PEUGEOT 3008 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

124 -1265 0 - 51
17 7-178
16 9 -171
147-148 123
101-102 174 -175
55-56
9
3008_pt_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Versão 2
Lateral
Central
A. ASR /CDS OFF (sem "gr ip control").
B.
A

larme volumétrico.
C.
M

edição de lugar disponível.
D.
St

op & Start.
E.
Dispositivo de informações visuais
centradas no horizonte visual.
F. Sinal de perigo.
G.
C
ortina de ocultação.
H.
A

juda gráfica e sonora ao
estacionamento.
I.
F

echo centralizado.
O acendimento da luz avisadora indica o
estado da função correspondente.
.
Visão geral

174 -175
124 -126 5 0 - 51
17 7-178
16 9 -171
147-148 123
14 9 -151 55-56
10
3008_pt_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Versão 3
Lateral
Central
A. Ajuda gráfica e sonora ao estacionamento.
B.
A

SR /CDS OFF
(sem "
gr

ip control").
C.
A

larme volumétrico.
D.
M

edição de lugar disponível.
E.
St

op & Start.
F.
Dispositivo de informações visuais
centradas no horizonte visual.
G. Sinal de perigo.
H.
"
Distance alert".
I.
F

echo centralizado.
O acendimento da luz avisadora indica o
estado da função correspondente.
Visão geral

11
3008_pt_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2015
Manutenção - Características
AdBlue ® e sistema SCR 193 -200
Falta de combustível Diesel 1 84
Verificação dos níveis
1

88-190
-


óleo
-

l

íquido do travão
-

l

íquido da direcção assistida
-

l

íquido de arrefecimento
-
l

íquido lava-vidros/faróis
Substituição das lâmpadas
2

15-220
-


dianteiras
-


traseiras
Verificação dos elementos
1

91-192
-

f

iltro de ar
-

f

iltro do habitáculo
-

f

iltro de óleo
-

p

lacas/discos dos travões Abertura do capot

1
85
Sub-capots gasolina
1

86
Sub-capots Diesel

1
87
Motorizações gasolina
2

42
Motorizações Diesel
2

45-246Elementos de identificação

2
51
Dimensões


250
Bateria de 12
V
2
28 -230
Modo corte de corrente, economia
2
31
Fusíveis do compartimento do motor 2 21, 225-227Pesos a gasolina

2
43
Pesos Diesel
2
47-248
Pesos Diesel Vu 2 49
.
Visão geral

12
3008_pt_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Eco-condução
A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a
emissão de CO
2.
Optimizar a utilização da caixa de
velocidades
Com uma caixa de velocidades manual, efectue o arranque lentamente
e engrene, imediatamente, a relação da caixa de velocidades superior.
Em fase de aceleração, engrene as velocidades com antecedência.
Com uma caixa de velocidades automática ou pilotada, privilegie o
modo automático, sem pressionar fortemente ou bruscamente o pedal
do acelerador.
O indicador de alteração de velocidade convida-o a engrenar a
relação da caixa de velocidade mais adaptada: assim que a indicação
for apresentada no quadro de bordo, cumpra-a o mais rapidamente
possível.
Para os veículos equipados com uma caixa de velocidades pilotada ou
automática, este indicador apenas é apresentado em modo manual.
Adoptar uma condução suave
Respeite as distâncias de segurança entre os veículos, utilize o travão
do motor para além do pedal do travão, prima progressivamente o
pedal do acelerador. Estas atitudes contribuem para economizar
combustível, ajudam a reduzir a emissão de CO
2 e a atenuar o fundo
s
onoro da circulação.
Em condições de circulação fluida, quando utilizar o comando "Cruise"
no volante, seleccione o regulador de velocidade a partir dos 40
km/h.
Controlar a utilização dos equipamentos
eléctricos
Antes de partir, se o habitáculo estiver sobreaquecido, ventile-o baixando
os vidros e abrindo os ventiladores, antes de utilizar o ar condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h, volte a fechar os vidros e deixe
os ventiladores abertos.
Procure utilizar os equipamentos que permitam limitar a temperatura
dentro do habitáculo (ocultador do tecto de abrir, cortinas...).
Desligue o ar condicionado, excepto se a regulação for automática, depois
de ter atingido a temperatura de conforto pretendida.
Desligue os comandos de descongelamento e de desembaciamento, se o
accionamento não for automático.
Desligue todos os comandos de aquecimento do assento.
Não conduza com as luzes de nevoeiro ligadas quando as condições
de visibilidade forem suficientes.
Evite colocar o motor em funcionamento, sobretudo no Inverno,
antes de engrenar a primeira velocidade. O veículo aquece mais
rapidamente enquanto estiver em movimento.
Enquanto passageiro, se não ligar os suportes de multimédia (filmes,
música, jogos de vídeo,...), vai ajudar a reduzir o consumo de energia
eléctrica e, portanto, o combustível.
Desligue os aparelhos portáteis antes de sair do veículo.
Eco-condução

