PEUGEOT 3008 2012 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

149
VO
Ž
LIMITATOR BRZINE
upravljača

Sklopke tog sustava smještene su na
na ručici A
.


1.
Kotačić za izbor funkcije limitatora

2.
Tipka za smanjivanje vrijednosti
brzine

3.
Tipka za povećavanje vrijednosti
brzine

4.
Tipka za uključivanje/isključivanje
limitatora

Programirani podaci prikazuju se na
ekranu na ploči s instrumentima.

5.
Podatak o uključenom/isključenom
limitatoru

6.
Podatak o izabranoj funkciji limitatora

7.
Programirana vrijednost brzine


Sklopke ispod obruča Prikazi na ploči s instrumentima



Limitator brzine nikako ne može
zamijeniti vozača u poštivanju
ograničenja brzine, kao ni nje-
gov oprez i odgovornost.
Limitator se uključuje
ručno: progra-
mirana brzina ne može biti manja od
30 km/h.
Limitator se isključuje
ručno, pritiskom
na tipku.
Programirana brzina ostaje u memoriji
sustava i nakon prekida kontakta.

Ovi podaci prikazuju se i na
virtualnom ekranu.
Za više detalja o virtualnom ekranu,
pogledajte poglavlje "Vožnja".
To je sustav koji onemogućuje prekora-
čenje programirane brzine.
Nakon postizanja granične brzine, pa-
pučica gasa više ne djeluje, ali snažnim
pritiskom na papučicu gasa programira-
na brzina može se trenutno prekoračiti.
Za povratak na programiranu brzinu,
dovoljno je usporiti vozilo na brzinu ma-
nju od programirane.

150
VO
Ž

Na strmoj nizbrdici ili prilikom
naglog ubrzavanja, limitator
brzine neće moći spriječiti pre-
koračenje programirane brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od bloki-
ranja papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.



Programiranje

Prekoračen
je programirane brzine

Programirana brzina ne može se prekoračiti pritiskanjem pa-
pučice gasa, osim ako je ne pritisnete snažno
, preko točke
otpora
.
Limitator se privremeno isključuje, a programirana brzina
prikazana na ekranu bljeska.
Nakon povratka na programiranu brzinu, namjernim ili nena-
mjernim usporavanjem, to bljeskanje prestaje.


Povratak na normalnu vožnju



)
Okrenite kotačić 1
u položaj "0"
:
funkcija limitatora je isključena. Na
ekranu je prikazan putomjer.


Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti limitatora, umje-
sto programirane brzine na ekranu blje-
skaju crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.

)
Limitator se isključuje pritiskom na tipku 4
: isključivanje
se potvrđuje na ekranu oznakom OFF.

)
Limitator se ponovo uključuje novim pritiskom na tipku 4
.


)
Odredite vrijednost brzine tipkom 2
ili 3
(npr. 90 km/h).
Programirana brzina može se mijenjati tipkama 2
i 3
:


- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,

- za + ili - 5 km/h = duži pritisak,

- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak.


)
Limitator se uključuje pritiskom na tipku 4
.

)
Okrenite kotačić 1
u položaj "LIMIT"
:
funkcija limitatora je izabrana, ali još
nije uključena (OFF).
Limitator ne mora biti uključen u tre-
nutku određivanja brzine.

151
VO
Ž
TEMPOMAT
Sustav automatski održava programira-
nu putnu brzinu, bez pritiskanja papu-
čice gasa.
Tempomat se uključuje
ručno. Za rad
tempomata brzina vozila mora biti naj-
manje 40 km/h i mora biti uključen:


- četvrti stupanj prijenosa ručnog mje-
njača,

- drugi stupanj prijenosa ručnog
upravljanog mjenjača ili automat-
skog mjenjača, u sekvencijalnom
načinu rada,

- položaj A
ručice ručnog upravljanog
mjenjača, odnosno položaj D
ručice
automatskog mjenjača. Sklopke tog sustava smještene su na
ručici A
.


