PEUGEOT 3008 2013.5. Manual de utilização (in Portuguese)

.
70
Conhecer o seu veículo
19
Arrumar correctamente a mala


Bancos traseiros



)
Colocar o piso móvel na posição
intermédia
.

)
Verificar que nada impede os encostos
de se rebaterem (bancos dianteiros
suficientemente avançados, encostos de
cabeça, cintos de segurança, ...).

)
Verificar também se não existe qualquer
objecto que possa prejudicar o movimento
do banco, tanto por cima como por baixo.

)
Puxar o comando da parte 1/3, a partir da
mala.

)
Puxar o comando da parte 2/3, a partir da
mala.
Os bancos estão alinhados com o piso móvel e
a tampa inferior.

183
Conhecer o seu veículo
20
Boa condução


Stop & Start


Passagem em modo STOP do
motor
O avisador "ECO"
acende-se no
quadrante e o motor passa para
modo de espera; com uma caixa
de velocidades pilotada
e a
uma velocidade inferior a 6 km/h,
carregue no pedal de travão a fundo
ou passe a alavanca de velocidade
para a posição N
.


Passagem em modo START do
motor

Neutralização / Reactivação

É possível neutralizar a todo o momento o
sistema carregando no comando "ECO OFF"
;
o avisador do comando apaga-se. O avisador "ECO"
apaga-se e o
motor volta a arrancar com uma
caixa de velocidades pilotada
:


- alavanca de velocidade na posição A
ou
M
, soltar o pedal de travão,

- ou a alavanca de velocidades na posição
N
e o pedal de travão solto, passar a
alavanca de velocidades para a posição A

ou M
,

- ou meter a marcha-atrás.
Em determinados casos, o modo STOP pode
não estar disponível; o avisador "ECO"
pisca
durante alguns segundos e depois apaga-se. Em determinados casos específicos, o modo
START pode arrancar automaticamente; a
luz avisadora "ECO"
pisca durante alguns
segundos e depois apaga-se. O sistema reactiva-se automaticamente
cada vez que se liga o contacto com a
chave.
Antes de abastecer combustível
ou antes de qualquer inter venção
sob o capôt, deve-se desligar
imperativamente o contacto com a
chave.

.
154158
Conhecer o seu veículo
21

Tr a v ã o d e e s t a c i o n a m e n t o
eléctrico

Activação/desactivação manual

A activação
manual do travão de
estacionamento é possível puxando
o
manípulo A
.
Com a ignição ligada, a desactivação
manual
do travão de estacionamento é possível
premindo o pedal do travão
e puxando
e
depois soltando
o manípulo A
.


Activação/desactivação automática

Premir o acelerador e desembraiar, o travão
de estacionamento desactiva-se automática e
progressivamente aquando da aceleração.
O travão de estacionamento activa-
se
automaticamente quando o motor é
desligado
.
Antes de sair do veículo,
verificar se o avisador de
travagem ( ! vermelho
) e
o avisador P
, colocado no
manípulo A
estão acesos. Antes de sair do veículo,
verifique se o avisador de
travagem ( ! vermelho
) e
o avisador P
, colocado no
manípulo A
estão acesos de
forma fixa. O seu veículo está equipado com um sistema
que o mantém imobilizado por um curto
instante (cerca de 2 segundos) para ajudar
no arranque em subida, o tempo que demora
a passar do pedal do travão para o pedal do
acelerador.
Esta função só é activada:


- quando o veículo estiver completamente
imobilizado com o pé no pedal do travão,

- em determinadas de condições de subida,

- quando a porta do condutor está fechada.


Ajuda ao arranque em subida



Se esta luz avisadora estiver acesa
no quadro de bordo, tal significa
que a activação/desactivação
automáticas estão desactivadas
.

Boa condução

Com o motor em funcionamento, se
sair do veículo, activar manualmente o
travão de estacionamento. Não deixe uma criança sozinha no
interior do veículo, com a ignição
ligada, esta pode desactivar o travão de
estacionamento.
Não saia do veículo durante uma fase
de travagem temporária da ajuda ao
arranque em subida.

