sensor PEUGEOT 3008 2014 Betriebsanleitungen (in German)

27
Anzeige für Kühlflüssigkeitstemperatur
Wenn der Zeiger bei laufendem Motor:
- im Bereich A steht, ist die
te mperatur korrekt,
-
i

m Bereich B steht, ist die
t
em
peratur
zu hoch; die Warnleuchte für die
Kühlflüssigkeitstemperatur 1

u
nd die STOP-
Warnleuchte schalten sich in Verbindung mit
einem akustischen Signal und einer Meldung
auf dem Bildschirm ein. Nach mehrminütiger Fahrt steigen
tem peratur
und Druck im Kühlkreislauf an.
um

Kühlflüssigkeit nachzufüllen:
F

w
arten Sie, bis der Motor sich abgekühlt
hat,
F

s
chrauben Sie den Verschlussstopfen um
zwei
u
m
drehungen auf, um den Druck
absinken zu lassen,
F

en
tfernen Sie den Verschlussstopfen,
wenn der Druck abgesunken ist,
F

f
üllen Sie Kühlflüssigkeit bis zur
Markierung "MA XI" nach.
Halten Sie unbedingt an, wenn dies
gefahrlos möglich ist.
Warten Sie ein paar Minuten, bevor Sie den Motor
abstellen.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des P
e

uge
Ot-
H

ändlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Kontrollleuchte leuchtetUrsache Aktionen/Beobachtungen
Adaptives
Kurvenlicht blinkt
Die Kurvenscheinwerfer sind defekt. Lassen Sie eine Überprüfung durch einen
P
e

uge
Ot-
Vertragspartner oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt durchführen.
Reifenfülldruck ununterbrochen Der Druck eines oder mehrerer
Reifen ist unzureichend. Kontrollieren Sie so schnell wie möglich den Reifendruck.
Die Kontrolle soll vorzugsweise bei kalten Reifen
durchgeführt werden.
+ blinkt, dann
ununterbrochen,
zusammen mit der
Service-KontrollleuchteDas System zur Über wachung des
Reifenfülldrucks ist defekt oder eines
der Räder verfügt nicht über einen
erkannten Reifendrucksensor. Die Reifenfülldruckerkennung ist nicht mehr gewährleistet.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des
P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
1
Betriebskontrolle

63
Tipps zu Belüftung und Klimaanlage
Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der Anlage, damit sie ihre volle Leistung
bringt:
F Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch ist, sollten Sie für kurze Zeit lüften.
S

tellen Sie den Regler für die Luftzufuhr (
geb
läsestärke) so ein, dass ein ausreichender Austausch der
Luft im Innenraum gewährleistet ist.
F um eine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass die Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzscheibe, die Düsen, die Belüftungsdüsen, die Luftaustritte und die
Zwangsentlüftung im Kofferraum frei bleiben.
F Verwenden Sie vorzugsweise den Frischlufteinlass, da bei längerem uml uftbetrieb die
Windschutzscheibe und die Seitenscheiben beschlagen können.
F Der Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett dar f nicht verdeckt werden, er dient zur Regelung der automatischen Klimaanlage.
F Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für die Dauer von 5 bis 10 Minuten in Betrieb,
damit sie voll funktionstüchtig bleibt.
F Achten Sie darauf, dass der Innenraumfilter in gutem Zustand ist und lassen Sie die Filtereinsätze regelmäßig austauschen (siehe Abschnitt "Kontrollen").
W

ir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfilter. Dank seines speziellen zweiten
Aktivkohlefilters trägt er zur Reinigung der Atemluft und Sauberkeit des Innenraums bei (Verminderung
von allergischen Reaktionen,
g
er
uchsbelästigung und Fettablagerungen).
F Beim Betrieb der Klimaanlage wird die Motorenergie genutzt. Daraus ergibt sich ein erhöhter Verbrauch. Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen und bei hohen Außentemperaturen
kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Motorleistung erhöht und damit die Zugkapazität
verbessert werden.
D

as in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fließt im Stillstand ab. u
n
ter dem Fahrzeug
angesammeltes Wasser ist daher normal.
F um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funktioniert, sollten Sie sie ebenfalls regelmäßig überprüfen lassen.
F Schalten Sie sie nicht ein, wenn sie keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich in diesem Fall an das Pe ugeOt- Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Die Klimaanlage enthält kein Chlor
und stellt keine ge fahr für die
Ozonschicht dar.
3
Bordkomfort

78
Einstellung
F Stellen Sie den Spiegel für Fahrten bei tageslicht
in der Position "ta g" nach Bedar f ein.
Manuelle Tag-/Nachteinstellung
Umstellung Tag/Nacht
F Ziehen Sie den Hebel, um den Spiegel für Fahrten bei Dunkelheit abzublenden.
F

