stop start PEUGEOT 3008 2014 Manuale duso (in Italian)

.
Indicatori di direzione 126
Segnale d'emergenza 1 26
Avvisatore acustico
1

26
Sistema
e SC
1
27
gr

ip control
1
30
Cinture di sicurezza
1

32
Airbag


135
Sicurezza
Avviamento-spegnimento del motore 1 39
Freno di stazionamento elettrico 1 42
Partenza assistita in salita/discesa
1

46
Visualizzazione dei dati di guida (head up display)


149
"Distance alert"
1

51
Limitatore di velocità

1
54
Regolatore di velocità
1

57
Cambio manuale
1

60
Cambio pilotato
1

61
Cambio automatico

1
66
Indicatore di cambio marcia
1

70
Stop & Start

1
71
Segnalazione pneumatici sgonfi

1
74
Assistenza al parcheggio
1

76
tel

ecamera di retromarcia
1
78
Misura dello spazio disponibile

1
79
guida
emergenza o Assistenza 253
WIP Com 3D 2 57
WIP Nav+

3
01
WIP Sound

3
57
Audio e telematica
Indice alfabetico
Serbatoio del carburante 1 82
Posizionamento obbligato della pistola nel bocchettone di rifornimento carburante
(Diesel)
1

85
Mancanza di carburante (Diesel)
1

86
Apertura del cofano motore

1
87
Vani motori benzina

1
88
Vani motori Diesel

1
89
Verifica dei livelli

1
90
Controlli


193
Additivo AdBlue
® e sistema SCR
(Diesel Blue HDi) 1 95
Verifiche
Attrezzatura di bordo 2 03
Kit di riparazione provvisoria pneumatici 2 05
Sostituzione di una ruota

2
11
Catene da neve

2
16
Sostituzione di una lampadina
2

17
Sostituzione di un fusibile
2

23
Batteria 12
V
2
30
Modalità economia d'energia
23

3
Sostituzione di una spazzola del tergicristallo
23

4
tra

ino del veicolo
23
4
Dispositivo di traino con rotula smontabile senza attrezzo (RDS
o)


2
36
tr

aino di un rimorchio
2
38
Montaggio delle barre del tetto

2
40
Schermo di protezione freddo

2
41
Accessori


242
Informazioni pratiche
Motorizzazioni benzina 2 44
Masse benzina 2 45
Motorizzazioni Diesel
2

46
Masse Diesel

2
48
Dimensioni
2

51
Elementi d'identificazione
2

52
Caratteristiche tecniche
Sommario

6
3008_it_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Posto di guida
Visiera parasole 98
Fusibili nel cruscotto
2
23-226
Apertura cofano

1
87
Freno di stazionamento elet tr ic o
14

2-145, 147-148
Cambio manuale a 6 marce

1
60
Cambio manuale pilotato
1

61-165
Cambio automatico
16

6 -169
Sistema Stop & Start

1
71-173
Partenza assistita in salita
1

46
ec

o - gui da

12-13Appoggiagomito anteriore
9

9
Wip Plug

9
9, 280, 338, 364
Plafoniere


94
Display spie cinture di sicurezza/ airbag frontale lato passeggero
1
33, 135
Retrovisore interno 7 8WIP Com 3D
2
57-300
Regolazione data/ora
4
2
WIP Nav+ 3 01-356
Regolazione data/ora
4

0
WIP Sound

3
57-377
Regolazione data/ora
3

8
Ventilazione
6

2-63
Climatizzatore manuale
6

4-65
Climatizzatore automatico
6

7- 69
Disappannamento-sbrinamento del lunotto
66
Allestimenti interni

9
7-98, 100
-
c

assettino portaoggetti
-
p

ortaoggetti lato guidatore
-


tappetini
Presa accessori 12V
1

00
Vista d'insieme

127-129171-173
126
58-59 53-54
179-180
8
3008_it_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Barrette dei comandi
Laterale
Versione 1
A. ASR /CDS oF F (senza "gr ip
control").
B.
A

llarme volumetrico.
C.
M

isura dello spazio disponibile.
L'accensione della spia segnala lo stato della
funzione corrispondente.
Centrale
D. Stop & Start.
E.
S

egnale d'emergenza.
F.
B

loccaggio centralizzato.
Vista d'insieme

19
Sistema di
misurazione
dello spazio
disponibilefissa.
La funzione misurazione dello spazio
disponibile è attivata. Premere il tasto corrispondente per disattivarla.
lampeggiante. Il sistema è in fase di misurazione.
un