1.
Kotačić za izbor funkcije tempomata

2.
Tipka za programiranje brzine/sma-
njivanje programirane vrijednosti

3.
Tipka za programiranje brzine/pove-
ćavanje programirane vrijednosti

4.
Tipka za prekid/nastavak rada tem-
pomata Programirani podaci prikazuju se na
ekranu na ploči s instrumentima.

5.
Podatak o isključenom/uključenom
tempomatu

6.
Podatak o izabranoj funkciji tempo-
mata

7.
Programirana vrijednost brzine


Sklopke ispod obruča upravljača Prikazi na ploči s instrumentima


Tempomat nikako ne može
zamijeniti vozača u poštivanju
ograničenja brzine, kao ni nje-
gov oprez i odgovornost. Tempomat se i isključuje
ručno, a is-
ključuje se i pritiskom na papučicu koč-
nice ili spojke, kao i u slučaju djelovanja
sustava ESP, iz sigurnosnih razloga.
Programirana brzina može se trenutno
prekoračiti pritiskom na papučicu gasa.
Za povratak na programiranu brzinu po-
trebno je otpustiti papučicu gasa.
Nakon prekida kontakta, vrijednost pro-
gramirane brzine se poništava.
Ovi podaci prikazuju se i na
virtualnom ekranu.
Za više detalja o virtualnom ekranu,
pogledajte poglavlje "Vožnja".

152
VO
Ž
Za vrijeme rada tempomata,
budite oprezni kad memorira-
nu brzinu mijenjate zadržanim
pritiskom, jer se brzina vozila može
naglo povećati ili smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj ce-
sti ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat neće
moći spriječiti prekoračenje progra-
mirane brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od bloki-
ranja papučica:


- pazite da je dodatni tepih dobro
namješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.


Programiranje

Prekoračen
je programirane brzine

U slučaju namjernog ili nenamjernog prekoračenja brzine,
njezina vrijednost bljeska na ekranu.
Nakon povratka na programiranu brzinu, namjernim ili nena-
mjernim usporavanjem, to bljeskanje prestaje.


Povratak na normalnu vožnju



)
Okrenite kotačić 1
u položaj "0"
: funkcija tempomata je
isključena. Na ekranu je prikazan putomjer.


Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti tempomata,
umjesto programirane brzine na ekranu
bljeskaju crtice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.

)
Ubrzajte do brzine koju želite pro-
gramirati i pritisnite tipku 2
ili 3

(npr. 110 km/h).


)
Tempomat se isključuje pritiskom na tipku 4
: isključiva-
nje se potvrđuje na ekranu oznakom OFF.

)
Tempomat se ponovo uključuje novim pritiskom na tipku 4
.

Programirana brzina može se mijenjati tipkama 2
i 3
:


- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,

- za + ili - 5 km/h = duži pritisak,

- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak.

)
Okrenite kotačić 1
u položaj
"CRUISE"
: funkcija tempomata
je izabrana, ali još nije uključena
(OFF).

153
VO
Ž
RUČNI MJENJAČ SA 6 BRZINA

Radi sigurnosti i radi lakšeg
pokretanja motora:
Stupanj prijenosa za vožnju
natrag smije se uključiti samo
ako je vozilo zaustavljeno i ako
motor radi u praznom hodu.
Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosa


)
Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prije-
nosa, pomaknite ručicu mjenjača do
kraja udesno.


*
Ovisno o motoru.
POKAZIVAČ PROMJENE
STUPNJA PRIJENOSA *

Taj sustav omogućuje smanjivanje po-
trošnje goriva, davanjem preporuka za
uključivanje višeg stupnja prijenosa u
vozilima s ručnim mjenjačem.


Način rada

Taj sustav djeluje samo u okviru štedljive
vožnje.
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vašega vozila, sustav vam može preporu-
čiti preskakanje jednog ili više stupnjeva
prijenosa. Tu preporuku možete prihvatiti
i preskočiti više stupnjeva.
Preporuke za uključivanje određenog
stupnja ne treba smatrati obaveznima.
Naime, konfi guracija ceste, gustoća
prometa i sigurnost uvijek su presudni
faktori u izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa. Prema tome, vozač odgovor-
no odlučuje o prihvaćanju ili neprihva-
ćanju preporuka sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.
Primjer:


- Uključen je treći stupanj prijenosa.

U situaciji velike opterećenosti
motora (na primjer, u slučaju
snažnog pritiska na papučicu
gasa prilikom pretjecanja...), sustav
neće savjetovati promjenu stupnja
prijenosa.
Sustav nikada neće preporučiti:


-
uključivanje prvog stupnja prijenosa,

- uključivanje stupnja prijenosa za
vožnju natrag,

- uključivanje nižeg stupnja prijenosa.