D
rücken Sie den Hebel, um den Spiegel
wieder auf die normale Position für
tag

fahrten umzustellen.
Innenspiegel
Verstellbarer Spiegel für die zentrale Sicht
nach hinten.
Verfügt über eine Blendschutzvorrichtung,
die das Spiegelglas verdunkelt und
störende Blendungen des Fahrers durch
die Sonneneinstrahlung, den Lichtstrahl der
anderen Fahrzeuge, etc. vermindert.Ausführung mit Tag-/Nachtautomatik
Mit Hilfe eines Sensors, der die
Lichtverhältnisse hinter dem Fahrzeug misst,
stellt sich der Rückspiegel selbsttätig und
stufenlos von t
a
geslicht auf Dunkelheit um.
um o

ptimale Sicht beim Manövrieren
zu gewährleisten, wird der Spiegel
automatisch heller, sobald der
Rückwärtsgang eingelegt wird.
Bordkomfort

83
Ausschalten der Beleuchtung
beim Ausschalten der Zündung
Nach dem Ausschalten der Zündung
schalten sich alle Leuchten sofort aus, mit
Ausnahme des Abblendlichtes bei aktivierter
automatischer Nachleuchtfunktion.
Bei klarem Wetter oder Regen
dürfen Nebelscheinwerfer und
Nebelschlussleuchten weder tagsüber
noch bei Nacht eingeschaltet werden.
un

ter diesen
u
m

ständen können
andere Fahrer durch den starken
Lichtstrahl geblendet werden. Sie
dür fen nur bei Nebel oder Schneefall
verwendet werden.
Bei diesen Witterungsverhältnissen
müssen Abblendlicht und
Nebelleuchten von Hand eingeschaltet
werden, da der Helligkeitssensor die
Lichtintensität gegebenenfalls als
ausreichend registriert.
Vergessen Sie nicht, Nebelscheinwerfer
und Nebelschlussleuchten
auszuschalten, sobald sie nicht mehr
benötigt werden.
Einschalten der Beleuchtung
nach dem Ausschalten der
Zündung
um den Lichtschalter zu reaktivieren, drehen
Sie den Ring A in die Position "0" - Leuchten
ausgeschaltet, dann in die Position Ihrer Wahl.
Beim Öffnen der Fahrertür weist ein
vorübergehendes akustisches Signal
darauf hin, dass die Beleuchtung noch
eingeschaltet


ist.
Die Beleuchtung schaltet sich je nach
Ladezustand der Batterie nach einer gewissen
Zeit automatisch aus (Übergang in den
en

ergiesparmodus).
4
Sicht

85
einstiegsbeleuchtung
Einschalten
AusschaltenProgrammieren
Die Dauer der ein
stiegsbeleuchtung wird über
das Konfigurationsmenü des
Fahrzeugs eingestellt.F Drücken Sie auf das offene Vorhängeschloss der Fernbedienung.
Abblend- und Standlicht schalten sich ein;
gleichzeitig wird das Fahrzeug entriegelt.
Die
e
i
nstiegsbeleuchtung außen schaltet sich
nach einer bestimmten Zeit, beim
e
in
schalten
der Zündung oder beim Verriegeln des
Fahrzeugs automatisch aus. Die
e
i
nstiegsbeleuchtung ist mit der
automatischen Nachleuchtfunktion
gekoppelt und ihre Dauer mit der
Nachleuchtdauer identisch.
Bei geringer Helligkeit wird die Außenbeleuchtung per Fernbedienung eingeschaltet, um Ihnen den Zugang zum
Fahrzeug zu erleichtern. Sie wird aktiviert, wenn der Helligkeitssensor eine entsprechend geringe Helligkeit registriert.
4
Sicht

86
Automatische
Nachleuchtfunktion
Einschaltautomatik der Scheinwerfer
Aktivieren
F Drehen Sie den Ring auf "AUTO". Das
Aktivieren der Funktion wird durch die
Anzeige einer Bildschirmmeldung bestätigt.
Deaktivieren
F Drehen Sie den Ring in eine andere Position. Das Deaktivieren der Funktion wird durch die
Anzeige einer Bildschirmmeldung bestätigt.
Funktionsstörung
Bei einem Defekt des Helligkeitssensors
schaltet sich die Beleuchtung ein.
gl

eichzeitig leuchtet diese Kontrollleuchte
im Kombiinstrument auf und/oder eine
Meldung erscheint auf dem Bildschirm in Verbindung
mit einem akustischen Signal.
Wenden Sie sich an das P
e

