stop start PEUGEOT 3008 2014 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

.
Pokazivači smjera 126
Četiri žmigavca 1 26
Zvučna signalizacija
1

26
Sustav ESC

1
27
Grip control

1
30
Sigurnosni pojasi
1

32
Zračni jastuci

1
35
Sigurnost
Pokretanje - gašenje motora 139
Električna parkirna kočnica 1 42
Pomoć pri pokretanju na kosini

1
46
Virtualni ekran
1

49
"Distance alert"

1
51
Limitator brzine

1
54
Tempomat
1

57
Ručni mjenjač

1
60
Upravljani mjenjač
1

61
Automatski mjenjač

1
66
Pokazivač promjene stupnja prijenosa
1

70
Stop & Start

1
71
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama

1
74
Pomoć pri parkiranju

1
76
Kamera za vožnju natrag

1
78
Mjerenje raspoloživog mjesta za parkiranje

1
79
Vožnja
Poziv u pomoć ili poziv za pomoć na cesti 253
WIP Com 3D 2 57
WIP Nav+

3
01
WIP Sound

3
57
Audio i telematika
Abecedno kazalo
Spremnik goriva 1 82
Zaštitni profil za gorivo (dizel) 1 85
Ostali ste bez goriva (dizel)

1
86
Otvaranje poklopca motora

1
87
Prostor benzinskog motora

1
88
Prostor dizel motora

1
89
Provjera razine tekućina

1
90
Provjere

1
93
Aditiv AdBlue
® i sustav SCR
(dizel Blue HDi) 1 95
Provjere
Priručni alat 2 03
Pribor za privremeni popravak gume 2 05
Zamjena kotača

2
11
Lanci za snijeg

2
16
Zamjena žarulje

2
17
Zamjena osigurača

2
23
Akumulator 12
V
2
30
Štedljiv način rada

2
33
Zamjena metlice brisača

2
34
Vuča vozila

2
34
Kuka za vuču s kuglom koja se skida bez alata (RDSO)

2
36
Kuka za prikolicu

2
38
Postavljanje krovnih nosača

2
40
Štitnik za snijeg

2
41
Dodatna oprema

2
42
Praktične informacije
Benzinski motori 244
Mase (benzinski motori) 2 45
Dizel motori

2
46
Mase (dizel motori)

2
48
Dimenzije
2

51
Elementi identifikacije

2
52
Tehnički podaci
Sadržaj

6
3008_hr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Vozačko mjesto
Zaslon za sunce 98
Osigurači u armaturnoj ploči
2
23 -226
Otvaranje poklopca motora

1
87
Električna parkirna
ko č nic a
14

2-145, 147-148
Ručni mjenjač sa 6 brzina

1
60
Upravljani mjenjač
1

61-165
Automatski mjenjač

1
66 -169
Stop & Start

1
71-173
Pomoć pri pokretanju na kosini

1
46
Eko-vožnja
1

2-13Prednji naslon za ruke

9
9
WIP Plug

9
9, 280, 338, 364
Stropna svjetla

9
4
Ekran žaruljica sigurnosnih pojasa /
prednjeg zračnog
jastuka suvozača 1 33, 135
Unutrašnji retrovizor 7 8WIP Com 3D
2
57-300
Namještanje datuma i sata
42
W
IP Nav+ 3 01-356
Namještanje datuma i sata

4
0
WIP Sound

3
57-377
Namještanje datuma i sata

3
8
Ventilacija
6

2-63
Ručni klima uređaj

6
4- 65
Automatski klima uređaj

6
7- 69
Odmagljivanje-odleđivanje
stražnjeg stakla

6
6
Unutrašnja oprema

9
7-98, 100
-

p
retinac za rukavice
-

p
retinci na strani vozača
-

d
odatni tepih
Utičnica 12V

1
00
P

127-129171-173
126
58-59 53-54
179-180
8
3008_hr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Blokovi tipki
Bočni
Izvedba 1
A. ASR /CDS OFF (bez "Grip control").
B.
V

olumetrijska zaštita alarma.
C.
M

jerenje raspoloživog mjesta.
Paljenje žaruljice pokazuje status odgovarajuće
funkcije.
Središnji
D. Stop & Start.
E.
Č