a volta effettuata la misurazione, la spia ritorna
fissa.
Stop & Star t fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso, stop,
code, ...) il sistema Stop & Start ha
messo il motore in modalità S
t

o
P
.Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
S
tA

R
t
.
lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne. La modalità S
t

o
P è
t

emporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità S
tA

R
t
si è attivata
automaticamente. Per maggiori informazioni sui casi particolari della
modalità S
t

o
P e d
ella modalità S
tA
R
t, c
onsultare la
sezione "Stop & Start".
Spia
accesaCausa Azioni/Osservazioni
1
Spie di funzionamento

47
Computer di bordo, alcune definizioni
Non appena l'autonomia scende al di sotto
di 30 km vengono visualizzati dei trattini.
Aggiungendo almeno 5 litri di carburante
l'automia viene ricalcolata e visualizzata, se è
superiore a 100 km.
Autonomia
(km o miglia)
Numero di chilometri che
possono ancora essere percorsi con il
carburante presente nel serbatoio (in funzione
del consumo medio degli ultimi chilometri
percorsi).
Consumo istantaneo
(l/100 km o km/l o mpg)
Calcolato dagli ultimi secondi
trascorsi.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
Calcolato dall'ultimo
azzeramento dei dati percorsi.
Distanza percorsa
(km o miglia)
Calcolata dall'ultimo
azzeramento dei dati del
percorso.
Velocità media
(km/h o miglia/h)
Calcolata dall'ultimo azzeramento dei
dati del percorso.
Distanza residua da
percorrere
(km o miglia)
Si tratta della distanza che resta da percorrere
fino alla destinazione finale. Viene calcolata
istantaneamente dal sistema di navigazione se è
attiva una guida o se viene inserita dal guidatore.
Se la distanza non viene inserita, al posto dei
numeri vengono visualizzati dei trattini.
Contatore di tempo del
sistema Stop & Start
(minuti/secondi o ore/minuti)
Se il veicolo è equipaggiato del
sistema Stop & Start, un contatore di tempo
accumula le durate della modalità S
t

o
P
d

urante un tragitto.
Si azzera ad ogni inserimento del contatto con
la chiave.
Se restano visualizzati dei trattini al
posto dei numeri, consultare la rete
P
e

ugeot
o

un riparatore qualificato.
Questo valore può variare in seguito
ad un cambiamento di guida o di tipo
di strada, che determini una notevole
variazione del consumo istantaneo.
Questa funzione è attiva solo oltre i
30


km/h.
1
Spie di funzionamento

65
Sbrinamento - Disappannamento
5. Accensione/Spegnimento
climatizzatore
Il climatizzatore è predisposto per
funzionare correttamente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Consente:
-
i

n estate, di abbassare la temperatura,
-
i

n inverno, con temperature superiori a 3 °C,
di aumentare l'efficacia del disappannamento.
Spegnimento
F Premere nuovamente il tasto "A /C " , la spia
del tasto si spegnerà.
L'interruzione può provocare il peggioramento
delle condizioni interne (umidità,
appannamento dei vetri).
Accensione
F Premere il tasto "A /C " , la spia del tasto si
accenderà.
Il climatizzatore non funziona quando la
manopola per la regolazione del flusso
d'aria
2 è in posizione "0".
Per ottenere aria fresca più velocemente, è
possibile utilizzare il ricircolo dell'aria interna
per alcuni istanti. Poi tornare all'entrata d'aria
esterna.
Le serigrafie sul frontalino
indicano la posizione dei comandi
per sbrinare o disappannare
rapidamente parabrezza e vetri
laterali:
F

p

ortare il comando d'entrata d'aria 4

in
posizione "
en

trata d'aria esterna" (spia
sp ent a),
F

p

ortare la manopola di distribuzione
dell'aria
3


i

n posizione "Parabrezza",
F

p

ortare la manopola del flusso d'aria

2

in
posizione 5


(massimo),
F

p

ortare la manopola della temperatura

1
sulla posizione rossa (caldo). Con il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
S
t

o
P n
on è disponibile.
Il disappannamento - sbrinamento del
lunotto può essere attivato solo quando
il motore è avviato.
3
Confort