13
3008_pt_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Limitar as causas de consumo excessivo
Distribua o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada
no fundo da mala, o mais perto possível dos assentos traseiros.
Limite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica
(barras de tejadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...).
Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e a grade porta-bagagens após utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneus
de Verão.
Respeitar as instruções de manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a
etiqueta situada na porta do lado do condutor.
Efectue esta verificação, especialmente:
-
a
ntes de uma longa viagem,
-

a c
ada mudança de estação,
-

a
pós um período de paragem prolongado.
Não esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou
da caravana.
Efectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo,
filtro de ar, filtro do habitáculo...) e siga o calendário das operações
indicadas no plano de manutenção do construtor.
Com um motor Diesel Blue HDi, quando o sistema SCR apresentar um
problema de funcionamento, o seu veículo torna-se poluente; dirija-se
logo que possível à rede PE
u

g
E
O
t
ou a uma oficina qualificada para
repor o nível de emissão dos óxidos de azoto em conformidade com a
regulamentação.
No momento de enchimento do depósito de combustível, não insista
para além do 3º disparo da pistola para evitar o derrame.
Ao volante de um veículo novo, só após os primeiros 3
000 quilómetros
é que obterá uma melhor regularidade no consumo médio de
combustível.
.
Eco-condução

14
3008_pt_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Quadro de bordo
Painel que agrupa visores e avisadores de funcionamento do veículo.
Visores
1. Conta-rotações I
ndica a velocidade de rotação do motor
(x 1000
rotações/min ou rpm).
2.
T

emperatura do líquido de arrefecimento
I

ndica a temperatura do líquido de
arrefecimento do motor (° Celsius).
3.
N

ível de combustível
I

ndica a quantidade de combustível restante
no depósito.
4.
V

elocidade do veículo
I

ndica a velocidade instantânea do veículo
em movimento (km/h ou mph).
5.
E

crã
6.
B

otão de comando .
V

isualização temporária do indicador de
manutenção e da autonomia com o aditivo
antipoluição (AdBlue
®). V
isualização e reposição a zeros da função
seleccionada (contador de quilómetros
diário ou indicador de manutenção).
7.
R

eóstato de iluminação do
quadro de bordo
P

ara regular a intensidade de iluminação do
posto de condução, se as luzes estiverem
acesas.
Para obter mais informações, consulte
a rubrica correspondente ao botão ou à
função e à visualização associada.
O controlo de funcionamento

15
3008_pt_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Ecrã(s)
A. Limitador de velocidade
ou
R

egulador de velocidade
(

km/h ou mph)
B.
C

ontador de quilómetros diário
(

km ou milhas)
C.
I

ndicador de manutenção
(km ou milhas) ou,
Indicador do nível de óleo do motor
(consoante a versão)
ou
Totalizador de quilómetros
(km ou milhas)
D.
I

ndicador de mudança de velocidade.
V

elocidades da caixa de velocidades
pilotada ou automática.
E.
M

ensagens de aler ta e de estado
das funções, computador de bordo,
informações de navegação do GPS.
1
O controlo de funcionamento