uge
Ot-
Händlernetz
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Wenn die Funktion der automatischen ei nschaltung
der Scheinwerfer aktiviert ist (Scheinwerferfunktion
in der Stellung "AUTO" ) schaltet sich bei geringer
Helligkeit das Abblendlicht beim Ausschalten der
Zündung automatisch ein.
Programmierung
Die Aktivierung oder die Deaktivierung, wie
auch die Dauer der Nachleuchtfunktion sind
über das Konfigurationsmenü des Fahrzeugs
einstellbar.
Bei Nebel oder Schnee erkennt
der Helligkeitssensor die Helligkeit
möglicherweise als hinreichend, sodass
sich die Beleuchtung nicht automatisch
einschaltet.
Der mit dem Regensensor gekoppelte
Helligkeitssensor in der Mitte der
Windschutzscheibe hinter dem
Innenspiegel darf nicht verdeckt werden.
Die damit verbundenen Funktionen
würden andernfalls nicht mehr geschaltet.
Mit Hilfe eines Helligkeitssensors schalten
sich bei schwachem Außenlicht die
Kennzeichenbeleuchtung, das Standlicht und
das Abblendlicht automatisch ohne Zutun
des Fahrers ein. Sie können sich ebenfalls im
Falle von Regenerkennung gleichzeitig mit
den vorderen Scheibenwischern automatisch
einschalten.
Sie schalten sich aus, sobald es wieder hell
genug ist oder nachdem die Scheibenwischer
ausgeschaltet worden sind.
Sicht

92
Frontscheiben-
Wischautomatik
Wenn der Sensor hinter dem Innenspiegel erkennt,
dass es regnet, setzt sich der Frontscheibenwischer
automatisch ohne Zutun des Fahrers in Betrieb
und passt seine Wischgeschwindigkeit an die
Niederschlagsmenge an.
Wischautomatik einschalten
Die Wischautomatik wird vom Fahrer manuell
eingeschaltet, indem er den Hebel durch
einmaligen Druck nach unten auf "AUTO"
stellt.
Beim
e
in
schalten erscheint eine Meldung in
der Anzeige.
Wischautomatik ausschalten
Sie wird vom Fahrer manuell ausgeschaltet,
indem er den Hebel nach oben bewegt und
dann auf "0" zurück stellt.
In der Anzeige erscheint eine entsprechende
Meldung.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung der Wischautomatik
arbeitet der Scheibenwischer im
Intervallbetrieb.
Lassen Sie das System durch einen Vertreter
des P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder durch eine
qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen.
Decken Sie den mit dem Helligkeitssensor
gekoppelten Regensensor in der Mitte der
Windschutzscheibe hinter dem Innenspiegel
grundsätzlich nicht ab.
Schalten Sie beim Waschen des Fahrzeugs
in der Waschanlage die Wischautomatik aus.
Im Winter empfiehlt es sich, die
Windschutzscheibe vollständig abtauen
zu lassen, bevor die Wischautomatik
eingeschaltet wird, damit die Wischerblätter
nicht beschädigt werden.
Nach jedem Ausschalten der Zündung
für mehr als eine Minute muss die
Wischautomatik reaktiviert werden,
indem man den Hebel nach unten
drückt.
Sicht

135
Airbags
Front-Airbags
Auslösung
Bei einem starken Frontalaufprall, der auf den
Frontalaufprallbereich A
insgesamt oder teilweise, entlang
der Fahrzeuglängsachse in horizontaler
e
b
ene und von der
Fahrzeugfront in Richtung Heck wirkt, werden die Airbags
ausgelöst, es sei denn, der Beifahrer-Front-Airbag ist
deaktiviert.
Der Front-Airbag entfaltet sich zwischen Brust- und
Kopfbereich des vorderen Fahrzeuginsassen und dem
Lenkrad auf der Fahrerseite und zwischen Kopf- und
Brustbereich und dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite,
um die Schleuderbewegung nach vorne abzuschwächen.
Aufprallerfassungsbereiche
A. Frontalaufprallbereich
B. Seitenaufprallbereich
System, das dazu dienen soll, die Fahrzeuginsassen
(außer auf dem hinteren Mittelsitz) bei einem
starken Aufprall optimal zu schützen. Die Airbags
ergänzen die Wirkung der Sicherheitsgurte mit
gu