68
Funzionamento manuale
F Premere questo tasto per spegnere il climatizzatore.
6. Regolazione della distribuzione d'aria
F Premendo uno o più tasti si
modifica l'orientamento del
flusso d'aria dirigendolo verso:
7. Regolazione del flusso d'aria
F Ruotare questa manopola verso sinistra per diminuire la
quantità d'aria o verso destra
per aumentarla.
5. Accensione / Spegnimento del climatizzatore
- il parabrezza e i vetri laterali
(disappannamento o sbrinamento),
-

i
l parabrezza, i vetri laterali e gli aeratori,
-

i
l parabrezza, i vetri laterali, gli
aeratori e i piedi dei passeggeri,
-

g
li aeratori e i piedi dei passeggeri,
-

g
li aeratori,
-

i p
iedi dei passeggeri,
-

i
l parabrezza, i vetri laterali e
i piedi dei passeggeri.
Le spie del flusso d'aria, tra le due eliche, si
accendono progressivamente in funzione del
valore richiesto.ev
itare l'uso prolungato di questa modalità
(rischio di appannamento e di umidità).
F

P

remere nuovamente questo pulsante,
non appena è possibile, per tornare
al funzionamento automatico del
climatizzatore. La spia del tasto "A /C " si
accende.
A seconda delle esigenze, è possibile
regolare diversamente una delle funzioni
rispetto alla regolazione automatica. Le altre
funzioni continueranno ad essere gestite
automaticamente
F
P
remere il tasto "AUTO"
per tornare al
funzionamento automatico.
Per ottenere aria fresca più velocemente, è
possibile utilizzare il ricircolo dell'aria interna
per alcuni istanti. Poi, tornare all'entrata d'aria
esterna.
In inverno, si raccomanda di chiudere gli
aeratori posteriori.
Per rinfrescare o riscaldare al massimo
l'abitacolo, è possibile superare il valore
minimo di 14

o massimo di 28°.
F

R

uotare il comando 2

o 3

verso
sinistra fino a visualizzare


" LO "
(low) o verso destra fino a
visualizzare " HI" (hi g h).
Con il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento è attivo, la modalità
S
t

o
P n

on è disponibile.
Confort

141
Dimenticanza chiave inserita
All'apertura della porta del guidatore, appare
un messaggio d'allarme, accompagnato
da un segnale sonoro, per ricordare che
la chiave è rimasta inserita nel blocchetto
d'avviamento in posizione 1 (Stop).
Se si dimentica la chiave inserita
nel blocchetto d'avviamento in
posizione
2

(Contatto), il disinserimento
del contatto si attiva automaticamente dopo
un'ora.
Per inserire di nuovo il contatto, portare
la chiave sulla posizione 1 (Stop) e poi di
nuovo sulla posizione 2 (Contatto) .
evitare di agganciare un oggetto pesante
alla chiave che peserebbe sul suo asse
inserito nel blocchetto d'avviamento e
potrebbe provocare dei malfunzionamenti. Per ulteriori dettagli, consultare
la rubrica "Informazioni pratiche",
paragrafo "Modalità economia
d'energia".
Spegnimento del motore
Modalità economia d'energia
Dopo lo spegnimento del motore (posizione 1- Stop),
è ancora possibile utilizzare, per una durata totale
massima di trenta minuti, alcune funzioni quali
il sistema audio e telematico, i tergicristalli, i fari
anabbaglianti, le plafoniere, ...
In modalità "Stop" dello Stop & Start,
ricordarsi di interrompere il contatto.
Per facilitare lo sbloccaggio del
piantone dello sterzo, si consiglia di
posizionare le ruote anteriori nell'asse
del veicolo prima di spegnere il motore.
F
e
s
trarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
F

Pe
r bloccare il piantone dello sterzo,
manovrare il volante fino a bloccarlo.
F

V

erificare che il freno di stazionamento sia
inserito correttamente, particolarmente se
il suolo è in pendenza. Non interrompere mai il contatto prima
dell'immobilizzo totale del veicolo. Con
lo spegnimento del motore anche le
funzioni di assistenza in frenata e dello
sterzo sono interrotte: rischio di perdita
del controllo del veicolo.
Quando si scende dal veicolo, portare
con sè la chiave e bloccare le porte.
F

Imm
obilizzare il veicolo.
F

C

on il motore al minimo, girare la chiave
sulla posizione 1 .
8
Guida

171
Il sistema Stop & Start pone il motore
temporaneamente in stand-by (modalità StoP )
durante le fasi di sosta nel traffico (semafori
rossi, code, altro...). Il motore si riavvia
automaticamente - modalità S
tA