etiri žmigavca.
F.
C

entralno zaključavanje.
Pregled

19
Mjerenje
raspoloživog
mjesta za
parkiranjestalno.
Funkcija mjerenja raspoloživog
mjesta je uključena. Za isključivanje funkcije, pritisnite odgovarajuću tipku.
bljeska. Sustav mjeri raspoloživo mjesto. Nakon završetka mjerenja, žaruljica ponovo stalno
svijetli.
Stop & Star t stalno. Nakon zaustavljanja vozila (semafor,
znak obaveznog zaustavljanja,
zastoj...), sustav Stop & Start je
stavio motor u režim STOP. Čim želite ponovo krenuti, žaruljica se gasi, a motor
se automatski pokreće u režimu START.
bljeska nekoliko
sekunda, zatim se
gasi. Režim STOP trenutno nije dostupan.
ili
Automatski je uključen režim START.
Više podataka o posebnim slučajevima režima STOP i
režima START možete naći u točki "Stop & Start".
Žaruljica
je upaljenaUzrok Rješenja/napomene
1
P

47
Putno računalo, nekoliko definicija
Kad s gorivom u spremniku možete prijeći
manje od 30 km, na ekranu će biti prikazane
crtice. U spremnik morate uliti najmanje 5 litara
goriva, a podatak o autonomiji se preračunava i
prikazuje ako je ona veća od 100 km.
Autonomija (doseg)
(u kilometrima ili miljama)
Broj kilometara koje vozilo
može prijeći s preostalom količinom goriva u
spremniku, a podatak se izračunava prema
prosječnoj potrošnji u nekoliko posljednjih
kilometara.
Trenutna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)
Potrošnja izračunata u nekoliko
posljednjih sekunda.
Prosječna potrošnja
(l/100 km ili km/l ili mpg)
Potrošnja izračunata od
posljednje inicijalizacije podataka
o putu.
Prijeđena udaljenost
(u kilometrima ili miljama)
Udaljenost izračunata od
posljednje inicijalizacije podataka
o putu.
Prosječna brzina
(km/h ili mph)
Brzina izračunata od posljednje
inicijalizacije podataka o putu.
Preostala udaljenost
(u kilometrima ili miljama)
To je preostala udaljenost do
zadanog odredišta. Taj podatak trenutačno
izračunava navigacijski sustav, ako je uključen,
ili ga upisuje vozač.
Ako udaljenost do odredišta nije upisana, na
ekranu su prikazane crtice umjesto znamenki.
Brojač vremena sustava
Stop & Start
(minute/sekunde ili sati/minute)
Ako je vaše vozilo opremljeno
sustavom Stop & Start, postoji brojač vremena
koji zbraja trajanja režima STOP za vrijeme
puta.
Taj brojač se inicijalizira nakon svakog
uključivanja kontakta ključem.
Ako su na ekranu umjesto brojeva
stalno prikazane crtice, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Ta vrijednost može se mijenjati, u
slučaju promjene načina vožnje
ili reljefa, odnosno veće promjene
trenutne potrošnje. Podatak se prikazuje iznad brzine od
30 km/h.
1
P

65
Odleđivanje - odmagljivanje
5. Uključivanje/isključivanje
klima uređaja
Klima uređaj je koristan u svim
godišnjim dobima, uz zatvorene
prozore.
On omogućuje:
-

l

jeti, rashlađivanje zraka u kabini,
-

z

imi, kada je temperatura iznad 3°C,
djelotvornije odmagljivanje stakala.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite tipku "A /C " . Gasi se
žaruljica na tipki.
Isključivanje može imati neugodne posljedice
(vlaga, magljenje).
Uključivanje
F Pritisnite tipku "A /C ". Pali se žaruljica na
tipki.
Klima uređaj ne može raditi ako je kotačić
za podešavanje brzine ventilatora 2
u
položaju
"

0".
Za brže rashlađivanje zraka u kabini možete
na nekoliko trenutaka uključiti strujanje
unutrašnjeg zraka. Zatim ponovo uključite
dovod vanjskog zraka.
Sličicama uz sklopke označena
su mjesta za brzo odleđivanje
ili odmagljivanje vjetrobrana i
bočnih stakala:
F

s

klopku dovoda zraka 4

postavite u položaj
"Dovod vanjskog zraka" (žaruljica je
ugašena),
F

s

klopku usmjeravanja zraka 3

postavite u
položaj "Prema vjetrobranu",
F

s

klopku ventilatora 2

postavite u
položaj

5

(maksimum),
F

s

klopku za temperaturu 1

postavite u
crveno područje (grijanje). Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan tako dugo dok je
uključeno odmagljivanje.
Grijač stražnjeg stakla može raditi
samo uz pokrenut motor.
3
K