16
3008_pt_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Luzes avisadoras
Ao ligar a ignição
Determinadas luzes avisadoras de alerta
acendem-se durante alguns segundos quando
se liga a ignição.
Aquando do arranque do motor, estas luzes
devem apagar-se.
Em caso de persistência, antes de colocar o
veículo em movimento, consulte a respectiva
indicação de alerta.
Avisos associados
O acendimento de determinadas luzes
avisadoras pode ser acompanhado por um sinal
sonoro e uma mensagem no ecrã multifunções.
Referências visuais que informam o condutor relativamente ao funcionamento de um sistema (luzes avisadoras de marcha ou de neutralização) ou ao
aparecimento de uma anomalia (luz avisadora de alerta).
O acendimento da luz avisadora pode
ser fixo ou intermitente.
Determinadas luzes avisadoras
podem apresentar os dois tipos de
acendimento. Apenas a relação do
tipo de acendimento com o estado de
funcionamento do veículo permitem
determinar se a situação é normal ou
se está presente uma anomalia.
Luzes avisadoras de marcha
O acendimento de uma das luzes avisadoras seguintes confirma o accionamento do sistema correspondente.
Avisador
AcendimentoCausa Acções/Observações
Luz de mudança
de direcção
esquerda intermitente com
avisador sonoro.
O comando de iluminação está
accionado para baixo.
Luz de mudança
de direcção
direita intermitente com
avisador sonoro.
O comando de iluminação está
accionado para cima.
Luzes de
presença fixo.
O comando de iluminação encontra-
se na posição "Luzes de presença".
Luzes de
cruzamento fixo.
O comando de iluminação
encontra-se na posição
"Luzes de cruzamento".
Luzes de
estrada fixo.
O comando de iluminação é
accionado na direcção do utilizador. Puxe o comando para regressar às luzes de
cruzamento.
O controlo de funcionamento

17
3008_pt_Chap01_controle-marche_ed01-2015
AvisadorAcendimentoCausaAcções/Observações
Travão de
estacionamento
eléctrico fixo.
O travão de estacionamento eléctrico
está engrenado. Desengrene o travão eléctrico para apagar o avisador:
com o pé no pedal do travão, puxe o manípulo do
travão eléctrico.
Respeite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento eléctrico, consulte a rubrica
correspondente.
Desactivação
das funções
automáticas
do travão de
estacionamento
eléctrico fixo.
As funções "travagem automática"
(aquando do corte do motor) e
"destravagem automática" estão
desactivadas ou avariadas. Active a função (conforme o pais de comercialização)
através do menu de configuração do veículo ou consulte
a rede PE
u

g
E
O
t
ou uma oficina qualificada se não for
possível a activação/desactivação automatica.
Para obter mais informações sobre o travão de
estacionamento eléctrico, consulte a rubrica
correspondente.
Pré-
aquecimento
motor Dieselfixo. O contactor encontra-se na
2ª posição (Contacto) Aguarde a extinção antes de efectuar o arranque.
A duração de visualização é determinada pelas
condições climáticas.
Luzes de
nevoeiro

dianteiras fixo.
As luzes de nevoeiro dianteiras
são acendidas através do anel do
comando de iluminação. Rode o anel do comando de iluminação duas vezes
para trás para apagar as luzes de nevoeiro.
Luzes de
nevoeiro
traseiras fixo.
As luzes traseiras de nevoeiro
encontram-se accionados. Rode o anel do comando para trás para desligar as
luzes de nevoeiro.
1
O controlo de funcionamento

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3008_pt_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Pé no travãofixa. O pedal de travão não está
pressionado. Deve pressionar o pedal do travão a fundo para:
-
e fectuar o arranque do motor com a caixa de
velocidades pilotada (alavanca na posição N ),
-

d
esengrenar manualmente o travão de
estacionamento.
intermitente. Com a caixa de velocidades
pilotada, se mantiver demasiado
tempo o veículo em declive com a
ajuda do acelerador, a embraiagem
sobreaquece.
ut

ilizar o pedal do travão e/ou o travão de
estacionamento elétrico.
Medição de lugar
disponível fixa.
A função de medição de lugar
disponível está activada. Prima o botão correspondente para a desactivar.
intermitente. O sistema mede o lugar. Quando a medição tiver sido efectuada, o avisador
regressa ao acendimento fixo.
Stop & Star t fixo. À paragem do veículo
(sinal vermelho, paragem,
engarrafamentos, ...) o Stop & Start
coloca o motor em modo S
tO

P.A partir do momento em que pretender colocar o
veículo em movimento, o avisador apaga-se e o
arranque do motor é efectuado automaticamente em
m o d o S
tA

R
t
.
intermitente durante
alguns segundos e,
em seguida, apaga-
se. O modo S
tO

P encontra-se
momentaneamente indisponível.
ou
O modo S
tA

R
t
foi accionado
automaticamente. Para mais finformações sobre oStop & Start, consulte
a rubrica correspondente.
Avisador
AcendimentoCausa
Acções/Observações
O controlo de funcionamento