ABS PEUGEOT 3008 2014 Manuale duso (in Italian)

4
3008_it_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
esterno
Chiave con telecomando 48-52
- apertura/chiusura
-

p
rotezione antifurto
-


avviamento
-
pila
Comandi dei tergicristalli
8

9-93
Sostituzione di una spazzola

9
3, 234
Disappannamento-sbrinamento del lunotto

6
6
Bagagliaio, sportello posteriore
6

0-61
-


apertura/chiusura
-
c

omando di emergenza
Kit di riparazione provvisoria dei pneumatici


205-210
Sostituzione di una ruota

2
11-215
-
attrezzi
-


smontaggio
Assistenza al parcheggio
1

76-177
tel

ecamera di retromarcia
1
78
Misura dello spazio disponibile

1
79 -180
Rotula del gancio traino (RDS
o)


2
3 6 -237
ganc

io traino
2
38-239
Rimorchio


234-235
Sostituzione lampadine posteriori
2

20-222
-
f

anali posteriori
-

3
ª luce di stop
-
i

lluminazione della targa
-


fendinebbia Serbatoio del carburante

1
82-184
Posizionamento obbligato della pistola
di rifornimento carburante
1

85
Accessori
24

2-243
Barre del tetto

2
40
te

tto panoramico in vetro
1
04-105Retrovisori esterni

7
7
Illuminazione d'accoglienza esterna
8

5
Faretti sui retroviori esterni

9
5
Illuminazione esterna (automatica, direzionale)


85-88
Regolazione dei fari

87
S

ostituzione delle lampadine
anteriori


217-219
-
f

ari anteriori
-
f

ari fendinebbia
-

i
ndicatori di direzione laterali
Schermo di protezione freddo

2
41
Po r te
5

7- 5 9
-


apertura/chiusura
-
b

loccaggio centralizzato
-
c

omando d'emergenza
Allarme


53-54
Alzacristalli


55-56
e

SC: ABS, R
eF
, AF
u, A
SR,
CDS


127-129
"
gr

ip c ontrol"
13
0 -131
Segnalazione pneumatici s g o n f i


174 -175
Pressione dei pneumatici
1

74, 210, 252
Catene da neve

2
16
Vista d'insieme

22
SpiaaccesaCausa Azioni/Osservazioni
Freno di
stazionamento
elettrico lampeggiante.
Il freno elettrico non si inserisce
automaticamente.
Anomalia dell'inserimento/
disinserimento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare su suolo piano, inserire una marcia (per
cambio automatico posizionare la leva in P
),
interrompere il contatto e rivolgersi alla rete
P
e

ugeot o ad un riparatore qualificato.
Anomalia
del freno di
stazionamento
elettrico fissa.
Anomalia del freno di stazionamento
elettrico. Rivolgersi al più presto alla rete P
e

ugeot o ad un
riparatore qualificato.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare la sezione corrispondente.
Freni fissa, abbinata alla
s p i a S
t

o
P.L

a diminuzione del livello del liquido
dei freni nel circuito di frenata è
notevole.
Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di sicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni raccomandato da
P
e

u g e o t .
Se l'anomalia persiste, far verificare il circuito dalla rete
P
e

ugeot o da un riparatore qualificato.
+ fissa, associata alla spia
d'anomalia del freno di
stazionamento elettrico
quando è disinserito.Anomalia del circuito di frenata. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete P
e

ugeot o un riparatore qualificato.
+ fissa, abbinata alle
spie S
t

o
P e A
BS.Anomalia del ripartitore elettronico di
frenata (R
eF)

.
Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di sicurezza.
Far verificare dalla rete Peugeot o da un riparatore
qualificato.
Antibloccaggio
delle ruote (ABS)fissa. Anomalia del sistema antibloccaggio
delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.gu
idare con prudenza, a velocità moderata, e rivolgersi
al più presto alla rete P
e

ugeot o ad un riparatore
qualificato.
Spie di funzionamento

127
Programma elettronico di stabilità (eSC)
Definizioni
Antipattinamento delle ruote
(ASR)
Il sistema ASR ottimizza la motricità per
limitare il pattinamento delle ruote: agisce sui
freni delle ruote motrici e sul motore. Consente
inoltre di migliorare la stabilità direzionale del
veicolo quando si accelera.
Controllo dinamico di stabilità
(CDS)
In caso di scarto tra la traiettoria seguita
dal veicolo e quella voluta dal guidatore, il
sistema CDS controlla ogni ruota ed agisce
automaticamente sul freno di una o più ruote
e sul motore per riportare il veicolo nella
traiettoria desiderata, nei limiti delle leggi
fisiche.
Assistenza alla frenata
d'emergenza (AFU)
Questo sistema consente, in caso
d'emergenza, di raggiungere più in fretta la
pressione ottimale di frenata, e quindi di ridurre
la distanza di arresto.
Si attiva in funzione della velocità di
azionamento del pedale del freno, diminuendo
la resistenza del pedale ed aumentando
l'efficacia della frenata.
Antibloccaggio delle ruote (ABS)
e ripartitore elettronico
di frenata (REF)
Questo sistema aumenta la stabilità e la
maneggevolezza del veicolo in frenata e
assicura un miglior controllo in curva, in
particolare su fondi stradali dissestati o
scivolosi.
L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote in
caso di frenata di emergenza.
Il R
eF g

arantisce una gestione integrale della
pressione di frenata, ruota per ruota. Programma elettronico di stabilità (
e
SC: e
l
ectronic Stability Control) che comprende i seguenti sistemi:
-
an
tibloccaggio ruote (ABS) e ripartitore elettronico di frenata (R
eF)
,
-
a
ssistenza alla frenata d'emergenza (AF
u)
,
-
an
tipattinamento delle ruote (ASR),
-
c
ontrollo dinamico di stabilità (CDS).
7
Sicurezza

128
Controllo dinamico di stabilità
(CDS) e antipattinamento della
ruota (ASR)
Il funzionamento è segnalato dal
lampeggiamento di questa spia sul
quadro strumenti.
Attivazione
Questi sistemi si attivano automaticamente ad
ogni avviamento del motore del veicolo.
Non appena rilevano un problema di aderenza
o di traiettoria, questi sistemi agiscono sul
funzionamento del motore e dei freni.
Funzionamento
L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio, indica
un'anomalia del sistema ABS che
può provocare una perdita di controllo del
veicolo in frenata.
L'accensione di questa spia,
abbinata alla spia STOP ,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio, indica
un'anomalia del ripartitore elettronico della
frenata (R
eF

) che può provocare una perdita di
controllo del veicolo in frenata.
È indispensabile fermarsi.
In entrambi i casi, rivolgersi alla rete P
e

ugeot
o ad un riparatore qualificato.
Sistema antibloccaggio delle
ruote (ABS) e ripartitore
elettronico di frenata (REF)
In caso di frenata d'emergenza,
premere con decisione senza
rilasciare il pedale. Il funzionamento normale del sistema
ABS si manifesta con leggere vibrazioni
del pedale del freno. Se si sostituisce una ruota (pneumatico
e cerchio), scegliere una ruota di misura
omologata per questo veicolo.
Sicurezza

229
FusibileN° Intensità
(A) Funzioni
F2 5Contattore doppia funzione freno.
F3 5Centralina stato di carica batteria.
F4 25
el

ettrovalvole ABS/CDS.
F6 15Cambio pilotato / automatico.
Tabella dei fusibili sopra alla batteria
10
Informazioni pratiche