68
Ručno upravljanje tipkama
F Klima uređaj isključuje se pritiskom na ovu tipku.
6. Podešavanje usmjeravanja zraka
F Pritisnite jednu ili više tipki za usmjeravanje zraka:
7. Podešavanje brzine strujanja zraka
F Okretanjem kotačića ulijevo brzina strujanja zraka se
smanjuje, a okretanjem udesno
se povećava.
5. Uključivanje / isključivanje klima uređaja
- prema vjetrobranu i bočnim staklima
(odmagljivanje ili odleđivanje),
-

p
rema vjetrobranu, bočnim staklima
i kroz otvore za prozračivanje,
- prema vjetrobranu, bočnim staklima, kroz
otvore za prozračivanje i prema nogama,
-

kroz otvore za prozračivanje i prema nogama,- kroz otvore za prozračivanje,
- p rema nogama,
-

p
rema vjetrobranu, bočnim
staklima i nogama.
Žaruljice protoka zraka, između dvije lopatice,
postupno se pale u skladu sa zadanom
vrijednošću.
Isključivanje klima uređaja može imati
neugodne posljedice (vlaga, magljenje stakala).
F

T

ipku ponovo pritisnite za povratak na
automatski rad klima uređaja. Pali se
žaruljica na tipki "A /C " .
Ako automatska regulacija ne odgovara
vašim željama, pojedinim funkcijama možete
upravljati ručno. Ostale funkcije ostaju u
automatskom načinu rada.
F

Z

a povratak u potpuno automatski način
rada pritisnite tipku "AUTO" .
Za brže rashlađivanje zraka, možete
na nekoliko trenutaka uključiti strujanje
unutrašnjeg zraka. Nakon toga ponovo uključite
dovod vanjskog zraka.
Preporučuje se da zimi budu zatvoreni stražnji
otvori za prozračivanje.
Ako kabinu želite maksimalno rashladiti
ili zagrijati, možete prekoračiti
minimalnu vrijednost 14, odnosno
maksimalnu vrijednost 28.
F
Ko
tačić
2

ili 3

okrećite ulijevo dok
se ne pojavi oznaka "LO" (low),
odnosno udesno dok se ne pojavi
oznaka "HI" (hi g h).
Uz sustav Stop & Start, režim STOP
nije dostupan tako dugo dok je
uključeno odmagljivanje.
Komfor

141
Neizvađen ključ iz kontakt
brave
Nakon otvaranja vrata vozača, ako je
ključ ostao u kontakt bravi u položaju 1
(Stop) , na to će vas upozoriti poruka
upozorenja i zvučni signal.
Ako ključ ostane u kontakt bravi u
položaju 2 (kontakt) , kontakt se
automatski prekida nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u položaj 1 (Stop) , zatim
ponovo u položaj 2 (kontakt) .
Nemojte zakvačiti za ključ neki teži
predmet, koji bi ga povlačio prema dolje
u osi brave, jer bi to moglo uzrokovati
neispravan rad. Više podataka možete naći u točki
"Praktične informacije", u dijelu "Štedljiv
način rada".
Gašenje motora
Štedljiv način rada
Nakon gašenja motora (položaj 1- Stop
),
možete i dalje koristiti neke funkcije, poput
audio sustava i telematike, brisača, kratkih
svjetala, stropnih svjetala, u ukupnom trajanju
od najviše trideset minuta, ...
U režimu "Stop" sustava Stop & Start,
ne zaboravite prekinuti kontakt.
Radi lakšeg otključavanja stupa
upravljača, preporučuje se da kotači
budu usmjereni u osi vozila prije
gašenja motora.
F

I

zvadite ključ iz kontakt brave.
F

Z

a zaključavanje stupa upravljača, okrećite
obruč upravljača dok se ne blokira.
F

P

rovjerite da je ručna kočnica dobro
pritegnuta, naročito ako je vozilo na
nagibu. Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Nakon
gašenja motora, isključuju se i funkcije
servo uređaja kočnica i upravljača.
Postoji opasnost od gubitka nadzora
nad vozilom.
Kad izlazite iz vozila, uzmite kontakt
ključ i zaključajte vozilo.
F