- Papučica gasa je umjereno pritisnuta.

- Sustav vam može preporučiti da
uključite viši stupanj prijenosa.

Podatak se prikazuje u obliku strelice
na ekranu na ploči s instrumentima.
Ovisno o opremljenosti vašeg vozila, uz
strelicu može biti prikazan i broj prepo-
ručenog stupnja prijenosa.

Ta oprema bit će dostupna tijekom godine.



- ručicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,

- pritisnite papučicu spojke.

Uključivanje stupnja za vožnju
natrag


)
Podignite prsten ispod kugle i ručicu po-
maknite ulijevo zatim prema naprijed.

154
VO
Ž
RUČNI UPRAVLJANIMJENJAČ SA 6 BRZINA Ručica mjenjača


R.
Vožnja natrag.


)
Uz pritisnutu papučicu kočnice, ovaj
položaj se uključuje pomicanjem ru-
čice prema gore.

N.
Neutralan položaj.


)

Uz pritisnutu papučicu kočnice, uključite
taj položaj prije pokretanja motora.


A.
Automatizirani način rada.


)
Ovaj način rada uključuje se pomi-
canjem ručice prema dolje.

M. +/-
Sekvencijalni način rada uz ruč-
no mijenjanje brzina.


)
Ovaj način rada uključuje se pomi-
canjem ručice prema dolje i ulijevo,
zatim:


- ručicu gurnite prema naprijed za
uključivanje višeg stupnja prijenosa,

- ručicu gurnite prema natrag za uklju-
čivanje nižeg stupnja prijenosa.


S.
Program Sport.


)
Uključuje se i isključuje pritiskom na
ovu tipku.



Sklopke ispod obruča upravljača


+.
Sklopka za uključivanje višeg stup-
nja prijenosa na desnoj strani uprav-
ljača.


)
Povucite sklopku ispod obruča
upravljača "+"
za uključivanje višeg
stupnja prijenosa.

-.
Sklopka za uključivanje nižeg stup-
nja prijenosa na lijevoj strani uprav-
ljača.


)
Povucite sklopku ispod obruča
upravljača "-"
za uključivanje nižeg
stupnja prijenosa.

Sklopkama ispod obruča uprav-
ljača ne može se uključiti neutra-
lan položaj, niti se može uključiti
ili isključiti stupanj za vožnju
natrag.

Ručni upravljani mjenjač sa šest brzina
nudi mogućnost komfornog automat-
skog rada ili užitak u ručnom mijenjanju
stupnjeva prijenosa.
Taj mjenjač može raditi na tri načina:


- automatizirani
, u kojem mjenjač
automatski upravlja promjenama
stupnjeva prijenosa,

- sekvencijalni
, u kojem vozač ručno
mijenja stupnjeve prijenosa,

- autosekvencijalni

, na primjer, kad
koristite funkcije sekvencijalnog na-
čina rada prilikom pretjecanja nekog
vozila, bez izlaska iz automatizira-
nog načina rada.
U automatiziranom i sekvencijalnom
načinu rada može se uključiti program
Sport
koji omogućuje dinamičniju vo-
žnju.

155
VO
Ž
Prikazi na ploči s instrumentima


Položaji ručice mjenjača

N.
Neutral (neutralan položaj)

R.
Reverse (vožnja natrag)

1, 2, 3, 4, 5, 6.
Stupnjevi prijenosa u se-
kvencijalnom načinu

AUTO.
Pali se nakon uključivanja auto-
matiziranog načina rada. Gasi
se nakon prelaska u sekvenci-
jalni način.

S.
Sport (program za sportsku vožnju)

Pokretanje motora



)
Ova žaruljica bljeska kada
morate pritisnuti papučicu
kočnice
(na primjer, prili-
kom pokretanja motora).


)
Uključite položaj N
.

)
Do kraja pritisnite papučicu kočnice.

)
Pokrenite motor.


)
Držite pritisnutu papučicu kočnice,
postavite ručicu mjenjača u položaj A

ili M
za vožnju naprijed ili u položaj R

za vožnju natrag.