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145
Conhecer o seu veículo
22
Condução correcta


Apresentação visual



1.
Activação/desactivação da apresentação visual.
2.
Regulação da luminosidade.

3.
Regulação em altura da visualização.


"Distance alert"



1.
Activação/desactivação "Distance alert".

2.
Aumento/diminuição do valor de alerta.



"Grip control"

Modo standard.
Modo neve.
Modo lama.
Modo areia.
ASR /CDS OFF.
As regulações devem ser feitas com o
motor em funcionamento e o veículo
parado.

.
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166
Conhecer o seu veículo
23
Condução correcta


Limitador de velocidade "LIMIT"



1.
Selecção/paragem do modo limitador.

2.
Redução do valor programado.

3.
Aumento do valor programado.

4.
Ligar/desligar a limitação.


Regulador de velocidade
"CRUISE"


1.
Selecção/paragem do modo regulador.

2.
Programação de uma velocidade/redução
do valor programado.

3.
Programação de uma velocidade/aumento
do valor programado.

4.
Parar/retomar a regulação.


Visualização no quadro de bordo

O modo regulador ou limitador de velocidade
aparece no quadro de bordo quando este é
seleccionado.

Regulador de velocidade

Limitador de velocidade


As regulações devem efectuar-se com
o motor em funcionamento. Para programar ou activar, a velocidade
do veículo deve ser superior a 40 km/h,
com pelo menos a quarta velocidade
engrenada na caixa de velocidades
manual (segunda velocidade para a
caixa pilotada ou automática).

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179
Conhecer o seu veículo
24
Condução correcta


Caixa de velocidades pilotada


Esta caixa de seis velocidades oferece, à escolha, o conforto do automatismo ou o prazer da
passagem manual das velocidades.


1.
Alavanca de velocidades.

2.
Botão "S" (desportivo)
.


Caixa de velocidades
automática "TipTronic -
System Porsche"

Esta caixa de seis velocidades oferece, à
escolha, o conforto do automatismo ou o
prazer da passagem manual das velocidades.


1.
Alavanca de velocidades.

2.
Botão "S" (desportivo)
.

3.
Botão " 7
" (neve)
.



Arranque



)
Seleccionar a posição N
e premir o pedal
do travão durante o arranque do motor.

)
Engrenar a primeira velocidade (posição A

ou M
) ou a marcha-atrás (posição R
) com
a ajuda da alavanca de velocidades 1
.

)
Retirar o pé do pedal do travão e acelerar.


3.
Comando sob o volante "-"
.

4.
Comando sob o volante "+"
.



Arranque



)
Seleccionar a posição P
ou N
e premir
o pedal do travão durante o arranque do
motor.

)
Seleccionar a posição R
, D
ou M
.

)
Retirar o pé do pedal do travão e acelerar.

.Conhecer o seu veículo
25

Optimizar a utilização da
caixa de velocidades

Com uma caixa de velocidades manual,
efectue o arranque lentamente e engrene,
imediatamente, a relação da caixa de
velocidades superior. Em fase de aceleração,
engrene as velocidades com antecedência.

Com uma caixa de velocidades automática
ou pilotada, privilegie o modo automático,
sem pressionar fortemente ou bruscamente o
pedal do acelerador.

O indicador de alteração de velocidade
convida-o a engrenar a relação da caixa
de velocidade mais adaptada: assim que
a indicação for apresentada no quadro
de bordo, cumpra-a o mais rapidamente
possível.
Para as caixas de velocidade pilotadas
ou automáticas, este indicador apenas é
apresentado em modo manual.



Adoptar uma condução
suave

Respeite as distâncias de segurança entre os
veículos, utilize o travão do motor para além
do pedal do travão, prima progressivamente
o pedal do acelerador. Estas atitudes
contribuem para economizar combustível,
ajudam a reduzir a emissão de CO
2 e a
atenuar o fundo sonoro da circulação.

Em condições de circulação fluida, quando
utilizar o comando "Cruise" no volante,
seleccione o regulador de velocidade a partir
dos 40 km/h.



Controlar a utilização dos
equipamentos eléctricos

Antes de partir, se o habitáculo estiver
sobreaquecido, ventile-o baixando os vidros e
abrindo os ventiladores, antes de utilizar o ar
condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h, volte
a fechar os vidros e deixe os ventiladores
abertos.
Procure utilizar os equipamentos que permitam
limitar a temperatura dentro do habitáculo
(ocultador do tecto de abrir, cortinas...).
Não conduza com as luzes de nevoeiro
ligadas quando as condições de visibilidade
forem suficientes.

