbremse wird durch Ausschalten der
Kontrollleuchte an Betätigung A , der
Kontrollleuchte am Kombiinstrument und
durch Anzeige der Meldung "Handbrem-
se gelöst" angezeigt.
Bei einer Funktionsstörung der Fest-
stellbremse in angezogener Posi-
tion oder bei einer Batteriepanne ist
ein Lösen der Bremse im Notbetrieb
immer noch möglich (siehe Abschnitt
"Notentriegelung").
Bei einer durch Einschalten dieser
Kontrollleuchte angezeigten Stö-
rung des ESP-Systems wird die
Bremsstabilität nicht garantiert.
Die Notbremsung ist nur in
Ausnahmesituationen zu ver-
wenden.
In diesem Fall muss die Stabilität durch
den Fahrer gewährleistet werden, in-
dem dieser die Betätigung
A wiederholt
anzieht und wieder löst.
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Notentriegelung
Aus Sicherheitsgründen unbe-
dingt und unverzüglich einen
Vertreter des PEUGEOT -
Händlernetzes aufsuchen, um den
Deckel zu ersetzen.
Nach einer Notentriegelung ist das
Blockieren des Fahrzeugs mit Be-
ginn der Notentriegelung nicht mehr
gewährleistet und mit der mecha-
nischen Betätigung ist ein Wieder-
anziehen der Feststellbremse nicht
möglich.
Wenn die Entriegelungsbetätigung
verwendet wird, die Betätigung A
nicht benutzen und den Motor nicht
ausschalten/anlassen.
Darauf achten, dass kein Staub und
keine Feuchtigkeit in die nächste
Umgebung des Deckels eindringt.
Fahrzeug bei laufendem Motor gegen
Wegrollen sichern (oder blockieren,
solange die Fußbremse noch nicht
losgelassen wurde), indem man den
ersten Gang (beim mechanischen
Getriebe) oder die Position P (beim
Automatikgetriebe) bzw. M oder R
(beim mechanischen, elektronisch ge-
steuerten 6-Gang-Getriebe) einlegt.
Motor abstellen, die Zündung je-
doch eingeschaltet lassen. Wenn
ein Blockieren des Fahrzeugs nicht
möglich ist, nicht die Betätigung
verwenden und umgehend an das
PEUGEOT-Händlernetz wenden.
Die beiden Fahrzeugkeile und die
Entriegelungsbetätigung unter dem
Kofferraumbodenbelag entnehmen
(siehe "Radwechsel" im Abschnitt
"Praktische Tipps").
Die Keile vor und hinter eines der
Hinterräder setzen und so das
Fahrzeug blockieren.
Den linken Vordersitz maximal zu-
rückschieben.
Den vorgeschnittenen Teil B im
Teppichboden unter dem Sitz anheben.
Den Deckel C des Rohrs D mit der
Entriegelungsbetätigung durchstechen.
Die Entriegelungsbetätigung im
Rohr D einsetzen.
Die Entriegelungsbetätigung im
Uhrzeigersinn drehen. Aus Sicher-
heitsgründen ist die Betätigung bis
zum Anschlag oder bis zum Ertönen
eines Klopfgeräusches auszuführen.
Die Feststellbremse ist gelöst.
Die Entriegelungsbetätigung entfer-
nen und zusammen mit den Keilen
im Werkzeugkasten verstauen.
- Die Funktion der Feststellbremse wird bei Aus- und Wiedereinschalten der
Zündung neu initialisiert. Wenn eine
Neuinitialisierung der Feststellbremse
nicht möglich ist, wenden Sie sich bit-
te an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes.
- Die nachfolgende Anzugsdauer kann länger als bei normaler Funktion
sein.
Linker Vordersitz so weit wie mög-
lich zurückgeschoben.
Bei einer Funktionsstörung der elek-
trischen Feststellbremse oder einer
Batteriepanne ermöglicht eine mecha-
nische Betätigung das manuelle Lösen
der Feststellbremse.
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BERGANFAHRHILFE
System, das dafür sorgt, dass für ei-
nen kurzen Moment lang (ungefähr
2 Sekunden), die Bremsen Ihres Fahr-
zeuges bei der Anfahrt am Berg ange-
zogen bleiben, bis Sie vom Bremspedal
auf das Gaspedal gewechselt haben.
Diese Funktion ist nur dann aktiviert,
wenn:
- das Fahrzeug mit dem Fuß auf dem Bremspedal angehalten wird,
- bestimmte Steigungsbedingungen vorliegen,
- die Fahrertür geschlossen ist
Die Funktion Berganfahrhilfe kann nicht
deaktiviert werden.
Funktion
An Steigungen wird das stehende
Fahrzeug beim Lösen des Bremspe-
dals kurzzeitig angehalten:
- wenn beim Schaltgetriebe der erste Gang oder der Leerlauf eingelegt ist,
- wenn beim automatisierten Schalt- getriebe der Schalthebel in Position A
oder M steht,
- wenn beim Automatikgetriebe der Wählhebel in Position D oder M
steht.
Im Gefälle wird das stehende Fahr-
zeug bei eingelegtem Rückwärts-
gang kurzzeitig angehalten, wenn
das Bremspedal gelöst wird.
Während der Anfahrunterstüt-
zung am Berg das Fahrzeug
nicht verlassen.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs
die Feststellbremse von Hand an-
ziehen. Anschließend kontrollieren,
ob die Kontrollleuchte der Feststell-
bremse und die Kontrollleuchte P
an der Betätigung der elektrischen
B r e m s e s t ä n d i g a u fl e u c h t e n .
Bei einer Störung des Systems leuchten
diese Kontrollleuchten auf. Wenden Sie
sich an das PEUGEOT-Händlernetz,
um das System überprüfen zu lassen.