)
Otpustite papučicu kočnice i pritisnite
papučicu gasa.

)
Električna parkirna kočnica otpušta
se automatski; u protivnom, otpustite
je ručno.
Na ekranu na ploči s instru-
mentima prikazane su oznake
AUTO
i 1
ili R
.
Ako pri pokretanju motora ruči-
ca mjenjača nije u položaju N
,
na ploči s instrumentima bljeska
slovo N
, uz zvučni signal i poruku na vi-
šenamjenskom ekranu.

Ako pri pokretanju motora nije priti-
snuta papučica kočnice, na ploči s
instrumentima bljeska žaruljica priti-
snute papučice kočnice
, uz zvučni
signal i poruku na višenamjenskom
ekranu.

Prilikom uključivanja stupnja za
vožnju natrag, sustav emitira
zvučni signal.
Na ekranu na ploči s instru-
mentima prikazano je slovo N
. Sekvencijani način rada



)
Nakon pokretanja motora uključite
položaj M
za prelazak na sekvenci-
jalni način rada.
Oznaka AUTO
se gasi, a na
ekranu na ploči s instrumenti-
ma prikazuje se broj uključe-
nog stupnja prijenosa.
Zahtjevi za promjenu stupnjeva uvažava-
ju se samo ako to dopušta brzina vrtnje
motora.
Prilikom promjena stupnjeva prijenosa
nije potrebno otpuštati papučicu gasa.
Prilikom kočenja ili usporavanja, mje-
njač automatski uključuje niži stupanj
prijenosa, kako bi se omogućilo dobro
ponovno ubrzanje. Kad motor radi u praznom
hodu, uz otpuštene kočnica
i ako je uključen položaj R
, A

ili M
, vozilo se pokreće bez pritiska
na papučicu gasa. Dok motor radi,
nikada ne ostavljajte djecu u vozilu
bez nadzora. Ako je potrebna neka
provjera uz pokrenut motor, pritegnite
parkirnu kočnicu i uključite položaj N
.

156
VO
Ž
Ako se krećete prema naprijed vrlo
malom brzinom i pokušate uključiti
stupanj prijenosa za vožnju natrag,
mjenjač će uvažiti taj zahtjev tek nakon za-
ustavljanja vozila. Na ploči s instrumentima
može početi bljeskati žaruljica pritisnute pa-
pučice kočnice
, da vas potakne da zakočite.
Ako se krećete prema naprijed velikom brzi-
nom i pokušate uključiti stupanj prijenosa za
vožnju natrag, na ploči s instrumentima po-
činje bljeskati slovo N
, a mjenjač automatski
uključuje neutralan položaj. Za ponovno uklju-
čivanje nekog stupnja prijenosa, vratite ručicu
u položaj A
ili M
.

Mjenjač tada radi u automatiziranom
načinu, bez intervencija vozača. Mjenjač
stalno uključuje najprikladniji stupanj pri-
jenosa ovisno o sljedećim parametrima:


- stil vožnje,

- profi l ceste. Na ekranu na ploči s instru-
mentima pali se oznaka AUTO

i broj uključenog stupnja prije-
nosa.
Automatizirani način rada



)
Ako vozite u sekvencijalnom načinu
i želite prijeći na automatizirani na-
čin rada, uključite položaj A
.


Autosekvencijalni način rada

Ovaj način može se koristiti, na pri-
mjer, za pretjecanje drugog vozila, ko-
rištenjem sekvencijalnog načina rada,
a mjenjač pritom ostaje u automatizira-
nom načinu rada.


)
Povucite sklopku +
ili -
ispod obruča
upravljača.
Mjenjač uključuje traženi stupanj prije-
nosa ako to dopušta brzina vrtnje mo-
tora. Na ploči s instrumentima ostaje
prikazana oznaka AUTO
.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka
povlačenja sklopki, mjenjač se vraća u
automatski način rada.

U slučaju snažnog ubrzanja,
viši stupanj prijenosa bit će
uključen samo ako to vozač
učini ručicom mjenjača ili sklopkama
ispod obruča upravljača.
U vožnji nikada ne uključujte neutralan
položaj N
.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag R

uključujte samo ako je vozilo zaustav-
ljeno i uz pritisnutu papučicu kočnice.