R
t
- non
appena si accelera per ripartire. Il riavviamento
si effettua in maniera istantanea, rapida e
silenziosa.
Parfettamente adatto all'utilizzo urbano, il
sistema Stop & Start consente di ridurre il
consumo di carburante, le emissioni di gas
inquinanti ed il livello sonoro poiché è silenzioso.
Funzionamento
Passaggio in modalità STOP del
motore
La spia "ECO" si accende sul quadro
strumenti e il motore viene messo in
attesa:
-

c

on cambio manuale, ad una velocità
inferiore a 20 km/h, o a veicolo fermo con
la versione e-
tH

P 165 CV, se si inserisce
la folle e si rilascia il pedale della frizione,
-

c

on cambio pilotato, ad una velocità
inferiore a 8 km/h, se si preme il pedale del
freno o si sposta la leva del cambio in N ,
Casi particolari: modalità STOP
non disponibile
La modalità StoP n on si attiva quando:
- l a porta del guidatore è aperta,
-

l
a cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata,
-

l
a velocità del veicolo non è stata superata
di 10 km/h dall'ultimo avviamento con la
chiave,
-

i
l veicolo è fermo in pendenza ripida (salita
o discesa),
-

i
l freno di stazionamento elettrico è inserito
o in corso di inserimento,
-

i
l mantenimento del confort termico
nell'abitacolo lo richiede,
-
i

l disappannamento è attivato,
-

a
lcune condizioni specifiche (carica
della batteria, temperatura del motore,
assistenza alla frenata, temperatura
esterna...) lo richiedono per assicurare il
controllo del sistema.
In questo caso, la spia "ECO"
lampeggia per qualche secondo poi
si spegne.
Questo funzionamento è del tutto normale.
Non effettuare mai rifornimenti
di carburante quando il motore è
in modalità S
t

o
P

; interrompere
tassativamente il contatto con la chiave. Per agevolare il confort del guidatore
durante le manovre di parcheggio, la
modalità S
t

o
P n

on si attiva nei dieci
secondi successivi al disinserimento
della retromarcia.
La modalità S
t

o
P n

on modifica le
funzioni del veicolo, come ad esempio
la frenata, il servosterzo...
Stop & Start
- con cambio automatico, a veicolo fermo,
se si preme il pedale del freno o si sposta
la leva del cambio in N .
Se il veicolo ne è equipaggiato, un
contatore di tempo accumula le durate
della modalità S
t

o
P
durante il tragitto.
Si riazzera ad ogni inserimento del
contatto con la chiave.
8
guida

173
Riattivazione
Premere nuovamente il comando "ECO OFF".
Il sistema è nuovamente attivo; questo è
segnalato dallo spegnimento della spia sul
comando e da un messaggio sul display.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema, la
spia sul comando "ECO OFF" lampeggia, poi
si accende fissa.
Far verificare dalla rete P
e

ugeot o da un
riparatore qualificato.
In caso di anomalia in modalità S
t

o
P
, è
possibile che il motore si spenga: tutte le spie
si accendono sul quadro strumenti. Si rende
allora necessario interrompere il contatto, poi
riavviare con la chiave.
Manutenzione
Questo sistema necessita una batteria
da 12 V con tecnologia e caratteristiche
specifiche (riferimenti disponibili presso la rete
P
e

ugeot
)
.
Il montaggio di una batteria non referenziata
da P
e

ugeot comporta dei rischi di
malfunzionamento del sistema.
Per ricaricarla, utilizzare un carica batterie da
12 V senza invertire le polarità.
Il sistema si riattiva automaticamente
ad ogni nuovo avviamento con la
chiave.
Lo Stop & Start ricorre ad una
tecnologia avanzata. Per qualsiasi
intervento sul veicolo, rivolgersi alla
rete P
e

ugeot o ad un riparatore
qualificato. Prima di qualsiasi intervento nel
vano motore, disattivare il sistema
Stop & Start per evitare il rischio di
ferite conseguenti ad un'attivazione
automatica della modalità S
tA
R
t.
I

n caso di guida su strada allagata o
passando in una grossa pozza d'acqua,
interrompere la funzione Stop & Start e
guidare a passo d'uomo.
8
Guida