rtkraftbegrenzer (außer auf dem hinteren
Mittelsitz).
In diesem Fall registrieren und analysieren
die elektronischen Sensoren den
frontalen oder seitlichen Aufprall in den
Aufprallerfassungsbereichen:
- Bei einem starken Aufprall entfalten sich die Airbags sofort und schützen die
Fahrzeuginsassen (außer auf dem hinteren
Mittelsitz) besser.
u
n
mittelbar nach dem Aufprall
entweicht das
g
a
s schnell aus den Airbags,
damit die Sicht nicht beeinträchtigt wird und die
Insassen das Fahrzeug verlassen können.
- Bei einem schwächeren Aufprall, einem Zusammenstoß im Heckbereich und, unter
bestimmten Bedingungen, beim Überschlagen
des Fahrzeugs entfalten sich die Airbags nicht;
In diesen Fällen bietet nur der Sicherheitsgurt
Schutz.
System, das bei einem starken Frontalaufprall
Fahrer und Beifahrer schützt und die
Verletzungsgefahr im Kopf- und Brustbereich
vermindert.
Auf der Fahrerseite ist der Airbag im
Lenkrad eingebaut, auf der Beifahrerseite im
Armaturenbrett oberhalb des Handschuhfachs.
Beim Auslösen des bzw. der Airbags
kann es zu leichter Rauchentwicklung
und durch die Aktivierung der
Pyropatrone im System zu einem Knall
kommen.
Der auftretende Rauch ist nicht giftig,
kann jedoch bei empfindlichen Personen
Reizungen hervorrufen.
Der Knall kann für einen kurzen Zeitraum
zu einer leichten Beeinträchtigung des
Hörvermögens führen.
Die Airbags funktionieren nicht bei
ausgeschalteter Zündung.
Dieses System entfaltet sich nur
ein einziges Mal. Sollte es zu einem
zweiten Aufprall kommen (im Laufe
desselben oder eines weiteren
u
n

falls)
wird der Airbag nicht mehr ausgelöst.
7
Sicherheit

153
Deaktivierung
Erneute Aktivierung
F Betätigen Sie erneut den Impulsschalter 1,
um das System wieder zu aktivieren.
D

er zuletzt programmierte Wert wird
beibehalten und die Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Funktionseinschränkungen
Wenn die Kontrollleuchte von Impulsschalter 1
blinkt, lassen Sie das System von einem
Vertreter des P
e

uge
Ot-
Händlernetzes
oder von einer qualifizierten Fachwerkstatt
überprüfen.
Bei diesem System handelt es sich nicht um ein
Antikollisionsradar und es hat keinerlei
e
i
nfluss
auf die
g
e
schwindigkeit Ihres Fahrzeugs. e
s

informiert den Fahrer und entbindet diesen
keinesfalls von seiner Aufmerksamkeit.
F Betätigen Sie den Impulsschalter 1 , um das
System zu deaktivieren, die Kontrollleuchte
erlischt. Das System schaltet automatisch in den
Stand-by-Modus, wenn der Sensor das
Vorder fahrzeug nicht richtig er fasst (ungünstige
Witterungsbedingungen, Sensor verstellt, ...).
Auf dem Multifunktionsbildschirm erscheint
eine entsprechende Meldung.
Das Vorder fahrzeug wird in bestimmten
Situationen möglicherweise nicht erfasst, z. B.:
-

i
n einer Kurve,
-
b
ei einem Spurwechsel,
-
w
enn das Vorder fahrzeug zu weit entfernt
ist (Sensorreichweite: 100 m) oder steht
(in einem Stau, ...).
Wenn das Vorder fahrzeug sehr nah ist (Zeit
zwischen den beiden Fahrzeugen unter 0,5 s),
bleibt die Anzeige bei 0,5 s.
8
Fahrbetrieb

174
Reifenfülldrucküberwachung
System zur automatischen Kontrolle des
Reifenfülldrucks während der Fahrt.
Das System überwacht permanent den
Druck der vier Reifen sobald das Fahrzeug in
Bewegung ist.
Drucksensoren befinden sich im Ventil eines
jeden Reifens (abgesehen vom e
r
satzrad).
Das System löst eine Warnung aus sobald es
den Fülldruckabfall von einem oder mehreren
Reifen erkennt. Dieses System befreit Sie nicht
von der monatlichen Kontrolle des
Reifenfülldrucks (einschl. der des
er

satzrads) sowie vor einer langen
Fahrstrecke.
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck
verschlechtert das Fahrverhalten,
verlängert die Bremswege, führt
zu einer vorzeitigen Abnutzung der
Reifen, insbesondere bei erschwerten
Bedingungen (hohe Last, erhöhte
ge

schwindigkeit, lange Strecke).Die Reifendruck-Sollwerte
für Ihr Fahrzeug sind auf dem
Reifendruckaufkleber angegeben
(siehe Abschnitt "Kenndaten").
Der Druck der Reifen muss "im
kalten Zustand" überprüft werden
(Fahrzeugstillstand seit 1 Stunde oder
nach einer mit mäßiger
g
e
schwindigkeit
gefahrenen Strecke von unter
10 km). Andernfalls, 0,3 bar zu den auf
dem Aufkleber angegebenen Werten
addieren.
Fahren mit zu niedrigem Reifendruck
erhöht den Kraftstoffverbrauch.
Die Reifenfülldrucküberwachung ist
eine Fahrhilfe und entbindet den Fahrer
weder von seiner Überwachungspflicht
noch von seiner Verantwortung.
Fahrbetrieb