Evite colocar o motor em funcionamento,
sobretudo no Inverno, antes de engrenar a
primeira velocidade. O veículo aquece mais
rapidamente enquanto estiver em movimento.



















































Eco-condução

A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a
emissão de CO
2
.

Enquanto passageiro, se não ligar os
suportes de multimédia (filmes, música,
jogos de vídeo,...), vai ajudar a reduzir o
consumo de energia eléctrica e, portanto, o
combustível.
Desligue os aparelhos portáteis antes de sair
do veículo.
Desligue o ar condicionado, excepto se
a regulação for automática, depois de
ter atingido a temperatura de conforto
pretendida.
Desligue os comandos de descongelamento
e de desembaciamento, se o accionamento
não for automático.
Desligue todos os comandos de aquecimento
do assento.

Conhecer o seu veículo
26

Limitar as causas de
consumo excessivo

Distribua o peso por todo o veículo. Coloque
a bagagem mais pesada no fundo da mala, o
mais perto possível dos assentos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize a
resistência aerodinâmica (barras de tejadilho,
porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...).
Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e a grade porta-
bagagens após utilização.

No fim do Inverno, retire os pneus de neve e
volte a montar os pneus de Verão.



Respeitar as instruções de
manutenção

Verifique regularmente, e a frio, a pressão
dos pneus, consultando a etiqueta situada na
porta do lado do condutor.
Efectue regularmente a manutenção do
veículo (óleo, filtro de óleo, filtro de ar...) e
siga o calendário das operações indicadas
pelo fabricante.



No momento de enchimento do depósito, não
insista para além do 3º disparo da pistola
para evitar o derrame.

Ao volante de um veículo novo, só após os
primeiros 3 000 quilómetros é que obterá
uma melhor regularidade no consumo médio
de combustível.
Efectue esta verificação, especialmente:


- antes de uma longa viagem,

- a cada mudança de estação,

- após um período de paragem
prolongado.
Não esqueça também a roda sobresselente e
os pneus do reboque ou da caravana.

1
O controlo de funcionamento
27























Quadro de bordo

Painel que agrupa visores e avisadores de funcionamento do veículo.


Visores



1.
Conta-rotações

Indica a velocidade de rotação do motor
(x 1000 rotações/min ou rpm).

2.
Temperatura do líquido de
arrefecimento

Indica a temperatura do líquido de
arrefecimento do motor (° Celsius).

3.
Nível de combustível

Indica a quantidade de combustível
restante no depósito.

4.
Velocidade do veículo

Indica a velocidade instantânea do veículo
em movimento (km/h ou mph).

5.
Ecrã


6.
Botão de reposição a zeros da
visualização ou nova visualização do
indicador de manutenção

Reposição a zeros da função seleccionada
(contador de quilómetros diário ou
indicador de manutenção) ou torna a
visualizar o indicador de manutenção.

7.
Reóstato de iluminação do quadro de
bordo

Para regular a intensidade de iluminação
do posto de condução, se as luzes
estiverem acesas.

Para obter mais informações, consulte
a rubrica correspondente ao botão ou à
função e à visualização associada.

O controlo de funcionamento
28

Ecrã(s)



A.
Limitador de velocidade

ou
Regulador de velocidade

(km/h ou mph)

B.
Contador de quilómetros diário

(km ou milhas)
C.
Indicador de manutenção

(km ou milhas) ou,
Indicador do nível de óleo do motor

(consoante a versão)

ou
Totalizador de quilómetros

(km ou milhas)

D.
Indicador de mudança de velocidade.

Velocidades da caixa de velocidades
pilotada ou automática.


E.
Mensagens de aler ta e de estado
das funções, computador de bordo,
informações de navegação do GPS.

















Designador do quadro de bordo

O conjunto destas teclas permite:


- Parado
, configurar os equipamentos do
veículo e os parâmetros do ecrã (línguas,
unidades...),

- Em andamento
, apresentar as funções
activas (computador de bordo...).


Comandos

Dispõe de quatro teclas para comandar o ecrã
do quadro de bordo:


1.
Aceder ao menu geral, validar a selecção.

2.
Deslocar-se para cima no menu.

3.
Deslocar-se para baixo no menu.

4.
Voltar ao ecrã anterior, sair do menu.