Z

akočite vozilo.
F

D

ok motor radi u praznom hodu, okrenite
ključ u položaj 1 .
8
Vožnja

171
Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor -
r ežim STOP - u fazama zaustavljanja u
prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se
automatski ponovo pokreće - režim START -
kad želite ponovo krenuti. Ponovno pokretanje
motora je trenutačno, brzo i tiho.
Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva
i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo
miruje.
Način rada
Prelazak motora u režim
STOP
Na ploči s instrumentima pali se
žaruljica "ECO", a motor se gasi:
-

u

z ručni mjenjač, pri brzini manjoj od
20 km/h ili kad je vozilo zaustavljeno
(izvedba e-THP 165, kad postavite ručicu
mjenjača u neutralan položaj i kad otpustite
papučicu spojke,
-

u

z upravljani mjenjač, pri brzini manjoj od
8 km/h, kad pritisnete papučicu kočnice ili
kad postavite ručicu mjenjača u položaj N .
Posebni slučajevi: režim STOP
nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se:
-
a ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-

a
ko brzina vozila nije bila veća od 10 km/h
od posljednjeg pokretanja motora ključem,
-

a
ko je vozilo zaustavljeno na strmom
nagibu (na uzbrdici ili nizbrdici),
-

a
ko je električna parkirna kočnica
pritegnuta ili u tijeku pritezanja,
-

a
ko to zahtijeva održavanje toplinskog
komfora u kabini,
-

a
ko je uključeno odmagljivanje,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
U tom slučaju, žaruljica "ECO"
bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
To je potpuno normalan način rada.
Nikada ne punite spremnik goriva
kad je motor u režimu STOP. Ključem
obavezno isključite kontakt. Radi većeg komfora, prilikom
manevriranja na parkiralištu, režim
STOP nije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju natrag.
U režimu STOP ne mijenja se rad
funkcija vozila, na primjer kočnica,
ser vo upravljača...
Stop & Start
- uz automatski mjenjač, kad je vozilo
zaustavljeno, kad pritisnete papučicu
kočnice ili kad postavite ručicu mjenjača u
položaj N.
Ako je vaše vozilo opremljeno brojačem
vremena, on zbraja vremena u režimu
STOP za vrijeme puta. Brojač se vraća
na nulu nakon svakog uključivanja
kontakta ključem.
8
Vožnja

172
Prelazak motora u režim
S TA R T
Žaruljica "ECO" se gasi, a motor se
ponovo pokreće:
-

u

z ručni mjenjač , kad do kraja pritisnete
papučicu spojke,
-

u

z upravljani mjenjač :
●

a

ko je ručica mjenjača u položaju A ili M ,
kad otpustite papučicu kočnice,
●

i

li ako je ručica mjenjača u položaju N i
ako je papučica kočnice otpuštena, kad
postavite ručicu mjenjača u položaj A
ili M ,
●

i

li kad uključite stupanj prijenosa za
vožnju natrag.
-

u

z automatski mjenjač :
●

a

ko je ručica mjenjača u položaju D ili M ,
kad otpustite papučicu kočnice,
●

i

li ako je ručica mjenjača u položaju N i
ako je papučica kočnice otpuštena, kad
postavite ručicu mjenjača u položaj D
ili M ,
●

i

li kad uključite stupanj prijenosa za
vožnju natrag. U tom slučaju, žaruljica "ECO"

bljeska nekoliko sekunda, zatim se
gasi.
Posebni slučajevi: automatsko
uključivanje režima START
Režim START automatski se uključuje u
sljedećim slučajevima:
-

o
tvaranje vrata vozača,
-

o
tkopčavanje sigurnosnog pojasa vozača,
-

b
rzina vozila veća od 25 km/h uz ručni
mjenjač (3 km/h za izvedbu e-THP 165),
11 km/h uz upravljani mjenjač odnosno
3 km/h uz automatski mjenjač,
-

e
lektrična parkirna kočnica u tijeku
pritezanja,
-

a
ko je to potrebno u određenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, servo uređaj kočnica, vanjska
temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom.
To je potpuno normalan način rada.
Isključivanje
Sustav se može isključiti u svakom trenutku
pritiskom na tipku "ECO OFF" .
Isključivanje se potvrđuje paljenjem žaruljice
na tipki i porukom na ekranu.
Ako se sustav isključi u režimu STOP,
motor se odmah ponovo pokreće.
Vožnja