Za brže ubrzavanje (na pri-
mjer, prilikom pretjecanja dru-
gog vozila), snažno pritisnite
papučicu gasa kako biste prešli toč
-
ku otpora na kraju hoda papučice.

157
VO
Ž
Zaustavljanje vozila Neispravnost u radu


Uz uključen kontakt, palje-
nje ove žaruljice i bljeskanje
oznake AUTO
, uz zvučni si-
gnal i poruku na višenamjen-
skom ekranu, upozorava na
neispravnost mjenjača.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.

Za vrijeme pokretanja motora
obavezno pritisnite papučicu
kočnice.
Na parkiralištu vozilo obavezno za-
kočite pritezanjem parkirne kočnice.


Ako vozilo želite zakočiti kada
motor radi, ručicu mjenjača
obavezno postavite u neutra-
lan položaj N
.
Prije bilo kakvog zahvata u prostoru
motora, provjerite da je ručica mje-
njača u neutralnom položaju N
i da
je parkirna kočnica pritegnuta.

Program Sport



)
Nakon uključivanja sekvencijalnog ili
automatiziranog načina rada, pritisni-
te tipku S
za uključivanje programa
Sport, koji omogućuje dinamičniju
vožnju.
Na ekranu na ploči s instru-
mentima, uz broj uključenog
stupnja prijenosa prikazano je
slovo S
.


)
Ponovnim pritiskom na tipku S
taj
program se isključuje.
Na ekranu na ploči s instrumentima gasi
se slovo S
.

Sustav se automatski vraća
u normalan način rada nakon
svakog prekida kontakta.
Prije gašenja motora uključite:


- položaj N
, ako mjenjač ostavljate u
neutralnom položaju,

- neki stupanj prijenosa; vozilo se u
tom slučaju neće moći pomicati.
U oba slučaja, ako vozilo želite zakočiti,
obavezno pritegnite parkirnu kočnicu,
ako ona nije u automatskom načinu
rada.

158
VO
Ž
AUTOMATSKI MJENJAČ
"TIPTRONIC - SYSTEM
PORSCHE"
Taj mjenjač sa šest stupnjeva prijeno-
sa nudi komforan potpuno automatski
način rada, u kojem se mogu uključivati
programi "sport" i "snijeg", ili ručno mi-
jenjanje brzina.
Tako mjenjač može raditi na četiri na-
čina:


- automatski
način rada, u kojem
sam mjenjač elektronički upravlja
promjenama stupnjeva prijenosa,

- program sport
za dinamičniju vožnju,

- program snijeg
za vožnju u uvjeti-
ma slabijeg prianjanja kotača,

-
ručni
način rada, u kojem vozač se-
kvencijalno mijenja stupnjeve prijenosa.
Ručica mjenjača


P.
Parkiranje.


- Kad je vozilo parkirano, uz pritegnutu
ili otpuštenu parkirnu kočnicu.

- Prilikom pokretanja motora.

R.
Vožnja natrag.


- Za vožnju natrag, prilikom uključi-
vanja vozilo mora mirovati, a motor
mora raditi u praznom hodu.

N.
Neutralan položaj.


- Kad je vozilo parkirano, uz pritegnutu
parkirnu kočnicu.

- Prilikom pokretanja motora.

D.
Automatski način rada mjenjača.

M +/-.
Ručni način rada mjenjača uz
sekvencijalno mijenjanje šest br-
zina.


)
Gurnite prema naprijed za uključiva-
nje višeg stupnja prijenosa.
ili


)
Povucite prema natrag za uključiva-
nje nižeg stupnja prijenosa.



Prikazi na ploči s instrumentima


Kad pomicanjem ručice po rešetki uklju-
čite određeni položaj, na ploči s instru-
mentima pali se odgovarajuća žaruljica.

P.
Parking (parkiranje).

R.
Reverse (vožnja natrag).

N.
Neutral (neutralan položaj).

D.
Drive (automatski rad mjenjača).

S.
Program sport.


7
. Program snijeg
.

1 do 6.
Uključen stupanj prijenosa u
ručnom načinu rada mjenjača.

-.
Ručno izabran stupanj prijenosa nije
valjan.


Upravljačka ploča mjenjača



1.
Ručica mjenjača.

2.
Tipka " S
" (sport)
.

3.
Tipka " 7
" (snijeg)
.